Benor

^היי, אפשר קישור למוכר שקנית ממנו בבקשה?

מכון האחים לא שווה מכון ביסמוט... זה שני מקומות שונים לגמריי. נציגי חברת ההשכרה עשו לי עיניים ועקמו את הפרצוף שאמרתי להם שמעון ביסמוט (דע לך שלא נכיר בכל הבעיות שהוא ימצא). (יכול להיות שהוא נמנע מלעבוד ולרקום קשרים עם סוחרים/מגרשים גדולים)

עברתי טסט בהצלחה במכה הראשונה "באמיתי". מה שכן, הייתי צריך לחכות שם כמעט 45 דק' בתור.

אני כבר לא צריך לנסות כבר טפלתי בנושא. עד 100 קמ"ש כבר בקושי יש רעשי רוח, המצב השתפר פלאים.... רוב הרעשים כנראה נכנסים מקורת b וגם הרעשי רוחות שכן חודרים למרכב, נסבלים בהחלט ביחס למצב הקודם... Sent from my SM-G900V using Tapatalk

לא יודע מאיפה הבאת את הטיעון הזה... בכל מקרה, הוא לא נכון. דלתות, חיבורים בין הדלתות, תא מטען , מכסה מנוע... שפרתי כך את הבידוד רעשים ברכב שלי בעשרות מונים... לעוד פרטים כנס לפורום אודיו ומולטימדיה. Sent from my SM-G900V using Tapatalk

רעשי רוח זה לא בעיה לשפר, זה הדבר האחרון לדעתי שמטריד. על ידי השקעה של כ- 100 +/- ש"ח (אפילו מעט פחות) אפשר להוסיף גומיות לכל המרכב ולצמצם באופן משמעותי את הרעש.

תודה על האינפורמציה. באופן כללי, עניינים רפואים כאלו ואחרים הייתי יותר נסמך על פורומים מקצועיים/רופאים מקצועיים ולא בפורום של רכבים.

ממה שרשום בפורום: מכון האחים או שמעון ביסמוט, אבל אני אישית הייתי מעדיף ללכת למוסך שמתמחה בדגם ולבדוק.

^בדיוק כך גם אצל לובינסקי יבואנית סיטרואן/פיג'ו, סורבתי במוסך המורשה והנציגים של לובינסקי עזרו לי להוציא את ההיסטוריה ושלחו לי אותה בפקס.

יש התקדמות בפרוייקט, גם במישור המכאני וגם מבחינת הסאונד. מסתבר, שהקלאץ' של הרובוט היה גמור ומחליק. הוא הוסיף רעש מיותר וגרם להרבה רעידות וויברציות. הקלאץ' הוחלף במוסך, והאוטו נכנס לטיפול גדול. חלקי מתלה וחלקים שהיו במצב מוזנח הוחלפו... עכשיו המנוע שקט יותר בשיוט, ומבחינים ברעש שלו בעיקר בהאצות ובסחיטת הדוושה. עכשיו, אני באמת מרגיש את כל השינויים שיישמתי על הרכב. האוטו כיפי, נעים, נוח ומהנה לנסיעה עכשיו כמעט ואין רעידות בתא הנוסעים גם לא בהילוכים גבוהים. המצב לדעתי ישתפר עוד, אם אחליט להשקיע עוד קצת ולהדביק את היריעה של ה- DYNAMAT EXTREME וכאשר אוסיף את הגומיות למכסה המנוע. מהאגזוז לעתים נשמע רעש כשהחלונות פתוחים אבל אין מה לעשות זה האוטו... אין עכשיו שום סיבה שלא אשאר עם האוטו הזה... המסקנה המתבקשת היא, שמצב הרכב ותחזוקה נכונה שלו גם יכולה מאוד להשפיע על הרעש. אם האקזמפלר מוזנח או שחוט, סביר להניח שהוא ירעיש... השורה התחתונה מרכב שהיה מרעיש כמו טרקטור, עם רעשי מנוע ודרך חזקים עם קצת השקעה+השקעה כספית קבלתי רכב נוח, שקט באופן יחסי ונעים לנסיעה. האם זה היה משתלם? כלכלית בטח שלא אבל ימים יגידו, אם לא יצוצו להם בלתמ"ים רציניים כרגע אני מתכנן להשאר עם הרכב הזה לשנתיים נוספות. ובאמת שלא השקעתי יותר מדי, החלק הכי קשה "בפרוייקט" היה לשים SIKA בדלת שלצד הנהג. (בשאר הדלתות התעצלתי). לפחות בצד שפונה אליי, כמעט ואין רעשי רוח/סביבה. יש מספיק רעש בעוצמה סבירה לאוזן, בשביל להיות מודע למה שקורה סביבך.

מתעלק על השרשור. איך איכות הסאונד בבורי? אני חייב להתקין אותו או שאפשר להדביק על הדש?

בתור בעלים של רכב כזה, אני לא ממליץ על הפג'ו 107 הרובוטית החד-מצמדית. הרכב באמת חסכוני, אמין והכל, אבל כאשר הקלאץ' הולך עולה לתקן אותו כ- 4000 ש"ח במוסך מורשה וכ-3000 ש"ח במוסך מתמחה... אני החזקתי עם הקלאץ' 60,000 ק"מ והוא היה קרוב לסיום חייו. מקריאה בפורום הקלאץ' מחזיק כ- 40 עד 60 אלף ק"מ. "החסכון" בדלק שווה כקליפת השום, אלא אם כן מתבצעת ההחלפה לבד ולא במוסך.

הכנסתי את ה- 107 לטיפול לפני טסט. (בסוף התברר לי, שהרכב זקוק להרבה יותר מזה) האוטו אצלי כשנתיים ולפני כן, סביר להניח שהוא עבר חיים לא פשוטים בחברת ההשכרה וכנראה שהוא טופל בתחזוקת שבר. ויטאלי עבר איתי על הריג'קטים, והסביר לי מה לא בסדר ברכב. נתתי לו אישור לעבוד והוחלט לעשות סוג של יישור קו/טיפול גדול. הקלאץ' של הרובוט שעשה כבר 65 אלף ק"מ הוחלף, נוזל בלמים, רפידות וצלחות, מצתים, גומיות למוט מייצב ואולי שכחתי משהו... בכל מקרה, אני לא מכיר את האוטו, ועכשיו קבלתי אותו במצב הרבה יותר טוב ממה שקניתי אותו!! יש לו הרבה יותר כוח, ההגה קל ונוח להיגוי, מאיץ טוב יותר, העברת הילוכים חלקה יותר, פחות רעידות, שקט יותר, יותר יציב ופחות מתנדנד. לגבי צריכת דלק אני עדיין צריך לבדוק אבל אני מאמין שיהיה שיפור! נקודות טובות וראויות לציון: - לא נתנו לי הרגשה שניסו לדחוף לי דברים בכוח. - השתדלו מאוד ללכת לקראתי עם המחיר. - ויטאלי דאג לסדר לי רכב חלופי, כך שאוכל להמשיך להתנהל בחיי ולעשות את הסידורים שלי. - קיבלו אותי והכניסו אותי על המקום ומייד ישר דאגו לטפל בי. - הרכב חזר נקי ושטוף מבפנים ומבחוץ! *טיפ, תגידו שהגעתם דרך Carsforum אל תשאלו למה אתם תגלו לבד בפורום, כל הזמן רשמו מוסך מתמחה/מומלץ מה מוסך מתמחה. לא הבנתי בהתחלה, מה כ"כ מיוחד ומה כל כך טוב במוסך מומלץ. אתם תדעו, רק לאחר שתבקרו באחד מהמוסכים האלה ומוסך אורן הוא בדיוק כזה. תודה רבה לאורן שירותי רכב ובמיוחד לויטלי, על השירות והטיפול המסור!

היה לי סיפור דומה לשלך גם היה כתם של שמן או משהו אחר... השתמשתי בצינור גינה+אקדח לחץ ופיזרתי על השטיח APC. עכשיו השטיח נראה כמו חדש.

אוקיי, תודה. כשאתה אומר דיינמט אתה מתכוון ל- DYNAMAT EXTREME? http://www.dynamat.com/brands/dynamat-xtreme/ אני פשוט מרגיש שאני חייב/רוצה לסלק את כל הרעידות מהמכסה מנוע ומתא הנוסעים.

אני לא בטוח שזה המקום לפרסם דבר כזה... בכל מקרה, אתה יכול לשאול אותה ככה על הדרך, אם מבצעים שם עקירות/עקירות כירורגיות של שיני בינה וכמה זה עולה. אני יודע שבשוק הפרטי זה בין 600-1000 ש"ח תלוי בשן, רופא המבצע ובסוג העקירה.

יש לי זמזם בפג'ו 107, האורות לא מתכבים באופן אוטומטי... התכוונתי שנדיר שאני שוכח את האורות דולקים, מכיוון שיש זמזם.

^כבר יותר מדי רחוק בשבילי, אבל טוב שיהיה בשביל שאר משתתפי הפורום.

^ סליחה על ההצקה. אז יש משהו נוסף שאני יכול לעשות עם המכסה מנוע בהתחשב "בטעות" שעשיתי?

יש abs? איזה צמיגים ואיזומידה הוא נועל? בין הדברים דמטרידים אותי ברכבים ישניפ הוא היעדר abs. לגבי esp אני לא ככ מודע לפעולה שלו...

תתחדש! רוצה החלפה על פג'ו 107? יש איזשהו קלילות ומשהו כיפי בדגמים הישנים של פג'ו. .. איזה מנוע וכמה כ"ס?

ניסיתי לבצע חיפוש בפורום, ולא הגעתי לתשובות חד-משמעיות. שנה שעברה עשיתי טסט אצל אלישע באזה"ת החדש בנתניה. (באתי רבע שעה לפני הסגירה הם רצו כבר ללכת הביתה) בסה"כ היה סביר +/-. מלמלו לי משהו על זה שאני צריך להחליף אורות מספר מאחורה והעבירו אותי. ממעבר על ההודעות בפורום הבנתי שלא כ"כ מומלץ ללכת לשם. לאמא שלי, עשו קטע עם המספר (רכב בן 3) והיא הייתה צריכה לריב איתם ובסוף ויתרו לה. (כל שנה באו לה עם הקטע הזה). 1. מקום שלא יחפש אותי על שטויות, ולא ינסה לסחוט אותי (אני דואג לתקינותו המכאנית ולבטיחותו של הרכב, ומבצע טיפולים בזמן.) 2. לא מחפש יחס אדיב, אבל שיתייחסו אליי בצורה נורמאלית ולא בזלזול. גבולות גזרה - מת"א ועד חדרה.

לנשים הרבה יותר קל להשיג זוגיות או סקס מגברים...

זה לא מתאים לכולם, אבל זה נחשב לאחד מאמני פיקאפ המוכרים/מצליחים בעולם: http://makingashift.com http://pimpingmygame.com

אני רואה שלהרבה חברים באתר יש בעיה בתחום ההיכרויות וגם אני נכלל בפנים. כרגע, אלו הגישות שאני מאמץ לעצמי: 1. קשר/זוגיות זה בונוס ולא צורך. 2. לא לרדוף אחרי שום אישה, נניח לא הולךלי עם מישהי מסויימת אז נקסט. היו לי חברים, שהתייאשו מאתרי הכרויות ואמרו שאין להם ברירה והם התחילו להכיר נשים בגישה קרה. פיקאפ/אמנות הפיתוי למינהן. פשוט להכיר במקומות רנדומאליים כמו חוף הים, פאב, מועדונים וכו' וכו'... לקח להם לא מעט זמן, אבל באמת בדרך הזו הם הצליחו להכיר. פתחנו משתמש פיקטיבי ב- Okcupid לא מזמן (אישה) ועל היום הראשון מעל 70 תגובות!!! מצב שהוא באמת על גבול הבלתי אפשרי. אני רואה שהפוסט הזה לא מגיע לשורה התחתונה. מה אנשים עם בעיות בתחום צריכים לעשות? (בהנחה והם רוצים לעבוד ולשפר את המצב) סרוגייט? אימון אישי בפיקאפ + יציאה לשטח? + טיפול כלשהו? אני באופן אישי, נהנה הרבה יותר להכיר נשים ואנשים במציאות ולא דרך המחשב.... דרך המחשב קשה מאוד להרגיש את הבנאדם שנמצא מולך. אם הוא יכול להצליח עם נשים ולמשוך אותן אז כל אחד יכול להצליח: