yb23

למישהו יש מפתח לחיישן חמצן שאפשר להשתמש בו באופן חד פעמי? (אזור ירושלים)

שלום, אני מחפש חלפים שונים לרכב ומצאתי חנות שנראית לי חדשה ברשת בשם: http://topparts.co.il/, האתר נראה מפורט ומקצועי, אבל אני חושש מקניה בחנות חדשה ולא מוכרת, (כבר שמעתי על מקרים שבעלי חנויות חלפים מכרו חלק "מחודש" והציגו אותו כחדש וכו') האם מישהו מכיר את החנות הנ"ל ויודע להמליץ עליה כחנות אמינה? תודה.

יש בעל מקצוע מומלץ באזור ירושלים?

למה שלייף יכול להעלים את הכתם?

אני מקפיץ לאור התעניינות מחודשת שלי בטיפול לרכב... בתמונה של גג הרכב אכן נראה כאילו הצבע עצמו דהוי וצריך לצבוע מחדש, אבל בכל פעם שהגג היה רטוב מגשם בחורף האחרון, הגג היה נראה בצבע אחיד והכתם הדהוי שעל הגג הפך להיות בצבע הרכב. (צירפתי תמונה אקראית שצילמתי ביום גשם) יכול להיות שזה אומר שרק הציפוי לכה התקלף ופוליש יעזור?

אבדוק את המק"ט ואחזור אליך בה"פ.

לא מצאתי את המק"ט בDENSO וגם לא בגוגל. באתר של DENSO יש רק מקטי"ם למנועי 1.7 כנראה גרסה אמריקאית. יש לכם קישור לאתר של חיפוש מקטי"ם? איך מוסכים וחנויות חלפים מוצאים?

עדכון: נאמר לי במוסך שיש 2 אפשרויות לתיקון: -או החלפת החיישן במקורי של DENSO אך ללא צמה תואמת והחלפת הצמה של החיישן החדש בצמה של החיישן הישן, -או החלפת החיישן במקורי של DENSO שכבר מגיע עם צמת חשמל תואמת (יקר ב1000 ש"ח) עפ"י בעל המוסך, עדיף להשתמש אך ורק בDENSO לדגם הזה, ולפי היצרן 2 הסוגים הנ"ל מתאימים. מה שאני צריך לדעת, איך אני יכול לבדוק את המק"טים המתאימים לרכב שלי? באתר של DENSO לא ראיתי את דגם המנוע שלי (D16V1) איזה מ2 האפשרויות עדיף לקחת? תודה לעונים.

שלום, לפני כמה ימים כשהתנעתי את הרכב נדלקה לי נורת מנוע, עשיתי סריקת תקלות וקיבלתי את התקלה הבאה: P0135: O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1) המוסכניק הסביר לי שיש לי בעיה בגוף החימום של חיישן החמצן האחראי על התערובת אוויר-דלק וצריך להחליף אותו. לאחר חפירה קצרה בנושא ראיתי שיש 2 סוגי חיישני חמצן ברכב: קדמי ואחורי. השאלות: 1. מה ההבדל בין שני החיישנים קדמי ואחורי, (במדריך רכב של HAYNES כתוב שיש upstream, downstream) 2. עלות סבירה להחלפה-תיקון? 3. האם שכיח שחיישן כזה יתקלקל? 4. מה עלול לקרות אם אמשיך לנסוע ברכב במצבו התקול? תודה.

יש לי בעיה בסיויק של חלון קדמי שנפתח ונסגר מאד לאט, גם אני מתכנן בימים הקרובים לפתוח את הדלת ולבדוק את מקור הצרה. בבדיקה באיביי ראיתי מנגנונים חדשים לחלון מארה"ב בסביבות 300 ש"ח +- כולל משלוח.

יש לי סיוויק 2005 והייתה לי בעיה במנגנון נעילה חשמלית של הדלת, אמנם לא מנגנון חלון כמו אצלך אבל עבודה דומה, במוסכים רוצים על זה כמה מאות ש"ח אבל קניתי באיביי את המנוע של הנעילה החשמלית ב 40 ש"ח והתקנתי בעצמי לפי וידאו שמצאתי ביוטיוב שמסביר איך לפרק את הדלת. אם יש לך ידיים טובות וקצת סבלנות לחכות שיגיע החלק מאיביי את יכולה לחסוך הרבה כסף. וידאו לדוגמה שמסביר איך לתקן מנגנון חלון:

שלום, היום חבר שלי ניגש לטסט, ונכשל בבדיקת זיהום אוויר (מיצובישי ספייס וואגן) בבדיקת CO. יש למישהו ידע מה יכולה להיות הבעיה? ואיך אפשר לפתור אותה כדי לעבור? תודה.

דגם מנוע: D16 V1 הקישור ששמת מאד עזר, תודה.

שלום, אני זוכר שברכב הקודם שלי, קורסה 95, התדירות שהמליצו לי להחלפת פלאגים היתה אחת ל-10K, אבל ברכב הנוכחי, סיוויק 2005, אני בודק בספר הטיפולים ורואה שהחליפו כל 40K, מה התדירות המומלצת? ובאופן כללי, איפה אני מוצא את התדירות המומלצת של שאר הטיפולים לרכב (פילטרים וכו') תודה.

לא ראיתי תשובה לשאלה הזאת. אני יודע למה צריך נוזל קירור איכותי, אבל למה להונדה יש נוזל קירור מקורי שמתאים במיוחד רק לה? ועוד בספר רכב יש אזהרה לא להשתמש בנוזל של חברות אחרת?

שלום, יש לי הונדה 2006 ובספר רכב כתוב שצריך להקפיד על נוזל קירור של הונדה בלבד. השאלה שלי היא, למה לא לקחת מותג טוב ואיכותי במקום? מה יכול להיות בנוזל קירור של הונדה שאין בנוזל של פרסטון, לדוגמה?

אני הוכשלתי על לוחית רישוי "שריטות על המספרים", צבעתי בטוש 2 שריטות ועברתי, הוכשלתי על "סדק בגומי של המגב האחורי" (!) כמובן שבמקרה וממש בלי קשר היתה חנות חלפים צמודה שמכרה מגבים... ועוד הרבה סיפורים בסגנון. אז אפילו שטסט אמור להגן עלינו מבחינה בטיחותית, קיימת בו תעשיה של קומבינות וגניבות שהופכת את כל התהליך למאוס.

בכל מה שקשור לדיון האם ראוי או מותר ליזום תיקונים "לא רשמיים" ומלחמתו של דני ביוזמה של חברי הכנופיה, אני חושב שיש בזה 2 נקודות: דבר ראשון - האם זה חוקי, דבר שני - האם זה מקצועי ובטיחותי. בנוגע לחוק - קטונתי, אשאיר את הסוגיה למומחים. כסף אין פה כך שפתרת חלק גדול מאד מהבעיה החוקית. בנוגע למקצועיות - יש לי רכב כבר הרבה שנים, הייתי בהרבה מוסכים (חוקיים-מורשים-עם וותק!) מסוגים שונים (חשמל, גיר, מכונאות ומה לא...) ואני יכול לומר שנתקלתי בהרבה מאד מקרים של קומבינות ו"חפיף", חוסר ידע, זלזול או סתם הפקעת מחירים מטורפת. אין לי בעיה עם זה שבעלי מוסכים רוצים להרוויח כסף, כמו כולנו, אני מניח. העניין הוא הפרופורציה ובכך שאין תמיד קשר בין מחיר גבוה לעבודה טובה. יש מוסכניקים עם ידי זהב, אמינים, טובים, ישרים. אבל צריך לחפש אותם ולא תמיד מוצאים וטוב לדעת שיש כאן חבר'ה ש"מאוהבים" במקצוע ומנסים להשקיע כמה שיותר.

מצאתי, הודות לעזרתו של רועי מ"הכנופיה", (תיארתי את העזרה שלו בשרשור שלהם)

הגעתי הערב לרועי מהכנופיה, אחרי שהסתבכתי בזיהוי של מיכל העיבוי ברכב. הוא יצר איתי קשר אחרי שראה את ההודעה שלי באתר, וקבענו אצלו. אני רוצה לציין שהבחור פשוט אוהב לעזור, ולא פחות חשוב - אוהב את המקצוע ואת המקצועיות. הוא סרק בסבלנות עם פנס מתחת למכסה המנוע ונתן לי הסבר מפורט על הרכב. תודה רועי!

היום בדקתי שוב את המיכל ולא ראיתי סימון ברור. ליתר ביטחון צילמתי אותו מכל הכיוונים ואני מעלה לכאן - אם מישהו יכול לזהות על המיכל איזשהו סימון של MIN-MAX

ערכתי את ההודעה.

בספר רכב כתוב שצריך למלא נוזל קירור במיכל עד לגובה שבין סימון MIN לMAX אבל אני לא מוצא שום סימון על המיכל. מישהו מכיר את הדגם הזה ויודע איפה נמצא הסימון? תודה.

לרכב שלי, סיוויק 2005, יש נעילה מרכזית עם שלט אך ללא שום חיווי של אורות בזמן נעילה או פתיחה של הרכב. איך אפשר להוסיף את זה לרכב? מישהו יודע האם לרכב הזה במקור יש הבהוב אורות בזמן השימוש בנעילה המרכזית? תודה.

עדיין רלוונטי.