חבל לכתוב בצורה כה נחרצת דברים שאינם נכונים. בקניית סובארו למשל, שאני בדקתי באופן אישי, האחריות
שניתנת בקנייתה כיד 2 מליסינג 0 ק"מ הינה 3 שנים בלבד (לעומת 5 שנים אצל היבואן).
בנוסף, הרבה מאוד פעמים מדובר במלאים קודמים שממילא ניתן לקבל אותם בהנחה מהיבואן אם לוחצים
מספיק.
לפני כחצי שנה התבקשתי על ידי חבר טוב לסייע בקניית מיצובישי ספייס-סטאר - התברר שהיה שוני בין הדגמים
שהציע הליסינג לבין מה שהציע היבואן (הבדלים לא גדולים, אותו דגם בסה"כ) - עם זאת, בסוכנות היו מוכנים
להתגמש עבור הדגם הקודם - לבסוף נרכש הדגם החדש, גם כן בהנחה יפה - כזו שהשאירה הפרש
שבו לא היה שווה להתעסק עם הליסינג, רישומי ידיים וכו'.
בשבועות האחרונים נתבקשתי על ידי משפחתי להזמין סוזוקי קרוסאובר - שוב, המחיר בליסינג מפתה.
שוב, מדובר בגירסא קודמת (ג'אנטים 16 במקום 17, דיבורית לא מתופעלת מההגה, בלי מובילאיי) - שוב, היבואן מציע
את הדגם הזה בהנחה יפה לעומת הדגם החדש - שוב לא משתלם לי לרכוש מליסינג (ושוב לבסוף בחרנו בדגם החדש).
אגב, בסובארו למשל ניראה כאילו ההבדל בין האימפרזה בסוכנות לבין זו מהליסינג הינו 30,000 ש"ח - בפועל מדובר בדגם
שונה + תנאי תשלום שונים לגמרי. בהתמקחות קלה הפער הצטמצם בצורה מאוד משמעותית והפך לחלוטין ללא משתלם (בליסינג הרבה פחות
איבזור, יד נוספת, 3 שנות אחריות במקום 5, חוסר בתוספות נוספות).