madmax

אם אינני טועה לפחות לגבי מצברי ה 60 א"ש, כושר ההתנעה של הוארטה בלו היה 540 א"ש, ואילו של ה POWERUP 510 א"ש.

מקפיץ

כמו בכותרת, 307 XS יד ראשונה, 133,000 ק"מ.טסט לשנה עד 1/2012, לאחר טיפול כולל טיימינג. מנוע 1600 אוטומט(טיפטרוניק).כחול מטאלי, נהג יחיד, שמורה בקנאות. דגם XS, גימור ספורטיבי, כולל ג'נטים סגסוגת קלה 16', מזגן בקרת אקלים אלקטרונית, גימורי אלומיניום, 6 כריות אוויר. שחר - 0545646048

תודה על התגובות. מספר חידודים: סלד סרק בניוטרל יציב סביבות 800 סלד. אין משחק בסלד בזמן הרעידות קורות בהילוך דרייב בעצירה.חייב גם לציין שכל ההילוכים עוברים בסדר ללא החלקות. מנורות ספורט ושלג מעולם לא הבהבו. האם גורמים אלה כן מעידים על גיר? הרכב יהיה במכון גירים ביום ראשון על הבוקר בכל מקרה.

אם היה כ"כ ברור שהתושבת גורמת לרעידות היא הייתה מוחלפת מזמן. תגובות מלומדות בבקשה. האם גיר תקול יכול לגרום לתופעה המתוארת?

תחתונה צד ימין (נוסע)

שנת 2002, כ 130K ק"מ, אוטומט AL4 כמובן. מזה שלושה שבועות, כשהרכב ב DRIVE וממש לקראת עצירה / בעצירה/ בשחרור דוושת הברקס, הרכב לפעמים רועד עד מאד. הדבר לא קורה בניוטרל, ובזמן רעידה, העברה לניוטרל מבטלת את הרעידה לחלוטין. סלד סרק יציב לגמרי ללא קפיצות. מוסך מורשה היבואן טוען שצריך שיפוץ גיר ("החלק הפלנטרי" תקול?). יש לציין שכל ההילוכים עוברים, יש בעיטה קטנה מדי פעם שנראית לי הגיונית ל AL4. הם טוענים שזה לא תושבות מנוע, למרות שאחת מהן באמת קרועה. אני מתכוון להמשיך לברר את הנושא ואשמח לשמוע חוו"ד. תודה.

זה משהו חדש באוטו דיפו? ראה השרשור שלי מ 2008 - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=237417 המצבר הזה של ווארטה נקנה עם 3 שנות אחריות באוטודיפו ומת לאחר שנתיים, כשהתקשרתי לאוטודיפו בזמנו שלחו אותי לדבר עם איזה סוכן של ווארטה, רק לאחר מספר טלפונים,הופניתי למחסן של טלרון בסגולה. מה שכן, אני חייב להיות הוגן,המצבר המחודש של אנרג'ייזר עדיין חי ובועט מלפני שנתיים(טפו, טפו, טפו).

כן, זה סט שכולל את המכסה ניקל, המסגרת שלו, הפלסטיק של המסילה ושני הכפתורים.

אתה יכול להסיר את רצועת הפסלטיק, אך תישאר ללא מגן על המסילה. הדבר הכי קטן שייפול לך פנימה ייגרום להשבתה של הבורר.

על חדש משלמים סביבות 700 שקל.

בתור בעל סט דומה, חפש שרשור שלי פה לגבי המטען וכדומה. מטען חדש בארץ יעלה 220 + מעמ - לא צריך! הזמן מ DEALEXTREME ממיר מתח ב 10 דולר בערך. אחלה סט!

לפני שלושה חודשים המחיר היה 140 אירו ללילה. עשה השוואה דרך TRIPADVISOR.

מלון ACCADEMIA, ממש ליד ה TREVI. מומלץ!

בדיוק מה שקרה לי עם מצבר של וורטה! קניתי מצבר אטום שכזה באוטו דיפו לפני מספר שנים עם אחריות לשלוש שנים(היה מבצע). לאחר שנתיים וחודשיים לערך, המצבר הלך. הגעתי למחסן של טלרון בסגולה אאל"ט. במקום להחליף לי לאותו מצבר, נדהמתי לגלות שהחליפו למצבר של אנרג'ייזר שהיה מחודש(מוטען). הנקודה היא שלמצבר שלי ידוע לי כמה שעת הוא עבד ואו נסיונות הנעה ואלטרנטור תקין ומתח טעינה וכד', דהיינו יש לי את כל הנתונים. דבר זה כלל לא ידוע לי לגבי המצבר שקיבלתי. זה ד"א מעלה את השאלה אם שווה לקנות מצבר ממותג או מצבר עלום עם אותה תקופת אחריות. התווכחתי קצת אבל זה לא עזר. מה שכן, אני חייב להיות הוגן, המצבר הזה של אנרג'ייזר עדיין חי ובועט כבר שנה וחצי מעל תום האחריות של הווארטה שרכשתי בזמנו. ד"א אני יודע שגם HP נותנים את אותה אחריות למדפסות שלהם.

בדיוק מה שקרה לי עם מצבר של וורטה! קניתי מצבר אטום שכזה באוטו דיפו לפני מספר שנים עם אחיות לשלוש שנים. לאחר שנתיים וחודשיים לערך, המצבר הלך. הגעתי למחסן של טלרון בסגולה אאל"ט. במקום להחליף לי לאותו מצבר, נדהמתי לגלות שהחליפו למצבר של אנרג'ייזר שהיה מחודש. הנקודה היא שלמצבר שלי ידוע לי כה שעת הוא עבד ואו נסיונות הנעה ואלטרנטורומתח טעינה וכד'. דבר זה כלל לא ידוע לי לגבי המצבר שקיבלתי. התווכחתי קצת אבל זה לא עזר. מה שכן, אני חייב להיות הוגן, המצבר הזה של אנרג'ייזר עדיין חי ובועט כבר שנה וחצי מעל תום האחריות של הווארטה שרכשתי בזמנו.

+1 על ברימאג והשירות שלהם דיגיטל אייג. לעולם לא אקנה מוצרים נוספים שלהם. נסיון מאד רע עם השירות שלהם על מקרר LG.

Croc טען שראה S2000 לבנה על הליפט במוסך, פה מוצג רשיון רכב (שהמספר שלו מחוק?) של S2000 שחורה. מה הקטע?

כמובן שהתכוונתי לפלסטיק הגמיש, שמשמש מגן על המסילה.

אגב, אם הכפתורים נפלו לתוך מנגנון הבורר תתחיל לחשוב איך לדוג אותם, שכן בשלב כלשהו הידית תתקע לך. מנסיון.

מחיר החלק (הפלטה הכסופה, המגן פלסטיק השחור ושני הכפתורים) באיזור ה 700 ש"ח. קשה להאמין שבפירוקיה ימכרו רק את המגן השחור.

לפני שבועיים הותקן לנו מזגן מהיום למחר במחיר סטנדרט. חפשו את רפי את רפי בבת ים. אנחנו דיברנו ספציפית עם אלי, אבל אני משער שכל אחד אחר גם יהיה טוב.

מה זה נבדק? זה שיוצאים מים מתחתי הרכב עדיין לא אומר שהוא לא סתום חלקית. אם יש לך את האפשרות - לחץ אוויר לתוך הצינור מתוך הרכב כמובן. האפשרות השנייה זה עיבוי וטפטוף מים כתוצאה מהפרשי טמפרטורה במקומות שלא מבודדים מספיק.

צינור ניקוז סתום יכול להיות אחת הסיבות.

קיבלת תשובה מ-ה-מומחה למאזדה-פורד, מה יעזרו תשובות של משתמשים אחרים?