Jump to content

מוסך אמ הדרך

ספונסר לשעבר
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,185

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מוסך אמ הדרך

  1. מוסך אמ הדרך
    קומנדר צודק המנוע עובד על 3 צילינדרים בגלל התקלה כפי שציינתי למעלה.
  2. מוסך אמ הדרך
    בדרך כלל תקלה זו נגרמת בגלל כויל תקול או מזרק לא תקין, הדרך לתיקון עוברת תמיד דרך דיאגנוזה באמצעות סורק תקלות, אין דרך אחרת לקבוע את גורם התקלה.
  3. מוסך אמ הדרך
    לי התאור מתאים לקויל תקול או מזרק לא תקין , אבל ברור שבלי להתחבר לסקנר במוסך אי אפשר לדעת
  4. מוסך אמ הדרך
    בכל פעם שהנורות האלה נדלקות זה סימן שמחשב הגיר זיהה תקלה והוא מכניס את הגיר להילוך שלישי שם הוא נשאר באופן קבוע עד שסוגרים את הסאואיץ ומתחילים מחדש. זוהי גם המכה שאתה מרגיש כשזה קורה. יש סיבות רבות שיכולות לגרום לכך שניתן לגלות רק ע"י התחברות לסקנר במוסך.
  5. מוסך אמ הדרך
    טורים לא יציבים בסרק יכולים לנבוע מבית מצערת מלוכלך או לא תקין, מנוע צעדים לא מתפקד כראוי ועוד, יש להתחבר לסורק תקלות במוסך על מנת לאתר את גורם התקלה, כל נסיון אחר להצביע על התקלה הוא ניחוש בלבד.
  6. מוסך אמ הדרך
    זה בטח לא יועיל, במקרים מסוימים זה אף עלול להזיק, אל תעשה זאת. ותמיד כשאתה מוציא פלגים להחלפה, שים מיד פלג חדש כדי למנוע חדירת גוף זר לצילינדר.
  7. מוסך אמ הדרך
    לא אמרת מה נוזל, אם נוזל שמן , יש מצב שרק הורדת הראש והרכבתו מחדש עם אטם חדש יפתור את הבעיה. אם לא צריך לעשות שום דבר נוסף זה יעלה כ 1500 ש"ח ועוד מעמ. אם נוזלים מים זה סיפור יקר יותר וקרוב לודאי שיהיה צורך לשלוח את הראש לשיפוץ בבית מלאכה, העלות הכוללת תהיה מעל 3000 ש"ח ועוד מעמ. חנוכה שמח
  8. מוסך אמ הדרך
    אנחנו זוכרים, מאחר והמצבר החדש גדול מ45 אמפר אנחנו מכוסים מבחינת זרם ההתנעה. ההפרש בגודל הוא מינימלי ולכן אין סכנה שהאלטרנטור לא יתאים.
  9. מוסך אמ הדרך
    תתחדש על המצבר, הוא בהחלט מתאים אם הוא יושב טוב ומהודק למקומו כהלכה.
  10. מוסך אמ הדרך
    שלום אסף אנחנו ממליצים לבצע טיפול אחת לשנה אם הרכב עושה עד 15000 ק"מ בשנה. גם אם עברת מעט ק"מ ,שמן המנוע מתחמצן במשך שנה ומאבד מאיכויותיו. רצוי להכנס למוסך אחת לשנה כדי להבטיח נסיעה בטוחה , מניעת בלאי והבטחה שהרכב יסע ללא תקלות עד לשנה הבאה.
  11. מוסך אמ הדרך
    אכן לכאורה מאד פשוט להחליף אטם למשאבת הדלק. אין שם ברגים כמו שנכתב למעלה, יש אום גדול מפלסטיק שמהדק את המשאבה אל מיכל הדלק. צריך כלי מיוחד כדי לפתוח אותו ולא תמיד כל כך פשוט לסגור אותו חזרה. לפעמים חיבורי הדלק של המשאבה נסדקים ואז אין מנוס מהחלפת המשאבה כולה.
  12. מוסך אמ הדרך
    כמובן שיש קשר בין נורת אזהרה של כרית אויר לחגורה, זו מערכת אחת שבה בזמן שכרית האויר מתנפחת חגורות הבטחון מתהדקות על הנוסע. מאחר ויש תקלה בחגורה נורת האזהרה נדלקת. בדרך כלל תיקון תקלה זו הוא פשוט יחסית ולא יקר.
  13. מוסך אמ הדרך
    יתכן שאחד מחיישני ABS בגלגלים תקול, מלוכלך, או חיבור חשמלי רופף. אבל בכל מקרה יהיה צורך להתחבר לסורק תקלות כדי להצביע בוודאות על הגורם לתקלה.
  14. מוסך אמ הדרך
    אנחנו ממליצים לכל לקוחותינו לבצע ביקורת אחת לשנה סמוך לטסט. שמן המנוע מתחמצן ומאבד את תכונותיו אחרי שנה, אפילו שהרכב עבר מעט קילומטרים ולכן כדאי להחליפו יחד עם מסנן השמן. פעולה זו מונעת בלאי ושומרת את המנוע כחדש למשך שנים רבות. בנוסף מתבצעת בדיקת בטיחות כדי להבטיח נסיעה בטוחה ובדיקות נוספות כדי להבטיח מניעת תקלות עד לטיפול בשנה הבאה. התנהלות זו מוכיחה את עצמה ומבטיחה עלות החזקה מינימלית לאורך השנים.
  15. מוסך אמ הדרך
    תוספת קטנה יש להחליף כל90-100 אלף ק"מ או 5 שנים מה שבא קודם. לא תמיד ניתן לראות אם הרצועה בלויה, כבר נתקלנו במיקרים שהרצועה נראית מצוין ובכל זאת כמה שיניים פשוט עזבו אותה והיא החליקה על הקרנק. לכן קבעו היצרנים זמן החלפה קשיח. אל תשחק עם זה החלף רצועת טימינג מיד.
  16. מוסך אמ הדרך
    מכונית שעלתה על הכביש ב2003 והלך לה היום מנוע...... לא נראה לי שמישהו ישא באחריות. נכון שקיימת בעיה של בוצה במנועים האלה שגורמת לעיתים לנזק טוטלי למנוע, אבל בדרך כלל זה בגלל שימוש בשמנים פחות איכותיים וטיפולים לא לפי ההוראות במשך השנים. היו מקרים שהחברה לקחה אחריות אבל על דגמים הרבה יותר צעירים.
  17. מוסך אמ הדרך
    הרכבת מצתים לא מתאימים יכולה לגרום לבעיות רבות, החל מרעידות ,אובדן כח ועליה בתצרוכת הדלק, ועד לשריפת אלקטרודות שיכולה להביא אפילו לנזק טוטלי למנוע. אם אתה יודע איזה מצתים הרכב צריך לפי הוראות היצרן - החלף מיד, מדובר בהוצאה קטנה יחסית, והנזק מצד שני יכול להיות גדול.
  18. מוסך אמ הדרך
    אני ממליץ לך מנסיון, הכנס פעם אחת בשנה למוסך, סמוך לטסט השנתי לביצוע הטיפול. אנחנו מזמינים את הלקוחות שלנו אחת לשנה, גם אם הרכב עבר מעט קילומטרים, אנחנו יודעים שהשמן בקרטר מתחמצן ומאבד את החיוניות שלו אחרי שנה ולכן אם אין בלאי והכל תקין מחליפים רק שמן ומסננים. אבל אחרי הבדיקות במוסך הרכב בטוח לנסיעה, אין לנו ספק שהוא יסע ללא תקלות עד הטיפול הבא ודאגנו שהבלאי יהיה מינימלי לאורך שנים.
  19. מוסך אמ הדרך
    גם אנחנו משתמשים בvalvoline לכל המכוניות , ואני משוכנע מנסיון שזהו שמן משובח ביותר, לדייהטסו שלך 10W40 יעשה את העבודה
  20. מוסך אמ הדרך
    כשמנורת טעינה נדלקת האלטרנטור לא טוען את המצבר, כל כך פשוט. אם כל חיבורי האלטרנטור תקינים יש להחליף אותו
  21. מוסך אמ הדרך
    המנוע שלך מנוהל מחשב, יש תקלה בניהול המנוע והיא יכולה לנבוע מגורמים שונים - מחיישן חמצן לא תקין או מזרקים משתינים , מנוע עובד קר מדי בגלל טרמוסטט תקוע פתוח או חיישן חום שמספר למחשב המנוע שהוא קר מאד למרות שהוא כבר חם ועוד. צריך לחבר את הרכב למחשב במוסך ולבצע דיאגנוזה שתעלה על הבעיה. אם בדקת נכון את צריכת הדלק דיאגנוזיסט טוב יעלה על הבעיה
  22. מוסך אמ הדרך
    אני לא מבין מדוע אתה מחכה ליום שישי כאשר מופיעות תקלות במערכות הבטיחות , אתה יודע שהבלמים גמורים, סע למוסך עכשו , תקן את הדרוש תיקון ותהיה בטוח.
  23. מוסך אמ הדרך
    פלאשינג למנוע רק מנקה הצטברות של פיח וזפת על החלקים הפנימיים של המנוע, אני לא מסכים עם אלה שאומרים שזה יכול להזיק, אם המנוע כלכך בלוי שהזפת והלכלוך שומרים עליו שלא ימות - זה המצב. אם תבצע פלאשינג כשיש מלא שמן והמנוע חם ,ואחרי עבודה של רבע שעה עם חומר הניקוי תרוקן את אגן השמן מיד כשהוא עדיין חם תקבל ניקוי יעיל של המנוע.
  24. מוסך אמ הדרך
    בדרך כלל כשרכב לא מניע כשהוא חם זה בגלל שהמזריקם מטפטפים, וקשה להניע כי המנוע מוצף בדלק. כדי לתקן צריך בכל מקרה לבדוק במוסך מה הסיבה, מעט מאד מוסכים יסכימו לקבל חלקים מהלקוח, זה דומה למי שבא למסעדה עם האוכל.......
  25. מוסך אמ הדרך
    בדוק עם מנורת ביקורת אם מגיע מתח למשאבה למתזים, אם כן והמשאבה לא עובדת תחליף אותה. אם לא - בדוק נתק בקו. ואם המשאבה עובדת יש סתימה בקו.
×
×
  • תוכן חדש...