Jump to content

דניסאן

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,568

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי דניסאן

  1. דניסאן
    אכן, ב x טרייל ישנה תיבה רציפה עם שישה יחסי העברה קבועים בשימוש ידני, כך שאין תקלה ברכבך.
  2. דניסאן
    אין צורך במרמה. על בני או בנות סבך לפתוח תיק דיון בבית דין רבני בנושא עזבונות שלא נרשמו בצוואה המקורית. בדיון עצמו על כל הצדדים להסכים שרכבו של סבך יעבור לרשותך בלבד. עם קבלת צו הירושה המורה כי רכבו של סבך יעבור אליך בלבד, גש למשרד הרישוי עם פסק דין זה והרכב ירשם על שמך ללא שינוי במספר בעלויות/ידיים של הרכב.
  3. דניסאן
    מהו זמן ההשהיה בשילוב לרוורס? חייב להיות פילטר שמן לגיר בין אם הוא חיצוני, מאחורי הקרטר או בתוך התיבה עצמה.
  4. דניסאן
    כליטר מתוך שבעה שקיימים ,אין חשש לבעיות עתידיות.
  5. דניסאן
    ממה שבררתי לגבי השמן הנ"ל הוא שהוא אינו מתאים לשמני ממסרה כמו דקס' 3 או מרקון של פורד אלא מתאים לקונפגרצייה ישנה יותר כמו דקס' 2 .
  6. דניסאן
    לא ציינת לאיזה רכב ותיבה אתה מייעד את הנוזל . אני אבדוק את העניין מחר ואחזור עם תשובה.
  7. דניסאן
    אין דרך אחרת לאבחן רעשים ממקור כמו מיסבים או גלגלים אחרים בתוך הגיר ללא פתיחה שלו, אין לך ברירה אחרת.
  8. דניסאן
    בנוסף לקולר יש לשפץ או להחליף את התיבה , כמו שרשמתי קודם. כנס בהקדם למוסך לטיפול ואבחון הבעייה. יש את מוסך אביב- מורשה מאזדה/פורד והוא נמצא באזה"ת ברחובות.
  9. דניסאן
    החלפת גיר. החלפת שמן לא תעזור . זה קורה עקב קריסתו של קולר גיר וכניסת נוזל קירור דרכו.
  10. דניסאן
    במקרה שישנו ערבוב עם נוזל הקירור אז רק שיפוץ או החלפה תעזור.
  11. דניסאן
    אתה בטוח שצבע השמן ורוד ולא אדום? אם הצבע ורוד והמרקם סמיך אז השמן התערבב לו עם נוזל הקירור דרך הקולר.
  12. דניסאן
    בכל מקרה יש צורך בפירוק הגיר ע"מ לבדוק את מקור הרעש. ממיסבים ,גלגלי הילוכים ועד הציר הנגדי עצמו.
  13. דניסאן
    באופן כללי אין הנחייה להחלפת השמן אבל אם תתעקש השמן יוחלף.
  14. דניסאן
    לרכב יש רצועה והחלפתה מתבצעת כל 120k .
  15. דניסאן
    תן דוגמאות לסיפורים שמכרו לך.
  16. דניסאן
    לא ידוע לי על משולשים אבל כן תבדוק את המנגנון החשמלי של מושב הנהג.
  17. דניסאן
    נרשם קוד תקלה במחשב הניהול. פנה למורשה פורד לבירור התקלה.
  18. דניסאן
    איזה פורדים אחרים? מונדאו או אחר? כל גיר והסיפור שלו. במודל הזה תדע שיש צורך בשיפוץ כאשר הילוך ראשון ושני יחליקו או לא תהיה נסיעה בשילוב לדרייב.
  19. דניסאן
    באופן כללי הגיר הזה מתפקד באופן חלק וללא בעיות, אין לגיר בעייה גם להגיע ל200 ואפילו ל250-270 ללא שיפוץ בתנאי בעבר חיים לא מתעללים .
  20. דניסאן
    כמה הרכב עבר והאם הגיר שופץ בעבר? אותו פורמט פלנטרי נמצא במאזדה טריביוט.
  21. דניסאן
    דווקא כדאי, זה כסף טוב. מכה כזו יכולה להגרם מבעייה מכנית או חשמלית אבל יכול להיות גם שהגיר על חלקיו השונים תקין אז ממשיכים לחפש מסביב לגיר כמו מחשב ניהול או חיישן מצערת לא מאופסים לפי ההגדרות שנקבעו.
  22. דניסאן
    תיקון טעות, אני לא עוסק ברכבי רנו ניסן . לעניין הבעייה אצלך, אתה צריך או יותר נכון המוסך המטפל צריך לשכנע את איש השירות שאכן ישנה בעייה בגיר ואם איש השירות ישתכנע כי אכן ישנה בעייה הוא יאשר הורדת גיר ושליחתו לבדיקה ואם צריך גם שיפוץ במכון השיפוצים של היבואן. ידוע על מספר רכבים אלו שהופיע הנקישה בזמן ירידה לראשון לפני עצירה. על המוסך המטפל לבדוק תחילה שהבעייה אינה ממחשב הגיר ולפי זה להמשיך הלאה בכפוף לאישורו של איש השירות.
  23. דניסאן
    שמן גיר מקורי בצבע צהוב ומק"ט הנוזל הוא VW G 052-162-A2 .
  24. דניסאן
    נדלקה נורת AT ולא כפי שרשמת. אכן יכולות להגרם בעיות בגירים אלה גם בק"מטראז' כזה. נרשמה תקלה במחשב הניהול, חיבור סורק יתן כיוון לבעייה.
  25. דניסאן
    חסרים פרטים כמו איזה הילוך נתקע ולא מוחלף להילוך הגבוה יותר. במחשב הניהול נשמרה סיבת התקלה בגיר וחיבור סורק יתן כיוון לבעייה היכולה להסתכם רק בהחלפת חייישן מהירות עליון.
×
×
  • תוכן חדש...