תצחקו, תבכו אני אישיתי כבר לא יודע איך להגיב.
לדעתי? כמה שהרכב יותר אקזוטי ככה הסיכויים שהוא לא עבר הזנחה גדולים יותר. אני אספר לכם סיפור:
חבר רכש בכסף האחרון שלו פוקוס, הזנחה כזאת אני בחיים שלי עוד לא ראיתי.
באורח "פלא" נעלם לו השמן גיר עד למצב שהמדיד היה יבש והגיר התחיל לעשות רעשים (נזילה שהזכרתי לו לפחות זיליארד פעמים), נסע ככה כמעט שבוע כי לא היה לו כוח לנסוע למוסך.
חסר שמן מנוע? יאללה נקנה שמן בתחנת דלק הקרובה. איזה שמן ישאלו, מה זה משנה מה שיש הכי זול "מה צמיגות? מה זה משנה... עזוב אחי עוד פחות מחודש טיפול".
הגיע הזמן לטיפול "עזוב אחי אני קצר בכסף, עוד שבועיים משכורת מה זה משנה השמן גם ככה יהיה שוב שחור אחרי שעה"
צמיגים בני 4 שנים החליף רק אחרי צעקות ממני.
המנוע עושה קולות של טרקטור (מעניין איך זה קרה) והוא אפילו לא מתעניין לבדוק למה.
וזה בחור שעבד כמה שנים בתור מכונאי אז הוא יש לו מושג על הסדר גודל של הנזק שהוא עושה.
לעומתו בחור שאפילו לא יודע איך נראה גלגל שיניים רכב רכב אקזוטי יחסית עם מנוע שיודע לתת עבודה ומטפל ברכב כמו שצריך, אמרתי לו שלמנוע שלו עדיף AGIP אז זה רק AGIP. המנוע כבר מזמן עבר את ה200K ועדיין דופק כמו שעון. אז קח בחשבון, שחלק גדול מהתקלות שמופיעות בכל רכב זה הזנחה נטו.
שום תוכנה בסדר גודל בין לאומי לא תתעלה על הנזק שגורמת הזנחה כזאת.