S^M

יש תוכנה כזאת גם לאייפוד טאץ'?

נראה כמו ג'יפ רנגלר שעבר הסבה.

כמו שמזגן בבית דואג לשמור על טמפ' מסויימת, כך עושה בקרת אקלים - היא מנמיכה את הטמפרטורה או מעלה אותה, מורידה את העוצמה או מעלה אותה בהתאם לטמפרטורה שקבעת לה. אני לא מת על זה, מעדיף לשים על קור ולא לתת לרכב להחליט אם הוא קירר מספיק. אבל, אולי בנהיגה ארוכה זה נוח כי לא צריך להתעסק במזגן כל הזמן.

יופי, אתה תצא עם אלה והשני יצא עם חרב. בלי להזכיר אחר כך מה יכולים להעלות נגדך בגין שימוש באלה.

תרסיס מדמיע או שוקר נשמעים הרבה יותר אידאלים, אולי פחות מגניב ו"גברי" מסכין או אלה אבל הרבה יותר פרקטי ופחות מסוכן, שלוף וברח, לא צריך להרוג אף אחד. אישית שוקר נשמע קצת יותר נוח, תרסיס פלפל יכול להיכנס לך לעיניים בטעות.

מסך אמצעי עליון - מהירות. מסך קטן מעל ההגה - סל"ד. מסך קטן בדשבורד - חיווי למזגן וכו'. אל תתיחס למסך הגדול והמרשים באמצע - במקומו יבוא מסך נוסף (לא בטוח).

הערכות תפוגה של כריות אוויר הן באזור ה15 שנה, אבל קשה לדעת מכיוון שלפני 15 שנה כמעט לא הותקנו כריות אוויר במכוניות. היצרנים אז נתנו הערכה של 10 שנים, לאחר 10 שנים גילו שכריות האוויר עוד תקינות ונתנו הערכה נוספת - 15 שנה. אני לא הייתי דואג במקומך.

אני חושב שלפחות חלק מהקונים יראו בו סוג של מציאה, את ההפרש בין הגרסה המוחלשת לגרסה החזקה אפשר לסדר עם שיפורים בעלות סבירה. כמו שההפרש בין הEXO X לראליארט לא שווה את תוספת הכסף שאפשר להשקיע בשיפורים לראליארט.

אחחחחחח... לשמוע את זה שוב ושוב...

אני מאמין שתופעת השסתומים בגיר מופיעה בשלב מוקדם יותר, ברכב משנת 2006 הסיכוי לקבל פתאום בעיה כזאת הוא נמוך. בדוק אם הרכב עבר כבר תיקון כזה. עכשיו לקשקשן על הבטיחות של הB3: הB3 קיבלה בנקודות נטו ציון של חמישה כוכבים למבחן הישן (שבו התייחסו לפגיעות באחוזים - מעל X% או X נקודות הרכב מקבל חמישה כוכבים) הבעיה שכיום, כידוע (או שלא) הNCAP התחיל בשיטה חדשה - הרכב צריך להציע מערכות בטיחות בלפחות חצי מהדגמים שנמכרים (לא בטוח לגבי זה, חצי או יותר) - הB3 שנבחנה לא מציעה ESP במספיק גרסאות. בנוסף מבחן העמוד הרכב די כשל (מצד שני, לך תדע כמה רכבים אחרים כשלו במבחן, פעם זה היה בסקאלת נקודות של מ1-2 לא ממצאת, היום רואים תוצאות על הבובה).

89,000? אתם קונים בליסינג? אם כך, התקציב שוקלל אחרי טרייד אין או ללא? אפילו אם אתם לא עושים טרייד אין, רכבי ליסינג שווים פחות מפרטיים, YAD2 לדוגמא נותן לB3 ליסינג מאותו שנתון (2008) 10% פחות, כלומר 79,000. מיקוחים פה ושם יכולים לעזור.

מה עם סובארו B3? -נוחה מאוד. -בטוחה. אמינות - סובארו. צריכה ממוצעת לגמרי. מחירי חלקים אמורים להיות סבירים, אין לי ידע בזה. חסרונות הם שהרכב קצת עצלן (4 הילוכים), ותא המטען קטן יחסית.

Q SYSTEM? מזה?

SIXT/אלדן וכל שאר סוכנויות הליסינג הן כמו המקדונלדס של שוק הרכב: נראה טוב, זול (יחסית) וזמין. את הבעיות תרגיש בשירותים (או במוסך, בנסיעה, לא עלינו) אחר כך.

למה היונדאי והג'טה לא באותה קטגוריה?

בהגה יש כרית אוויר או שאני מדמיין?

טמפרה לא מרובעת בכלל. בטח שלעומת ה740 שעליה נכתבה ההגדרה "3 קופסאות".

הברקסים הללו עולים בסביבות ה100,000 ש"ח בתוספת לS8.

זאת פשוט התעללות לראות את השרשור הזה ולמות מרעב אחרי דיאטה נטולת בשר

חתוך מוויקיפדיה: A question often raised about the battery is whether it can, or will be, recycled and whether it will be source of pollution.[36][37] Toyota themselves state on their website: "Toyota has a comprehensive battery recycling program in place and has been recycling nickel-metal hydride batteries since the RAV4 Electric Vehicle was introduced in 1998. Every part of the battery, from the precious metals to the plastic, plates, steel case, and the wiring, is recycled. To ensure that batteries come back to Toyota, each battery has a phone number on it to call for recycling information and dealers are paid a $200 'bounty' for each battery

כל הנורות מסביב (רוורס, בלימה, דרך מעבר ואיתות) פועלים. כנ"ל בתוך הרכב, תא הכפפות ותא המטען. מה פיספסתי שעלול להיות חשוב?

למה למלא שמן בתחנת דלק גורם נזק? גם ברכב שלנו מילו לפני כחודש בערך שמן בתחנת דלק, למרות שלא ממש הייתי בעניין אני לא מי שאחראי. לבסוף כמובן היה חסר שמן, אבל גם נורית השמן (בצורת מנורת שמן) דלקה. זאת הייתה טעות? גם לא ראיתי שהשמן שמילו לנו מומלץ ע"י היצרן.

RK, טויוטה ממחזרת את סוללות הפריוס כשהן יוצאות משימוש.

מאז הצגת הויירון פתאום כל יצרן אקזוטיקה מאיזה כפר ברוסיה החליט שהוא בונה את ה"ויירון קילר" שלו - שהעיקר הוא שבירת שנייים מהנתונים המפורסמים שלה - ההספק והמהירות. בעולם האקזוטיקה היא בהחלט השפיעה על עולם הרכב.

תקח לדוגמא קרוזרית נוספת כמו הקונטיננטל GT - שוקלת 2.5 טון (למרות מנוע קטן וכבר הרבה פחות). לא נסעתי לא בפגאני ולא בווירון אבל אני מניח שכל הסופרצ'רג'רים בוויירון נותנים לה עדיפות בזמינות הכח, ועוד לא דיברנו על תיבה אוטומטית שאין בפגאני.