דורון סגל

בימים כתיקונם,בין 10 ל20. (אבל זה סודי.....) וכל אחד מקבל תשומת לב מלאה...:lol:

כמובן. הרכבים כשרים לפסח....

היום,במגזין "עסקים", בעמודים 15, 16 ו17ישנה כתבה נהדרת על רכבי אספנות. נכתבה על ידי עמית גולדברג והצילומים של יוסי אלוני. מככבים בה גינאדי עם הטרנזיט, יניב עם האסקורט, דורון עם האסקורט, עמוס עם הקפרי ואורי עם פייסטה. כל הכבוד למשתתפים בכתבה!

וואלה, שווה לנסות.....

למי שלא יודע, "מצה ומרור", אלו שאנחנו אוכלים בפסח, מסתדר "היטב" עם הציר של הדגים, הרוטב של הבשרים וכל זה בלי חלה הגונה!

חג שמח לכל באי הפורום ובני משפחותיהם. דורון

הראשונה, זו פלקון. השניה פיורי 3

רק בשביל אלא שרואים "רגיל"..... לי, הסמסונג שלי, לא יכול להתחרות ביד ובעין שלך. תמונות מדהימות!

רן, בני צודק. בלי כל קשר למערכת קידום ההצתה, אם צינור שיש בו וקום קבוע, מתנתק מכל מקום שהוא ברכב, יהיה קרטוע בסרק, זאת בגלל "בריחת" הוקום, מה שמשפיע על כוון המנוע. אם תסתום אותו, אפילו עם האצבע, המנוע יעבוד כרגיל.

למה לא, עונים אנשי השרון... כן, זו התשובה.

אני מניח שתוכל למצוא מזונית אצל ספקי עץ למיניהם. החומר שימש/משמש כדופן אחורית של ארונות. כשכתבתי סיליקון, התכוונתי לסיליקון שחור, זה המשמש לזגגי רכב. החומר המקורי, הוא בכלל סוג של מסטיק אפור. בהצלחה.

החומר הנכיון הוא מזונית. הצד החלק, לכוון פנים הדלת. חורר בו את כל החורים שצריך, לפי הקוטר של מה שיכנס לחור, עליו תדביק בעזרת כמה פסים של דבק מגע, ספוג דק מאד ורק אחר כך תלביש את ה"ריפוד". אם אתה מחבר את הדיפון עם קליפסים ולא ברגים, הכנס אותם לחורים לפני שאתה מדביק את הספוג הדק. כך הם ישארו שם כל הזמן. לפני שאתה מתקין את מה שייצרת, כדאי להדביק על כל הפתח הפנימי של הדלת עם סיליקון, נילון שקוף עבה, לאחר שעשית בו את כל החורים הדרושים לידית של החלון/פתיחת דלת/ברגים/קליפסים

מה לא עושים בשביל לרכז את תשומת הלב של התלמידים... ולעצם הנושא, חלק ניכר מהשאלות של התלמידים היו בקשר ליכולות של הג'יפ, המנוע, המהירות שהוא "סוגר", כמה הוא "שווה" וכו'. הרגשתי צורך "להסביר" להם, נוכח ה"גפס" וה"המר" שהועמדו בסמוך שמדובר ברכב מלחמתי לחלוטין, עם יכולות מדהימות לתקופת פיתוחו ושכוחו עדיין במותניו. באשר ליכולת הנהיגה שלי, נו טוב, למדתי משהו במשך השנים...

זהו, חזרנו, הג'יפ ואני הביתה. מרוצים מאד. ההרצאה היתה חוויה נהדרת עבורי, אל מול 40 תלמידים סקרנים, מורים ושומרי "סדר"...ומנהל הית הספר, שצפה בהרצאה דרך מצלמות האבטחה. איך היה אתם שואלים? את זה יאמרו אחרים. אני עשיתי את שלי ומאד נהניתי. והגיפ?? התמונות לא "זקוקות" להסברים....:wink:8)8)

רוב מערבלי הבטון, נרכשים על ידי החברות העוסקות בנושא. כל חברה מקושרת למוסך/יבואן/ספק חלקים מסוים ואין כל כך כדאיות להתפזר על כל מיני דגמים שונים. כך הגודל הופך לכוח מול המוסך/יבואן/ספק חלקים, מה שכמובן מביא תמיד להורדת מחירים. לחילופין, ישנן חברות אשר "מערבבות יצרנים" בשביל לא להיות "שפוט" של אף מותג. בדרך כלל, מה שקובע את סוג המשאית הנרכשת זה המחיר והמלאי אצל היבואן. מאחר ובשביל מעבל בטון צריך מרחק סרנים ספציפי, שונה מאשר בשביל רכינה, לא לכל יבואן יש רכב במלאי, באורך מתאים, בזמן הרצוי וכך שהקניה הופכת לאימפולסיבית. לרוב האמריקאיות יש "אף ארוך" ושלדה חזקה, מה שנותן משקל עצמי גבוה. הדבר מצוין למשאית אבל לא כל כך לנהג...וכמובן שהמשקל שמותר להעמיס על המשאית, נמוך יותר מהמשאיות האירופאיות. יש נטיה לחשוב שהמשאית האירופאית מפהקת את הנהג יותר מהמשאית ה"ספרטנית" האמריקאית. אבל בדיוק כמו באספנות הרכב, יש אנשים שלא יחליפו רכב אמריקאי בשום דבר אחר...

גינאדי, ככה זה שאתה בא בסובארו קטנטנה והיא בקדילק....

לי נזירי, תודה על התמונות הנהדרות. לא שה"צלמים" הקבועים שלנו לא טובים, אבל בכל זאת... יורם, שעון קייץ הופעל גם במפגש השפלה ועברנו לבירה.....חוץ מאחד שעדיין ישן בישיבה, יחד עם הבליזר העומד....:lol:

אתה צריך נהג נוסף, בשביל ה 14 הצילינדרים האמריקנים המדוברים....:lol: ולגופו של עניין, בזכות ה"פורד" שלי, יש בכלל מוסטנגים וכל השאר...

יורם, שיהיה אלף פעם מברוק. יאללה, ל"חריש"... את הסטנדרט שלך, כבר ראינו בפרגיסון.

כל הכבוד על היוזמה. שיט, יש לי "פורד" מסוג אחר לגמרי....

יאיר, אני מציע שתערוך קונצרט של כל ה20 ביחד...

אוטו אחד קורץ,השני נוהם.... מענין מה השברוויליס היו אומרים על זה....

יורם, בהצלחה במו"מ ומצפים בכליון גלגלים להצטרפותו של ה"תינוק" הישן למפגש השפלה ובכלל...

הערותי באדום

כאן אתה מדבר על כאלה שרוצים מרוצי מכוניות. זה ז'אנר נפרד. נכון, אולי גם חברי מועדון ה5 יהנו מפירותיו ולא ירחיקו עד קפריסין להתחרות עם מכוניות עתיקות. אבל זה לא הזרם המרכזי במועדון, גם לא זרם דקיק. כל אחד היה רוצה לראות מירוץ, אבל להשתתף עם ה"ענתיקה" הפרטית שלו, זה כבר סיפור אחר. בינתים, מספיק לנו של מי גדול ומבריק יותר.