Eily

טעות לדופן הצמיג, אבל החלטה נבונה לבטיחותך!

יכול להיות שנמכר בגרושים, אבל נראה לי שזה בעיקר מוצר פרסומי. אולי ברשת תמצא משהו. הצבע זה הפלסטיק עצמו ולכן הצבע לא יוסר, מקסימום יהיה כתם ולכן תבדוק קודם בחלק האחורי. אם אתה יסודי, תתחיל עם אלכוהול 75%, 90% ורק אחר כך תשאיל מהחברה את מסיר הלק.

כמעט לכל מכון רישוי, חברת ליסינג, מוסכים וכו' יש כאלה מטעמם, בטוח שישמחו לתת לך ללא תמורה. לא מעוניין לפרסם אותם? יש לך אצטון??

ואם לנצל"ש: בן דוד מממזר של פסי ההאטה (השנואים) הוא חריצים בכביש. לפעמים מדובר בחריצים עדינים שמורגשים פחות ופחות עם עליית המהירות (בטוח שהמתלים מרגישים) כמו לפני חלק ממפגשי מסילת ברזל. ולפעמים החריצים מספיקים לתעלת תנינים. אני מדבר בעיקר על מחסום ששופץ לאחרונה ביציאה מכביש 443 לכוון ירושלים בואך צמת גבעת זאב. "בוטקאים" חדשים נוספו, יש פסי האטה נורמליים דווקא, אספלט חדש ואמצעים מתקדמים, אבל פסי ההרעדה האלה, גם במהירות 0, ממש לא סמפטיים!

תסתכל פה למטה ב"נושאים דומים". גם אם יש תקן, בהרבה מקומות לא נראה ששמים עליו כל כך, וחבל!

השבוע הייתי עד לנהג משאית פינוי אשפה (מנוף), שהתעצבן על הנהג מאחוריו, אולי בצדק (סימן לו "שנייה, אני נוסע אחורה" והנהג מאחור ניסה לעבור אותו מימין) אז נהג המשאית התעצבן, החליט שכל העולם על הז*ן שלו, והתחיל לחנך את כל הנהגים ברחוב. חוץ מלהוציא אלה, עשה כמעט הכל. לצערי לא הספקתי לצלם ואין ברשותי פרטים שלו, מקווה שהנהגים המעורבים רשמו פרטים.

על פניו נשמע מקרה חמור. אבל לא לשכוח שמדובר בכל זאת בתשקורת, והכתבה היא לגמרי מהצד של עורך הדין. אני לא בא להאשים את הנהג, אבל זה לא שהנהג ניגש מטעמו לבית חולים לבצע בדיקת אלכוהול. בניגוד למקרה של דניס שצילם מראש את העבירה שלא ביצע, ונראה בבירור שהשוטר שם סרח, כאן אני לפחות לא רואה מקרה מובהק, בטח שלא בהסתמך על גרסת עורך (עוכר?) הדין לתשקורת בלבד. אף אחד מאתנו גם לא צפה בסרטון. צפו לסדרת סרטונים נוספת ביוטיוב של ערסים נתפסים ע"י שוטרים. מה שכן, אם חלילה אואשם בנהיגה בשכרות, אני כבר יודע לאיזה עורך דין לפנות.

צודק! טעות שלי. ניתן להוסיף בעלים נוסף רק כשמדובר בבני זוג, ללא תשלום, ולא נוספת יד. פרטים בקישור

+1 לכוון התצהיר, ואם לא, אז להוסיף את מי שאתם מעוניינים כבעלים נוסף. לא יודע אם זה עולה כמו העברת בעלות, ולא נוספת "יד".

חלון לא נסגר עד הסוף, חלון נשכח פתוח וחזר גשם- מספיק פתח קטן, בעיה באטימה של הדלתות... אלה האפשרויות שעולות לי לראש. זה מריח כמו מים? זה קורה אחרי גשם? אחרי שהאוטו עומד? נשמע כמו בעיה באטימה, קשה לדעת מה המקור בהתכתבות.

הסגירה בכל מקרה - חזק עם היד בלבד, ללא כלים! בורג ראש מרובע יכול להיות 8 מ"מ, 3/8" (9.5 מ"מ) יכול להיות גם אלן (משושה) 8 מ"מ. רכב שנת 96 אין אפשרות לדעת מה יש שם חוץ מבדיקה מתחת לאוטו!

קראתי את ההכרעה, על 28 עמודיה. במילה אחת: אשם! הואשם בכל הספעיפים: מהירות מופרזת, לפי הערכה מינימלית 213 קמ"ש נהיגה בקלות ראש נהיגה שלא בהתאם לדרך סיכון חיי אדם שני הלצים אף הם הואשמו במספר סעיפים של שידול וסיוע לעברות הנ"ל. לא הואשמו בנסיעה ללא חגורת בטיחות. הנאשם, באמצעות עורך דינו כפר וטען שהספידומטר קפץ אל מחוץ לסקאלה, ושכל הסרט הזה מפוברק והועלה לרשת במסגרת נסיון להאדרה עצמית. לחלק מהשאלות בחקירת המשטרה הנאשם לא ענה, השופט לא התרשם לחיוב מזה. ההגנה לא הביאה מומחים. התביעה הביאה שני מומחים מטעמה, וטענה שהסרט אמיתי ושהנאשם נהג בפראות. המומחים טענו שמד המהירות ומד הסל"ד אינם תלויים, ורואים בבירור שמהירות הנהיגה היא מאוד גבוהה. חישבו את המהירות גם לפי דגם הרכב (מספר דגמים מסדרה 5 E60) לפי ההילוך והסל"ד, ובהתאם לסוג הצמיג עם הקוטר המינימלי נמצא שהמהירות היא מעל 200 קמ"ש.

קנית? תתחדש! מה עכשיו, זוג שני לאשה? כמה משלמים שם בשביל לזבל את הפורום?

מפנה אותך לקריאת העבודה היסודית שנעשתה לא מזמן ע"י חבר פורום: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=368689

שבוע ממש לא שקט בטחונית, אבל אין על מרבדי הכלניות בנגב המערבי בתקופה הזאת!

לדעתי התגובה נכתבה בציניות!

24V זה שני מצברי 12V שמחוברים בטור: חיבור בטור ובמקביל (ויקיפדיה) בצבא אולי אפשר למצוא רכבי שטח יעודיים עם 24V.

אין קשר בין מנוע דיזל ל24V. כמעט כל רכב, בטח רכב סטנדרטי כזה בשנתון הזה מספק 12V! סתם מהתעניינות: הגיר ידני או אוטומטי? והאם תוכל לרשום תצרוכת סולר לאחר משהו כמו 1000 ק"מ?

וידוע לך אם זה נכנס כבר לתוקף? מה שהיה רשום זה ביטול ההפרדה. ממש אפשר להבחן באוטומט ולנהוג בידני - כמו בארה"ב. מה שאתה מדבר עליו נקרא לדעתי "מבחן שליטה". לא צריך מינימום שיעורים, קצר יותר מטסט מלא ועושים אותו בכל מני מקרים כמו בעל רשיון ממדינה שנוהגים בצד שמאל. אני לא בטוח אם זה לא המצב כיום. במקרה הזה, בכל זאת צריך ללמוד שליטה בידני אצל מורה נהיגה, מספר שיעורים (כמו במבחן שליטה בקטנוע).

מורה לנהיגה רשם לא מזמן בפורום שביטלו את ההגבלה כך שניתן להיבחן על אוטומט ולנהוג בידני. טרם מצאתי לכך אסמכתא באתר רשמי של הרשיות. אם זה המצב - אין לי ספק שכדאי לך להיבחן על אוטומט (בכל מקרה, אם תרצה לנהוג בידני תצטרך ללמוד את זה באיזושהי צורה). ובלי קשר, אני בדעת מיעוט בפורום בעניין הזה. עד לאחרונה מכוניות ידניות כמעט ונכחדו בארץ. אני חובב רכב ידני אבל נוהג בגיר אוטומטי כבר כמה שנים כי קשה למצוא רכבים ידניים. לאחרונה המצב שוב משתנה עם חדירת המכוניות הקטנות הידניות והזולות. וגם לשמחתי ניתן למצוא כיום מכונית משפחתית דיזל, גם שם עדיין יש לגיר הידני נחלה. למי שמתלבט - אני חושב שכדאי ללמוד על רכב אוטומטי. ולמי שמתלבט בקנייה - רכב ידני מאוד משתלם מהרבה בחינות.

"גורמות לתאונות" זו אמירה קצת חזקה. הרבה תלוי בנהג הכוכב שנבהל מהמצלמה ובולם בפתאומיות. אבל בטח יש בזה מן האמת. מה שבוודאות נגרם מהמצלמות זה עומסי תנועה כאשר התנועה זורמת באופן גבולי - במהירות החוקית בצפיפות יחסית.

דווקא מכשירי GPS לרוב מדוייקים מאוד במהירות (תלוי במרווח הדגימה שלהם) ובטח במהירות קבועה בקו ישר (בעקומה - יכולה להתקבל מהירות מעט נמוכה מהמהירות האמיתית). אני מדבר על מכשיר עם מקלט GPS מלווינים, גם אם זה סמארטפון עם GPS ולא על טלפון סלולרי שממזהה את המיקום לפי תחנות ממסר. הסטיה שמדברים עליה בGPS היא סטייה קבועה פחות או יותר ומה שמודדים במהירות זה את ההעתק - מה שGPS מצטיין בו (בלי השפעה של דגם הצמיג, לחץ אויר וכדומה).

בקשר לכתבה בוואלה: סטיות קטנות אפשר להבין (שוני בצמיגים/לחץ אויר). הסטיה במגאן - נראה לי תקלה נקודתית, משהו לא תקין! חוץ מזה, הצמידו לתמונה של הסיאט את הכיתוב של אחרי הירידה באה עליה. הבעיה שהתמונה צולמה בכניסה למעלה העצמאות, צאתך ממצפה רמון, וזו ירידה אחת ארוכה ומפותלת בלי שום עליה אחריה!

אצל כמעט כל היצרנים יש סטייה מכוונת רק של מד המהירות ורק כלפי מעלה, בד"כ 5-10% ונדמה לי שלא יותר מ-10% במצב תקין. אין בעיה שאחד חושב שהוא נוהג על 95 קמ"ש ואחד חושב שהוא נוהג על 98 קמ"ש. כן עלולה להיווצר בעיה כשנהג מחליף רכב ופתאום 80 קמ"ש הם באמת 80 קמ"ש ואז סיבוב שהוא רגיל "לקחת" ב-80, פתאום מגיע למגבלות האחיזה. ה"זיוף" הוא מסיבה בטיחותית (תחשוב שאתה נוסע יותר מהר, לא יקרה כלום) וסביבתית. הדוחות ניתנים בהתאם למהירות האמיתית, כלומר ברוב הרכבים אפשר לנסוע כחוק גם כשהמד טיפה מעל המהירות המותרת. וההפחתה היא בהתאם להוראות אמצעי האכיפה (ממל"ז למשל יש הפחתה של קמ"שים בודדים, גטסו אני מאמין שאין הפחתה) וזה כדי למנוע ספק.

מה נהיה עם ההקפצות "מטעם"?