itzik901

א.אין לי כלב וגם אם היה לי המקום שלו לא על הספה או על הכסא באוטובוס, כלב זה בעל חיים ההולך על ארבע מקומו על האדמה ולא על כיסא שנבנה עבוד ההולכים על שתיים,הכלב שלי ישן במלונה בחצר. ב.אם נהג האוטובוס היה נותן לכל מי שחסר כסף לעלות הוא היה צריך לתת חצי משכורת כל חודש על ההתחשבות הזאת. ג.לא יודע מי עשק אותך,אבל 90 אחוז מהמקרים נתקלתי בהתחשבות,תמיד יש 10 אחוז שדופקים אותך. ה.מה קשור הומלסים??!! הבנאדם שוכב על הגב באמצע המדרכה בתנוחת גופה (פעם אחרונה שבדקתי הומלס שוכב בפינות ומתכסה מהקור),אף אחד לא ניגש לבדוק אותו. ו.אתה דרך אגב נשמע כמו הישראלי המכוער ולא המצוי,אתה מאשים אותי בחוסר תרבות בלי שאתה מכיר אותי ותוקף אותי אישית ואת כל העולם,בדוק איפה אתה טעית ואיפה תוכל להשתפר ואיך לתרום לחברה. נ.ב. אף אחד לא תופס אותך כאן בכוח,אנחנו נקודה קטנה על המפה, יש לך את כל העולם כאלטרנטיבה ,תבחר מקום וקנה כרטיס. להתראות.

יופי הבנו זאת זכותה וכלבים נוח להם יותר על הכיסא והם חשובים מבני אדם(מחיאות כפיים...) ,אני מקווה מאוד שלא מתחשבים באישה הזאת ביום יום כמו שהיא לא מתחשבת באחרים. נכון שהישראלי המצוי דוחף את האף,אבל הוא דוחף את האף גם לטובה,אני עובד ביום יום עם לקוחות, לא פעם הגיעו לקוחות שידעו שהם לא צודקים והם לא מכוסים מבחינת אחריות והתחשבנו בהם ועיגלנו פינות,אם לא היינו מתחשבים והולכים לפי הספר המון אנשים היו אוכלים אותה,הישראלי המצוי עוזר לזר במצוקה,זה מה שמייחד אותנו כישראלים,אנחנו זורקים עצות,הערות,מושיטים יד לעזרה וכן גם דוחפים את האף. אני זוכר פרק בתוכנית של האמריקאי השמן ההוא שעשה סרט נגד הנשיא בוש,הוא עשה ניסוי,הוא שם שחקנים באמצע מרכז העיר ניו יורק,טורנטו ולונדון,תפקידם היה לשכב ברחוב ולשחק אותה מתים,הם שכבו שעות בקור המקפיא באמצע המדרכה העוברים והשבים לא התייחסו אליהם, עד שבמקרה לאחר כמה שעות מישהי בטורנטו ניגשה לבדוק מה הסיפור,אם היו עושים אותו דבר בישראל,אני מבטיח לכם שתוך 5 דקות מקסימום מישהו היה ניגש לבדוק ולעזור. אז לאירופאים/אמריקאיים שביננו אתם מוזמנים לרדת להשתקע בחו"ל ולהינות מהמזג הקר של הגויים ולהתעסק בעניינים שלכם,אף אחד לא יפריע ויתן עצות,גם אם תקבלו התקף לב באמצע הרחוב אל תצפו שמישהו יזעיק עזרה. בברכה איציק,הישראלי מצוי.

"dump valve".

אוקיי,אם נדלקים כל הנורות אז שללנו מחשב,אימבולייזר מנותק גם זה נשלל,תדלקת בתחנת דלק שאתה לא נוהג לתדלק בה? או נסעת על העודפים?

זהו שמשחב שניזוק לא מדליק נורות כי הוא מת. אם אתה יכול ,רד בבקשה לאוטו ותדליק סוויץ' תראה אם המחשב מדליק נורה ונכבה או מדליק נורה בכלל. אין קשר בין מחשב שניזוק לחוסר שמן במנוע או התחממות זה קשור לחשמל הרכב,בנוסף אם יש לך אימבולייזר בדוק שהפיוז שלו לא שרוף.

בדקת שהמחשב לא ניזוק? אני לא יודע איך זה בסיטרואן ,אבל האם שאתה מדליק סוויץ' הנורה של המחשב נדלקת ונכבית או בכלל נדלקת?

אל תגיד לי שאיכשהו rs200 נפלה לידיים אמריקאיות!

טוב אז כנראה שזה עוד שירשור שכולו בדיחה,אם הייתי יודע לא הייתי משתתף בו,חשבתי שיש פה דיון רציני.

מוטי,אתה טוען שמכוניות הוט-האץ' (מבחינתי 106 ראלי מייצגת את ההוטהאץ') אינן אלא עגלות של תלמידות קולג'. אני הבאתי לך דוגמא מאיזור נידח אי שם ,שלא מוכר לאמריקאי השמן עם המכונית/SUV/ז*ן עתירת השרירים זוללת הבנזין, ישנו מקום קסום ששמו "אירופה" ,שם למרבה ההפתעה ישנם מירוצי ראלי ומירוצי כביש שמתחרות בהם מכוניות הוטהאץ' (שומו שמיים אפילו לא 200 כ"ס),מכונית לא צריכה 500 כ"ס כדי להתחרות או להיות ספורטיבית,זה מה שאני מנסה להגיד,גם עגלה מסכנה של בנות קולג' עם שינויים קלים (אין צורך לעבור את ה200 כ"ס) יכולה להיות רכב מירוץ!

טוב בסדר, הסירות מפרש האמריקאיות עם המנועים של המשאיות שיש בהן מסווגות כמכוניות "ספורט" ,הסירות האלו חוץ מלשרוף צמיגים לא עושות כלום. אדון מוטי,למה אתה חושב שרכב קטן הנעה קדמית לא יכול להיות ספורטיבי/בנוי למירוץ?! כולנו ראינו מה הגולף האדומה עשתה בסירטון. תאמין לי שאם מוסיפים קצת כוח כבר קרובים למכוניות מסלול,למכוניות הקטנות האלו יש משקל נמוך יחסית ובסיס גלגלים קצר,ככה שיש בהן פוטנציאל. צירפתי תמונות של מכונית ראלי ומכוניות מירוץ כביש,שתיהם מהסוג של הרכב שלי "רנו 5 GT טורבו",כולן עם מנוע מקורי רק הרימו את הboost. (תמונה ראשונה-רכב ראלי,תמונה שניה-רכבי מירוץ)

הכי נכון עשה בעל הג'יפ בתיחלת הסירטון,מיד שאחרי הרכב הראשון (הקופה) נכנס במסחרית אחריו הגיע הג'יפ המדובר,אם תראו הוא בולם מעט בורח לנתיב ליד ומשחרר את הבלם ובך מנע נעילת גלגלים,הרכב הזהוב שעשה את ההתחמקות המרהיבה לא יצא ללא נזק,הוא הסתחרר ושיפשף את הרכב ליד,אם הוא לא היה ממשיך לבלום לאחר ההתחקמות הראשונה הוא לא היה מסתחרר ויוצא חלק,הכי נכון כמו שאמרתי עשה הבחור עם הג'יפ בתחילת הסרט שהתחמק יפה לנתיב ליד.

לעזאזל הרכב הזה עצבני. אני לא יודע אם הסרט במהירות כפולה אבל הוא עקף שם מכוניות ברמה גבוהה ובסיבובים הוא היה באותה מהירות כמו הרכבים שלפניו,אז אם יש לו אחיזה כמו של רכב על זה מספיק בהחלט! בדרך כלל אני לא אוהב את הקוסמטיקה המוחצנת,אבל הגולף הזאת יפה בהחלט!

נכון מאוד,רובי עזר לי בצעדיי הראשונים והכיר לי את החוג המצומצם של בעלי הרנו 5 GT האחרונות בארץ,החבר'ה האלו מאתרים את הGT האחרונות ששרדו כדי לשפץ אותן.

אילן לא להגזים,גירסת הרנו 5 Gt "קאפ" (גביע) שונה מהגירסות הרגילות אך ורק על ידי שינוי/ביטול מיקום של כמה צינורות שמחוברות ללוע הקרבורטור,מצאתי מדריך באינטרנט איך להפוך כל רנו 5 gt לגירסת "קאפ",בעיקרון מקצרים את הדיליי של הגדישה על ידי ביטול כמה צינורות שמחוברות לקרבורטור,הדפסתי את המדריך,אני מקווה שהמכונאי שמטפל לי ברכב יבין אותו ויסב לי את הרכב לגריסת "קאפ". נ.ב. רובי אני שמח שהתחלת לכתוב בפורום,סופסוף יש עוד מישהו עם רנו 5 GT בפורום.

לנצ'יה לא פרשה מגרופ בי,היחדים שפרשו מגרופ בי הם אאודי ופורד בגלל שהן מחו על זה שאין כלל שליטה על הצופים בראלי ,היו כמה מקרים שצופים נהרגו בגלל מכוניות שאיבדו שליטה ודרסו אותם,אז היצרניות (אאודי ופורד) אמרו שעד שלא יהיו תקנות בקשר לשליטה על הקהל שנהר בהמוניו לראות את מירוצי הראלי הן פורשות.

1.החופש הוא ממש מורגש,שאני משחק עם האצבע בבסיס של המניפות אני מרגיש אותו זז. 2.אז לבדוק ולמלא שמן בתדירות גבוהה זה הפיתרון הזמני? 3.אתה מסתלבט עליי הא?! תאמין לי שאני משקיע שתעבור טסט בצורה חוקית כמו יפנית מליסינג,למה אתה חושב שרנו 5 GT מתוחזקת כראוי לא תעבור טסט?

אני כרגע משפץ רנו 5 GT טורבו,השגתי מנוע מקורי ללא טורבו,אני בעתיד מתכוון להרכיב מגדש חדש,אבל לפני שאני זורק 2000 ש"ח על מגדש חדש אני רוצה לתת צ'אנס למגדש שהגיע עם המנוע הישן שנהרס,האינדיקציה היחידה לגבי מצבו זה שיש לו חופש במניפות,לכן יש לי כמה שאלות: 1.האם חופש במניפות אומר שהוא יעשן ב100 אחוז? 2.איזה נזק יכול להיגרם למנוע בגלל החופש בטורבו? 3.האם העשן שהוא יפיק יכשיל אותי בטסט? תודה מראש.

באמת חבל ,הבעיה היא שיש מוסכניקים שחושבים שהם גם סוחרים,קונים מכוניות ישנות וחושבים שהם יכולים לעשות קופה,בטח הוא אמר לעצמו "אני אצבע אותה במוסך שלי בגרושים ואבקש עליה 20 אלף שקל",תאמין לי שאם היה לו רגש כלפי הרכב הוא היה מונע מהעיריה לרסק אותה. נתקלתי לא אחת במוסכניקים שמעמידים מכוניות כאלו ליד המוסך ומבקשים מחירים מוגזמים.

אני גם אוהב את ההוט האץ' של שנות ה80 יש בהן קסם מסויים,הכל חי ומרעיש,ההגה הוא הגה נטו אין שום עזרים/מטשטשים, מרגישים מה שקורה על הכביש,ההגה מתנגד בסיבובים (איזה כיף) מרגישים את הרכב ממש,הפשטות שלהן זה מה שיפה,עזבו מבחנים מי יותר טובה ומי עושה 0-100 יותר מהר ,אני מדבר על התחושה שהן מעבירות נטו (למשל האלפא סוד),הכיף שהן נותנות. במיוחד השילוב של צנרת פתוחה עם קרבורטור שמעניק סאונד מדהים שלא קיים היום (ואני לא מדבר על הדודים שעושים רעש של פוזה),את הריח של גזי הפליטה והבנזין. מצד שני אין להמעיט בערכן של המכוניות המודרניות,ישנן הוט-האץ' מודרניות מצויינות,אבל כל אחד והקטע שלו,יש כאלה שיואהבו את השקט והנקיון והרוגע שנותנות המכוניות המודרניות. אני מסתפק בגרוטאה שלי,תודה .

צודק במאת האחוזים. אף אחד לא ממעיט ביחודיות של המיני,נכון היא קלת משקל ובעלת בסיס גלגלים קצר מה שמקנה לה התנהגות טובה,אבל מפריזים בערכה האמיתי,ועושים ממנה משהו שהיא לא,היא לא חורכת אספלט אימתנית וגם לא ספורטיבית. בקשר למחיר,הרנו GT נמכרת באיביי הבריטי בכ1500 ליש"ט ובאיביי הצרפתי בכ2000 יורו,אתה באמת חושב שהרנו שלי שווה 30 אלף שקל?!

נראה ממש נחמד חבר'ה,יש בהחלט בירושלים ובסביבותיה אחלה כבישים,אני גם מתכנן משהו אחרי שאני אגמור לשפץ את הGT שלי. עוד משהו ,לא להתרגש מכל מילה שזורקים לכם,יש אנשים שפשוט לא נולדו עם התכונה הזאת שנקראת "פירגון",אני מכיר כמה כאלו אישית וניתן למצוא אותם בכל מקום,לא להתרגש. ד"א צרו איתי קשר אולי אני אצטרף עם הרנו שלי.

שאני הייתי ילד,באיזה שישי לחוץ חזרתי עם אבא מקניות בשוק,חזרנו במונית ,אבא שלי הוציא את הדברים מהתא מטען וטרק את הדלת על האצבע שלי,והמונית החלה לנסוע למזלי לפני שהוא הספיק לצבור מהירות צעקו לו לעצור,הוא עצר ופתח את הדלת של הבגאז', ושיחרר אותי. עכשיו נשארה צלקת ,המונית היתה סובארו DL ,עד עכשיו שאני מביט על התא מטען של הDL עוברת בי צמרמורת.

אתה רוצה להשקיע בטיפול מקיף לרכב לפני שקנית אותו בכלל? אמרתי בהתנעה הראשונית כדי שיבדוק מה מצב האוטו לפני שהוא קונה אותו.

כן אפשרי אצל "הפול",תתקשר ל144 ותבקש מהם את המספר של תאגיד הביטוחים "הפול" שקרוב לאיזור מגורייך,גש לשם עם אגרת רכב משולמת ות.ז של בעל הרכב,הם יוציאו לך פוליסה זמנית,אתה משלם אותה בדואר וזהו יש לך ביטוח חובה זמני. עריכה:הבחור מעליי הקדים אותי . נ.ב. אל תסגור כלום עם הבעלים לפני שתניע את הרכב ותבדוק מה מצבו,בפעם הראשונה שאתה מתניע אל תתן הרבה גז ותן לרכב לעבוד דקה או שתיים על סל"ד סרק כבה אותו חכה דקה ואז תתניע שוב,תוסיף נוזלים לפני (שמן מנוע/נוזל קירור) ההתנעה הראשונה כמובן,בדוק מצב ברקסים,אם הצמיגים יבשים או שחוקים,תסתכל על החום מנוע שלא עובר את החצי,בדוק אם הבקליות שבורות או סדוקות כמו כן את פנסי החזית,תן גז ובדוק אם האגזוז מרעיש אם הוא מרעיש זה אומר שהוא רקוב (לא עובר טסט),בקיצור אל תקנה חתול בשק,תבדוק כמה השקעה יש לך על הרכב לפני שאתה מתלהב לקנות אותו. בהצלחה.

ניצן,לאן אתה מחבר בדיוק את השעון הנ"ל? ובמה הוא שונה משעון גדישה? כי הבנתי שגם השעון גדישה מודד את הואקום בסעפת היניקה.