m1011409

קפוץ לסודאי בת"א, אם תתן לו את מספר הרכב תקבל ממנו את כל החלפים המקוריים שביקשת כולל המק"טים שלהם.

אתמול בערב כשקניתי היה מסומן שהוא כן שולח לישראל ואפילו קיבלתי כבר עידכון שזה נשלח, כניראה שמסיבה זו או אחרת הוא חזר לא לשלוח לישראל. ------- יש לך את המוכר הבא שמוכר את אותו המוצר בכמה אגורות יותר: http://r.ebay.com/wU2T5z

אמור להוריד אבל אם המסגרת מצופה בצבע ניקל כניראה שהצבע יפגע. ----- גם אני מצפה מבעל מקצוע שמעוניין להשתמש ברכב הפרטי שלי כפלטפורמה לפרסומת לעסק שלו שיבקש ממני רשות ואני לא חושב שהתירוץ של "לא אמרת שאתה לא רוצה שידביקו לך" מתקבל על הדעת.

גם אני לא הייתי מסתמך על הטופס הזה - בסה"כ מדובר בהוראה פנימית משנת 2009 שבדרך זו או אחרת דלפה החוצה.

את הדיהו לא תצליח למכור למכור ב 7 אלף וגם לא למצוא גולף מהשנתונים שציינת במחיר הזה. אם הדיהו טובה בסה"כ אני מציע להישאר איתה עד שיהיה סכום גדול יותר להחלפת רכב. אם כבר רכב במחיר הזה, אני במקומך הייתי בוחר בפונטו ספייס.

הזרוע מתאימה ל g1w/g1wh (לפי הפרטים בדף היא מתאימה למצלמות אחרות אך החיבור ניראה דומה)? ----- עריכה: מצאתי את השורה הבאה שאומרת שזה מתאים: -------- למצלמה שלך יש מספר מעקב? אם כן, מתי ואיפה היה העידכון האחרון? לפי מה הסקת שאיבדו את החבילה?

בדיוק רץ שירשור שדן בנושא בפורום: קישור

כשאני החלפתי לפונטו ספייס אכן ניקזו מכל הגלגלים ולא העלו בכלל אפשרות של שאיבה. נשמע מוזר שהם לא מוכנים לנקז כמו שצריך את כל הנוזל (אלא אם כן יש משהו מיוחד בשרייד שמונע זאת, למרות שקשה לי להאמין).

למיטב זכרוני יש פניה כזאת גם מרחוב שלום עליכם לרחוב בן יהודה בת"א. זה סידור תל אביבי בלבד? משום מה אני מתקשה להיזכר בצומת כזו בעיר אחרת.

מה יותר פשוט מלהשאיר את המצלמה מחוברת ל 20 דקות אחרי כיבוי הרכב - חזרת והיא עדיין דלוקה ומצלמת? יש לך מתח קבוע גם כשהסוויץ' סגור. 20 דקות בטח שלא יגמרו לך את המצבר. אם כבר לבצע התקנה בשביל המצלמה, הכי טוב להסתיר את השקע והתקע מחוברים בתוך הדשבורד (לוודא עם המתקין כי השקע החדש צריך לקבל מתח רק כאשר הסוויץ' פתוח).

ככל הניראה מגיע מתח קבוע גם כשהסוויץ' סגור. יש לך שתי אפשרויות - 1. לנתק את התקע מהשקע פיזית בסיום נסיעה. 2. לגשת לחשמלאי (או לעשות לבד אם אתה יודע איך) על מנת שיחווט לך את השקע של המצת אחרי הסוויץ'.

donviollet - אני לא יודע מה חקרת אבל המצלמה הראשונה ששלחת (209$) לא שווה גם חצי מהמחיר לדעתי. המצלמה השנייה (Mio) ניראית דווקא לא רע, למרות שאתה משלם ביוקר בעיקר על המותג. תקשיב להמלצה של Car141, לדעתי הוא צודק לגמרי בדבריו. תעבור על הדף הזה: http://www.foxoffer.com/car-dash-camera-car-dvr-rear-view-mirror-cameras-c-15_65.html יש פה מצלמות יותר טובות וזולות משמעותית מאלו שהצגת (אגב, אינך חייב לקנות מ foxoffer ובאותה מידה אתה יכול לחפש את הדגמים האלו בכל אתר אחר - רק תבדוק שהחומרה זהה).

השערות שלי: - יש שעון חום באוטו? אם לא ייתכן והותקנה הנורה על מנת שתתריע על חום מנוע חריג. - אולי משהו שקשור לאזעקה/אימובולייזר של הרכב?

לא אמרתי שהיית צריך לעבור נתיב, אפילו אמרתי שאני אישית לא הייתי עובר. מה שכן אמרתי ולא בהקשר ישיר למקרה שלך זה שלא תמיד זה שהצדק איתך על הכביש זה הדבר העיקרי והיחיד.

גם אני קיבלתי מדבקות היום, כמות של מדבקות "טיפול" .

אם כך, לדעתך מעבר למצב "ECO OFF" לא משנה דבר מלבד הפסקת הידלקות מנורת ה ECO?

ביג פוט, ברמת העיקרון אני מסכים איתך לחלוטין - אתה צודק! מצד שני, יש להיות צודק ויש להיות חכם ועל הכביש לפעמים צריך להיות חכם ולאו דווקא צודק. אחזק אותך ואומר שגם אני לא הייתי עובר שמאלה אלא ממשיך בנתיב הנסיעה שלי ומאפשר במידת הניתן לרכבים להשתלב.

אצלי האוטו עדיין לא הגיע ל 4,000 ק"מ. על מיכל שכמעט כולו בנסיעה בין עירונית, הצלחתי להגיע ל 1 ל 11. ברגיל הצריכה כ 1 ל 9 ואפילו יצא לי למדוד 1 ל 6.5 צריכה אמיתית על מיכל עם הרבה נסיעות עירוניות. מצחיק ועצוב שרכב שאמור להיות חסכוני מאוד (מנוע 1,400 + תיבה רציפה) צורך דלק כמו ג'יפ ואפילו יותר. לוודא שאנחנו מדברים על אותו הדבר - אתה מתכוון לזה שכשאתה מגיע לעצירה מלאה, קצת לפני שהאוטו עוצר לגמרי יש תחושה של מעין קפיצה קדימה של האוטו? הייתי בטוח כמוך שזה נובע ממצב האקו ומצאתי איך מכבים אותו (דרך לוח השעונים, תגיע למצב אקו ולחץ לחיצה ארוכה על הלחצן מימין וירשם שם eco off), לצערי אין שום שינוי. קיוויתי שאולי זה ישתפר (וגם הצריכה) אחרי עוד כמה אלפי ק"מ, אך לפי המקרה שלך כניראה שלא כך הדבר. לא הגעתי עדיין ללנסות לברר את העיניין מעבר לעיון בספר הרכב שלא הניב הרבה בנושא. אגב, אני להבדיל ממך מאוד מרוצה מהתיבה בסה"כ, העברות לא מורגשות והנסיעה חלקה מאוד (בטח בהשוואה ל I30 CW שהייתה לפניה עם תיבה אוטומטית 4 הילוכים).

עם המצב של דואר ישראל הכל יתכן וחודש ושבוע זה בגדר "זמן סביר". בדוק מתי התאריך האחרון במערכת של אליאקספרס לקבלת המשלוח, אם אתה מתקרב - פתח קייס בנושא.

ניראה שמור מאוד, תענוג לראות רכב כזה . אם הטרייד אין מוכן לשלם לך מחיר כזה על רכב שהטסט שלו עוד רגע נגמר, קפוץ על המציאה לדעתי .

ה 1400 הידנית נוסעת בסדר גמור, לא מדובר ברכב "עגלה" אך גם לא ברכב מהיר - הכל תלוי למה אתה רגיל ולמה אתה משווה. לא מדובר ברכב ספורטיבי למרות שמבחינת המראה הוא עשוי להתיימר להיראות ככזה (הכוונה כמובן לדגם ה"ספורט").

כניראה הוא התכוון לזה שהסאנרוף יסגר בנעילת האוטו (כמו שהחלונות נסגרים ע"י מרים השמשות).

קנית את הבלו דרים? אם כן, הריח ממש כמו במלונות באילת. לצערי למרות שהריח באמת נעים הוא לא מחזיק הרבה זמן, נשאר ריח חזק בקושי ליום ואחרי כמה ימים צריך לרסס שוב. בקרוב אני מתכוון לעשות טיפול ולהחליף על הדרך גם את הפילטר של המזגן, ניראה לי שאתיז עליו גם כן מהספריי.

אם אתה לא יודע אז אל תקפוץ בראש עם טענות חד משמעיות. אכן מדובר בתיבה רציפה (CVT) בעלת 6 הילוכים וגם המנוע שונה מהדגם הקודם. גם לנו יש כזאת בליסינג, אני מכיר היטב את התופעה המתוארת. אגב, גם אני חשבתי שיש קשר למצב ה ECO אך לא כך הדבר, התופעה חוזרת על עצמה גם כשמכבים את מצב ה ECO. סתם מתוך התעניינות - מה הצריכת דלק הממוצעת אצלך?

זה קורה כניראה כי חברת דואר ישראל המתקדמת עובדת בשיטת LIFO במיון והפצת הסחורה במקום לפנות קודם את מה שהצטבר בזמן השביתה ולפניה הם מוציאים קודם כל את מה שרק הגיע.