דורון סגל

יורם, הדבר בתהליך בדיקה סופית, מול בית הקפה הקבוע. בכל מקרה, עדיין לא קיבלנו הזמנה ובטח לא את התפריט... לגבי עליה לירושלים, אני מניח שהג'יפ שלי,מתי שהוא, בעברו, עלה לירושלים בשביל לשחרר אותה.... אבל כיום, לא נראה לי לעלות לירושלים ביום שישי ובטח לא לרדת לקראת חשכה....

רן, לא יפה..... בפעם הבאה, ספר לי ואגיע עם הדבר האמיתי, לאסוף את החיילים....

הבחור יכול לטעון מה שהוא רוצה. המציאות קובעת. לפי מיטב ידיעותי, בשנה הזו יוצרו ג'יפים אזרחיים מדגם cj3. זהו ג'יפ אזרחי, הדור השני אחרי מלחמת העולם השניה. מהדגם הזה, יוצרו ונשארו הרבה. במקביל, החלו להכניס את המנוע ה"חדיש" יותר, מה שאילץ את המתכננים להגביה את מכסה המנוע והגריל. לדגם הזה,קוראים cj3b ובשפת הג'יפאים "הוריקן", על שם המנוע שהותקן בו והוא מהיר יותר מהדגם הקודם, אבל צורתו מעט משונה. השינוי גרם לביקוש קטן יותר לדגם, מה שנמשך עד היום. שנתים מאוחר יותר, 1955, יצא הדגם הבא, עם הבודי הגדול והעגול יותר עם אותו המנוע. במקביל, יוצר דגם צבאי שנקרא m38, שהחליף את הפורד והויליס אשר שירתו מתקופת מלחמת העולם השניה. אם ראית את הג'יפ ואת הרשיון שלו ואני מניח שראית, תוכל לעשות את ההבחנה בין הדגמים. בלי אבחנה ברורה של הדגם, אי אפשר לדבר על המחיר. ועדיין לא דיברנו על המצב שלו. בהצלחה

ממש אפשר לשמוע את הויכוחים.....

ועוד כמה תמונות, באדיבות איתמר, בני והסלולארי שלי....

אסף, התחלת לאסוף קייאקים גם כן??? אבי, אתה מתגרה באיש הלא נכון! אתם עלולים למצוא את עצמכם "מארחים" את אנשי מפגש השפלה, בשישי הבא.... מאחר ובבית הקפה שמארח אותנו מידי שישי, יתקיים אירוע בשישי הקרוב, לא נוכל לקיים את המפגש השבועי כרגיל. כל מה שנשאר לנו זה להמתין להזמנות....ולבחור, על פי התפריטים:lol: וכמובן, תמונות מהמפגש הקייצי... הסחלב, הוחלף במילקשייק....ובירה.

נעם חצרוני ומשפחתו, הצטרפו לאחרונה למשפחת הג'יפים שבמועדון ויצאו, בפעם הראשונה, לטיול שטח של המועדון. נועם, טיפוס יסודי ואחראי, טיפל בכל הליקויים המכניים בג'יפ שרכש, כמו גם ב"קוסמטיקה" והביא את הג'יפ למצב מצוין. עכשיו נשאר רק נושא הנהיגה בשטח. הבחור לא מתבייש לשאול, להתייעץ והנה לכם 3 סרטים הממחישים את "רוח היחידה", או כמו שאומרים ביידיש, "עייצאס גיברים".... חשוב להדליק רמקולים, אחרת לא תשמעו מה יש ליאיר לוסטיג לומר.... HS4riZ0vBAg דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. ובנסיון השני... vEdRABCTT7c דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. ןכאן, הבחור כבר מנוסה ורק רוצה להשתעשע....:wink: 0iDbcWtwtQQ דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. כל הכבוד נועם וברוך הבא ל"יחידתינו"...

כל הכבוד למארגנים ולמשתתפים!

אריה, הגיפ של מחכה בסבלנות רבה

תענוג ללמוד מיודעי דבר. תודה, כך צריך להתנהל שרשור ענייני.

יאיר, מהלך הסרנים זהה. אלו אותם קפיצים מלפנים ומאחור, כמו גם בולמי הזעזועים. צפריר, מיכל העיבוי היה מותקן על הג'יפים שלחמו במדבריות אלעלמיין שבמצרים. הצמיג הנוסף, נקשר בנסיעה לראלי בקפריסין, שמא יתפוצץ צמיג ונשאר למזכרת.... אז ככה... מאחר והתקנתי "לוקים" על הסרן הקדמי, לחסכון בדלק ואמורטיזציה, ביקשתי מאחד הבנים שלי, בתחילת הטיול, להעביר אותם למצב נעול. רק כשהגענו הביתה, שמתי לב, שהם במצב חופשי.....והם לא יכולים להשתחרר לבד.... מה שאומר, שנסענו כל הטיול במצב 4X2 ועוד יותר מדהים, עלינו את העליה הקשה כשהידית של ה"פרונט" משולבת כמובן (כאילו ב4X4) והידית השניה במצב low, מה שנתן הרבה כוח אבל רק לסרן האחורי. בסרט, רואים את הגלגל הקדמי הימני באויר לכמה שניות, כשהוא לא מסתחרר, כפי שהיה צפוי אם הגלגל השני היה בעומס....(אין לו נעילת דיפרנציאל) האטתי את הסרט בתוכנה לעריכת סרטים והגלגל עדיין לא מסתחרר....אלא מסתובב מהשוונג.... חיה. פשוט חיה הג'יפ הזה. לא בגלל שהוא שלי, אלא בגלל שכך בנו אותו לפני 67 שנים. בשביל לנצח במלחמות.

ירון, דלק לא אמור לחזור מהקרבורטור לכוון מסנן הדלק. כשעוקת הדלק בקרבורטור מלאה, המצוף עולה וסוגר את ה"מחט". יכול להיות ששני ליטר, לא כל כך מספיק בשביל למלא את הצינורות, המשאבה, הפילטר והקרבורטור. אני מניח שהדלק שראית, מקורו במיכל. אם יש צ'וק ידני, הפעל אותו עד שהרכב יניע. אם אין, הורד את פילטר האוויר מהקרבורטור, סתום עם כף יד את פתח כניסת האויר ונסה להניע, תוך כדי שחרור היד לפרקים. זה ישאב בכוח את הדלק מהמיכל, דרך משאבת הדלק. לפעמים, המשאבה צריכה להיות מלאה בדלק, בשביל לינוק מהמיכל. בהצלחה.

נמתין לכם בסבלנות ובאהבה. רמז: בשביל לפצח את ה"חידה" שלי, צריך להיות חד עין ומבין בג'יפים.....

כבר חשבנו שלא נפגשנו....:lol:

שוקה, תתפלא לשמוע....בסוף הטיול, ביער בן שמן, נעצר ליד הג'יפ שלי טרקטור פרגוסון, בדיוק אותו הדגם ששיפצת.....משנות השבעים, אשר עדיין עובד באיסוף הלכלוך/גזם. מיד נזכרתי בך...:lol:

אומי, אתה צודק. זה אחד הדברים ה"מוזרים". עמדה שם חבורה של דתיים ונהנתה מההצגה שלנו, הטיפוס במעלה החלקלק. כל זה בשבת כמובן.... אבל יש עוד משהו, "מקצועי" יותר, בסרטון עצמו.....

הצילום מצוין ובמהירות הנכונה....זה הג'יפ מהיר:lol: אבל זו לא כוונתי.

חידה. מה "מוזר" בסרטון שיאיר לוסטיג צילם? רמזים, בהמשך.... ותודה לאלון על ההסבר איך להכניס את הסרטון לכאן. _hBQIbPb5Io דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

כשאני מסתכל בשרשור הנפלא הזה וביחוד בצילומים האחרונים, אני משוכנע שמדובר בהרכבה של למברטה חדשה "מהנילונים":wink:.....פשוט מדהים!

תודה. תודה למתניה, אסף, צביקה ולכל החברים על החוויה הנהדרת שעברנו היום. התכנון, המסלול, הפרגון בין החברים היו פשוט מצוינים. אני כבר מחכה לטיול הבא.... ולעניין. איש גדול אחד, מן הצלמים שבחבורה, הנציח את אחד הרגעים הגדולים של הטיול. ואני הנצחתי את קלרה וניצה, בנות הזוג של יאיר ושלי ואהבתו של יאיר לקלרה..... הג'יפ העתיק ביותר בטיול, להזכירכם, ייצור פברואר 1942, ועדיין כוחו במותניו.... ככה מתנהג אלוף....לא כן!?http://www.youtube.com/watch?v=_hBQIbPb5Io

תודה לכל המפרגנים.

מברוק! 4X4 במקרה???:lol: עכשיו הבנתי למה הפיאג'ו למכירה....

דרור, עקבתי מהבית, בעניין רב, אחרי השיפוץ המדהים וההשקה המכובדת. ראיתי רכב "רגיל", לא "יוקרתי", לא ארוך וגדול, גם לא 8V, אבל כן מבריק... היחודיות של השיפוץ, בעיני, מלבד היסודיות הרבה, גדולה לעין שיעור משיפוצים של מכוניות יוקרתיות, עתירות נפח ומומנט. "קל" יותר להשקיע ברכב פופולרי ובמקרה שלך, ניכרת האהבה למכוניות והתוצאה בהתאם. "תתחדש" ותהנה ממנה שנים רבות. דורון

צלצול טלפון, מ"יד לבנים" בראשון לציון, יום לפני יום הזכרון, תפש אותי באמצע יום עבודה. רוצים את הג'יפ שלך, כתפאורה, לערב שירי לוחמים, ביום הזכרון. כבוד גדול הוא לי, לעשות משהו לזכרם של הנופלים על מערכות ישראל. התמונות מדברות בעד עצמן.....

כל אחד וה"נוף" שלו...