Jump to content

nimikipod

  • הודעות

    2,115
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי nimikipod

  1. תלך על ה JBL. סביר שהוא יעשה את ההבדל הרב ביותר אבל אל תצפה לשינוי גדול. ואם כבר ראית, אז דע לך שגיין זה לא ווליום וזה שהגיין על 80% סביר שזה מז**ן את המגבר והרמקולים שלך ופוגע באיכות הכוללת. אם אתה רוצה סאונד טוב יותר, אולי כדאי שתשקול סאבוופר עם מגבר מובנה. (בכל זאת, התקציב זעום..) עצם העובדה שתפחית את עוצמת הבאס (המדהימה יש לומר..) שהולכת לכיוון הרמקולים האחרים תאפשר לך להגביר אותם יותר, בפחות מאמץ ויותר איכות.
  2. יפה אמרת !! אהבתי..
  3. אתה צודק, לא נכנסתי לפרטים, מה גם שהאלמנטים שהבאתי לא ממש זמינים לכל אחד. עם זאת, אם הוא מעוניין ב 3 WAY ומוכן לרכוש מיד שניה אז הרגשתי חובה לכפר על זה וריכזתי כמה דברים שיפתרו לו לא מעט בעיות ויגרמו לו לחייך (..ובזול יחסית !!) - לפותח השרשור, אם זה מעניין אותך, תמהר מכיוון שיש לי הרגשה שהזמן מפרסום הפוסט הזה ועד שהרכיבים הללו יימכרו יהיה קצר מאוד: מנחת איכותי - ג'נסיס 6 ערוצים - נמצא ביד 2 - אביזרים (חפש: מנחת --> מבקשים 450 - יימכר ב 300-350 ש"ח..) קרוס אקטיבי - סוני 5 ערוצים (נדיר.. משמש גם כליין דרייבר) - נמצא ביד 2 - אביזרים (חפש: קרוס --> מחיר +- 400 ש"ח ביררתי ושוקל לרכוש בעצמי, שיהיה..) מגבר לטוויטרים - רוקפורד 100A2 (אולדסקול..) - נמצא ביד 2 - אביזרים (חפש: רוקפורד --> מבקשים 500, יימכר ב 400 מקסימום..) מגבר - ארבע ערוצים לסט הקדמי (מידים, טוויטרים) - לא חסר בפורום ובמחירים טובים. אבל יש גם מלא ביד 2, ביניהם גם PPI וגם MEMPHIS AUDIO... בפחות מ 1000 ש"ח !! עד כאן, אנחנו ב 2200-2500 ש"ח ! עכשיו, אתה יכול ללכת על בטוח, ולקחת סט קלארוס בהגברה אקטיבית (שזה פיתרון מעולה ומוכר) בעלות של 1800 ש"ח חדש. (ובדרך זו גם לחסוך את המגבר לטוויטרים ואולי לרכוש מגבר במקומו לסאב/אחוריים) אתה יכול ללכת על סט 3 חלקים של סט היי אנרג'י שיש למכירה פה באתר ביד 2 (וגם זה פיתרון לא רע.. ואז נשאר לך לרכוש סט 6*9 אלוהים יודע למה..) אתה יכול לרכוש סט 2 חלקים מאאאאוודדד מעניין כדוגמת ה DEGO MASTER בפחות מכמה שדורשים עליו פה בפורום (והמבין יבין..) ועוד לא מעט אופציות בפורום של ELATE וגם CDM אבל ארחיב בנושא רק עם תראה עניין.. בנוסף קח בחשבון שאת כל הסדאאארררסס הזה להתקין זה לא פשוט ו/או זול למשתמש הנורמלי בעל העצבים הרגישים והידיים השמאליות. בקיצור, בהינתן הידע והיעוץ הנכון ועם קצת גמישות למוצרי יד 2, תוכל לצאת מכאן עם מערכת מטמטמת שתעמוד בגאון מול מערכות בעלות כפולה. עריכה - דווקא ביאריס יש בור במיקום הרמקולים ויש מקום גם ל L4 / DAYTON RS100. הקרוסים באתר לא מתאימים כי הם מיועדים לרמקולים ביתיים בהתנגדות 8 אוהם ולהתאים אותם ל 4 יהיה קשה ומיותר למשתמש מתחיל.
  4. לא מדובר בסט, אלא ברכיבים בודדים ל DIY - הרמקולים האלו נמצאים בשימוש כבר שנים אצל חברה מ DIYMOBILEAUDIO והביקורות עליהם מהללות. שים לב שהמחירים הם ליחידה ותקרא את הביקורות של השימוש ברכב. אתה יכול גם לקרוא את הביקורות של ZAPH באתר ZAPHAUDIO.COM בעניינם והוא כבר ראה ובדק כמעט הכל.. הוופרים: http://www.parts-express.com/pe/sho wdetl.cfm?Partnumber=295-374 המידריינג': http://www.parts-express.com/pe/showdetl.cfm?Partnumber=295-378 הטוויטר: http://www.parts-express.com/pe/showdetl.cfm?Partnumber=275-130 יש גם אופציה לטוויטר RING שנחשב לאחד הטוויטרים המובילים בעולם ביחס למחירו (דגם זה, כשהוא מוקטן, נמכר בשלב כלשהו כטוויטר של אלפיין דגם XT19 ונחשב ע"י רבים לטוויטר טוב יותר מה SCANSPEAK שהחליף אותו היום) http://www.parts-express.com/pe/showdetl.cfm?Partnumber=264-555 שימו לב שיש באתר מבצע על USHER 8945A (חבל שלא על ה P כי אם כן כבר הייתי מזמין..) המחיר משלוח לכל הסט הוא חינם בארה"ב (למי שיש דודים ש..) ואני לא יודע אם הם שולחים לארץ אבל יש מספיק ספקים שכן. סה"כ מחיר לסט שלושה חלקים DAYTON REFERENCE -כ 243 דולר (900 ש"ח) כולל משלוח בתוך ארה"ב --> השאר זה כבר סיפור אחר..
  5. מה עם PHASS ? (ה A 650 הוא סוג של חלום שלי..) מה עם יצרנים יפניים יותר גנריים כמו DIAMOND AUDIO ? הסצינה היפנית חזקה מאוד בהיי-אנד ודווקא משם אין שום יבואן..
  6. אם בא לך להיות קצת הרפתקן, ויש לך מקום ל 4" בדש, אתה יכול לרכוש סט מלא של DAYTON RS שלושה חלקים - שכולל וופר 7, מיד 4 וטוויטר תואם (סט מעולה וזול יחסית שזכה בהמון שבחים עם ערך מדהים לכסף) ו 2 מגברי 4 ערוצים - האחד חלש יחסית למידים ולטוויטרים והשני, חזק יותר, לוופרים ולסאב (או לאחוריים במקרה שלך..) ניתן בהחלט לרכוש את כל הנ"ל בתקציב שלך ובוודאי שהסאונד של 3 חלקים ברמת ה DAYTON יישמע טוב לאין ערוך מפוקאל V1 רק שהדבר דורש קצת "לצאת מהקופסא". ותחשבו על זה.. ה SRX לא שווה את הכסף !!
  7. תזמינו אותי ואני בא. נקווה שלא אתפדח.. (אני מקווה שתשמרו על הגינות ושלמתחרה שלי לא יהיה צ'יפ קאסטום..)
  8. שדרוג אלטרנטור יהיה אידיאלי הגם שבלעדיו אתה תסתדר טוב מאוד.
  9. הודעה פרטית ל ELIKO ואתה מסודר.. סאב מעולה. למה 15 ? לאיזה רכב ? עם מה תגביר אותו ?
  10. לאנוס, אתה ממש חייב לעצמך מנוע טורבו - אני אישית לא מאמין שאוכל אי פעם לחזור אחורה. הזמינות, אוי הזמינות.. ועם הבונוס של רכב גרמני חזק, אטום יחסית ובנוי כהלכה.
  11. זה בדיוק מה שאמרתי.. אני רוצה לשמוע אותו ברכב גדול יותר. עם זאת, כאשר כל הסאבים ייבדקו באותו רכב ובתיבות +- תואמות לדרישות יצרן -- בוודאי נוכל לקבל אינדיקציה טובה לגביהם.
  12. ברוב המקרים, אם הוא יציב בגישור לסאב 4 אוהם משמע הוא יציב ב 2 אוהם ללא גישור. תחבר את הקדמיים למגבר ואת האחוריים למכשיר ישירות. תן קצת FADER לקדימה (שהאחוריים רק ישלימו את הקדמיים ולא ישתלטו) סה טו.
  13. במפגש.. אם צביקה יעבור סוף סוף ל 4 אוהם ויבין ש 1 אוהם על המערכת חשמל שלו ובווליום שהוא דוחף אותו זה רק גורע ולא מוסיף , נבדוק אצלו ברכב. בדיקה פשוטה --> אותו חיתוך, אותה עוצמה, אותו הרכב, אותו מגבר --> אין תירוצים.. סאב ממזר ה SI הזה אבל כרגע הוא עובד ברכב קטנטן אז זה לא אומר כלום, אני רוצה לשמוע אותו ברכב עם תא מטען.
  14. הוא לא מתפרק.. הוא בעייתי ! היבואן אומנם תומך במוצר אבל עדיין זה לא נעים לראות סאב שבור.. הייתי הולך לשמוע גם SEAS וגם SINFONI - בכל זאת, הרי מדובר במותגים ידועים ששמם הולך לפניהם. אסיים ואומר ש SI זה הסאב הכי טוב בארץ !!
  15. מחשב רכב, ביט-1, מגברים של סלסטרה, סט 3 WAY סיז-לוטוס, סאב של סיז. ניחשתי נכון ? במה זוכים ?
  16. HYUNDAI GENESIS COUPE R-SPEC rear wheel drive mitsubishi evo 2.0 turbo engine limited slip diff four pistons brembo brakes all around 200k nis in israel brand new
  17. אצלי הפיק ב 1.55, מחזיק גדישה: בהילוך שלישי 1.35, בהילוך רביעי 1.38, בהילוך חמישי 1.42
  18. או אולי משהו באמצע ?? איזו גולף GTI 2002 ?? גם נותנת בראש אם משקיעים בה קצת.., גם יש קיטים כמו זבל.. יש לה שם ועדת מעריצים עולמית גם אמינה יחסית ותעבור טסט עם כל שיפור (הבוחנים כבר ראו הכלללל ב GTI..) וגם, בונוס לאודיופיל החובב - היא אקוסטית להחריד !!! איכות בנייה.. בקיצור, למה ללכת רחוק כשהכל כל כך קרוב.
  19. בדיוק !! הם כנראה לקחו בחשבון שבהילוך חמישי בלחיצה זרימת האוויר תהיה טובה מספיק לקירור האוויר ולכן אפשרו לגדוש 1.4 קבוע (1.5 לא מוכר לי.. - אני עם שעון אלקטרוני ומחשב שמחובר ל OBD..)
  20. אותו המקום. שירות מעולה וזריז..
  21. למה כל פעם להתווכח ? http://www.revotechnik.com/products/softwareProduct.aspx?pvID=569 הנושא נטחן כבר בעבר, REVO זו חברה רצינית ולא קיקיונית וזה 207 כ"ס טובין ותקילין.. (אתה מוזמן לבדוק ב VORTEX) בהתחשב בעובדה שההבדל במנוע בין קופרה ובין FR הוא רק באינטרקולר (ואפילו אפסולוט הוציאו בקופרה עם אינטרקולר 212) אז אין שום בעיה להפיק 207 מהמנוע - ההבדל הוא שהקולר המקורי מתחמם מאווודדד מהר והופך להרבה פחות יעיל.. ואז יש לי הרבה פחות מ 207..
  22. מניסיוני, בין 50 ל- 100.
  23. אני מדבר מניסיון. שתי הטלוויזיות היו אצלי בבית להדגמה. ה PY נשארה. ב HD הפיוניר מרשימה יותר אבל זה לא כל כך משמעותי כי שתיהן נראות מדהים. ב SD הסיפור שונה לגמרי.., ה PY עושה עבודה טובה יותר ממעבד תמונה של DVDO !!! (הפיוניר לא נראית טוב בכלל ב SD) - מבלי לדבר על כך שהצבעים יותר טבעיים ב PY והפיוניר מגיעה "ערומה" לגמרי אפילו בלי סטנד ורמקולים.. מידע נוסף והשוואות תמצא ב HOMETHEATER.CO.IL.
  24. אמיגו, רודיאו - לא ממש משנה.. עקרונית, זו אותה השלדה אז 3.2 אמור להיכנס.
  25. לפי דעתי, מאחר והפרונטרה היא בעצם גרסה מיושנת לאיסוזו רודיאו, יהיה אפשרי לשתול מנוע 3.2 ליטר.. http://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu_Wizard
×
×
  • תוכן חדש...