kookoo

700 שקל דלק זה פחות מ100 קילומטר נסועה בחודש. ואני עוד אופטימי. אתה בטוח שאתה צריך רכב?

ידני/אוטומט? צריכת דלק תלויה ישירות בגיר ובצורת נהיגה. ידני היה יותר חסכוני. לאיזה שנים אתה מכוון?

קיבלתי הצעה נוספת, מערכת הרץ מסדרת. Dsk קומפוננט קדימה, קוקסיאליים אחורה, סאב, הגברה על הכל ומערכת אלפיין.

תוספת: הנה מפרט שהורכב אצל חבר בתקציב דומה: ALPINE CDE100 עם AUX http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=751179 HED69: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=677291 HED1602: http://www.al-galgalim.co.il/index.php?action=product&productid=162 סאב, קשה לי לשים את האצבע, נראה שזה משהו מסדרת VMAX, יש כיתוב "MOBILE", קוטר 12 אינץ' 2 אום. 2 מגברים שאני ממש לא זוכר של איזה חברה. כמובן שהמחיר כולל התקנה, תיבה וכל שאר הקישקשטות.

אמנם זה מצריך עוד קצת בדיקה אבל הבנתי שיש לי אפשרות להרכיב מערכת מלאה של סרווין בתקציב שלי, איך זה נשמע לעומת המפרט הקודם?

אתם צריכים לבקר בכביש צומת שוקת-ערד, ל90% מהמכוניות יש רק פנס אחד שעובד ואין בכלל תאורה בכביש.

אני אנצל את זה שהמתקין כבר ציין פה בשירשור אחר שאין לו בעיה שיפרסמו את המחירים שלו: HU- pioneer 6350 או clarion cz 309a קומפוננט קדמי+אחורי- VIBE Slick 6 מגבר- VIBE SLICK STEREO 4 סאב וופר - VIBE SLR12-V2 מגבר מונו- vibe קיט התקנה מקצועי - vibe 2 זוגות RCA- איכותיים VIBE 5,620 ש"ח +התקנה שכוללת הגבהות MDF, איטום וזיפות מציב את המחיר הכללי על קצת יותר מ6K. הרכב הקודם שלי הגיע עם המערכת BUILT-IN, זה הרבה יותר כיף כשמישהו אחר עשה את כל העבודה השחורה.

אני לא מעוניין ביד שניה, אני לא מבין מספיק בשביל להכנס לזה. קיבלתי הצעה למערכת מלאה של VIBE SLICK, וזה עושה רושם טוב.

ה216 נחשבות לרכבים בעייתים, אני בחיים לא אשכח איך חבר היה שמח כשהוא החליף ראש בראש את ה216 שנת 98 שלו לדייטסו אפלאוז שנת 92.(פעמיים שיפוץ ראש תוך שנה וזאת ממש לא הייתה התקלה היחידה שלה) מבחינת אמינות ניסן אלמרה, סוזוקי בלנו ומיצובישי כריזמה נחשבים לדגמים הכי אמינים שאתה יכול לרכוש בתקציב שלך היום.

ב30K אתה מתארגן על אחלה אלפא רומאו שבעולם משנות ה2000 המוקדמות.

אחרי קצת קריאה, אני שוקל שוקל להרכיב את כל המערכת מייצרן אחד והכי קורצים לי כרגע הם JBL וVIBE. מה דעתכם?

אהלן, כל מה שמותקן ברכב נכון להיום הגיע מקורי מהיצרן לפני 14 שנים, אני מחפש להרכיב מערכת SQ בתקציב עד 6K עם גמישות מסויימת אם הרכיבים שווים את זה כמובן. בנוסף אשמח להמלצה למתקין איכותי באזור ב"ש.

אתה מבין שאם המערכת לא מחוברת לאינטרנט אז שום וויז לא יעבוד לך?

אחלה, תודה!

אולי בכל זאת?

בשורה התחתונה ההבדל המהותי היחיד הוא הכרית אויר. אני מניח שעל מראות חשמליות אין מה לדבר אפילו. אז אני מבין שהרושם שהצטבר אצלי נכון, צריכת דלק זוועתית ואמינות מופתית. הבנתי שהזעות מאטם מכסה שסתומים וצינור שמן הגה כוח אלה מחלות של הדגם שחוזרות כל בערך 80K-100K, יצא לך להתקל בהן? המלצות לעשות משהו עם הסלון הספרטני הזה? כמו להחליף את הגרמושקה של הידית הילוכים לשק נורמלי?

מה זה אבזור טוב? מה ההבדלים בפועל? עד כמה שאני יודע ההבדל הוא 4 חלונות חשמל וטמבונים בצבע הרכב (לעומת 2 חלונות חשמל וטמבונים שחורים בGX), מה עוד שונה? בSLX יש ABS? לגבי הנוחות נהיגה והמראה של הסלון, קשה לי להגיד דברים חיוביים. לגבי הצריכת דלק, למה אתה מתכוון כשאתה אומר טובה? הבנתי שאם אני מגיע ל1:10 צריך לומר תודה.

בלי להכנס יותר מדי לפרטים של הדגם הספציפי אני לפני רכישה של דגם GX ורוצה לקבל קצת מושג מה ההבדלים בין רמת איבזור GX לSLX, הבנתי שבGX אין ABS זה אמיתי? מצאתי מבחן ריסוק, רק שבסוף לא מראים ציון אבל נראה שהרכב מתפרק לחלוטין(כל הדשבורד יצא לכיוון הסלון). מה רמת הבטיחות של הרכב? מעבר לזה, מחלות ידועות: מעבר לאטם מכסה שסתומים וצינור שמן הגה כוח יש משהו מיוחד שצריך להתחשב בו?

לא יודע מה קרה לי שדווקא היום נזכרתי בתוכנה הזאת, ובכל זאת זה אחלה קונספט. הבעיה זה העידכון האחרון שלה היה ב2008 והיא פועלת בהתאם. למי שלא מכיר זאת תוכנה שעושה מורידה סרטונים ותמונות ראנדומליים בהתאם לקטגוריות שאתם מגדירים לה, משהו ממש חמוד כשמשעמם. מישהו מכיר תחליף יותר מודרני? ולא יוטיוב זה לא אותו הדבר.

2 כללי אצבע: 1) כמה שהחבילה נראית יותר טוב תחשוד יותר. 2) אם יש ספק אז אין ספק. בהצלחה! נ.ב. קילומטרז' זה לא הכל, לא מזמן מכרתי אלפא עם יותר מ200K והמצב המכאני של הרכב היה מושלם.

כבר יצאה עוד גירסא?! עד כמה שאני יודע לרייזר שלי עוד לא יצאה גרסא רשמתי של ICS.

מעבר לזה לצערי אני גר באזור בארץ שגם אם אני מוכן לשלם אין מי שיקח את הכסף, אז על לנסות אני בכלל לא מדבר.

אותי הלינק הזה סיבך עוד יותר אבל הנה קישור למבחני אוזניות של הפורום המוביל באודיו: http://www.head-fi.org/t/478568/multi-iem-review-245-iems-compared-phonak-pfe-232-added-07-05-12

כבר אי אפשר לערוך. אחרי משמרת לילה ארוכה במיוחד המסקנות שלי להלן: מיאלקטרוניקס נחשבות לטובות, אך לא לטובות מספיק בשביל להדחף לקטגוריה שאני מחפש. לסנהייזר אין שום מתחרה רציני בקטגוריה. קליפש ופנסוניק בכלל לא מסוגלים להתחרות בכל הבלגן הזה. בהתחלה הייתי בטוח שFischer Audio DBA-02 ו- Monster Turbine Pro Copper וגרסאת הGOLD מתחרים ישירים אבל אז ראיתי את הפערים במחיר ומאותו רגע התבלבלתי לחלוטין. אם כבר לעלות לרמת מחירים של MONSTER TURBINE אפשר להכניס כמה דגמים מאוד חזקים של שור למשוואה. הפישר אודיו לא נמכרים באיביי, וזאת בעיה בפני עצמה, אבל הם עולים חצי מהמונסטר טורבין כשבעצם בדרך כלל אומרים שהפישר קצת יותר טובים. אז מה באמת הולך פה? כל מה שנכתב מדבר על הדגמי אוזניות שפסיכואיל הציע.

אתה קולטים שאתם מתווכחים עם ילד בן 15 שרק בעוד שנה יוכל לצאת לשוק העבודה? הוא יגיע לגיל 17, יעשה חשבון ויגלה שלא הכל כזה פשוט כמו שהוא חושב, אם הוא יטעה בחשבון אז הוא יקבל מכה בכיס וימשיך הלאה. בכל מקרה, אם אתה בכלל רוצה להקשיב. בתור אחד שלפני כמה שנים היה בדיוק בנעליים שלך: אין דבר כזה לשלב משכורת נורמאלית וציונים שצריך בשביל רפואה. לעבוד בעבודה שמכניסה לפחות אלפיים שקל בחודש ובמקביל לקבל ציוני הצטיינות בתיכון זה לא משהו שכל אחד מסוגל לעשות. כשאתה אומר שאתה לא תסע הרבה אז לא תצטרך לעשות טיפולים אתה רק מראה שאתה אפילו לא מבין איך רכב עובד. יש לך פה המון מידע, תתחיל לקרוא, לבדוק עלויות ותבין. נ.ב. תשנן: רכב ישן זה לעשירים.