itzik901

ברוך הבא למועדון הספידומטרים האלקטרונייים מבית רנו,הנבלות האלו מתקלקלים הרבה,לי יש רנו 5 GT טורבו,ובדגם שלי גם יש חיישן ולא כבל,זה אומר שבשונה מממכוניות רגילות שלהם יש כבל מכאני שמסתובב, לנו יש חיישן מגנטי בגיר שמחובר בקונקטור חשמלי ללוח שעונים. עצה שלי,לפני שאתה מספיד את החיישן או את הלוח שעונים,פרק את הלוח שעונים ואתר את הקונקטור תוציא אתו רסס קצת ספריי מגעים,מי יודע אולי זה יסתדר. אצלי זה לא עזר,לכן החלפתי חיישן ספידומטר ואני מחכה ללוח שעונים שיגיע לי מאנגליה. זה מעצבן לנסוע בלי ספידומטר!

יש לך משהו משנת 87 על הרנו 5 GT טורבו?

רוצים לדעת לאן הכסף שלנו הולך?! תסתכלו על חברי הכנסת שלנו,עכשיו אחרי הבחירות הם קיבלו תקציב לרכוש לעצמם פינוקים,אתם לא מאמינים כמה הם מבזבזים לא יאומן.

אני מזמין אותך לקרוא את המאמר של אילן "טורבו" פייביש,שכתב על היסטוריית הספורטיביות שלנו,רשום שם על הרנו 18 טורבו ששווקה בארץ. הקישור : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=443899#post443899

מאיפה יודעים באילו רכבים צריכים פילטר שמן עם שסתום?

המכונית קיט הזאת עמדה קרוב לבית שלי בירושלים כמה שנים טובות,הייתי רואה אותה כל יום,ביום בהיר אחת ראיתי אותה נוסעת ברחובות העיר אפילו,אבל היא נעלמה מאז.

אני לא מבין למה לרדת באוקטן? אם יש אפשרות לתדלק ב96 שהינו אוקטן יותר גבוה מ95,אז מטבע הדברים עדיף לתדלק ב96. אני אישית מתדלק ברכבי אך ורק 96.

יוני צודק,מנוע ה1.7 יותר נפוץ (כיוון שזה מנוע שקיים ברנו 19), אמין אבל בעייתי מבחינת חוקיות, ודרושות לו כמה התאמות כי במקור הוא לא מנוע מוגדש. מנוע ה1.4 פחות אמין,קשה מאוד להשגה ולא יכול לסבול גדישה גבוהה מידי (לדעתי 0.8-0.9 זה הגבול),הוא מתאים לאלו שחוקיות הרכב חשובה ובכלל שהרכב יהיה כמה שיותר מקורי (כמוני למשל היה חשוב הסאונד של המנוע/פליטה ,ההתנהגות ,אני רוצה לשחזר הכל). בקשר לבחור עם הרנו 5 1250,אין מקום להשוואה בין שני הדגמים. רצוי שהמוסך אליו תיכנס עם הרכב יהיה ידע בכל מה שקשור לרנו 5 GT,הצעה שלי, בקש מבעל הרכב שיעביר לך את שם המוסך בו הוא טיפל. שורה תחתונה,אם לא איכפת לך צריכת דלק קצת גבוהה,תחזוקה שוטפת יותר בעייתית ,ולא ממש איכפת לך ממקוריות ,העיקר שהרכב יהיה חזק,אז קנה את הרכב. נ.ב. כרגע אני והמסוכניק שמטפל לי ברכב,שברשותו גם רנו 5 GT, עובדים על התקנת 1.7 טורבו בה,אם במקרה למישהו יש סעפת של רנו מגאן טורבו דיזל שיצור איתי קשר בפרטי. הוספתי תמונה,בתמונה רואים יום שטוף שמש,אני ,המסוכניק ואחי עובדים על המכוניות שלנו,שלי האדומה.

הבנתי,תודה. אני אחכה לעידכונים בנושא.

איזה בולשיט,הסיבה היחידה שאנשים ממשיכים להחזיק את קאזה מותקנת במחשב שלהם זה רק בגלל שהיא מלאה בפורנו,והדבר היחיד שקאזה מורידה באמת מהר זה פורנו! בכל דבר אחר החמור ושותפיו מתעלים על קאזה.

שלום,ידוע לי שחוק הספורט המוטורי עדיין בחיתוליו,אבל בכל זאת הייתי רוצה לדעת איך ניתן להנפיק רשיון מירוצים. נאמר שהחלטתי מחר בבוקר להתחיל בהליכים להוצאת רשיון מירוץ: -למי אני פונה? -כמה תקציב אני צריך להנפקת הרשיון? -האם אני צריך רקע כלשהו בנהיגה תחרותית? -האם הרשיון בינלאומי? -האם אפשר לפרט את הדרגות של הרשיונות? (כמו ברשיונות רגילים,שיש מעל 12 טון נניח או עד 4 טון) -האם אני צריך כבר רכב מירוצים? תודה מראש למגיבים,אבקש רק מידע מהימן בבקשה,כי זה באמת חשוב לי.

מה קשור?! התאונות היו בגלל טעויות אנוש של הנהגים,מי שלא יודע לרקוד אומר שהריצפה עקומה. לא רק שהרנו 5 שימשה המון זמן כרכב ראלי,אלא גם כרכב מסלול ברחבי אירופה,אפילו היה מירוץ שנתי של רנו 5. ד"א בשנת 89-90 הרנו 5 GT לקחה את ראלי מונטה קרלו,סתם שתדע.

שמע בחור,קח בחשבון שאם אתה קונה רכב מוגדש משנות ה80 הוצאות התחזוקה השוטפות יהיו גבוהות. סובארו XT טורבו מאוד נדירה,וכך גם חלקי הפח שלה,באונו טורבו לפחות יש חלקי פח משותפים עם האונו הרגילה. לפי ההודעות שלך אלפא ישנה לא מתאימה לך,רד מזה.

בקשר לצריכת סוללות בעכברים אלחוטיים,ישנו משטח לעכבר אופטי של חברת 3M ,מחירו כ80 שקלים באופיס דיפו,המשטח הזה מחוספס וצבעו מט,הוא אמור לתת מינימום מאמץ לעינית האופטית ובכך לחסוך כ70-75 אחוז בצריכת סוללות. אז לבעלי העכברים אופטיים אלחוטיים מומלץ לנסות. בנוסף ישנו דגם של עכבר אלחוטי של מיקרוסופט,מיקרוספוט נותנת הבטחה להחלפת סוללות פעם ב5 חודשים במקרה הגרוע. לפותח השירשור אם אתה רוצה עכברים איכותיים,חפש את סידרה G של לוג'יטק ,אלו עכברים של 5 לחצנים וגלגלת לארבעה כיוונים,כמו כן כולם מעל 1000 DPI ועשויים מחומר נוגד זיעה,יעיל לאלו שיש להם בעיית הזעה בידיים. בקשר למקלדת,תבדוק שלמקלדת יש zoom זה יעיל שמציגים תמונות,תבדוק שיש משטח מנוחה למפרקים חלק מהמקלדות של מיקרוסופט המשטח הזה עשוי מגומי רך,בנוסף עדיף לך לקחת מקלדת שמתחברת בחיבור USB מה שנותן מהירות תגובה יותר גבוהה,זה יעיל מאוד בהקלדה עיוורת ומשחקים שדרושים בהם תגובות מהירות. שורה תחתונה היצרנים המומלצים הם לוג'יטק ומיקרוסופט. בהצלחה.

עכשיו סיימתי לראות את הסרט,ואני אומר עלילה מטופשת,ציצים יפים וטבעיים,הרבה גועל וזהו. חבל על הכסף,אם אתה סקרן תוריד. ה"מסור" סרט אכן מותח ועשוי כהלכה,כל החוכמה זה למתוח ולהפחיד את הקהל באמצעות העלילה,לא להראות בחורה עם עין בחוץ. אין קשר בין "יעד סופי" לסרטי אימה.

אם מורידים הילוכים תוך כדי בלימה ובמהירות הנכונה,הסל"ד לא אמור לעלות,אני אישית בולם ומוריד הילוכים כמו שצריך עד הילוך שני ורק אז לניוטרל . היה לי מקרה שפיאט התפרצה לי לכביש ונאלצתי לבלום חזק,מהרגע שלחצתי על הברקס הורדתי הילוכים כמו שצריך,הנהגת של הפיאט היתה בהלם שנעצרתי מולה ללא צרחות צמיגים או נעילת גלגלים. ואני אומר חד משמעית הורדת הילוכים תוך כדי בלימה עוזרת לבלימה טובה יותר. גז ביניים היום נהוג לתת לפני סיבוב תוך כדי הורדת הילוך כדי לשמור על סל"ד גבוה.

תבדוק שצרפו באריזה מפתח אלן.

רנו 5 "סופר" זה סה"כ רמת איבזור גבוהה,הכוללת בתוכה שתי חלונות חשמל קדמיים, מזגן ופגושים בצבע הרכב. בכל ה"סופר" שאני ראיתי ,גם הקונסולה המרכזית היתה "חתיכה" אחת עם כיסוי לידית הילוכים.

רגע,אפשר לקבל אישור חריג למידה למרות שהיא לא מופיעה באוטודאטה? אני לא מאמין שנותנים לחיפושיות ג'אנט 195/15 ולי אסור יותר מ195/13 זה אבסורד.

יש משהו על רנו כמו שלי? למעט המבחן שהיה עם כמה מכוניות אחרות שאילן "טורבו" העלה,האם יש פרסומת או משהו?

יודעים מה,עמוס ושלומי יש לכם הצעה לפיתרון יותר טוב מהגנה על העם שלנו? אולי נסיגה לקווי 67'?! אולי ל48'?! אני אשמח לשמוע אם יש לכם פיתרון יותר טוב משל הצבא שלנו.

ברוך גולדשטיין היה רופא צבאי ואזרחי שראה יותר מידי גופות של אנשים שנרצחו בפעולות איבה,הוא היה במצוקה נפשית גדולה במקום לפנות לעזרה הוא קיבל התמוטטות עצבים ונסע להרוג,יגאל עמיר עבר שטיפת מוח מסויימת שגרמה לו לעשות מה שהוא עשה,כל הציונות הדתית גינתה את האירועים מקצה אל קצה,למעט קיצונייים שמה לעשות נמצאים בכל צדדי המתרס (ויש לנו דוגמא חיה כאן בפורום). אני אספר לכם משהו שאיזה "בן דוד" אמר לי,הוא אמר הערבים שונאים שמאלנים קיצוניים יותר מהימניים,ששאלתי מדוע, הוא ענה "ימני אומר לך את דעותיו כמו שהן בלי צביעות,השמאלני קיצוני מדבר יפה כמה הוא מזדהה עם הסבל של העם הפלסטיני ובצדקת דרישתו להחזיר אליו את אדמותיו,אבל נשאר בארץ וממשיך להיות חלק מהמדינה,אם הם לא היו צבועים הם היו מוסרים את השטח שלהם לפלסטינים ועוקרים לחו"ל". תחשבו על זה.

קישור מהיום לכתבה בynet : http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3230420,00.html העיקר להגיד שהמחסומים מיותרים. .

כל הכבוד לך עמוס, "מדינה מסריחה" שיחקת אותה,שתדע שביום שיורידו מחסומים אנשים יסתגרו בבתים ויערמו שקי חול על החלונות,כי יהיה מרחץ דמים כאשר גדודים של מחבלים יפלשו לרחובות בהמוניהם. מחסומים מיותרים.... אתה חושב שאתה חי בשוודיה. הזוי.

אייל ,זה נכון שאתם מתקנים מודול הצתה אלקטרונית שקיים ברכבי רנו קרבורטור כמו שלי? יש לי מודול שהדיאפרגמה שלו תקולה. תמונה להמחשה.