מצמץ

חמאת בוטנים איכותית עולה לא פחות מתכשירי הניקוי . נו טוב...אם שומרים קופסא ברכב, אז במידה ונתקעים עם הרכב, לפחות יש מה לאכול עד שהגרר יגיע....

הלוואי וההאטץ' שתשווק אכן תיראה כך (רק שיחליפו את הג'אנטי שגורמים לרכב להיראות זול).

בסה"כ יפה אך החזית (המודבקת...) כל כך אנמית ולא מתאימה לשאר הרכב .

יפיפיה

יפצה על מה ולמה?

Xbox, האמירה שלך ש"מי שנוהג כחוק, לא צריכה להיות לו בעיה עם שוטרים.", היא נכונה ביסודה אך המציאות מוכיחה אחרת.

לא הייתי שולל רכישת 307, אך לומר שהיא "לא עושה בעיות בכלל" זו הגזמה (ניתן להריץ חיפוש בפורום על ה-307 אשר דובר עליה לא אחת, בין היתר על הבעיות).

מסכים במידת מה עם דברי CamaroRS69. הקרוספייר היא פוטנציאל שפוספס וחבל שכך .

זה כמעט היינו הך לא?

כמה ראית על הכביש לפני 10 שנים??? נכון יותר לומר, מוניטין של פחות רגישות להזנחה... נ.ב. נמנה עם התומכים בהמלצה על מאזדה 2, כמענה לצרכי פותח השרשור ואימו (בהתבסס על המידע אשר ניתן ע"י פותח השרשור).

מבלי להתייחס לדברי PIZO, 1. אם אינני טועה, המבחנים היו בתקופה שלפני הורדת המחיר ושדרוג המנוע של הפאסאט... 2. עם כל הכבוד לעיתוני הרכב, דעתם אינה תורה מסיני. בנוסף, מה שמתאים ועדיף ל-X לאו דווקא טוב ל-Y (ממש כמו שבשרשור הזה ישנה כביכול עדיפות לרכב בעל בידוד רעשים).

אתה לא צריך לתרץ, פשוט תגיד שהחלטת לפנות למכנה המשותף הנמוך ביותר כדי שכולם יבינו על מה אתה מדבר .

מזכירה לי את הסיטרואן C5 היוצאת...כל חלק (חזית, אחור, צד...) נחמד בפני עצמו אך כשמשלבים הכל יחד..., אה... .

מה לא סביר בכך שרכב משנת 96' יעבור עד עתה כ-200K ק"מ (אם לא יותר מכך)? אם הוא יוכל למצוא רכב עם נסועה פחותה אזי מה טוב, אך זה עדין לא הופך את הק"מ הללו ביחס לגיל הרכב ללא סבירים. אנחנו מדברים על רכב משומש בן יותר מעשור בכ-10K, אתם באמת מצפים שלא יהיה לו בלאי? . כמו כן, יש לבדוק כל אקזמפלר לגופו (רכב עם נסועה פחותה אינו ערובה לכך שמצבו טוב יותר ושהוא טופל ביד אוהבת מזה של רכב זהה עם נסועה רבה יותר).

200K ק"מ לרכב שנת 96' זה בכלל לא נורא ואפילו סביר.

ראש בראש?

הפנסים של הרכב לא מתאימים לטעמי לעיצוב הכולל (נראים כאילו שהודבקו ) אבל אפשר לחיות איתם. בכל מקרה, בשחור (לפחות מהתמונות) היא נראית .

על אף התיקון של שמר לעניין הקומפקטיות, אני מניח שכל המכוניות אשר ציינת רלוונטיות. במסגרת התקציב הנתון, הייתי ממליץ לך לפזול לכיוון של הסקסו / פיאסטה (יש עליהן מידע רב אשר ניתן למצוא בחיפוש בפורום. כמו כן, תוכל למצוא מידע רב גם ביחס ליתר הרכבים אשר הזכרת). הן בסה"כ אמינות, בסיסיות ופשוטות (אין הרבה מה שיתקלקל), נוחות ואף מהנות לנהיגה (במקרה של הסקסו יש לה גם עדיפות מבחינת שנתון ותצרוכת דלק נמוכה). מאזדה 121 תהיה אופציה נחמדה, אך בתקציב הנתון, אינני בטוח שתמצא אחת במצב טוב (בכל מקרה, לא הייתי שולל ומחפש). בכל מקרה, אמליץ שלא להתקרב לרנו קליאו אוטו' כפי שקודמי המליץ. האוטו' לא ידועה באמינותה, היא מסרסת המנוע ולרכוש אחת זה להכניס ראש למיטה חולה עוד לפני שתתחיל לנהוג בה (בכלל, בתקציב האמור הייתי מתרחק מאירופאיות אוטו' מהקטגוריה של הקטנות / קומפקטיות).

1. benik84, תקרא שוב את דברי בוקי ותבין איפה אתה נופל בחישוב.... 2. דעתי היא כשל בוקי.

.

כן...אני בטוח שמישהו ויתר על קניית SLR כי ל-SL יש הספק דומה ...נו באמת... כ"ס זה רק שיקול אחד והוא לאו דווקא רלוונטי. הכל תלוי במשוואה. סדרה 7 היא בהחלט חביבה (אם אתה יכול לחיות עם העיצוב שלה...) אבל תשים אותה ליד רולס-רויס וגם אם ל-7 יש יותר כ"ס, זה ממש לא מה שימנע מלקוח פוטנציאלי לפתוח את הארנק ולרכוש פאנטום. מחיר, חיסכון, משתלם (כספית) וכיו"ב לא ממש משחקים תפקיד מרכזי בליגה הזו.

בפעם האחרונה שבדקתי (לפני מספר שנים), בלבנון היה יבואן של פרארי (אין לי מושג מה המצב נכון להיום ואני עצל מידי לבדוק באתר של פרארי ). כך שלבחור כנראה לא תהיה בעיה למצוא מכונאי שידע לטפל ברכב.

מה בדיוק חדש בזה שיש פרארי בלבנון?

הניחוש הראשוני שלי הוא שהמשטרה הרוסית כלל לא תעצור מישהו במרצדס שחורה...ערסית או לא.

שמר, ישר כח על דבריך ותגובותיך הענייניות .