Jump to content

Night Driver

מובילי הדעה
  • הודעות

    9,637
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    64

כל מה שפורסם על ידי Night Driver

  1. כל בית מלאכה יכול לעשות את זה. מה שחשוב זה שתמדוד את המוט עם קליבר ותעה חור יותר גדול בעשירית עד שתי עשיריות. אם תעלה את המידה הקיימת ואת המידה הנוכחית אולי נוכל לתת פיתרון ביתי.
  2. ממה שצינת המולטיפלה.
  3. קנה כרית עם פרווה או פרווה כזו בחנות בדים ותפור לבד. זה ממש לא מסובך. אפילו אני עם כישורי התפירה המוגבלים מאוד שלי תפרתי אתמול לבת שלי (בת 9 חודשים) תחפושת של צב. בניתי לה שריון מבד עם תחתית מקרטון ביצוע וממולא בבלון.
  4. וגם יופי של פרקליטות. למה הם לא מערערים?
  5. ממה שזה נראה בתמונות שנתת אליהן קישור מדובר בטבעת שיש בה בורג אלן שנועל את הידית למקום.
  6. ומאיזה דלק בדיוק עושים חשמל?
  7. שחרר את האחרים ונדנד את הכיסא(ימינה ושמאלה). יש סיכוי שזה ישחרר את הבורג. היתה בזמנו משחה שהכילה גרגרים ושמן והיתה מיועדת לברגים עם ראש אכול וכמובן קיימת האופציה של קרנר, פטיש והרבה סבלנות.
  8. לא כדאי להדפיס בבית גם מבחינת עלויות וגם איכויות. בחנות ההדפסה נעשית על ניר כימי ולא ע"י צבעים ולכן התמונה עמידה יותר.
  9. אתה מתכוון שיבחרו אחד שלא היה אפסנאי/עובד רס"ר/ ש"ג וכו'.
  10. זה רק מגביר את העומס על המערכת אבל לא ישבור כלום. בכל מערכת הידראולית יש שסתום פורק לחץ כדי למנוע מצב של פיצוץ עקב הגעה לעומס גבוה מידי.
  11. Night Driver

    גשר חדש בגלילות - סקר

    זה כמו שעושים פרומו לתכנית ומגרים את הסקרנות של הציבור. הגשר עומד וכולם מתעצבנים יותר מהפקק כי הרי יש אלטרנטיבה מוכנה. אח"כ כשפותחים אותו כולם שמחים שלמעלה הפקק יותר קצר ואף אחד לא מתעצבן שלמעשה הגשר העביר את הפרר מלמטה למעלה. אני מקווה שהפעם לא יעשו כמו במחלף הסירה ששתלו פרחים לטכס ומיד אחריו הוציאו את כולם.
  12. אותה המהירות אבל לכבדה יקח יותר זמן להגיע לשם. ההתנגדות לתנועה נובעת מהתנגדות האויר והפסדים מכניים ולא ממשקל הרכב. הכוח העודף בכל רגע נתון (ההפרש בין כוח המנוע להתנגדות האויר וההפסדים המכניים) מופנה לתאוצה לפי A-F/M כש A זו התאוצה וM זה משקל הרכב. ככל שהוא יותר כבד התאוצה תהיה יותר קטנה אבל עדיין תהיה.
  13. אני הייתי שוקל ייצור גלגל חלופי מפליז או אלומיניום.
  14. על ה H1 לא הייתי ממליץ. אם אתה יכול להסתפק בידני אז ג'אמפי.
  15. משקפי פלסטיק מאילה שמצויר עליהם עיניים של חנון. בירה לייט.
  16. דווקא נראה סביר. החללים שאתה רואה מסביב לסליבים צריכים להיות שם כדי לאפשר מעבר נוזל קירור מסביבם. הוא צריך רק ניקוי וזהו. שים לב שאסור לסובב את המנוע כי אז הסליבים יזוזו וזו כבר עבודה אחרת לגמרי להחליף את האטמים שלהם.
  17. תלוי מה מקום העבודה מה שמתאים לעובדי הי טק למשל לא יתאים לעובדי ייצור.
  18. אני הייתי מעדיף נהג שיכור על נהגת שלא נהגה 10 שנים.
  19. כמהב קילומטרים החשש רק מקנן? זה שאתה מפחד שהגיר ילך כבר 200,000 ק"מ למשל זה רק מראה שהוא שורד טוב. מבירורים שערכתי לפני שקניתי לאשתי אחת מודל 96' אוטומטית גיליתי שאם מותקן קולר הגיר חי כמו כל גיר אוטו' ממוצע. אישית אני לא סובל אותה אבל אני גם לא סובל את שאר היפאניות מהתקופה הנ"ל (וגם את רוב החדשות). בסך הכל היא אמינה, לא נוחה, לא אוכלת יותר מידי דלק ואשתי אוהבת אותה.
  20. יש לך אפשרות למדוד את הקראנק?
  21. כבעלים של לא מעט טנדרים ושרובם נוסעים בעומס מלא ליפאנים קשה עם משקלים כאלה והם ממש לא נעימים לנהיגה במהירות של מעל ל 70 קמ"ש עם משקל כזה.
  22. אתה מציע לאדם לזרוק רכב ששווה X ש"ח במקום להשקיע חצי X ולמכור אותו. למה לוותר על מחצית משוויו? לפי מה החלטת שכל האוטו גמור? מנוע אפשר לגמור גם ב 20,000 ק"מ.
  23. הביטוח לכל הטנדרים היפאניים גבוה. אפילו היונדאי מתהדר בביטוח של 5,000 ש"ח.
  24. בכל חנות אספקה טכנית.
  25. Night Driver

    עלייה במחירי הרכב

    זה כי הרכבים שונים לחלוטין, עלות הפיתוח יותר גבוהה ואורך חיי הדגם הרבה יותר קצר.
×
×
  • תוכן חדש...