QuickDOG

איזה רכב יש לך? אספנות?

אני חושב שהיה שירשור בדיוק על זה לא מזמן - לרכבים רבים אין פסי הגנה בדלתות. גם לרכב שלי אין

נשמע לי מוזר מאוד שלא נתנו לך ירידת ערך. הרי קונה שיבוא לראות את הרכב לא יסכים לשלם עליו מחירון עם פגיעה כזאת, נכון? קח שמאי אחר.

1000 יורו לצג ולמערכת שמקבלת חיווי על ירוק וסופרת לאחור? מעניין

קומפי, תוצאות המשפט הזה והעיסקה שנסגרה בסופו מוזרים, בלשון המעטה. אני מעתיק מפורום מכוניות בתפוז, שם התחיל הדיון המקורי, את תקציר פסק הדין. שים לב במיוחד לדעתו של היועץ המשפטי לממשלה. "...עמדתן של הנתבעות כפי שבאה לידי ביטוי בתגובותיהן לבקשות האישור היא כי הכיתוב שעל גבי מכלי השמן מתייחס לתכונות הביצוע של השמן, ומשום כך נעשה שימוש במונח "תואם למפרט" ולא "בעל תקן", קרי: הנתבעות אינן טוענות, על דרך של מצג, לקיומם של רישיונות או היתרים ממכוני תקינה זרים... כעבור זמן, לאחר עיון מדוקדק בטיעוני הנתבעות ולאחר פגישות שנערכו בין ב"כ הצדדים שבהן לובנו הסוגיות שביסוד התובענות, הגיע התובע לטענתו לכלל דעה כי סיכויי התובענות ובקשות האישור שהגיש אינם גבוהים. כך אף שלדבריו בעת שאלה הוגשו סבר בתום לב כי נפל דופי בהתנהלות הנתבעות, אלא שעתה נתברר לו כי לא זה המצב. במצב דברים זה, הגיש התובע בקשה להסתלק מבקשות האישור... בקשת ההסתלקות הוגשה בהסכמת הנתבעות, אשר כל אחת מהן הסכימה לשלם לתובע סכום של 47,000 ₪ (ובסה"כ 141,000 ₪) בהמחאה ערוכה לפקודת ב"כ התובע, כאשר מחצית מהסכום מהווה שכ"ט עו"ד ויצורף לו מע"מ כדין." דעתו של היועץ המשפטי לממשלה על ההסכם: היועץ המשפטי מדגיש כי אחד מעקרונות היסוד של החוק: "הינו למנוע שימוש בכוח הגלום בתובענה הייצוגית, בכדי ליצור רווח אישי, וזאת מבלי להיטיב עם הקבוצה אשר בשמה ביקש התובע הייצוגי או בא כוחו לפעול... ככלל סבור היועץ המשפטי כי כאשר עסקינן בבקשת הסתלקות, מן הראוי כי גמול או שכר טרחה שיאשר בית משפט, אם יחליט לאשר, יהיו סמליים בלבד ויכסו את ההוצאות שהוציאו בהגשת הבקשה ובניהולה ולא מעבר לכך... "איננו מביעים דעה על סיכויי התביעה. אם התביעה אינה מבוססת שאלה היא מדוע מוכנים הנתבעים לשלם סכומים שאינם שוליים. עם זאת, נראה לנו שאם התביעה אכן אינה מבוססת, הסתלקות התובע ממנה אינה מצדיקה שכר משמעותי של 141,000 ₪... עמדת היועץ המשפטי לממשלה הינה כי לאור אופיו של הסדר ההסתלקות אשר הוגש בבקשה המוסכמת מטעם הצדדים, הרי שיש לפרסמו לציבור הרחב, במסגרתו אף יוזמן תובע ייצוגי אחר וב"כ אחר 'להרים את הכפפה' ולהמשיך בהליך..." ותגובת השופטת ליועץ המשפטי: "אינני שותפה, בכל הכבוד, לעמדתו של היועץ המשפטי לממשלה לפיה בכל מקרה שבה מוגשת בקשת הסתלקות הכורכת בתוכה תשלום לתובע ולבא-כוחו, שומה על בית המשפט לפרסם את הסדר ההסתלקות. עמדה זו אינה מעוגנת בהוראות החוק, ודעתי היא שגם אינה מתווה מדיניות משפטית ראויה... סופו של דבר, אני מאשרת את בקשת ההסתלקות, ובנסיבות המקרה גם את התשלום שעליו הוסכם במסגרתה, וזה יבוצע כמוסכם בתוך 21 יום מהיום."

תוציא דו"ח בעלות ממשרד הרישוי. מפרט לך את כל העלויות הקודמות.

זה לא ממש מדוייק, המנוע צריך להיות בטמפ' עבודה. אצלי זה על השליש. בכל מקרה, המד לא אמור "לשחק". אם החליפו רדיאטור - גש למוסך שביצע את העבודה ושיתקנו את זה.

מרווח הזמן מוגבל לחצי שנה בעיקר בגלל התחמצנות שמן המנוע. אם בחצי שנה אתה לא עושה 5000 ק"מ - אתה יכול לקנות שמן ופילטר מחנות חלקי חילוף ולהחליף בעצמך, ולעשות במוסך רק טיפולים "אמיתיים" (כל מה שאינו החלפת שמן ופילטר - החלפת נוזל קירור, ברקסים וכו' - ע"פ הוראות היצרן מבחינת זמן וקילומטראז').

אני מטפל במרכז השירות של קרסו בהרצליה פיתוח, הם עובדים שם לפי הספר. פלגים הוחלפו בטיפול האחרון, לפני חודש (טיפול 90K כאשר הקילומטראז' היה 80K), ללא שינוי במאפייני התופעה. המנוע לא מתחמם בכלל, אין איבוד של מיליליטר נוזל קירור בין טיפול לטיפול. שורף בערך 250 גרם שמן בין טיפולים (כל 15K ק"מ). חשוב לי לציין שאין שום זיוף/גמגום/היסוס בעבודת המנוע, גם בטורים נמוכים וגם בגבוהים (5K-6K סל"ד). פשוט שומעים פיקים כאלה ויכול להיות באמת שהם מגיעים משרשרת הטיימינג. צילצולים היו מקשים על המנוע לטפס במעלה הסל"ד, לא?

לרובר 25 יש גיר רציף. רכב בעייתי של יצרן שלא קיים יותר, אני מקווה שאתה מבין לתוך מה אתה נכנס.

אם הרכב מותאם לנסיעה על Unleaded, אי אפשר לתדלק אותו ב-96.

אם ההבדל הוא רק באוקטן (ולא בתוספים שונים, כמו ההבדל בין 96 ל-95 למשל) - אין בעיה לתדלק באוקטן גבוה יותר.

ברררר... אקסנט, בלי לחשוב פעמיים. לא הייתי מכנה אותה נוחה, אבל היא טובה יותר מהאוויאו בכל היבט אפשרי.

מתי וממי הוא קנה את הרכב? האם הוא עשה לו בדיקה במכון?

בסדר גמור, אני אנסה ואחזור עם תוצאות. תתחדש! נראית בובה. אישתי ראתה את התמונות שהעלת ואמרה שאם אני אמצא לה אחת כזאת היא מוכנה לוותר על מכונית חלומותיה - ג'ילי פנדה. נשים...

טוב, זה ייאלץ לחכות, התידלוק הבא שלי הוא באמצע שבוע הבא, אני קצת מתחת ל-FULL כרגע. אגב, האם כאשר המנוע מצלצל יש תופעה של רעידות/הישתהות בטיפוס של המנוע במעלה הסל"ד? כי אצלי ממש אין את התופעות האלו, המנוע עובד חלק והחלטי, חזק מאוד, אבל אוזן רגישה שומעת את התיקתוקים האלו. אז או שזה אכן צילצולים, או שזה שסתומים, או שאני פרנואיד

תסתכל כאן למטה, מתחת לתגובה שלי ותראה לכמה אנשים הייתה את התקלה הזאת. עשה חיפוש.

אני מתחיל לחשוש שבאמת מדובר בדטונציה, מאוד מזכיר את ה-"פיקים" הלא סדירים ששומעים בסירטון הזה: http://www.youtube.com/watch?v=GGJZ6kKzLus דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. בתא הנוסעים זה נשמע עמום ופחות חמור (פחות "פיקים") ממה ששומעים בסירטון. ברכב יש שרשרת טיימינג, אני מתדלק באופן קבוע בדור אלון פארק חדרה על כביש 4. האם במרכזי שירות של ניסאן יש מיכשור שיאבחן את זה, או שרק בנסיעת מבחן?

תודה דוד, הגורמים והמשמעות של צילצולים ידועים לי, איך אני יכול להבחין בין השניים?

מכיוון שברכב תיבה רציפה, לחיצה חזקה על דוושת הגז מקפיצה את הסל"ד לאיזור ה-5K. במהירויות כאלה, ניתן לשמוע בתא הנוסעים תיקתוק שסתומים מהיר ולא סדיר (לפחות עד כמה שאני מצליח להבחין). תקין? יש צורך בכיוון שסתומים? השמן הוחלף לפני 3 שבועות לחצי-סינטטי במיכל האפור של LM עם התוסף, ללא שינוי במאפייני התופעה.

אם אתה מתעניין ה-I30 כדאי לך מאוד לבדוק גם את הקיה סיד אשר דומה ליונדאי בבסיסה אבל מוצלחת יותר (לא מנסיון אישי, נהגתי רק על ה-I30), ומגיעה עם 7 שנות אחריות על המנוע והגיר!

מה עם רישוי? מיסים/מכס? איך בוחרים חברת מישלוח?

אם אתה יכול רק לגמור את הקפה ולהראות לי את הכוֹס, כדי שאני אוכל לחזות מה התקציב שלך.

אובריין 73, לא יאומן!!! גרתי שם אצל חברה טובה שלי במשך שבועיים באוגוסט 2001, עד שהתארגנתי על ואן (טויוטה לייטאייס) ויצאתי ל-"מסע", שנה שלמה חרשתי את אוסטרליה וניו-זילנד. יש לי מספיק זכרונות וחוויות משם בשביל לכתוב ספר, איך אני מתגעגע...

מה זה היה, עדיין (גם אם לא פעיל במיוחד) אנחנו ממושב בית"רי וכל טקס כאן מסתיים בהימנון בית"ר. כל זקני המושב (כולל סבתי שתחיה וסבי ז"ל) הם יוצאי האצ"ל, רביזיוניסטים אמיתיים , עם סיפורי גבורה מטורפים.