Wheezy

למה קומבינה? מדובר על אביזר חוקי בעל תו תקן שנרכש כתוספת במעמד רכישת האופנוע. אם מישהו רוכש היום פרארי ובוחר כתוספת אגזוז ספורט, שמאושר על ידי מכון התקנים, משרד התחבורה והיבואן, מדובר בקומבינה?

1) ממש לא. בהחלט יש לשוטר כלים להתמודד עם נהג שאין בידיו את רישיון הרכב - באמצעות סעיפים אחרים בחוק. ידוע לכולנו שבמקרה של דוח שבו ממלא השוטר מספר סעיף לא נכון החוק מבוטל. אין סיבה שבמקרה הזה המצב יהיה שונה. 2) אני חושב שאתה טועה בפרשנות שלך של הנקרא.

אין באמת ליקויים. הוא כתב שהאגזוז מרעיש והמחרשה לא תקנית. (מדובר באופנוע) לשניהם יש תו תקן מלא ונרכשו ביחד עם האופנוע במטרו-מוטור. חבל לי לבזבז חצי יום עבודה מחר, בשביל לנסוע למוסך להשיג את האישורים, ועוד חצי יום עבודה מחרתיים לגשת לבוחן שיאשר לי הכל. עריכה: יש גם וינקר שבור. גם ככה כבר קניתי חדשים והתכוונתי לקפוץ למוסך השבוע להחליף אותם.

היום קיבלתי הודעת אי שימוש ברכב מבוחן תנועה שעצר אותי באמצע הדרך. להלן התקנה מתוך תקנות התעבורה: 308. (א) סבור בוחן או שוטר הנושאים עמם תעודה כאמור בתקנה 307(א) כי רכב שניתן עליו רשיון רכב עלול לסכן את התנועה או לא נתמלאו בו תנאים שנקבעו לגביו כדין, ימסור לנוהג בו או למי שמחזיק בפועל ברכב ובלבד שיש בידיו את רישיון הרכב הודעה (להלן - הודעת אי-שימוש) שבה יפורטו הפגמים ברכב או התנאים שלא נתמלאו ברכב, לפי הענין, יודיע על כך לרשות הרישוי ויטול ממי שנמסרה לו הודעת אי-השימוש את רישיון הרכב, ובלבד שיפרט בהודעת אי-השימוש אם הותר לו לעשות שימוש ברכב, בכפוף להוראות תקנת משנה (ד); "ובלבד שיש בידיו את רישיון הרכב". רישיון הרכב לא היה עליי. הבוחן הגדיל לעשות וכתב את זה בגדול על הטופס והקיף בעיגול. כסטודנט שנה ג׳ למשפטים ברור לי שהנסיבות הנדרשות בתקנה לא מתקיימות ולכן כל העניין בטל ומבוטל. השאלה שלי היא מה אני עושה עם זה כרגע, כשאני צריך להתייצב תוך 48 שעות לתקן את הליקויים.

נראית מצויין מהתמונה. מחכה לראות במציאות. לוק מאוד "אמריקאי", קצת מזכיר SUVs של פורד או דגמים מסויימים של ג'יפ.

אהלן, בעקבות מותו של הHU המקורי של הרכב (A3 דור קודם) אני מחפש תחליף. תקציב עד 1000+-, ושיהיה לו BT וUSB. כרגע יחובר לרמקולים המקוריים של הרכב אבל כמובן עדיף שיהיה בסיס טוב אם ארצה להתקין מערכת טובה יותר בעתיד. ואם יש לו תאורה אדומה שתתאים לשאר הרכב - עדיף. תודה!

DVD מעולה. May בלט בחסרונו (למרות שברוחו הוא היה ) רק חבל שזה נגמר בכזה anti climax מטורף.

גם אני מגני תקווה. נפתח עיניים ונקווה לטוב.

בארה"ב אחרי המשפט הראשון הוא היה מקבל אלה לפנים ומוצא את עצמו על הרצפה באזיקים. פשוט הזוי שנפתח ביניהם המשא ומתן הזה, "אנחנו נעשה את זה לפי הסדר שאני קובע". מי אתה בכלל?!

עלייה לכביש 11/2011 115 שעות מנוע. יד 3. באחריות יצרן וטסט בתוקף. הכלי נסע בשבילים וטיולים בלבד, מטופל באהבה ונשטף אחרי כל טיול. כל הטיפולים בזמן ובמוסך מורשה עופר אבניר, קבלות מלאות על כל טיפול מההרצה ועד היום. כל האורות, כל המתגים, כל הפלסטיקה הכל שלם ועובד. אין קומבינות, אין תיקונים, אין שיפורים - הכלי חדש לגמרי מכנית וקוסמטית. הכלי נמכר עקב מעבר לאופנוע. דורש מחירון. או החלפה לWR250R / דו"פ 125 משנתון גבוה. - עם רישוי צהוב בלבד. 054-5876039 עדי (אם לא עונה לשלוח SMS)

Turbo lag...

הבנתי את מה שאמרת. ובנוסף שאלתי, אם אני משאיר את הרמקולים המקוריים של הרכב (A3 2007), איזה HU לא יהיה OVER-KILL? מן הסתם לא יהיה הבדל אמיתי באיכות בין HU שעולה 1000 ש"ח לבין אחד שעולה 6000. השאלה היא איזה מכשיר ייתן לי את האיכות המקסימלית (פחות או יותר) של רמקולים מקוריים סטנדרטיים, במחיר הכי נמוך?

נניח ואני אחליף רק את הHU (לא סביר אבל יכול לקרות), איזה דגם מומלץ לקחת?

תודה. ואם נגיד קורה מצב שאני מחליף רק את הHU ונשאר עם רמקולים מקוריים, עדיין יש הצדקה לקנות HU של כמעט 1000 שקל?

ניסיון שני. ממש חשוב לי העניין של הHU כי אני מתכוון לקנות בקרוב, ואין לי אפילו כיוון.

יום טוב. לאחרונה נרכש רכב חדש, Audi A3, שהגיע עם המערכת המקורית, Audi Concert, שבעצם לא יודע לעשות שום דבר חוץ מרדיו ודיסקים רגילים. אני מתכנן להחליף את כל המערכת באוטו, הכיוון זה זוג קומפוננטים, מגבר וסאב. ההחלפה תיעשה בהדרגה כנראה, חלק אחד בכל חודש. כרגע דחוף לי להחליף את הHU, לאחד שקורא MP3 ושיש לו כניסת USB או AUX (כמובן עדיף את שניהם אם אפשר). אני לא ממש מכיר את תחומי המחירים של הדברים האלה ככה שקשה לי להגדיר תקציב. אני מחפש HU שיהיה איכותי מבחינת הסאונד ויתאים למערכת בסיסית יחסית, אני לא הולך להשקיע עשרות אלפי שקלים בכל העסק הזה, אני חושב על משהו בסגנון של 4K להכל יחד. אשמח להמלצה על HU שיענה על דרישותיי. תודה!

היא בטוח תהיה מאוד מרשימה. אני מניח שצריך לראות במציאות בשביל באמת לחוות דעה. מעניינת לדעתי.

שי הערכות לגבי התמחור? (בעולם, לא בארץ)

משחק פשוט גרוע. בתור התחלה, המשחק מתחיל בלי התחלה בעצם. אתה מפעיל את המשחק בפעם הראשונה ואתה מרגיש כאילו אתה ממשיך משחק של חבר שהפסיק באמצע, כשאין לך שום מושג איך בכלל הכל עובד, וכבר יש לך את כל המכוניות. בנוסף, הנהיגה בלתי אפשרית, הייתי בטוח שהשלט שלי מקולקל אז החלפתי למקלדת, והשליטה הייתה נוראית באותה מידה. מוזר שכל זה מגיע מהחברה שהביאה לנו את burnout, שהוא משחק כ"כ מוצלח.

אני פשוט לא מבין איך יכול להיות שמה שהם עושים זה חוקי. הם טוענים שהם אותה חברה שייצרה את כל רכבי הMG בעבר, למרות שאין שום קשר בין החברות חוץ מהסמל! פשוט הונאת הציבור.

http://www.youtube.com/watch?v=zJrD2ycoRlc דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. לדעתי מקדימה ומאחורה היא נראית טוב מאוד, מהצד סתמית. והדש הזה מגניב לגמרי, מעניין אם יגיע לארץ.

מקדימה זה מזכיר לי מין גרסת שטח מוגבהת לאיזה סטיישן מוזר. משהו בפרופורציות שם לא מסתדר

לאון 1.8TSI שנת 2010 ידנית. הרכב שמור ומלוקק, סטנדרטי לגמרי, ננהג ע"י נהג מבוגר. עם חבילת "אקסלנס" הכוללת סאנרוף מקורי וחיישני חניה קדמיים+אחוריים. ברוך - 050-6327919

אני לא יודע למה אתם עושים מזה עניין, אני לא חושב שזה כ"כ מסוכן. סה"כ היא בעלת רישיון נהיגה, היא מכירה את חוקי התנועה ותפעול בסיסי של רכב. הדבר המסוכן היחיד שיכול לקרות זה שיברח הקלאץ' והרכב יקפוץ. סה"כ לאמריקאים זה עובד יופי.

בקשר למלווה, דעתי היא שזה דבר חשוב מאוד. אמנם נהג חדש שנגמר לו המלווה שירצה להשתולל יעשה את זה בלי שום קשר לתקופת המלווה שהייתה לו קודם, אבל המלווה תורם לדברים אחרים. כשקיבלתי את הרישיון שלי (לפני שנתיים וחצי, לא כ"כ מזמן) בנסיעות הראשונות שלי הייתי לחוץ מכל דבר קטן, כל השתלבות בתנועה, עצירה בעצור ונסיעה בבין-עירוני הלחיצו אותי קצת, והעובדה שאבא/אמא ישבו לידי עזרה מאוד. 3 חודשים אח"כ כשנגמר לי המלווה כל הלחץ הזה עבר לי.