Night Driver

שלא תבין לא נכון, אני מעריך את הדת ומכיר טוב מאוד אותה. זה שאני פוסל אותה לגבי עצמי לא אומר שאני לא מכיר או מעריך את הפילוסופיה שעומדת מאחוריה ואת החוכמה שבגמרא ובתנ"ך.

הנקודה שלי היא אחרת. בית כנסת הוא לא מועדון חברתי אלא מקום תפילה. ללכת בכיפור לבית הכנסת ולמחרת ליסוע בשבת זה לבזות את בית הכנסת ואת הדת וזו הסיבה שאני לא נכנס לבתי כנסת. בתוך הדת יש הרבה אפור אבל אם להאמין או לא זה שחור ולבן.

איפה קראת מילה אחת שלי נגד דתיים? אני פוסל את הדת לגבי עצמי בלבד ולא לגבי אף אחד אחר. יש לי הרבה חברים דתיים, חילוניים, חרדים ולא יהודים (כולל אח חרדי) ואין לי שום בעיה להתארח צלם, לארח אותם ולשמור על יחסים מעולים איתם. הגיע הזמן שתלמד אתה להפריד את הדת מהאנשים ולשפוט כל אחד מהם בנפרד.

אתה מחפש את הדבר הלא נכון. רק גירסת ELITE גירסה 5 ומעלה עובדות על XP. עד אז הן דרשו 2000. נדמה לי שיש לי בשבילך את גירסה 7 האחרונה. אני אבדוק ואודיע לך בפרטי.

תבדוק גומיות ציריות שלמות, שהקרטר לא נפגע ושפילטר האויר לא סתום.

זה כדי שלא תניע בהילוך. גם במגאן זה ככה אבל הם נתנו את האופציה ללחוץ קלאץ' או ברקס.

מדוע החלטת שבזורמים זה לא עובד? זה עובד בדיוק כמו בחשמל ובדיוק כמו הגדלת קוטר צינור.

אם אתה מוכן לוותר על גיר אוטומטי (ועם הקילומטרז' שלך רצוי) לך על טנדרון בעל מנוע מסילה משותפת כדוגמת הדובלו JTD קונקט או ברלינגו HDI. תקבל רכב מרווח, נוח ומאוד חסכוני.

אם תלך לחברת סקופ בבני עייש יש להם מחסן כזה ענק אבל לא לרכבים אלא למוטות וחומרים שונים ששוקלים הרבה יותר מרכב.

קנה נייח טוב ונייד פשוט לשטח. הרי בשטח אתה לא צריך מחשב חזק.

זה בסך הכל מחסן אוטומטי. הסיבה שאין את זה זה המחיר שלו (כמה מליוני דולרים מעבר לעלות המבנה).

שלם ושתוק. זו אחת העבירות הכי מיותרות, הכי חסרות הצדקה והכי מסוכנות. חבל שזו בכלל ברירת קנס ולא העמדה לדין עם עונש מאסר בפועל. תגיד תודה שזה 1000 ש"ח ולא חודשיים בבית לוינשטיין שזה העונש היותר מקובל לעבירה שביצעת.

תתקלח אתה תמיד תתרגל לריח ולא יעזור מה שתשים. בסוףף אי אפשר יהיה להיכנס לאוטו שלך.

זו פכיעה עם משמעות מסחרית בלבד וללא השפעה על הרכב. קצה שלדה זה החלק שלפני הגלגלים הקדמיים או אחרי האחוריים. אין לו שום השפעה על התנהגות הרכב אבל בגלל חשדנות וחוסר הבנה של לקוחות פוטנציאליים ששומעים שלדה ונבהלים יש לזה משמעות מסחרית.

אתה לא מכיר אותי וקובע כבר מה אני יודע, באיזה טיעונים אני משתמש ומה אמות המוסר שלי. לידיעתך, מעולם לא טענתי שמגיע לי משהו בגלל שאני יהודי או שיש לי איזו שהיא זכות מתוקף היותי יהודי. הזכות שלי על המדינה נובעת ממעשים כמו שירות בצבא, זה שנולדתי פה, שאני עובד ויוצר פה, שאני מפתח את ארץ, שאני פעיל בקהילה ומתנדב במספר לא מבוטל של גופים ולא מספרי היסטוריה מלפני אלפי שנים. עלייה לתורה היא אקט דתי אמונתי טהור ומי שאין בו את האמונה והוא לא דתי ולמרות זאת בוחר לקיים טכס דתי לדעתי הוא מזלזל בדת. גם הוודו הוא אמונה בדיוק כמו היהדות. זה שאתה לא מאמין בה לא הופך ותה לפחות נכונה (וגם לא ליותר נכונה כמובן). אני מכיר את ההיסטוריה של העם שלי לא פחות טוב ממך ואפילו יותר טוב וגם את התנ"ך אני מכיר טוב מאוד. זה שאני לא מאמין לא אומר שאני בור. אם אתה רוצה קצת על האמת הפנימית שלי אז אני מאמין בלהיות ישר לכולם ולא רק לבני עמי (כמו "חובה להשיך נשך לגוי" וכו'. אצלי כולם שווים), לעזור לכל מי שצריך עזרה ואני יכול לסייע לו, לחלוק את מה שיש לי עם מי שזקוק יותר ממני ולהשתדל להתחשב בכולם ככל שניתן. ני גם פעיל במספר גופים התנדבותיים שעוזרים לנזקקים ולנוער בסיכון כשמה שמנחה אותי זה להיות פעיל בגופים שבהם כולם פועלים בהתנדבות ואם מישהו מקבל שכר אז השכר הוא סביר.

הפחד שלך צריך להיות מעלויות האחזקה כגון עליות ביטוח וטיפולים. רכבים כאלה תמיד יאבדו הרבה מערכם.

צביקה, הוא פולט אדי עשן שמתעבים בצינור ומטפטפים על המדרכה. לא מדובר בכמויות אבל בהחלט פולט.

אם הם במקביל הם לא מורידים את לחץ הדלק כי שטח המעבר הוא כפול. בכל מקרה לא יתקבל סינון יותר טוב כי חלקיק שהיה מספיק קטן לעבור פילטר אחד יעבור גם את השני. הדרך היחידב להשיג סינון יותר טוב זה שני פילטרים עם כושר סינון שונה כשהגס יותר ראשון.

אתה קורא מה שאתה כותב? מדובר בתאונה מאחור וגם אם אכנס ברכב שלפניי אני מעדיף רגל מרוסקת ממפרקת שבורה.

זה שהם חרא של מכוניות מבחינה דינאמית אני יותר ממסכים איתך אבל יש לא מעט אנשים שאוהבים את הרכות שלהם (כמו אבא שלי למשל וכמו שאני הייתי צריך אחרי השחרור מהשיקום אחרי התאונה). הן פונות לקהל שמחפש הרבה אוטו במעט מחיר ואוהב רכות. ממש לא למי שנוסע בכבישים מפותלים ורוצה לדעת מה קורה עם האוטו. לגבי תצרוכת הדלק אתה טועה בגדול.

גם בפז'ו 404 הוא הידראולי.

זה מנוע עם רינגים גמורים שמעביר קומפרסיה לשמןץ תפקיד הנשם הוא לשחרר את הלחץ שנבנה במע' ולשפפוך את השמן למדרכה במקום לתוך המנוע.

אם הצבע לא שריטות וללא כתמים ותר על הפוליש שתפקידו להוריד שכבה מהצבע. עשה רק וקס.

זו הבעיה היחידה של המשטרה? בשנת 2000 בעיצומו של גל פריצות באיזור התעשייה שבו המפעל שלנו ממוקם (ממוצע של 4 מפעלים פרוצים בלילה) גנבו מתוך המפעל שלנו טנדר עם טלפון. השארנו את הטלפון זמין כדי שיהיו ממנו שיחות שבעזרתן יהיה יותר קל לאתר את הכנופייה. לא רק שהמשטרה לא הסכימה לעזור בהוצאת פלט שיחות מסלקום לפני מועד החשבונית (על זה התגברנו בעזרתם הדיבה של אנשי המחלקה העיסקית בסלקום) אלא שכשהבאתי ת הפלט למשטרה החוקר טרח להתקשר אלי אחרי יום כדי לשאול אותי אם אני באמת חושב שהם יעשו עם זה משהו (השיחה הראשונה יצאה שעה ורבע אחרי שסגרנו את המפעל והלכנו הביתה).

הבעיה היחידה הי שהם לא מציינים את ההבדל הזה כשהם מתהדרים בנוצות לא להם (5 כוכבי ריסוק). אישית כשאני קונה אוטו אני כן בודק את הנושא ולא מזלזל בבטיחות. הבדל של 8000 ש"ח יכול להיות ההבדל בין כיסא גלגלים למשחק כדורגל ולמרות שאני לא סובל כדורגל אני רוצה להשאיר לעצמי את האופציה לשחק בעתיד.