s.b.m.w

השנה הראשונה עם הזרקת דלק במנוע ה1100. אוטו חביב. חסכוני. לפרטים נוספים השתמש באופציית החיפוש. בברכה, שמוליק.

שלום! 1.הרץ חיפוש. זה יעזור לך למצוא הרבה נתונים על: 2.איזה 205? יש כמה: האם 1100 שנת 1984? או אולי 1.9GTI משנת 1992? בהצלחה, שמוליק.

בגדול המפגש הוא של BMW ישנות , ולכן ההודעה מוקמה כאן. בקטן - המפגש פתוח בפני BMW מכל השנתונים (שכמעט כולם יקבלו מתישהוא מעמד קלאסי כזה או אחר ), ובכלל פתוח בפני כ ו ל ם! בברכה, שמוליק.

בוקר טוב! הטלפונים הם: ציקי יהוד:03-5365871 שאשא:03-5621916 בברכה, שמוליק.

עלות של גומייה כמו עלות של צירייה!?!ועוד חדשה?!?! חביבי, אתה לא צריך להחליף צירייה, אתה צריך להחליף מוסך! כמו שהוסבר לך לפני - יש לבדוק את הצירייה ורק במקרה הצורך להחליפה. החלפת גומי הצירייה יכול להעשות גם על הצירייה הישנה ולא לגרום לשום תקלה. בברכה, שמוליק.

הדגם הנ"ל הוא B.M.W 2000. הוא שייך לקבוצת ה"מודל החדש" בו כלולים גם ה1500 ה1600 וה1800. נ.ב אנקונדה קטנה: לקראת סוף חייו של המודל החדש (1972) קיבלו גם דגמי ה1800(שעד אז התהדרו בצורה מעט שונה) את אותו מראה של דגמי ה2000. בברכה, שמוליק.

אולי לא היה צריך אם תסתכל בנתונים שנתן פרחי תראה שיא מומנט (ומומנט, אגב, לא נמוך במיוחד...) דווקא בסל"ד מאוד נמוך (1600(!?!)סל"ד), והספק( דווקא דיי נמוך) לא רחוק כל כך משם (ב3,600). מה שאומר שכל עוד לא תבקש (ולא תקבל ) תאוצות עוצרות נשימה , תקבל רכב חביב לשיוט נינוח שלא מפחד מעלייה מזדמנת. בברכה, שמוליק.

אכן צודק ידידי ,ומן הסתם הרכב הנ"ל לא יוזכר בנשימה אחת עם בוגאטי ויירון או פרארי דינו , א ב ל הרכב עדיין מיוחד ,יש לו אישיות ולדעתי רכב עם 30 שנות טיפולים מסודרים - מגיע לו עוד (לפחות) עוד 30 שנים כאלה. בקיצור - שווה לטפח שווה לשמר ולו רק בשביל ההרגשה שיש לך משהו "קצת שונה" מהמאזדה של השכנים. בברכה, שמוליק.

שלום לכולם! הריני שמח להודיעכם אודות המפגש הראשון של מועדון B.M.W. המפגש יתקיים ביום שבת, ה 01.05.2004, החל מהשעה 10:30 בבוקר, מאחורי איצט' ר"ג (היכן שהיה המפגש של מועדון החמש עד לפני כשנתיים). כולם מוזמנים: בעלי ב מ וו ישנות, בעלי ב מ וו בכלל, וכל בעלי העניין. בברכה, שמוליק.

dear tommy, המשפט שלך משתמע לשני פנים. לא הבנתי: הרכב עבר או לא עבר תאונת חזית?

חג שמח לכולם. גם אני חזרתי מהאוטומוטור (בפעם השנייה: ביום הפתיחה לטייל והיום לעבוד....). נכון, זו לא תערוכת ז'נבה וגם לא תערוכת פרנקפורט, אבל , מה לעשות , אנחנו גם לא אותו ציבור אירופאי. אצלנו בתצוגה (סקודה), מלבד הדוגמניות הכי יפות , היו רכבים שפתוחים לקהל :לבוא , לגעת להתרשם. הבעייה היא שאנשים מפרשים את אותה "פתיחת דלת" לכיוונים אחרים לגמרי. אתמול , למשל, מישהוא הספיק לפרק את הדוושות (!?!) של האוקטביה R.S. והיום? הייתי בגזרה שחולשת על סופרב עם מסכי D.V.D במושבים האחוריים. כמעט כל מי שזכנס לרכב קיבל אוטומטית תואר "טכנאי" וניסה "לשפר" את הראייה במסכים בין אם ע"י כיוון ובין עם ע"י הפעלת כוח יותר מסביר על משענות הראש הקדמיות (שם מוקמו מסכי הD.V.D) ועיקומם בזוויות לא טבעיות . כמובן שהישראלים הם אלופי שיטת "מה שלא הולך בכוח הולך ביותר כוח" וכך אני מאמין שככל שינקפו ימי התערוכה , כמות הפלסטיקים, המתגים והידיות שיוחלפו תעלה. ראוי לציון במיוחד המקרה של "אדם יקר" שטרח והשאיר ברכב מנות גדושות של זבל (קרעי פרוספקטים וניירות פזורים)מכל סוג שהוא. אז לדעתי התערוכה היא דיי והותר ל"עמך ישראל". ומה לגבי אותם אנשים בעלי תרבות מוטורית בפרט ותרבות בכלל? לצערינו בגלל התנהגותם של אנשים אחרים הם נאלצים לשלם את המחיר ולבהות בתצוגה לא רעה, אבל גם לא הרבה יותר מזה. חג שמח, שמוליק.

עשן לבן במנוע בנזין (ללא ירידה במפלס השמן)- הצטברות של לחות במערכת הפליטה - בעיקר בימים קרים ורק שהרכב קר. כמו שאמרו קודמי - עשן לבן הוא כתוצאה מהגעת שמן אל תא הבעירה (או דרך טבעות הבוכנה או דרך גומיות שסתומים) ומשמעותו "אכילת שמן". "דלק לא שרוף בכמויות גדולות" או בכלל שריפה לא נכונה יגרמו לעשן שחור. ולענינינו - טרמוסטט תקול (במצב פתוח) אכן יגרום לצריכת דלק מוגברת. בברכה, שמוליק.

משקולות איזון לגלגלים מכיר? ברר כמה ה ם שוקלות ואז תראה את ההשפעה של "כמה גרמים" על איזון גלגלי הרכב. שמוליק.

לצערינו זכרונך בוגד בך האאודי מהמפגש אכן היתה שנת 92' עם מנוע V-6 2,800 הנעה כפולה קבועה וצורה עגולה. היא הייתה שייכת לאחד המכונאים במוסך המרכזי של אודי. לפי שמועות (בלתי מבוססות) הרכב לאחר תאונת פרונט ובכל מקרה כבר נמכר. שמוליק.

עוד אופצייה: חפש אצל מתקני לוחות מחוונים למינהם. חבר שלי מצא מד טורים לסובארו g.f.t שנת 76 (!) אצל אחד מהם (לא זוכר אצל מי...). מקום מומלץ להתחלה הוא "דני ספידומטרים" שנמצא ברח' הירקון בת"א (בערך מול הדולפינריום). לא ציינת מאיזה איזור אתה, אבל באיזורינו (ת"א ) ישנם כמה וכמה בתי עסק שמתעסקים בנ"ל. שוב - לדעתי - לא שווה להתעסק עם השיפוץ של הלוח שלך. תצליח, שוב.

אם לא מדובר ברכב אספנים , אזי הכותרת קצת מטעה........ בכל מקרה - לעניננו: עדיף לך לחפש לוח שעונים בפירוקיה. הרכב לא כל - כך נדיר , והאופציה הנ"ל הרבה יותר זמינה , קלה וזולה מכל שיפוץ שהוא שאתה מתכנן לפי תיאורך אודות המצב הקיים של הלוח. בהצלחה, שמוליק.

קודם כל שאלה: לאיזה צינורות אתה מתכוון? לצינורות המתכת? וחוץ מזה: חוץ ממה שהעיר לך המכונאי - ישנם איזה תסמינים להתפסות הקאליפר? למשל - סחיבת הגה לצד מסוים , הרכב לא נוסע "חלק" דהיינו תחושה של נסיעה עם בלם לחוץ במקצת , או (ואת זה ניתן לבדוק אחרי נסיעה) התחממות של אחד הגלגלים הקדמיים? איך תחושת הדוושה אצלך - רגילה או קשה יותר? בקיצור - אפיין את התקלות ורק אח"כ את הדרכים לפתרון. וד"א - שיפוץ קאליפרים לא אמור לשפר את יכולת הבלימה - הם אמורים ת מ י ד להיות תקינים ולבצע את המוטל עליהם על הצד הטוב ביותר. השיפוץ מיועד להחזירם למצב תקין ותו לא. בהצלחה, שמוליק.

אכן צודק rs , והדש דומה עד זהה לזה של הפביה. הלוח שעונים הוא ממש אחד לאחד עם זה של הפביה. בקיצור עשו פה "מרק מכוניות" ע"מ למשוך עוד את ייצור הגולף הראשונה ולעדכן אותה עד כמה שניתן. שמוליק.

מזדה 121 נראית אידאלית בשבילך (אם תמצא בכזה מחיר): גם חסכונית, גם אמינה וגם לא נראית "מאפנה". שמוליק.

יתכן. ויתכן גם כריות (תושבות) בולמים. ויתכן גם בול ג'וינט. ויתכנו עוד הרבה דברים. מערכת הפרונט משופעת בתותבי גומי למינהם שעלולים לגרום לרעש כלשהוא. קצת קשה לאבחן רעש דרך מסך מחשב. גש למוסך לבדיקה מקיפה. שמוליק.

למה אתה חושב שהבעייה היא בבולמ"ז? האם הרעידות הם בכל מצב בלימה או רק ב 120? שמוליק.

הכל תלוי באיזה רכב. בתיבה אוטומטית נעילת ההילוך (ההעברה בבורר)סוגרת בעצם (דרך שסתום)מעברי שמן ולא מאפשרת להילוך לעלות. דהיינו - אפשרי להגיע ואף לעבור את המנתק (במידה כמובן שהוא מבוטל). הרבה היגיון ותועלת אין בזה . אה.... ד"א התיבה לא "תישרף". אבל הרבה בריאות זה לא יוסיף . שמוליק

זה מה שנקרא "הגדר מקוריות" ............. בקיצור הבחור עשה אי אילו התאמות כדי להרכיב את הפרונט ואת הפנסים היפניים מאחורה. לא קשה, לא מסובך, לא מקורי (ולטעמי האישי) לא יפה. יש בחור בר"ג שהרכיב באחורי מכוניתו (וולוו 144) פנסים משונים (אולי אפילו של משאית קטנה?!? ), ונתקלתי גם בעוד מקרים כנ"ל. איך אומרים? על טעם וריח וכו' וכו'. אני מאמין שהחברה מהצפון יוכלו לתת לך פרטים יותר ספציפיים על הרכב ועל הבעלים. יום טוב, שמוליק.

אנחנו (סקודה ) עובדים איתו ב10 החודשים האחרונים. עד עכשיו - ללא טענות. שמוליק.

לצערי לא עליי . יש לי אבל במשרד טלפונים. אבל לא אהיה במשרד עד יום ראשון (מסע way of life של איתוראן ) צור איתי קשר בה"פ לקראת תחילת שבוע הבא ואשמח לסייע לך. בברכה, שמוליק.