itzik901

גם לי לא ענית,גם אני צריך כמה דברים קטנים ממנה.

אהלן,שמי איציק כהן,חייל משוחרר,מירושלים,אני כבר שנה וחצי בפורום,נוהג על רנו 5 ג'יטי טורבו מודל 87 שאני משפץ בהרבה יזע ודמעות,אבל נהנה מכל רגע. זהו.

אה,הנה הבחור שאמר לי איפה היא,אז אם אתה מעוניין הבחור מעליי יודע איפה המיקום המדוייק שלה.

קילבתי מידע על שרייד טורבו שעומדת בפסגת זאב בירושלים,לא ראיתי אותה ממקור ראשון,רק קיבלתי מידע מדוייק ולא היה לי זמן לבדוק. בכל מקרה מגדש משומש לא בעיה למצוא בגרושים (גרושים זה כמה מאות ד"א),ההתאמות מסביב וכו' זה הכסף האמיתי!

בגלל זה משאירים מספר טלפון על הרכב,כדי שביום שהבעלים יסתכל על האוטו ויגיד "זהו החלטתי למכור,מעניין איפה הבחור ההוא שרצה אותה,אה! הוא השאיר לי מספר על האוטו!". אם הבעלים לא רוצה למכור,אתה משאיר לו מספר טלפון,זה לא מפריע וזה גם לא מזיק.

שיגידו שמערכת הזרקה יותר יעילה וחסכונית,אני מוכן לקבל,אבל אני אישית מעדיף רעש של קרבורטור מפלצתי!!

תשמע כולנו עשינו שטויות בגיל ההתבגרות. אבל מה הקטע?! חתכתם לרכב את הגג ונסעתם,זה לא בדיוק ריגוש שמתבגר מחפש או משהו,סתם הרסתם כלי רכב. ד"א זו לא הבמה הנכונה להתרברב בתמונות הללו.

אין לי את המאוורר הזה,לרכב האמת אין בעיות התנעה. מה שכן יש לי בעיות הצתה בסל"ד גבוה.

תגיד חן ,הקרבורטור של הרנו שלי מסוג סולקס 32 DIS דגם 854,נחשב נפוץ ופשוט יחסית? כי אני רוצה לשפץ אותו ,השאלה אם אני עומד להיתקל בקשיים במציאת מישהו שיוכל לשפץ אותו עבורי. תודה.

אהלן,בימים האחרונים יש בעיה ברנו שלי,כאשר הרכב מגיע ל4000 סל"ד בדיוק הוא מתנהג כאילו יש ניתוק הצתה (הרכב קרבוטור),ז"א הסל"ד נבלם ולא ממשיך לטפס מעל ל4000 בדיוק. החשד שלי כבלי הצתה ו/או פלאגים,אם זה באמת כבלי הצתה ופלאגים למה זה קורה רק ב4000 סל"ד? ד"א ניסיתי עם ובלי טורבו וזה אותו הדבר,אז אין קשר לטורבו. אני אשמח לשמוע עוד דעות. תודה מראש.

גם אני אשמח לשמוע קצת על הבדיקה הזאת,למרות שהג'יטי שלי לא חוייבה בבדיקה הזאת,זה מעניין לשמוע במה זה כרוך. שמעתי סיפורי זוועה על כך שהרבה מכוניות מורדות מהכביש,ועל מכונות מיוחדות שבודקות בדקדקנות את הרכב. תודה מראש.

יש לך סבלנות לחכות 9 שנים? מאיפה אתה יודע מה יהיה עוד 9 שנים? אני אומר חיה את הרגע,אם יש לך עצבים תעלה אותו כמה שיותר מהר לכביש! הכדאיות לתשלום ארבעת האגרות תלויה בסכום הרכישה ובמידת ההשקעה שאתה מוכן לתת. אני לא מכיר אותך,אבל אם זה היה במקרה שלי לא היה לי סבלנות לחכות אפילו חודש,ישר הייתי מתחיל לטפל בה. בהצלחה בכל מקרה,נפל לידך רכב מיוחד,בסגנון שאני אוהב!

לא משנה כרגע מי צודק,אם מגזין "אוטו" כן אתי או לא אתי. אבל השורה התחתונה היא שמגזין "אוטו" הוא לא מגזין ממלכתי אלא פרטי ,אנשים מחוץ למערכת המגזין לא יכולים להכתיב לו סגנון מסויים כי הוא פרטי,מי שרוצה קונה מי שלא רוצה לא חייב לקנות, זה לא על חשבון משלם המיסים. רוני א. כבר לא חלק ממגזין "אוטו" ולכן לא יכול להכתיב לו מה לכתוב ואיך לכתוב.

לפותח השירשור,אישור לטורבו/סופרצ'ארגר בחיים לא יתנו לך,אנשים רוצים להתקין מנוע 200 סמ"ק יותר מהמקורי ועושים להם סרט,אז למה אתה חושב שתקבל אישור?! רוצה טורבו/סופרצ'אג'ר חוקי?! קנה רכב שהגיע ככה מהחברה, מכור את הויאר וקנה גולף ג'יטיאי/ליאון/פיאט קופה וכו' .

שמעתי על שיטה שקודחים ב"דלת" של התרמסוטט חור קטן שנותן זרימה ממש קטנה וקבועה של מים לפני שהתרמוסטט נפתח,מה הסיפור פה? והאם זה מזיק כמו הסרת תרמוסטט?

מי שלא צם ביום כיפור הוא לא כופר,חס וחלילה. ההגדרה של המושג "כופר" בדת היהודית אינה אדם שחוטא בלבד,אלא אדם שחוטא ,מחטיא ומסית אחרים לעזוב את הדת וגורם לאחרים לפקפק באמינותה,זהו הכופר. אדם באמונתו יחיה,חיה ותן לחיות זה מה שאני אומר,אבל כמו שטענתי לפני ,בכל זאת זה לא יפה להתרברב מול הצמים ולעשות "חגיגה" מזה שאתם לא צמים, זה הכל.

מי זאת שלי? ולמה אתה חושב שהיא מתעניינת בפורום מוטוריקה?

נראה לי שלך יש בעיה בהבנת הנקרא,קרא שוב את כל ההודעות לא רק את ההודעה שלו. עזוב אני אסכם לך את השירשור,נכון שהוא שאל אם זה תקין שהשעון הראה 0.3 לפני חיבורו,אך גם היתה התייחסות שלו וגם בשירשור לכך שבכלל הוא מראה קריאה שלילית,חלק אמרו שזה תקין וחלק אמרו שלא,אז אני אמרתי שיש שעונים שמראים קריאה שלילית ויש כאלו שלא,אז זה שהוא מראה קיראה שלילית בכללי זה תקין. קרא פה גם את ההודעה השניה שלו http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=89339 וזה ברור שהשעון יכול לזייף קריאה בואקום שלילי שתגרור קריאה חייובית שגויה,אבל לא לקטע הזה התייחסתי,כי כבר טחנו את זה. יש מבין? ואין צורך להשתמש במילים קשות כגון קיבינימט,זה מפחיד את הילדים.

לתשומת ליבכם,ישנם שעונים שמראים 0 וישנם כאילו שמראים ואקום שלילי. דוגמא מצויינת לכך זה מה שקורה אצלי ברנו GT, ישנם שני שעוני גדישה אצלי מקורי וחיצוני. כאשר אני מחבר אותם לצינור ואקום ההצתה,השעון המקורי מראה ואקום שלילי בסרק והחיצוני מראה 0,כאשר אני גודש שניהם עולים לגדישה חיובית. כאשר חיברתי את שניהם לפני לוע הקרבוטור, כלומר ממש בכניסה אליו על צינור הגדישה,שניהם הראו 0 בסרק כמובן (כיוון שאין וואקום), אך הם נתנו קריאה גבוהה ממה שבאמת מגיע לסעפת היניקה. יתכן שהשעון שלך מהסוג שמראה ואקום שלילי,זה הכל.

אני לא מבין על מה המהומה,אני צמתי כמו שצריך,כשיצא הצום לקחתי סנדוויץ' ויצאתי לסיבוב גדישה ברחבי העיר. מי שלא רוצה שלא יצום,זה לא מעניין אף אחד ואף אחד לא מכריח אתכם. מצד שני תמשיכו את השיגרה כרגיל, כמו כל יום חול רגיל,אבל יש כאלו שעושים את זה בצורה "חגיגית" יותר "לכבוד" יום כיפור (על האש ,מרתון סרטים חוף ים וזיונים),הכל כדי לעשות רושם על הצמים שביננו, זה ממש אבל ממש פתטי,ולא יאה לחלוטין,זה כמו ללבוש ביום קיץ חם מעיל פרווה ולעבור ליד מפגינים למען זכויות בעלי חיים,מבינים?! קראו לזה כפיה דתית,אני קורא לזה יום חשבון נפש בין האדם לחברו ובין האדם למקום,יום שאפשר לקחת נשימה עמוקה ולנשום אויר צח פעם בשנה,יום שכל מכשירי הבידור והתקשורת מכובים וכולם יושבים עם משפחתם או חבריהם לשיחה פנים מול פנים כדי ללבן עניינים פעם בשנה,ככה אני מסתכל על היום הזה,אני מאחל לכל עם שיהיה לו יום כזה בעידן המטורף והמהיר שאנו חיים בו. ערב טוב לכולם.

לא פריצה כזאת היסטרית כולה שינו את עמוד הפתיחה. כנסו דרך הכתובת הזאת הכל עדיין חי בועט. http://www.classiccar.co.il/default.asp

אה באמת?! עצוב,אפילו ברנו 5 יש מכסה חיצוני,בכל מקרה אני קניתי תחליפי ב50 שקל מחנות חלפים,התאים בול ומקבלים איתו זוג מפתחות.

דניאל,מה אבד המכסה החיצוני או הפקק עצמו? אם הפקק עצמו גש לחנות חלפים כדוגמת "ירוחם יחזקאל" ברחבת המוסכים בתלפיות,וקנה ממנו אחד תחליפי תמורת כ50 שקלים.

לי היתה בעיה דומה בהונדה סיוויק,התברר שהדיסרביוטור בסוף ימיו,האם בדקו אותו?

האם הרכב מקרטע וכבה? או כבה לפתע מיד?