ilanzi

עברתי את הפרוצדורה (ניתוח + עדכון הרשיון) לפני שלוש שנים וחצי. יש טופס בדיקת ראיה איתו אתה ניגש לאופטומטריטס, והוא חותם ומאשר שאתה לא זקוק למשקפיים. הבדיקה הזו מבוצעת כחודש אחרי הניתוח, ובכל מקרה עפ"י הנחיית הרופא שניתח אותך. ברגע שיש לך טופס חתום, אתה ניגש איתו למשרד הרישוי ומבקש לעדכן את רשיון הנהיגה.

קיים סייג לפיו אם מוסיפים בן/בת זוג כבעלים נוספים, הדבר לא נרשם כהוספת יד: http://www.mot.gov.il/wps/portal/HOME/HE_RISHUI_INFO/index.jsp?subject=HE_RISHUI_INFO_14

מצד שני הוא חוסך עלות של שכירת מוסך במקום נגיש, ויכול להסתפק בשכירת מחסן נידח באיזה חור בעלות נמוכה יותר. מעבר לזה, הוא לא חייב להחזיק מלאי של צמיגים ללקוחות מזדמנים, אלא יכול לקבל הזמנות של לקוחות ולהזמין בעצמו על פי הצורך מספק הצמיגים. אני הייתי שמח לשירות כזה, ולצרף אליו גם שירותי תזכורת במייל בנוסח "הגיע הזמן להחלפת צמיגים, צור קשר ונגיע אליך", וכמובן ביקורת צמיגים אחת לשנה בבית הלקוח ללא כל תשלום.

ה - I30 קיבלה 4 כוכבים בשנת 2007 אך 5 בשנת 2008: http://www.euroncap.com/tests/hyundai_i30_2008/331.aspx

הנה קישור לדברים שכתבתי על ה - I30 בתחילת השבוע: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1967727&postcount=23

TAL-H, שלחתי אליך את התרשמותי מה - I30 בהודעה פרטית, כפי שביקשת. אפרסם אותה גם כאן לצורך חיפוש מידע עתידי, וגם כדי לאפשר דיון: קניתי I30 חדשה וקיבלתי אותה ב - 14 לדצמבר. עד עתה אני מאוד מרוצה. מדובר ברמת הגימור הבסיסית (אינספייר), נפח 1600. הרכב מאוד מרווח - אנחנו נוסעים עם שני ילדים בכסאות בטיחות, וכבר ראינו שמבוגר יכול לשבת ביניהם בנוחות. אנחנו מרוצים גם מבחינת מרווח הרגליים לנהג ולנוסע, אם כי אני נמוך קומה. יחד עם זאת, הרכב קומפקטי וקל לתמרן איתו (לכן במבט מבחוץ נידמה שהוא לא מרווח). מכיוון שמדובר בהאצ'בק אין לו "תחת" בולט מאחור, ואפשר לבצע פניות פרסה ותמרוני חניה בקלות. תפעול הרכב נוח, יש שליטה על מערכת השמע מההגה (לא היה לי ברכב הקודם), 4 חלונות חשמל עם שליטה מלאה של הנהג, ומרימי שמשות בנעילה מרכזית. המערכת מתחברת לנגני MP3 וגם לדיסק-און-קי והשליטה נוח וקלה (אם כי היא לא מראה שמות של שירים בעברית, נאלצתי "לאנגלז" את הכל). עוד לא נסעתי איתו בעליות רציניות, אבל אשתי נסעה עם הילדים בחופשת החנוכה לירושלים ולדבריה הרכב עלה בצורה קלילה, עם מזגן פועל. גם בירידה היא הגבילה אותו להילוך שלישי, והרכב לא ברח בירידות. הבגאז' גדול יחסית להאצ'בק, ויש אפשרות להגדיל אותו ע"י קיפול גב המושב האחורי (מתפרק לשליש ושני שליש). דלק: נסעתי עד עתה 2000 ק"מ, כך שאני לא יודע האם הנתון מייצג צריכה אמיתית או עוד לא, אבל בשני התדלוקים האחרונים מדדתי 1:14 (הבוקר: מילאתי 35 ליטר אחרי שהרכב עשה 488 ק"מ).

אני נוהג על I30 כחודש ומרוצה מהנוחות והאיבזור. גם הביצועים מספקים, אם כי טרם איתגרתי אותה במיוחד. אני מרוצה מיכולת התמרון של הרכב, הזריזות שלו והשליטה בו. אם יש תכונות נוספות שמעניינות אותך, אשמח לענות. מבחינת בטיחות: 5 כוכבים במבחני ריסוק, 6 כריות אוויר, ABS, ESP. אם אתה מתלבט בין 2-3 דגמים, אולי כדאי לך לתאם נסיעת מבחן, או לפחות לבקר באולמות תצוגה ולבדוק את הנוחות והאיבזור.

האם יש לך מפתח נוסף? היתה לי בעבר בעייה דומה בסוויץ' אשר בסופו של דבר התבררה כבעיה במפתח אשר נשחק מרוב שימוש.

הנה פרטים בנוגע לרכישת ספר רכב לפונטו: http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?p=38116 נושא היעדר היסטוריית טיפולים בעוד שלטענתם טופל במוסך מורשה מטרידה מעט לדעתי. אם את יכולה ליצור קשר עם בעל הרכב, תשאלי אותו במפורש באיזה מוסך הוא טיפל ברכב (שם המוסך וכתובתו, לא מספיק שיגיד "מוסך מורשה"). אם לא היה לו מוסך קבוע, שיגיד לכל הפחות איפה בוצע הטיפול האחרון. הייתי הולך למוסך הזה ומוודא שהרכב אכן טופל אצלם, ומה היה הק"מ שלו בעת הטיפול האחרון. אם לא נותנים לך את שם המוסך - זה מחשיד. תוסיפי לזה את העובדה שמוכרים לך רכב של מישהו שנמצא בחו"ל ומשתמשים ביפוי כח - וזה כבר שני סימנים מחשידים.

האם מישהו ניסה לחבר Ipod Touch החדש (דור שני) למערכת שמגיעה ביונדאי i30? על פי ספר הרכב הדגם הזה אינו נתמך (לא מופיע ברשימת הדגמים), אבל יתכן שהספר נכתב לפני שהדגם יצא לשוק ולכן אינו מופיע שם. האם יש לרכוש כבל יעודי, ואם כן - היכן ניתן לרכוש אותו? תודה.

כן. כפי שנאמר מעלי - חשוב שאת תבחרי את המכון, ולא שהוא יכוון אותך למכון שהוא עובד איתו (גם אם יעשו לך שם מחיר). קחי בחשבון שהבדיקה עולה כמה מאות שקלים, אל תיבהלי - תחשבי כמה תוציאי בעתיד על תיקונים אם תקני רכב בלי בדיקה. אחרי הבדיקה את יכולה לסרוק את תוצאותיה ולהעלות לכאן לקבלת חוות דעת. ושיהיה בהצלחה.

הקילומטראז' נשמע לי גבוה. מתי הרכב עלה על הכביש? כמו כן, העובדה שהרכב במגרש צריכה להדליק נורה אדומה - למגרש מגיעות בדר"כ מכוניות שהיתה בעיה למכור אותן בדרך אחרת. מה ההיסטוריה של הרכב? האם טופל בצורה מסודרת ואת יכולה לראות היסטוריית טיפולים ותיקונים? האם לקחת את הרכב לבדיקה במכון שאת בחרת?

בעיה שקיימת כמעט בכל כביש בו מתקיימות עבודות: כביש ללא שוליים. לדוגמא: בכביש 4 בקטע מצפון לצומת רעננה-צפון מתבצעות עבודות כבר למעלה משנה, כך שהכביש הוא ללא שוליים. מדובר על קטע של כמה קילומטרים. מה אמור לעשות מי שהרכב שלו מתחמם במהלך נסיעה? או שנדלקת לו נורת אזהרה? או שמתפוצץ לו הצמיג? האם הוא צריך להמשיך לנסוע 3-4 קילומטרים עד לנקודה בה הוא יכול לעצור? או אולי לעצור באמצע נתיב הנסיעה? לדעתי צריך להשאיר מפרצים לעצירת חירום גם כשיש עבודות בכביש.

נהגתי במשך 7 שנים על פונטו ספייס 2001 (עד תחילת חודש זה) הרכב חסכוני ונוח, בעיקר בתוך העיר, בשל מידותיו הקומפקטיות. יצא לי לבצע איתו לא מעט נסיעות לצפון והוא נוח גם לנסיעה ארוכה. קחי בחשבון שבנסיעה קצרה בתוך העיר צריכת הדלק שלו תעלה והוא עשוי להיות פחות חסכוני מכפי שאת מצפה (אבל זה יהיה נכון לכל רכב). מכיוון שלא מדובר ברכב נדיר אני ממליץ לחפש בסבלנות רכב עם עבר נקי מתאונות ותיעוד של טיפולים תקופתיים.

האם יתכן שמדובר בחלודה? כשכתבת שאתה ממלא מים במיכל - האם התכוונת לנוזל קירור, או שאתה ממלא מי ברז?