raven1222

אפשר לטבול חלק קטן בחומצה. צורת עבודה שאני לא מצדד בה משתי סיבות ,האחת שזה לא אידיאלי לבריאות והשניה היא הנזק שנגרם לאיכות הסביבה לכשתשפך החומצה לכל מקום שיבחר לכך. אבל איך אפשר ליישם זאת על רכב. לדוגמה אם כל המרכב יטבל בחומצה סופו יהיה גרוע ביותר כי היא תחדור לפינות נסתרות ותגרום לריקבונות כבדים בעתיד. אם תוריד צבע וחומר פחחים עם ברנר תגיד סלמאת על הפח כי הקשיות שלו תיפגע ויופיעו גלים ומה תעשה בצד השני של הפח שאין גישה אליו ?. בברכה אריק

רכב רקוב וחלוד לעולם לא יצא חדש אך השאיפה היא לשחזרו למצב האידיאלי ביותר. השאלה היא האם אתה רוצה להתקדם ואז עדיף הכיוון של תיקונים טובים לפי הצורך כי בטוח שיש תיקונים שנעשו טוב בעבר ומחזיקים מעמד או להאט את ההתקדמות ולבצע ניקוי טוטלי שיפשיט את הרכב לחלוטין ועלול לפתוח תיבת פנדורה שתעלה לך הרבה כסף . תוסיף את עלויות הגרירה וניקוי החול והצביעות השונות. קיימת גם האפשרות שהפח ינזק מהניקוי האגרסיבי וחול יכנס מבעד לחורי הריקבונות לכל מקום אפשרי. טלאים תצטרך לטלוא בכל מצב ,כמות חומר המילוי וזמן העבודה על משטחי הרכב תגדל וכידוע זמן עולה כסף. אחד מחברי הפורום שילם כ-60 אלף ש"ח על הליך דומה כולל פחחות וצבע . תעשה חושבים טוב טוב ותחליט על אופן הפעולה. בברכה אריק

ולסיום מספר תמונות . שבת שלום לכולם בברכה אריק

המשך...

המשך תמונות...

עוד תמונות מהמפגש היום. הגעתי מאוחר ונאמר לי שהיו יותר רכבים שעזבו . בברכה אריק

תודה לחן לבני ולשלמה על השיתוף בתמונות היפות המשקפות אירוע רב משתתפים יפה וססגוני ובאמת רעיון טוב היה להעניק גביע לכל אחד מהמתמודדים. בברכה אריק

שלמה, זו לא במקרה קאדילק כמו שלך ?. בברכה אריק

כולנו משתמשים בהם, אולי למעט אוהבי הדיזלים שבינינו. אך בטוח שהצעירים מבינינו לא מכירים את הדור הקודם של המצתים בימים שהם עדיין היו פריקים וניתנים לפירוק וניקוי ולהם מוגש הנושא הזה. בתמונה מימין לשמאל: מצת מחברת - LEONARD פריק עם צלעות קרור AIR COOLED תוצרת ארה"ב. מופיע גם מפורק לחלקים. השני מימין מחברת - LODGE לא פריק תוצרת אנגליה. השלישי מימין מחברת - BERU לא פריק תוצרת גרמניה. השניים משמאל הם תוצרת חברת IGNIS הישראלית שניהם פריקים והימני מביניהם הוא בעל אלקטרודה אמצעית ושלוש אלקטרודות מסביב. אם לימדתי ולו אדם אחד אזאי המאמץ היה כדאי. בברכה אריק

דביר שלום מכיוון שאתה עתיד ללמוד נראה לי שלא יהיה לך עודף זמן להתעסק עם שיפוץ רכב בהנחה שתרצה לעשות הרבה דברים באופן עצמאי ולכן עדיף להתאזר בסבלנות לבוא לארץ ולשקול שוב את הדברים. שאלה נוספת שעולה כאן היא הביטחון של הרכבים ואני כותב זאת לגבי כל מקום בארץ ולגבי באר שבע בפרט, האם הם יחנו ברחוב ?. בברכה אריק

תודה על השיתוף בתמונות היפות. בברכה אריק

שלמה תודה על השיתוף במגוון התמונות היפות. בברכה אריק

ניר שלום לדעתי אם אין בנמצא חדש אפשר לייצר מערכת כזו. יש מפעלי כיפופי צינורות שיכולים לכופף צינור לפי הדוגמא, רק שלרובם לא יהיה חשק לעשות זאת או שהמחיר יבריח אותך. נסיון טוב יש לי עם עסק שנקרא "ינאי כיפופים" ברחוב בר יוחאי בתל אביב מנוהל ע"י שני אחים חביבים חובבי רכבי אספנות.(הם עובדים גם עם צינורות נירוסטה), גש לראובן ואני בטוח שיעזור לך. עשיתי אצלם מספר עבודות קטנות או גדולות ותמיד המחיר היה הוגן ולרוב תוך יום יומיים העבודה הייתה מוכנה. (תמסור לו ד"ש מאריה עם הסוסיתא). לגבי הפלנש, גם אין בעיה לייצר כי הוא ישר רק שעדיף להכניס את הצינור במדויק ובלחץ לתוכו ואז לרתך מהצד הפנימי ולישר שטח. בברכה אריק

אכן אומן בברכה אריק

נראית בסיס טוב לשיפוץ. הייתי מתחיל בבדיקת השלדה כדי לאמת שלא נפגעה מתאונות, כולל הגבלות הכידון .אחר כך פחחות וצבע יפה גם לכנפיים . לא צינת את המצב המכני והמנוע ואם יש חלפים שצריך להזמין כדאי להתחיל מוקדם. תבדוק מחיר אצל היבואנים בארץ מול חו"ל ותקנה אצל מי שיהיה יותר ידידותי לכיס שלך. בהצלחה בשיפוץ. בברכה אריק

תודה על השיתוף בתמונות. מהיכן צצה הפורד בולדוג ? בברכה אריק

את הסרטונים של חיים משולם אני רואה מידי פעם . אכן מקצוען אמיתי שהיה שנים רבות מודל לחיקוי להרבה אנשים כולל אותי(העליתי סרטון אחד כאן בעבר). את הסרט "שני גלגלים,טנק דלק,מנוע" לא הכרתי וראיתי אותו כעת בפעם הראשונה. סרט יפה ובמיוחד צורת ההתבטאות וההסברים היפים של הבחור. דרך אגב רואים גם סוסיתות בסרט. קובי ושביט תודה על השיתוף. בברכה אריק

בטוח שלבסוף יצא יפה, בהצלחה בשיפוץ וחג שמח. בברכה אריק

כיף לראות שיש עדיין בית ספר כזה יפה למכונאות לאחר שמשרד החינוך סגר במשך השנים את רוב בתי הספר המקצועיים והיום נשארו כשבעה בתי ספר מקצועיים בלבד. תודה לאלו שתרמו מזמנם והגיעו לתצוגה, תודה לצלמים על השיתוף בתמונות. חג עצמאות שמח בברכה אריק

לגדעון כל הכבוד על החזון היוזמה והגשמת החלום של יצירת מפגש בבירת הנגב. לפי התמונות נראה שהיה מפגש יפה מאד , מכוניות יפות ובמיוחד כאלו שלא מגיעות למפגשים היותר צפוניים. הרבה הצלחה במפגשים הבאים וחג עצמאות שמח. בברכה אריק

תודה על השיתוף בתמונות. חג עצמאות שמח. בברכה אריק

ניר עוזדור היה איש מיוחד שאהבתו לאופנועי אספנות לא ידעה גבול כמו רצונו לחלוק את הידע והנסיון הרב שצבר עם אחרים. זכור לי לטובה האתר היפה שפתח. יהי זכרו ברוך. בברכה אריק

סוף טוב הכל טוב, מצבו של הרכב הוחזר לקדמותו וגם זכית להכיר את אסף על מידותיו הטובות. הרבה הנאה מהרכב. בברכה אריק

תודה לצלמים על השיתוף בתמונות היפות . בברכה אריק

ולסיום מספר תמונות שבת שלום בברכה אריק.