itzik901

גילי הרדיאטור הוא מקורי של רנו 5 ג'יטי,איך אני יודע אתה שואל,מכיוון שיש לו כניסה ויציאה לצינורות שמן,דרכו יש קירור שמן ואין את זה אין ברדיאטור של רנו 5 רגילה,זה ידוע שהרדיאטור במכוניות הללו לא מוצלח,הרדיאטור שלי במיטבו אבל הוא פשוט לא מסוגל לתת יותר מזה,לכן אני מחפש תחליף ראוי מאלומיניום. בקשר למפעל בנחשונים,לפי מה שהבנתי הם מתעסקים עם נחושת אבל אני אנסה בכל זאת אולי יש להם גם אלומיניום. תודה.

תודה אופיר על הקישור,החלטתי לקנות רדיאטור אלומיניום של רנו 5 1400,הרדיאטור המקורי של הג'יטי לא עומד בעומס וכשאני גודש הוא עובר את החצי,שלא לדבר על ימים חמים שבכלל מקשים עליו. הבעיה היא למצוא מישהו שמוכר רדיאטור אלומיניום,ואני לא מדבר על בניה אישית שעולה כמו מנוע, אלא ממש רדיאטור אלומיניום תחליפי שיקרר לי בצורה יעילה. אשמח אם מישהו יפנה אותי ליבואן/מפיץ של רדיאטור אלומיניום ולא נחושת אני מדגיש. תודה מראש.

יש סוד כזאת מסתובבת בירושלים,והיא במצב מעולה,לא ראיתי עליה שום חלודה או רקבונות בדיוק בצבע שלך. באמת עד שלא תראו לא תבינו כמה היא מקורית ושמורה.

לא זילזלתי בגולף שלו אדון וולוו,הייתי רוצה לדעת מהוא עשה ב23 אלף לרכב.

אייל שיהיה לך בהצלחה,תשאיר את הבקליות האחוריות הן יפות,על השאר אפשר לוותר. לבחור עם הGTI,אפשר לשמוע איך הגעת ל23 אלף השקעה,אם עדיין הנמכה אפילו עשית. (טיפולים ותיקונים זו לא השקעה אלא חובה ,בסופו של דבר מסתכלים על מצב הרכב בכללי ולא ספיציפית מה תיקנת).

הם במקור מוגדשות הפיאסטות? נ.ב. כאשר זה יהיה אפשרי אני אגיע למפגש מועדון ה-5 שתוכל שתוכל להתרשם מקרוב (כמובן שאני אחנה בחוץ).

מה מצב החלודה בסוד של חברך הירושלמי,יש כאלו שאומרים שרכבים שהיו רוב חייהם באיזורים יבשים (כמו ירושלים),פחות סובלים מחלודה,האם זה נכון לגבי הסוד של חברך?

אתה מתכוון רנו 5 טורבו או רנו 5 GT טורבו? ומה זה פיאסטה טורבו בדיוק?

אהלן,ברצוני לרכוש רדיאטור חדש לרכב שלי (רנו 5 GT לצורך העניין). שמעתי מגוון דעות חלוקות,חלק טענו שרדיאטור נחושת יותר יעיל ועמיד לאורך זמן,ומצד שני היו כאלו שאמרו שרדיאטור אלומיניום אומנם פחות עמיד לאורך זמן מנחושת אך יש לו יכולת קירור הרבה יותר יעילה משל הנחושת. אז מה דעתכם? להסתפק ברדיאטור נחושת הנפוץ? או לחפש רדיאטור אלומיניום? תודה מראש.

ביג פאקינג דיל,שיעברו לרוסיה,אולי הוא בנה שם סדנה יפה,אל תדבק לסטריאוטיפים,בטח אתה מדמיין מפעל קומוניסטי עם פועלים מיוזעים ששותים וודקה בהפסקות. מי אמר שברוסיה יהיה "ייצור המוני" ולא סדנה קטנה ואינטימית כמו באנגליה?

אני רכשתי חוטי סיליקון של BS,(כן יש דבר כזה) ,קיצרתי אותם בעצמי ומדדתי התנגדות של 5K בכולם,ואצלי הכל בסדר גמור עד 6500 סל"ד טפו טפו טפו.

תענוג!! ,אני אוהב את הסגנון הזה! בכלל הסאונד שמפיקות המכוניות הישנות הללו משכר,שריקות המגדש, הפריקה ,הבאקפיירים,יריקות האש,ממש סימפוניה.

אני הייתי קובע עם הגנב באיזור שטח ישראלי,נותן לו צ'ק מזוייף או משהו על סך 10 אלף, ומקווה שהגנב מספיק מטומטם לתת את האוטו מיד.

מרשים מאוד,מגוון מכוניות צבעוניות,תרבות מוטורית בשיאה,אני מרשה לעצמי לומר שאני מאוד מקנא.

שיהיה בהצלחה,אני בטוח שהחבר'ה פה ישמחו לאיזו תמונה או שתיים של הכלה. איזה מודל המנטה?

שמח לשמוע שישנם אנשים שעדיין מסוגלים לקנות אלפות חדשות (מי אמר ירידת ערך). בלי שום קשר האלפא 159 רכב יפהפה,אבל חום?! אני לא רואה שום מצב בעולם שצבע חום יהיה יפה על שום רכב.

איגור,אני לא "מתבכיין" על עצם פתיחת השירשור,בכיף זה לא מעניין אותי ,הומור זה דבר בריא. סה"כ אני רוצה לחסוך הרבה עוגמת נפש לחבר'ה שמגיבים ברצינות לשירשור שכולו הומור. עשיתי בזה משהו רע?

מוטי ואורי אתם לא מבינים את הנקודה שלי,תבינו שההודעה שתומר כתב אומנם על נושא רציני,אבל נראה לי שכוונת המשורר היא לא לפתוח דיון רציני לגבי הנושא,אלא יותר לצחוק עם חבריו הותיקים שהם פשוט מאוד באותו ראש איתו,זו זכותם המלאה, פשוט אני בא להסב את תשומת ליבם של החבר'ה שלא מודעים לכך. מוטי ואורי התגובות שלכם רציניות וכן של רוב החבר'ה שהגיבו בשירשור וזה יפה מאוד קבלו ח"ח,אבל הדיון כאן שנפתח מלכתחילה הוא אינו רציני ולא ראוי לתגובות רציניות. נ.ב. מספר הקסדות אינו פקטור לותיקות בפורום,יש כאלו שכמה חודשים בפורום והציפו באופן יומיומי את הפורום בהודעות.

אנשים אתם לא מבינים את הנקודה,אני למדתי לא להגיב ברצינות לשירשורי הצחוק האלו,צר לי להסתכל מהצד ולראות אנשים שכותבים תגובות רציניות על שירשור שמיסודו הוא צחוק אחד גדול, יתרה מכך ,השרשור הזה ודומיו עושה צחוק מכמה ממשתמשי הפורום בכך שגורם להם להתאמץ ולכתוב תגובות רציניות. תנו לכל "החבר'ה הותיקים" לפתוח שירשורי צחוק ולהגיב בהם כדי ל"שחזר" זמנים עברו שלא נוגעים למשתמשים יחסית חדשים. אני ממליץ למנהלים למחוק את כל התגובות הרציניות בשירשור הזה.

תגיד לחבר שלך,שהמנועים האלו בחיים לא נשארים שקטים. כיוונתי שסתומים לGT שלי,הרכב היה שקט כמו מרצדס בדיוק לשבוע,ואז שוב יש תיקתוק מעצבן,אומנם לא חזק אבל עדיין יש רעש מסויים,וזה מעצבן!!

אני לובש נעלי אדידס "adi race" גירסת goodyear ,הנעל דקה,סגורה ועשויה מזמש,הסוליה שלה דקה מגומי קשיח מבית goodyear עם חריצים שמזכירים תעלות ניקוז של צמיגים,הנעל מקנה לי מקסימום אחיזה ,רגש ומאוד מומלצת. צירפתי לכם תמונות שלה.

לגרום לרכב להתמודד עם הכוח הזה זה ניחא,אבל איך יגרמו לנהג להתמודד עם הכוח הזה? אני זוכר שבעבר תיכננתי לרכוש אחת מוכנה,אבל ירדתי מזה מהר,היום התבגרתי ואני מבין שיש לי הרבה ללמוד לפני שאני עולה על רכב הנעה אחורית כלכך חזק. לפותח השירשור,אני לא מכיר אותך אז אני לא בא לבקר אותך,אבל לפני שנדבר על איך,כמה ולמה,השאלה היא האם אתה מוכן לרכב הנעה אחורית חזק? אני בחרתי ללכת בנתיב הנכון,רכשתי רכב הנעה קדמית "חם" ובועט ,לאט לאט אני לומד.

סלחו לי אם ההודעה הבאה תפגע במישהו ,כי יש בה קצת גסויות. למה לנו לצאת להתחיל עם בחורות ולהתאמץ כדי לז**ן?! בואו נמציא תוכנת מחשב עם בחורה מלאכותית , שתדמה לנו את הכל. מה שאני מנסה לומר שאין כמו הדבר האמיתי,לא יעזור כלום! אני נוהג ברכב עם הגה "טבעי" ,אני מרגיש כל דבר קטן על הכביש,אם יש איבוד אחיזה ולו הקטנטן ההגה אומר לי ה-כ-ל. נכון צוחקים עליי שאני מחנה את הרכב,יודעים מה זה שווה את זה! אם לא יהיו עוד מכוניות עם הגה "טבעי" ולא תהיה ברירה ,אני אהיה מוכן להתפשר על הגה הידרואלי ,אבל חשמלי?! בחיים לא!

.....

קודם כל מה זה טרנזיט פרצוף כריש? ואיך יכול להיות שהיה מנוע מירוצים במסחרית?