אלבטרוס

לא מחברים כבל מתח למערכת אלא למגבר אחד או יותר. מדובר בכבל עבה שהמתקין מושך מהמצבר אל המגבר. הרדיו מסתפק בכבלים הדקים שבדש-בורד. המגבר זקוק להרבה חשמל אחרת הוא "נחנק" ולא יוציא את מה שהוא מסוגל.

תקציב מוגבל.. מה מומלץ ב- 300-400 ש"ח? ואם אני יכול לקבל מארה"ב (במזוודה)? ברכב מותקן מגבר 100W RMS לערוץ.

יש אור בקצה המנהרה בעניין תמיכה בעברית ברכבי הקונצרן. נסעתי בגולף חדשה עם מסך ה- 8 אינץ' יש תמיכה בעברית. פרטי שירים (שמות, אמנים, אלבומים) ואנשי קשר. בדגמים ישנים יותר אין תמיכה כזו. הכי טוב להתקשר ליבואן.

תודה סאונדמן. הכוונה ל "מחבר את הקדמיים למנחת"? עומר, אין RCA קידמיים. יש חוטי רמקול מהרדיו ל- 4 רמקולים בדלתות.

1. מעוניין להוסיף סאב מוגבר על מערכת מקורית קיימת. 2. ברכב זוג קומפוננט קדימה וזוג רמקולים מאחור. 3. בהנחה ומעוניין להשאיר גם את הרמקולים האחוריים פועלים - ניתן לחבר זוג חוטי רמקול במקביל גם לרמקול וגם למנחת?

הדגשים הם על סאב דק וחסכון בהוצאות (קמצן..). יש לי מגבר משומש 5 ערוצים של אלפיין PDX-5, ללא כניסות היי לבל. יש לי אקולייזר קלריון 755 חדש. חושב לרכוש סאב פיוניר TSWX305B ב- 500 ש"ח ולהשתמש באקולייזר ליד הנהג כמנחת ולשליטה נוחה על הסאב. האם יש דרך טובה יותר להוציא את הכסף (יש מקום לעוד 500 ש"ח, פלוס-מינוס)?

1. מנסיון - לפעמים המתח בחוט של תאורת הרוורס לא מספיק. אם המצלמה לא עובדת - בדוק אספקת מתח חלופית. אם זה עוזר - יש להוסיף ממסר (ריליי) קטן לפתרון הבעייה. זמן העלייה הוא מיידי עד חצי שנייה. יש לי נסיון משני רכבים שונים. 2. כניסות AV נמצאות בחיבורים מאחור בלבד ב 99% מה- Head unit (הרדיו דיסק). 3. לאינפורמציה הזו חפש הוראות הרכבה של מצלמות ומערכות מולטימדיה או התקשר למתקין שיהיה מוכן לענות. מצלמות מומלצות: להזמין מחול כמה שיותר פשוט. עדיף מצלמות 45 מעלות שנכנסות מעל למספר הרישוי. בצורה כזו המצלמה שקועה ביחס לרכב ומוגנת. מצלמות קדיחה בטמבון למשל, נשברות מכל מכה קטנה. גם מצלמה בתוך מסגרת המספר זה סבבה אבל רק מחו"ל כי בארץ המחיר שחיטה. פיצ'רים נוספים באים במצלמות יקרות או מקוריות (מאד מאד יקרות) כמו קווי התייחסות במסך שמתעקלים עם סיבוב ההגה ומראים לך לאן תגיע (בערך) עם זווית ההגה. בהצלחה! בהצלחה.

מצטרף להמלצה על שלומי. הוא בהחלט בא גם הביתה. מקצוען!

אין מה לדון כל כך הרבה.. גש אליו, בקש ממנו לפרוש 30 ס"מ מהיריעה בשמש ושים את היד והזרוע חלק תחת היריעה וחלק בשמש. אחרי כמה שניות תחוש את ההבדל של צריבה בחשוף להבדיל מהחלק היד שמוגן ביריעה. מבחינת מראה - מקסימום,אם לא תאהב את זה בכלל - אפשר להסיר בקלות כשזה טרי. אצל אלברט גם לא יקר, יחסית. בהצלחה.

מזל טוב ובהצלחה. ממליץ, ממליץ, ממליץ! אין דברים כאלה! בעניין הפרטים: חפשו "shlomi aderet" בפייס.

בעניין סוויסוקס: הם עובדים עם התזת קיטור על כל פנל ואז ניגוב עם מיקרופייבר שמחליפים אותו לנקי כל פנל או שניים. ראיתי את העבודה שלהם ולא ראיתי סוירלים (אם כי בטח אפשר לבדוק בצורה מעמיקה יותר, לאורך זמן). הם יושבים בחניון של קניון רמת אביב ומלאים עבודה מכל העשירים/עשירות בסביבה. צריך לקבוע יום מראש. הם לוקחים 80 ש"ח על חוץ ופנים. במקומות של רחיצה ידנית - גם אם הכפפה בסדר ומנגבים עם מיקרופייבר עדיין יש את הבעייה של סבון חזק מדיי שמקלף את כל הציפויים ולא נותן מספיק סיכוך. הם רוצים להספיק כמה שיותר רכבים ובשביל לחסוך זמן הם גם מתיזים את החומצה של הג'אנטים על אזורים מלוכלכים בצבע של הרכב! אין תחליף לחומרים המודרניים של החברות הטובות (לעיונך באתר אוטוסטור) ובשביל זה צריך את הרוחצים הפרטיים שבאים אליך הבייתה. במקרה כזה אתה צריך חנייה עם גג או שיבואו אליך בשש בבוקר..

הרבה מכשירים באים עם הכנה לטלויזיה. זו תוספת שעולה עוד כמה עשרות דולרים. כמובן חובה אנטנה. ראיתי כזו בכמה הזדמנויות בחלון קדמי או אחורי למעלה.

מנסיוני אין בעייה לשמוע מוסיקה מהנייד אל המערכת תוך כדי נווט בוויז. כשלוויז יש מה לומר הוא עוצר את המוסיקה וממשיך אח"כ. באנדרואיד הוא עוצר את המוסיקה ובאייפונים המוזיקה מוחלשת כך שתשמע את הערות וויז. אם תוכל לקלוט רדיו בנייד - פתרת את הבעייה.

בעייה ידועה. אין תמיכה בעברית למערכות מיצרנים אירופאיים. המוצרים הסיניים, בעיקר עם האנדרואיד תומכים (לפעמים) בעברית. זה אומר להחליף רדיו מקורי במכשיר סיני עם איכות פחותה. הפתרון הקל - להפוך את כל השמות לאנגלית (Yosi Kohen, Avi Levi) הפתרון המורכב - החלפת הרדיו למוצר סיני בזול, יחסית, או טאבלט עם כל הטרחה וההשקעה מסביב (ראה דוגמאות תחת Car-pc).

כל הכבוד! תוצאה מרשימה ביותר. לאופטרה5: רכב עם סוירלים (הסריטות שרואים בהתחלה) לא מתקרב בברק וביופי לצבע ששוחזר כמו כאן. היופי נובע מירידה לפרטים כך שכשאתה מביט ברכב עם צבע יפה לא יצרום לך פתאום בעין קצה-אגזוז מפויח, ג'אנטים מוכתמים או פלסטיקים עייפים. אלוהים נמצא בפרטים הקטנים..

המערכת שלך היא כנראה קומפוזישן מדיה ואפשר לחבר אליה את המצלמה בקישור ששלחת. הבעייה היא המחיר הנורא שלה. תחשוב שאפשר להרכיב על המראה המרכזית ברכב מראה עם מסך ב- 40 דולר, להרכיב מצלמת רוורס פשוטה ב 20 דולר ולהרכיב הכל במאתיים שקל. סה"כ 450 ש"ח. המצלמה בקישור עולה לבד 2100 ש"ח באנגליה (לפני מסים..). "פתיחת מסך לרדיו" היא אופציה שסדנת אודיו מפרקת את הרדיו והאלקטרונאי שלהם עושה שינויים או מוסיף רכיבים שמאפשרים התחברות עם ציוד כמו מצלמת רוורס או GPS. עניין של כמה אלפי שקלים. המצלמה בקישור, אגב, כוללת קופסה שעושה בעצם פתיחת מסך לרדיו, אם כי למצלמה בלבד. בגולף 1.4 טרנדליין יש פנסי ערפל מקוריים. אולי תוכל למצוא בפירוקיות.

קודם כל אתה לא "צריך" שום דבר. תשקיע את כספך היכן שנראה לך נכון. אני הייתי צובע כי מראה המכסה מנוע היה מבעס אותי כל פעם מחדש אבל שוב - זה אישי לגמרי. הייתי שוקל גם עלות מול ערך האוטו בכללי. אם יש לי כמה מאות שקלים פנויים אשקול אם יש עוד דברים שמפריעים לי ברכב והיכן להשקיע את כספי.

לא מבין את כל האמירות האלו שצביעה מורידה מחיר.. הכל זה משא ומתן. לי לא הורידו מעולם על תיקון כנף, דלת טמבון וכו'. אבל גם לא הוסיפו לי על שיפור מנוע שעלה 7K. אז אין כללים נוקשים. יותר חשוב שהאוטו יראה טוב (בהתאם לגילו). בעניין הצמיגים: אם זו אימפרזה STI יש הצדקה לצמיגים כאלו שיגבו את יכולות האוטו. זה לא המקרה כאן והגדלת הצמיגים תפגע בנוחות בצורה מורגשת. זה מה שנקרא "צורה לפני תוכן" או "אני מעדיף נסיעה פחות נוחה בשביל שהרכב ייראה קצת יותר טוב.." בעניין הפנסים: תצליב מידע! בדוק בעוד מקומות לפני שתצטער. שיהיה בהצלחה.

מזל טוב! האוטו נראה מדהים.

וואו. כבר שכחתי איך זה כשאתה מהמתחילים.. לשמירה על הצבע הכלל הראשון הוא: לעולם לא מכוני שטיפה אוט'. הכלל השני: אין יותר ג'ילדה. אנו רוצים מטלית שמסוגלת לבלוע את הלכלוך ולא להסיע אותו על גבי הצבע, כמו שג'ילדה עלולה לעשות. אז מהיום: מיקרופייבר הוא החומר שלך למטליות. את שלומי אדרת תמצא אם תכתוב כאן בפורום aderet וגם בפייס. אין לו מקום קבוע והוא יכול לבוא אליך. לגבי חומרים: האנשים כאן מחפשים חומרים ברמה טובה. לא נוזל לכלים. שם המשחק הוא סיכוך. רוצים שכאשר אתה עובר עם כפפת הרחיצה (מיקרופייבר, זוכר?) שלך על הצבע אתה רוצה סבון שעוזר ללכלוך להחליק מעליו בלי לשרוט. החומרים מתחנת הדלק לא עונים להגדרה הזו. מקום טוב להזמנת חומרים וקבלת אינפורמציה: אוטוסטור בחולון. (http://www.autostore.co.il/) אחרי שתדע מה אתה אוהב תוכל לנסות להוזיל קצת עלויות ולרכוש באינטרנט. כל דבר אפשר לעשות לבד ולא אצל בעל מקצוע. אבל אם אתה מתחיל ולא מכיר - לך לבעל מקצוע, תעשה אצלו פולש וקס, בקש הסברים ותלמד בהדרגה כמו בכל נושא..

בגלל שהרכב חדש - כדאי, וקל יחסית, להביא אותו למצב מושלם ואז להשתדל לשמור אותו שם. חפש את שלומי אדרת בפורום שייתן לך הצעה לפוליש לפי הצורך להעלמת הסווירלים. אחרי הפוליש תוכל לבחור אם להגן על הצבע עם וקס, שמבוסס של שמנים טבעיים ונותן מראה יפה, אוטם צבע שמבוסס על חומרים סינטטיים, מחזיק יותר מווקס אבל נראה טיפה פחות טוב. בגדול ווקס או אוטם צריך לעשות בכל חודשיים-שלושה. אופציות עמידות יותר הן איטום עם חומרי "נאנו" שעולה הרבה אבל מחזיק שנה-שנתיים שבהם לא צריך ווקס/אוטם, או ציפוי הרכב ביריעות שקופות שמגינות גם מפני אבנים קטנות שעפות בכביש, שריטות חנייה כמו פתיחת דלתות וכו'. לחסכון אפשר להסתפק בציפוי החלקים הרגישים יותר: פגושים, דלתות, חרטום פלוס חלק ממכסה המנוע. לצורך הידע: גלייז הוא נוזל לטשטוש/העלמת סווירלים שמחזיק מעמד כמה שטיפות רכב. ONR הוא שם של מוצר שמשתמשים בו לרחיצות השלמה, ללא מים, כשהרכב לא מלוכלך מדי. מתיזים תמיסת ONR על מכסה המנוע למשל, מחכים דקה-שתיים ומנגבים עם מגבת מיקרופייבר.

שלומי מלך הקוסמים! גם במחיר! רוצו לשלומי אדרת! (גולף לבנה עם ציפוי נאנו מייד אין שלומי. וסליחה על ההתפרצות..)

אני השגתי סט משומש במצב טוב של ליאון, 18 אינץ ב- 2,500 אצל ג.מ. פורטל. יש לו מלא אופציות של חדשים סיניים יחסית בזול וגם איכותיים במחיר מתאים. במסגרת חיפושיי הייתי אצל טי גי חלפים. החמצתי סט של גולף 18 מפירוק כי הרכב (אחרי תאונה) נמכר כולו. אבל שווה לחפש שם, הוא מתמחה בפולקסווגן.

אם כבר יש מאחורה רמקולים במגש - מיותר להוסיף גם בדלתות האחוריות. לשיפור השמיעה יש להוסיף מגבר וסאב בתנאי שהרדיו דיסק סביר.

אדל שלום, הגנה "רגילה" על צבע היא התעסקות לא קטנה. צריך מקום מוצל ולא לעבוד על פח חם. אחרי רחיצה יסודית יש לבצע פלסטלינה, שטיפה חוזרת, שטיפה עם אלכוהול מדולל במים ואז יישום הציפוי. אם יש לך זמן וחשק - למה לא? זו אפילו הנאה. ציפוי טוב עם הכנה טובה יאפשר לך רחיצות קלות יותר ושמירה מעט טובה יותר על הצבע מאשר הציפויים הרגילים. וכל זה לשנה-שנתיים. אצלי האוטו עומד בחוץ וחשוף לציפורים/עטלפים/שרף עצים אז לדעתי ציפוי קרמי זה מאסט. הכל יורד יותר בקלות. אז תעשה לעצמך את החשבון.