S^M
-
הודעות
1,368 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי S^M
-
מקפיץ בשביל לקבל תגובות נוספות...
-
הנוהג של רוב הנוסעים הוא להשתמש במושבים האחוריים בשביל לשים תיקים/שקיות/בקבוקי מים, כי כך הגישה אליהם קלה יותר בהושטת יד מאשר היו בחלל הרגליים של הנוסעים מאחור. כבר יצא לי לראות אנשים נוסעים עם תיקים, בקבוקי מים, טלויזיות וגם ילדים (לא חגורים כמובן) במושב האחורי.
-
300C חדשה? זה עוד מחזור של אינסינה עם סמל של קרייזלר מבית GM...
-
העונה הבאה היא מספר 14, לא 13. מתי אמרת שהיא מתחילה? שבוע הבא? יופי.
-
אני אתן לא עצה נוספת-כדי לבדוק את הצמיגים לקראת החורף. צמיגים טובים עוצרים משמעותית יותר טוב בכביש רטוב, וביבש בכלל. אמנם זה דבר שרבים ממעיטים בחשיבותו (בגלל שהרבה יותר קל להישמע מבין בתיאוריות בלימה) אך יש לו חשיבות גדולה. פמפום זו צורת בלימה שהייתה קיימת מלפני 30 שנה, טרום עידן הABS. כדי למנוע נעילת גלגלים, "פמפמו" את הדוושה וכך ככל הנראה הגלגלים לא ננעלו. מיותר לציין שבחלוף 30 שנה התפיסה הזאת עדיין קיימת, למרות הופעת הABS, למרות שהבלמים במכוניות המודרניות טובים משמעותית מפעם ולמרות כל עזרי הבלימה החדשים.
-
על הER300 מופיע תאריך משנת 2006, אז ככל הנראה הם המקוריים. בכל מקרה, תודה על העיצה. כמה אמורים לעלות המישלין במקום טוב? (במקום 3800 כולל התקנה).
-
אני מדבר על הER30 הישן יותר (החדש עדיף?) שבא מקורי עם הרכב ונראה על הפנים. כמו שאמרתי המישלינים יקרים יותר, השאלה היא האם הם עדיפים? מסיור בTirerack קצת קשה לדעת. אגב - המידה היא 16\55\215, מה שמסביר חלק מהמחיר הגבוה.
-
שניהם עולים מחיר דומה, המישלין קצת יותר. שווים את ההפרש? (3600-3800 ש"ח לרביעייה).
-
אני אשמח לשמוע למה אוקטביה מוגבהת עם עיצוב מאוד "שונה" משאר הסקודות מתאימה יותר לתואר מאשר רכב כמו טויוטה IQ. אז נכון שאף אחד בפורום לא היה קונה לעצמו IQ, אבל בתור רכב היא מעניינת הרבה יותר מהייטי.
-
"חלפים"? אם השלט כולל אימובלייזר, איך אפשר לקבל חלופי מבלי לקודד אותו עם הדגם המסויים?
-
איך המהירות של האודי קשורה לחומרת התאונה? היא הרי נפגעה בצד.
-
היבואן דורש 850 ש"ח על שלט לרכב (מן שלט כמו שיש בגולף ויונדאי I30, עם מפתח נשלף). יש היכן להשיג אחד מקורי במחיר סביר יותר? תודה!
-
טויוטה IQ היא היחידה ששווה את התואר. אבל כמו שכבר אמרו - הבחירה הסופית מושפעת ע"י גורמים שלא קשורים באמת לקונספט חדשני או לחידוש בתעשייה.
-
הכרתי איזה ערס צעצוע שקנה לעצמו זוג אופניים ממונעות. ביום אחד הוא פשוט התרסק כשנסע עליהן, לא יודע מה הסיבה. סיים עם 3 שברים בסנטר, בידיים וברגל, וגם זה - במזל. הפנטזיה של אנשים לקנות מנוע בזול ולהרכיב אותו על כלי מוכן היא טובה בתיאוריה, אבל מסוכנת במציאות - ככה זה שבדרך לא מחשבים רוח, צמיגים, בלמים ואמצעי בטיחות מינימלים כמו קסדה שבדרך כלל לא שמים.
-
כמה עולה להשכיר לשבוע? מדהים...
-
בסוף ויתרת על האקטיון? מזל . אני רק אוסיף שהיה לנו במשפחה מוסו רגיל, לא "טנדר", ומדובר בכלי אמין מאוד, אך גם מיושן. בגרסה הרגילה בהחלט יש מקום מאחורה, אפילו לי (1.92 גובה) אם גם ב"ספורט" זה כך, הרווחת. בנוסף, ראיתי שגם לדייהו ז"ל יש דגם מוסו שהוא בעצם אותו רכב עם סמל מודבק (לפחות כך זה נראה), האם הרכב נמכר גם בתור דייהו? אם כן, אני מניח שאפשר למצוא אותו בכמה אלפים פחות מסאנגיונג.
-
איזה פחד...
-
הריפוד שנושר מהדלת הוא פשוט מכה, גם בפאסאט של חבר זה ככה.
-
כמה אמורה לעלות החלפה של נורה כזאת במוסך מורשה? (+עבודה+מע"מ).
-
אתמול הופיעה ההודעה הנ"ל בצג המרכזי ברכב, בזמן ההתנעה. מה פשר ההודעה והאם יש סיבה להגיע למוסך?
-
איך יכול להיות שהמנוע ימוקם בחזית אבל מאחורי הנוסעים?
-
כאן למרות שממה שאני זוכר יש לו אקטיון ספורט, לא מוסו.
-
אתה קונה עוד פאביה? מכור.
-
הפסקה הראשונה של מה שכתבת היא בעייתית. בלונדון אין מצוקת חנייה? יש ויש. ובכל זאת רואים שם מוצ'ילאגו כמו מזדה 6. בלונדון אין פקקים? יש ועוד איך. ובכל זאת אנשים נוסעים שם עם האנזו שלהם בסופי שבוע.
-
אשמח אם תסביר איך לESP השפעה דומה לAWD בתנאים כמו שBURZUM ציין (האצה בעליה על משטח מעט חלקלק). מהידע שלי, ESP מונעת את סיבוב הגלגל כשמהירות סיבובו אינה תואמת את קצב התקדמות הרכב.