Jump to content

S^M

  • הודעות

    1,368
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי S^M

  1. אולי עכשיו נראה מכוניות סיניות עם בטיחות סבירה יותר.
  2. מכונית העשור (כמו מכונית השנה) צריכה להציע משהו חדשני. בין אם זה שילוב של כמה תכונות או תכונה חדשנית אחת. מזדה 3 לא מחדשת שום דבר, יש עוד הרבה כמוה. לדעתי בוגאטי ויירון צריכה להיות הבחירה. המכונית שהראתה שאפשר לייצר מכונית קרוזרית אולטרא מהירה בלי יותר מדי פשרות בשאר התחומים (רעש, בטיחות, נוחות, גמישות מנוע, תא נוסעים). מקלארן F1 אולי מהירה כמעט כמוה אבל לא קרובה להציע את היוקרה והעידון של הויירון. או שניקח לדוגמא את הקוניגסאג למיניהן שקשות לשליטה (זוכרים מה קרה במסלול של טופגיר?) ונראות מצועצעות לגמרי מפנים.
  3. עם או בלי מגדש על, ברור שקל מאוד להוציא מהמנוע הזה יותר.
  4. אני לא מבין מה הבעיה. השלדה היא אותה שלדה. המתלים הם אותם מתלים (?) היכולת הספורטיווית נשארה (או לפחות עם פוטנציאל). את המנוע אפשר בקלות לשפר ל160 כ"ס עם צ'יפ.
  5. יופי של פרויקט, אבל אחרי כל ההשקעה האלפא המדהימה הזאת עומדת למכירה, למה?
  6. גם הפנים לא מי יודע מה. ב159 עוד הצליח להם איכשהו, פה זה פשוט סתמי.
  7. צבע ככה? אתה יכול לבחור רק שחור שהוא לא פתרון טוב במיוחד. מקסימום צובעים את הידיות אצל צבעי בכמה מאות שקלים.
  8. בהנחה שהיה מבטח את הרכב, הביטוח היה רואה כי הרכב עבר תאונה בכל מקרה, לא? אם ככה אפשר לצלצל לחברת ביטוח ולבקש פרטים על אותו הרכב.
  9. S^M

    מפגש באיקאה 19.12 -תמונות

    האלפא פשוט (זאת GTA?). המפגשים פתוחים לקהל או לחברי מועדון בלבד? (אם אני באזור ומעוניין לראות כמה מכוניות יפות...).
  10. אפילו רכבים עם "תחת" אבל שהם עדיין "5 דלתות" כמו אלנטרה או C5 מצויידות במגב כזה. מה הבעיה של היצרנים לשים מערכת כזאת בכל הרכבים? יש איזה חוק שאומר שעל 5 דלתות צריך להיות מגב אחורי?
  11. חוץ מזה, 3 פעמים קרה לי שכל PTZ שלי נמחקו כליל. הייתי אמור להיות במעל 100. בנוסף הוא לא היה מוכן לשלוח מיילים לחברים. התייאשתי אחרי שבועיים.
  12. אתה אומר שאנשים לוקחים טוסטסטרון בכדורים בשביל...פיתוח הגוף? חידשת לי...
  13. מי שקונה סיוויק 98' לא יחשוב לקנות 147 או 156.
  14. בפרארי (כל פרארי) ובבוגאטי (ויירון, היחידה שיש...) וכל שאר המכוניות עם גיר DSG (זה מה שיש לויירון) אין גיר אוטומטי, אלא הוא רובוטי (כלומר - יש מצמד, אין איבוד כח).
  15. וברכב מודרני אין שלדה? כלוב התהפכות מתווסף לרכבי ראלי מודרנים כמו C4 או B3 כדי לשפר, בין היתר, את השרידות שלהן בתאונה. אין הרבה מקרים שיוצאים מתאונה של 200 קמ"ש בכזו קלות, הרבה פעמים הנהג מספיק לבלום, לשנות זווית, ולבסוף להתנגש בחומת צמיגים/מכשול רך יחסית, כך שסך הכל ההתנגשות היא בדרך כלל באיזור ה160 קמ"ש. תוסיף לרכב מודרני שלדה מחוזקת, כלוב וקסדה וכל שאר אביזרי הבטיחות וקיבלת רכב בטוח בהרבה מבמקור.
  16. למה חייב קסדה? זה משנה אם הראש נחבט בקורה הצידית של הרכב או באחת מקורות הכלוב?
  17. א) ברכבים מהסוג הנ"ל אין כריות אוויר. ב) כלוב מתכת חוסם את כריות הווילון, מצד שני, אם הוא מספק הגנה דומה, כנראה שאין צורך.
  18. מקפיץ כדי לקבל תגובות נוספות.
  19. האדום לא הופך אותה ליפה יותר זה בטוח.
  20. תודה על התשובה. גם בעלי מקצוע מוזמנים לתרום מידע נוסף, לרווחת כולם. זה מידע בעייתי, משהו אומר לי שאיש לא בדק את הנושא מעולם. אחרי הכל, במציאות, בשעת תאונה כשלא נפתחו כריות האוויר בד"כ אומרים שהמהירות לא הייתה גבוהה מספיק או שלא הייתה למחשב סיבה להפעילן.
  21. ידוע שבימים מסויימים, הטמפרטורה ברכב מגיעה גם ל60 מעלות חום, שזה הרבה. האם מערכות מחשב מסויימות עשויות להתקלקל כשהן נחשפות לחום כזה בתדירות רבה, יום אחרי יום למשך מספר שנים? האם יש להניח שכריות האוויר יתפקדו כמו שצריך בזמן תאונה?
  22. וחוץ מהמראות הדקיקות האלה. והג'נטים. ופנסי הערפל (הדברים המרובעים האלה מתחת לפנסים).
  23. מה טווח המחירים של טבע נאות? הסתכלתי בכמה בירקנשטוק והמחירים באזור ה300+.
  24. שלום פורום. אני מוצא את עצמי כבר תקופה מחפש נעליים נוחות להתסתובבות כשלא רוצים לשים נעליים, כאלה בלי קשירה, סטייל קרוקס (רק בלי הכיעור). רצוי חומר עמיד. סוליה אוחזת. נוחות. הנעליים ישמשו להליכה בבית, יציאות קצרות החוצה וכל שאר הפעמים שלא בא לשים נעליים. אני מעריך ש300-400 גג יכולים להספיק. מידה שתיהיה לפחות 46. קניה באזור נתניה/ת"א (עדיף).
  25. ממתי יש רמזורים במחלף?
×
×
  • תוכן חדש...