itzik901

המנוע בסיוויק שלי שבק לאחר כ240 אלף קילומטרים,ייבאתי מחו"ל מנוע ZC ,המנוע עלה לי 4200 ש"ח,כוח לא חסר למנוע הZC וגם לא למנוע המקורי (D16).

זה מה שקראתי בקישור שאופיר פירסם כמה הודעות למעלה,עכשיו שאי קורא שוב אני רואה שהוא אומר שהמים המזוקקים שמוכרים בארץ הם לא כמו שיש לו בחו"ל. אבל בכל זאת הייתי שמח אם מריוס היה מגיב,כי באתר שלו הוא גם ממליץ למהול עם מזוקקים,והוא מקומי.

אבל זה מוזר,מצד אחד אתה ועוד כמה טוענים בתוקף שאסור למהול את התרכיז עם מים מזוקקים,אך מנגד מוטי ומריוס (במאמר באתר שלו בנושא מערכת הקירור) טוענים שרצוי למהול את הנוזל עם מים מזוקקים,זה ממש קיצוני הדיעות שלכם. הייתי רוצה שמישהו יבוא פעם אחת ולתמיד ויבהיר,האם רצוי או לא רצוי למהול את התרכיז עם מים מזוקקים?

אמיר,אתה לא מדבר בהיגיון,לא יכול להיות שהתרכיזים מיועדים רק לאלו שיש להם גישה למים רכים,זה לא הגיוני,כי אז אף אחד לא היה קונה תרכיזים. אם לא מוהלים במים רגילים ולא במינרלים ולא במזוקקים,אז במה? משהו פה לא מסתדר לי.

אייל מאיפה אתה קנית בירשלים? ראיתי במשחטת דיפו ,את הפרסטון בג'ריקן הכסוף עם הפקק הצהוב ב80 שקלים,וגם היה להם ליקווי מולי זהוב ב100 שקלים,אתה מכיר מקום בירושלים שמוכר את שתי הפריטים האלו המחיר יותר שפוי?

אין לי מושג לאיזה רכב הוא שייך,בגלל שהוא ירד מהונדה האצ'בק משופרת שירדה מהכביש והיתה צריכה לפרק את כל השיפורים שעליה כדי לקבל אישור לחזור לכביש. מבטיח ברגע שאני אשמע על מגדש אני מודיע לך,רק שתדע שאין צורך בהכנת פלאנג' לטי25 הסעפת והטורבו יושבים בדיוק ללא התאמות,יש צורך בהתאמת החלק של יציאת עודפי הגזים וזהו. ואם אתה תשמע על ספויילר מקורי של 5 ג'יטי זה יהיה מצויין.

רגע אני מבולבל,הג'ריקן הצהוב שמוכרים באוטודיפו וכו' ב80 ש"ח,הוא לא זה שמיועד ל5 שנים?

תודה על ההתעניינות,השיפוץ מתקדם לאט ובטוח. הרכב עבר עד עכשיו: -שיפוץ ראש מלא. -בעזרת רובי (הבחור בהודעה מעליי) השגתי גם בלוק מנוע מקורי. -החלפתי את הטי2 שהיה במצב גרוע בטורבו טי25 במצב מעולה. -בהמשך הוא יקבל רדיאטור ורדיאטור שמן גדולים יותר. -האינטרקולר הוחלף לזה של אאודי TT. -הרכב קיבל כמה פינוקים כמו שסתום פריקה,פילטר פתוח+צנרת תיעול אויר מנירוסטה. -החלפתי צנרת דלק+צינורות ואקום. -קרבורטור עבר ניקוי וכיוון. -בעזרת חבר הפורום (מקלארן F1) רכשתי את הפלסטיקים שהיו חסרים מתחת לבקליות+סמל אורגינל ("RENAULT 5 GT TURBO"). -מצאתי ג'אנטים מקוריים,עדיין לא רכשתי אותם אני כרגע בודק אם ניתן להשיג להם צמיגים ספורטיביים לפני הרכישה. -בפורום מצאתי מודול הצתה (מחשב של קרבוטור) מקורי של רנו 5 ג'יטי,זה יצא מצויין לאחר שראיתי שברנו היה אחד של רנו אקספרס,אז זה אומר שמערכת ההצתה גם מקורית עכשיו. בקרוב הרכב יוצא מהמוסך,אני אצלם כמה תמונות לפורום. זהו בינתיים.

גם אני לא הייתי מפסיד אף פרק של "מסע עולמי",אני זוכר לפני כמה שנים פגשתי את צוות "מסע עולמי" בשוק מחנה יהודה בירושלים. בהצלחה בהמשך.

אמיר באיזה יחס אתה מערבב,50/50 או 30 מים ו70 אחוז נוזל? ומאיפה משיגים את המים האלו? תודה.

אני אגלה לכם עוד סוד,היתה בבעולתי רנו 5 מודל 86 (דור אחרון עד 91) והיא היתה "לה קאר" בעלת מנוע 1250 סמ"ק ומזגן,השנה האחרונה בה "לה קאר" שווקה היתה ב86,לאחר מכן היו 1400 ידניות ,פשוט הן לא נקראו "לה קאר" אלא "סופר" או GTL ,הרנו 5 ג'יטי טורבו מבוססת על דגם ה"סופר".

אני תוהה איך לעזאזל המשיכו לייצר כזה דבר בשנות ה90?!

אני לא יודע אם הדובלו כאלו חזקות,אבל במקרה יש לי טורבו של דובלו במצב מעולה,פחדתי להתקין אותו בג'יטי כי הוא קטן (של הדובלו זה טי15 והתקנתי בסוף טי25),הוא למכירה ד"א.

בטח שקיים, מנוע רוטורי,הוא קיים במאזדה rx-8 כמו הבחור מעליי שציין,אני יודע שבמאזדה הוא בנפח 1.3 רוטורי שמפיק 190 כ"ס או 240 כמו שההוא למעלה ציין (קארפוליו מבלבל),יכול להיות שלזה חבר שלך התכוון. בקשר לדברים האחרים אני לא יודע כי לא חייתי ברוסיה ,אבל בהחלט הטכנולוגיה קיימת ולא זה לא מנוע חשמלי. הנה מאמר איך מנוע רוטורי עוד,תקרא ותחכים, http://auto.howstuffworks.com/rotary-engine4.htm . בהצלחה.

אין דבר כזה לא רשום,ברשיון רכב רשום גם דגם מנוע,למשל אצלי ברשיון המנוע דגם 788 זה אומר מנוע 1.4 טורבו,אם לא היה רשום כולם היו שמים מנועים בנפחים מטורפים,תקרא כמו שצריך את הרשיון. ולשאלתך,אל תשווה בין תגובת דוושה של בימר לוולוו שלך ,יש עוד פרמטרים שיש לקחת בחשבון מעבר לכמה הספק המנוע מפיק,יתכן שהבימר מתוחזקת כראוי והמנוע שיש בה מפיק קרוב להספק המקורי שלו. בקשר ל"טעות" ,המוכר בטח ראה שאתה מתלהב והתחיל לחרטט כמו סוחר רכב. נ.ב. עצה קטנה,כשאתה הולך לקנות רכב אל תראה התלהבות יתרה ליד המוכר,זה לא בריא לכיס שלך. בהצלחה.

נכון זה מרגש שהרכב יד 1 ,אבל מה זה שווה אם אתה לא משקיע בה,לדעתי אם אין לך תוכניות באופק עבורו,תמכור,תן עוד פרטים אולי מישהו מהפורום יתעניין ברכב. -כמה זמן אין טסט? -מאיפה אתה בארץ? ואם יש תמונות זה יהיה מצויין.

אני לא מבין אתכם אנשים,אז מה אם זה 400 שקל,זה העיקרון,תאמר לאישתו שבעלה חייב לך 400 שקלים. נותנים כבוד לאנשים עם כבוד,למי שאין כבוד מתנהגים בהתאם. אני אומר אל תהיה פראייר!

הולך אליו לבית או למקום העבודה שלו,ואומר שעד שהוא לא נותן לך את הכסף אתה לא זז ממנו,תעשה את זה פעם פעמיים אני מבטיח לך הכסף חוזר אלייך,אם תראה שהוא מתעקש תביך אותו,תצעק במקום העבודה שלו או משהו.

לא ידעתי שאפשר להציג סרטי GIF,קבלו רנו 5 ג'יטי טורבו נכנסת לדריפט עצבני.

מוזר מאוד,לפני מספר ימים קיבלתי שסתום פריקה (פורק לחץ) לטורבו שלי,זכיתי בו באיביי בסכום של 55 דולר כולל משלוח,דיברתי עם המוכר והוא צירף חשבונית על סך 20 דולר,ובנוסף הוא סימן בחלק החיצוני של החבילה שזה מתנה,לא שילמתי עליה כלום. אתה לא אמור לשלם כסף על חלק משומש שעלה פחות מ50 דולר,אל תוותר!!

רואים שאתם לא ירושלמים ,ה"שיירות" האלו זה חוויה כמעט יומיומית לירושלמי הממוצע. נ.ב. הח"כ שהיה נוסע באוטובוס הינו בני בגין,הייתי עולה איתו הרבה באוטובוס כשהייתי תיכוניסט,הוא נסע בתחבורה ציבורית מטעמים אידיאולוגיים.

מה ז"א בצורה דיגיטלית? שהמספרים עצמם דיגיטליים? אם זה מה שאתה שואל אז כן,בפיאט טיפו ואונו טורבו דיגיטליות יש מד קמ"ש דיגיטלי,וגם הדבר קיים בהונדה s2000 .

תודה חבר'ה על התגובות,אני אנסה מה שאמרתם מחר,בכל מקרה אם מישהו שמע על מנוע 1.4 של רנו (עד שנת 92) הרוס או משהו שיכול לתרום לי את הברגים זה יהיה מצויין,או לחילופין אם אתם מכירים חנות שמחזיקה "סטוק" של ברגים מהסוג הזה,אני אשמח לשמוע. נ.ב. תמונות יהיו לאחר גמר השיפוץ המקיף שהרכב עובר (שכולל טורבו,שיפוץ ראש, התקנת מערכת הצתה מקורית ועוד..).

יש לי רנו 5 GT מנוע 1.4,הרכב עבר שיפוץ ראש,כאשר הגיע השלב להרכיב את ה"פסנתר" (נדמה לי שקוראים לזה מרימי שסתומים),גילינו שחסרים שתי ברגים ושתי אומים שמקבעים את הפסנתר לראש,השאלה שלי האם מוכרים בחנויות חלפים מסויימות את הברגים והאומים הללו? זה סיפור רציני לחפש כאלו ברגים בפירוקיות. תודה מראש.

אני שונא קפה בעעע,אני על הבוקר שותה תה חזק עם נענע טרי ושתיים וחצי כפיות סוכר,בריא מאוד ,מעיר כמו שצריך ולא כבד בכלל.