חנן-ג'יפולוג

התגובה של רון, הנסיך, נכונה ובוגרת. תמצא את הדרך להסתדר עם השכן, וכשאני אומר להסתדר, אני לא מתכוון למאזן אימה כלשהו, שיוליך את כולכם למקומות רעים. אם תרצה עזרה בפתרונות יצירתיים וחיוביים כלשהם, רק תבקש. הרועה הגרמנית שלי נובחת בלילה יותר מדי כשהיא בחוץ? היא ישנה בתוך הבית. כשהסאן ברנרד שלי נובח בלילה, הוא מועבר למקום שבו יש לו פחות פיתויים לנבוח עליהם. אתה יכול לתחם את הכלב כך שלא יגיע למקום שקרוב אל השכנים. הסאן ברנרד שלי מתוחם ע"י קולר חשמלי לאיזור שבו יותר נוח לי שהוא יימצא מסיבות של שמירה על חלק מהגינה וכו'. התרנגולות מפריעות לך? לא נשמע לי רציני. חייתי ליד מאות תרנגולות, בכלובים ובחופשיות, מספיק שנים מחיי כדי לדעת שאלו שטויות. הן מפריעות לך בגלל כל הסיטואציה שמסביב, לא כשלעצמן.

בד"כ כן. אתה משלם על שיפוץ האלטרנטור, לא על אלטרנטור משופץ, רק שבמקום שתצטרך לחכות עד שישפצו את שלך ויחזירו לך, אתה מקבל במקום אלטרנטור אחר ששופץ, וכך נחסך לך זמן.

הוא התכוון לפירוק המולקולה. אם היית נותן לנדב טיפה קרדיט היית חוסך לעצמך כתיבה.

אני עדיין לא מבין כלום, ואני ממש לא בקי בתהליך האלקטרוליזה, אבל אלקטרוליזה זה לא תהליך שנעשה בDC? ותהודה זו תופעה שמונעת מAC?

OK, תודה לכולם על המידע החיוני. לאחר הרבה שיחות טלפון שלא הובילו אותי לכלום, הצלחתי להגיע לנציג חברה שהבין בדיוק על מה אני מדבר ושהצהיר שהוא יכול לבנות לי כזה דבר מא' ועד ת'. בתור סדר גודל מאוד ראשוני, לפני שנכנסנו לפרטים המדויקים, הוא דיבר על משהו כמו 60000-100000 ש"ח למתקן בקוטר של 7 מטרים. לפני שראש המועצה מעיף אותי עם ההצעה שלי מכל המדרגות (סתם, זה לא יקרה, הוא זה ששלח אותי לבדוק פרטים, אבל שמציגים את זה ככה יש יותר דרמה) , מישהו יודע לומר לי מהו סדר הגודל למחיר סופי של מגרש שעשועים רציני?

ואולי, רק אולי, מדובר בתקלה נקודתית ברכב ספציפי? ואז אתה סתם מוציא דיבה על בסיס התרשמות חד-פעמית שגויה? אני לא מכיר פיאטים ולא את הגירים שלהם, אבל יצא לי לאבחן ולתקן תקלה עם סימפטומים זהים בגיר רובוטי אחר.

מגבר 1000 וואט? במידה ואתה עובד בהספק מלא על בסיס קבוע (אני מקווה בשביל השמיעה שלך ושל הסובבים אותך שלא) זה יהרוג בצורה עקבית כל אלטרנטור סטנדרטי לרכב שלך.

אין לך נורת טעינה ברכב?

אני אבהיר מראש שאני לא מבין כלום באלפות, אבל כן מבין ומטפל בגירים רובוטיים. בהנחה שאין לך בעיית תפקוד ביד ימין, אלא הבעיה היא רק ברגל שמאל, מה עם תפעול ידני/רובוטי למצמד? לא נשמע לי מורכב מדי ליישום. עריכה: בקריאה שנייה של השרשור, הבנתי שחנרו תגובה #20 הקדים אותי עם הרעיון.

רפידות בלם שחוקות.

תזכירו לקציני בטיחות את הצירוף רנו מגאן/סניק 1600 אוטומטי מודל 2001 והשערות על הראש יסמרו להם. לא יודע לגבי מודלים אחרים, אבל גם אני מניצולי הבציר הנ"ל. אלוהים ישמור.

כן, בתנאי שהתנאים הפיזיים מסביב יאפשרו לך לסובב מספיק את גוף המפלג.

עתיד, נתוני חיישנים ומפעילים לא חשובים בעיניך?

בלי להבין את מה שכתבת, (ובאמת לא הבנתי למרות שעברתי פעם ארבע שנות לימוד הנדסת חשמל) , התשובה היא: יותר אנרגיה משתוכל לקבל. אנקדוטה קצרה: כשהייתי בן 14 טיילתי עם משפחתי בארה"ב. ביקרנו במפלי הניאגרה, ובחנות המזכרות שם ראינו צלחת מים, שבתוכה מטייל במרץ רב ברווז מקלקר. היה ליד זה שלט קטן, שהסביר שמדובר במגנט מיוחד ששמים מתחת לצלחת, ובברווז יש עוד מגנט ושני המגנטים יוצרים תנועה אינסופית. אמנם אז עוד לא למדתי בצורה מסודרת, אבל את הרעיון הכללי של חוק שימור האנרגיה כבר הבנתי, ואמרתי לאבי שמדובר בבולשיט. הונאה. כנראה יש איזה מנוע מלמטה שמזיז את המגנט ולא מספרים עליו. הוא טען שלא יכול להיות, זו ארה"ב הגדולה, ואם הם ירמו אז יתבעו אותם, וכו'. מבנה התצוגה היה כזה שלא ניתן היה לבדוק מלמטה מה בדיוק הולך שם. אז אבא שלי קנה את הצעצוע הזה. התווכחנו כל הדרך הביתה, עד שבבית שמנו את הברווז בצלחת, ע"פ ההוראות, וכמובן, נאדה. לא תזוזה ולא נעליים. רמאים היו מאז ומעולם. שמן נחשים, כישופים, ניסים, מגנטים לחסכון בדלק, טורבויים בעשרים שקלים, גלולות פלא לחסכון בדלק וכו'. צריך רק טיפה הגיון וחשדנות ואז לא נופלים לבורות האלה.

רפי, מד הטורים הדיגיטלי שקניתי עכשיו ב195 ש"ח, מתוצרת בלגיה, VELLEMAN, זהה לאותו אחד שקניתי לפני כשמונה שנים וששירת אותי בנאמנות שבע שנים בג'יפ פתוח, חשוף לגשמים, לאבק ולבוץ. החסרון שלו הוא שהוא לא מעוצב בצורה מודרנית ויפה.

חברים, זה לא משנה, וחבל לדון בזה. אותו ראש מועצה שבנה את מגרש ההחלקה לגלגיליות גם יבנה את המגרש הזה והוא זה שידאג לנושא האחריות הרפואית/משפטית/ביטוחית.

לאחר שביררתי את העניין בשבועות האחרונים ובסוף גם קניתי אחד כזה, המחירים נעים בין 195 לכ700 ש"ח.

לא נכון.

OK. יותר טוב. אלא אם מתחבא בתוך גלגל השיניים איזה סוג חיבור למשאבת השמן, אז כנראה שבאמת במנוע הזה משאבת השמן מונעת ממקור אחר. הגומיה מיועדת למניעת בריחה של שמן מהמנוע. הגומיה נראית טוב, אז אתה יכול כנראה לוותר על ההחלפה שלה.

מן הסתם, אחראי אותו אחד שאחראי על פציעה כנ"ל בכל אחד מהמתקנים האחרים שיש במועצה המקומית שלנו, מגרשי כדורסל, גני שעשועים, גני ספורט, מגרשי החלקה לגלגיליות וכו'. בהחלט משהו שצריך לחשוב עליו ולבדוק. אולי העסק מבוטח? מי מבטח את הילדים שנפגעים בגני שעשועים סטנדרטיים?

אני מנסה להחדיר ליישוב שלי שלי גן-שעשועים כזה: http://floricane.typepad.com/garden/images/2007/06/29/dscn2558.jpg פגשתי את זה בפעם הראשונה בקנדה. זה נמצא בהמון גני משחקים, לפעמים במקומם, והילדים שם מתים על זה. אצלנו, עם הטמפרטורות הגבוהות בהרבה והשמש האכזרית תהיה לזה הצלחה גדולה אפילו יותר. הרבה יותר כיף מאיזו נדנדה מעפנה. את מעט המים שצריך בשביל זה מעבירים בתום היום לגינה ואז אין בזבוז גדול של מים ואין צורך לטפל במים כי הם טריים תמיד. לא צריך מציל כי המים בגובה של כמה עשרות מילימטרים בלבד. תענוג אמיתי ולהערכתי זה לא צריך לעלות הרבה יותר מגן שעשועים רגיל. משטח בטון, משאבה, מחשב השקיה וכמה ברזים חשמליים. הוטל עליי להתחיל ולאסוף את כל מה שצריך לדעת לפני שנכנסים לפרויקט כזה. מכירים קבלן שעשה או שיכול לעשות כזה דבר? אולי קבלן שבונה מזרקות? מה נדרש מבחינה חוקית לעניין כזה?

הוא נמכר לפני כשלוש שנים.

לא נראה לי לפי התיאור שיש כאן שאלה טכנית/פיננסית אמיתית, ובינינו? זה גם לא נראה לי משנה מה תהיה המסקנה כאן בפורום. בסוף אשתך תיקח את החדש יותר והאוטומט. (לא ציינת שה08 הוא אוטומט אבל רוב הסיכויים שהוא כזה)

לא מדובר על משאבת הדלק, אלא על משאבת השמן. במידה ואכן המפלג שלך מתחבר בתחתיתו למשאבת השמן, ורוב הסיכויים שזה המצב, החלק התחתון שלו לא נגמר בגלגל שיניים (גלגל השיניים נמצא באמצע הגליל) , אלא בגליל שבקצהו יש צורה של מברג, או שיש חריץ בקצה הגליל או צורת חיבור אחרת. לגבי הגומי, צריך תמונה. יכול להיות שזה אטם, ויכול להיות שזה גומי שעוטף את החיבור בין המפלג למשאבת השמן. אם תזוז שן? קודם כל תצטרך לכוון מחדש הצתה. למה לך? שנית, יכול להיות שתצטרך להזיז את גוף המפלג עד שהוא יגיע למקום שהוא נתקע והוא לא יכול להסתובב יותר או שאחד הצינורות לא יבוא נכון למקום. למה להסתבך? בהרבה מפלגים הכיוון באמת מבוצע על ידי סיבוב גוף המפלג, ויש בורג שמאבטח אותו מפני סיבוב כזה, אבל זה לא ככה בכל המפלגים. יש כאלה שלא ניתן לסובב אותם.

אני לא מכיר את הרכב שלך. לכן התשובה שלי מתבססת על רכבים אחרים, ויתכן שאצלך זה שונה. יצא לי לקנות ולהחליף רק את יחידת הוואקום. סמן במדויק גם את מיקום הרוטור וגם את מיקום גוף המפלג ומכסה המפלג, והקפד שהמנוע לא יזוז מסיבה כלשהי מרגע הפירוק ועד לתום ההרכבה. יתכן בהחלט שבמהלך ההרכבה הרוטור יסתובב בכמה מעלות. תצטרך לקחת את זה בחשבון מראש ולפני שאתה מחזיר את המפלג למקום לקחת את ציר הרוטור כמה מעלות אחורה כדי לפצות על זה. לא ממש משנה איך תעשה את זה, העיקר שבסוף ההרכבה הכול יהיה לפי הסימונים המוקדמים. שים לב היטב למיקום כבלי ההצתה. ציר המפלג מתחבר בתחתיתו למשאבת השמן ומניע אותה. אם המפלג לא התיישב עד הסוף אל תחלום אפילו להניע את המנוע. הוא ימות מיידית.