Benor

שהייתי ילד, בשנות ה- 90 העליזות אני תמיד זוכר ששמעתי את השם "וולוו" ותמיד זה היה שם דבר. ועם חלוף השנים נראה שהמותג הזה נעלם מהתודעה... מישהו יודע מה בדיוק קרה מאז? האם זו מגמה ארצית או עולמית?

כל השוס של הרכב הזה היה (לפחות לפי הבנתי) קבלת רכב סופר-מיני עם מנוע טורבו במחיר עממי. כאשר אצל המתחרים רכב עם מנוע טורבו מתחיל מ-70-80 אש"ח וצפונה. יתרונות - צריכת הדלק השתפרה במעט -18.5 ק"מ לליטר לעומת 17.2 ק"מ לליטר. בנוסף עודכנה גם רשימת האבזור עם מסך מגע בגודל "7 הכולל צימוד Apple CarPlay ו-Android Auto ובקרת אקלים דיגיטלית. אבזור הבטיחות כולל רק ארבע כריות אוויר ומערכת התראה בהתקנה מקומית.

אני אישית מרוצה. אתה צריך לנסות ולבדוק.

וסתם לידיעתך השברולט קוריאנית...

ותמיד יש לקחת בחשבון שכעבור תקופה מסויימת כ2500-3500 ישולמו על החלפת הקלאץ'. אז בפועל חלק ממה שנחסך בדלק מתבזבז על הטיפול בגיר.

אני מתבאס שקניתי את השברולט ספארק לפני מתיחת הפנים עם הבלימה האוטונומית. האם המערכת הזו הינה גימיק בלבד, או שהיא באמת מזהה אובייקטים קרי מכוניות ויכולה לבלום ולהציל חיים ולמנוע נזק לרכוש. האם ניתן להוסיף את המערכת לרכב קיים ?

אני לא הבנתי למה לא לספק להם רכבי דיזל/היברידיים בלבד. החסכון המצטבר בדלק יהיה עצום.

רון קובי רוצה לרוץ לכנסת. https://www.kikar.co.il/320611.html

אין ספארק אוטומטית במחיר הזה. זה מתחיל לפחות מ40-45 אש"ח.

הספארק לטעמי לפחות רכה ונעימה יותר לפחות בסביבה העירונית. נסעתי בפיקנטו הקודמת ודיי מרגישים חבטות וזעזועים של מכסי ביוב כל מיני שברים ופגמים וכו' וכו'. (אלא אם כן הם שינו משהו בפיקנטו החדשה). הספארק אמנם לעתים מתנדנדת אך היא משככת דיי יפה את המפגעים השונים. הכח הנוסף בא לידי ביטוי בנסיעה בעליות ובמאמץ מתמשך כזה היא תהיה שקטה יותר.

אם הוא קונה בשביל למכור אז אכן פיקנטו. אם לא אכפת לו מהמכירה אח"כ הוא יכול ללכת על השברולט.

לפני רכישה כזו, הייתי בודק את מערכת המיזוג היטב. להיות באילת ללא מזגן זה לא נעים במיוחד, תקלה מורכבת במערכת המיזוג יכולה להגיע לאלפי שקלים. אולי שברולט סוניק בגירסת הצ'בק? (אין לי שום נסיון עם הרכב). אני מניח שצריכת דלק לא רלוונטית.

אתה לא מעדיף פיקנטו/שברולט ספארק באותו המחיר או מחיר ממש דומה? מדובר בטויוטה רובוטית אני מניח - אישתך עשתה סיבוב על תיבה רובוטית חד -מצמדית ויודעת על מה או במה מדובר? האירו את עיניי למה עדיף לקנות את האייגו ולא את הרכבים הנ"ל.

הסונאקס באמת טוב משמעותית מהמים הכחולים הסטנדרטיים שיש באייס/הום סנטר?

בלי שום קשר לגיר, ככל הנראה שאין שום סיבה לקנות את הרכב הזה כאשר יש אלטרנטיבות טובות יותר.

לאמי קיה פיקנטו 2013 מהדור הראשון האבזור דיי בסיסי. רדיו מקורי עם MP3, חיבור AUX ו-USB. מפריע לה שאין לה דיבורית, והיה יכול להיות נחמד אם היה מסך עם WAZE וכפתורים לשליטה על ההגה (על מענה לשיחות למשל). המסך פחות קריטי יותר חשובה הדיבורית ומענה מההגה או במיקום נוח. האם אפשרי הדבר וכמה כל "השדרוג" הזה אמור לעלות?

אני מחכה שהמכוניות החשמליות יצאו לשוק היד 2 ויצנחו למחיר של כ50k. בינתיים, ראיתי רק זואי בודדת בלוחות מהדור הקודם. זאת בהנחה והסוללה/הדגם ישארו רלוונטיים.

היה איזה דיון ארוך שבו חן.ג אם אני לא טועה, הציג מחקרים על כך שבאור יום עדיף להשתמש ב Drl , ותאורה אחורית לא בהכרח תורמת לנראות. ב107 - התאורה הייתה נשארה דולקת עם הוצאת המפתח מהסוויץ'. מס' פעמים מועט שכחתי אותה דלוקה והמצבר התרוקן. היום -עד מועד הדלקת האורות חובה ביום אני שם קבוע על מצב auto. מהתקופה שבה זה הופך להיות חובה אני שם קבוע על on.

אני משתמש דיי הרבה (אוהב לנסוע כשהחלון נקי - שניהם). יוצא שלפחות פעם בשבועיים/חודש אני ממלא.

מה שחשוב הוא שאתה מרוצה ומרגיש טוב עם הרכב. תתחדש ותהנה! אין כמו לנהוג ולהכנס, לרכב שאתה אוהב ומרוצה ממנו. ד"א - הוחלפו קפיצים או בולמי זעזועים ? או שמדובר בקפיצים אלמותיים. אולי פספסתי - איזה צמיגים היא נועלת ?

איך בידוד הרעשים שלה? ואם אתה מוכן לשתף, אני אשמח לשמוע איך אתה מרגיש אליה ביחס למאזדה. זוהי נקודת הייחוס: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?649018-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%9B%D7%A1%D7%9E%D7%9C-%D7%A1%D7%98%D7%98%D7%95%D7%A1-%D7%90%D7%91%D7%99%D7%96%D7%A8-%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%A0%D7%94

מהי צריכת הדלק 1/13 קילומטר לליטר ?

יפה. עם איזה אבזור הוא מגיע ?

בנסיעה מעורבת, לרוב עם פקקים אני מקבל צריכת דלק משולבת של 1/14 ק"מ לליטר. בתוך העיר זה מאד תלוי אם יש הרבה פקקים ורמזורים ומהו קצב הנסיעה. בעיר בעיקר בנסיעות קצרות היא לא מי יודע מה חסכונית. בבין עירוני המצב טוב יותר. בשיוט ב- 100 קמ"ש אפשר להגיע כמעט ל1/20 ק"מ לליטר. ב- 110 קמ"ש 16.5 ק"מ ליטר. (לפי מחשב הדרך ) השברולט חסכונית יותר מהקיה. בנסיעה כמו שלי, לדעתי הקיה תוציא משהו כמו 1/11 ק"מ ליטר. ביצועים - הגיר הרציף שלה מעט עצל, אבל לא חסר לה כח. היא לא מטוס ולא תהיה זריזה כמו איביזה טורבו אבל היא מתקדמת יפה. לגבי חברים - מאחורה בספסל האחורי מעט צפוף ותא המטען יחסית קטן. מבחינת רעשי דרך רוח המצב דיי טוב עד 100 קמ"ש. אין הרבה רעשי רוח אבל יש לא מעט רעשי דרך כתלות באיכות האספלט. היא מכויילת על הצד הרך אז היא סופגת דיי טוב שיבושים. המינוס - אם יש הרבה בורות או שהכביש גלי ולא הכי איכותי אז היא קצת קופצנית ומרקדת. עם היונדאי I10 אין לי נסיון אבל בהקשר לפיקנטו (הדור הקודם) אני יכול להגיד שלדעתי, השברולט טובה יותר.

לא מבין בזה כלום, אבל אם לא עשית את זה עד עכשיו אני מציע לך גם לפתוח פוסט זהה ב hometheater.