Jump to content

דניסאן

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,568

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי דניסאן

  1. דניסאן
    רשמתי שאין קשר וזאת משום מספר החודשים שעברו בין השיפוץ עד לשבר בפלנטרים. אין מה לעשות בעניין הזה, לפעמים הצרות באות בצרורות.
  2. דניסאן
    שאלה. האם בכל אותם הפעמים בהם היית במוסך ,הגיר הורד מהרכב? מה נעשה ע"מ לפתור את בעיית ההחלקה? מה לא היה נקי? קולר הגיר לא עבר שטיפה? אין קשר בין החלקה לשבירת גלגלי הפלנטרים וזאת משום שעברו 5 חודשים מיום השיפוץ עד תקלת השבר.
  3. דניסאן
    כאן השאלה, למה מכלול גלגלי השיניים ( שמש, פלנטרים קדמי או אחורי ) נשברו ונטחנו אחר 5 חודשים מן השיפוץ ולא מיד אחריו. אם מיד אז הבעייה היא בשיפוץ אבל עברו 5 חודשים ואז נגרם הנזק. השאלה היא למה? האם בעל הרכב נהג כראוי ולא חרש את הרכב ועל הדרך את הגיר? על זה הוא יענה.
  4. דניסאן
    זה מבחינתך וגם תלוי איפה משפצים. האם היית מסכים לשלם על חלקים תקינים שהוחלפו ללא סיבה? הרי זו התלונה העיקרית של לקוח שבא למוסך לכל תיקון שלא יהיה. במכונים כלליים ולא כאלה של יבואנים, מה שתקין נשאר ומה שלא מוחלף. במכונים של יבואנים מוחלפים חלקים שבוצע בהם שיפור או חלק חדש לגמרי וזאת למרות שהם תקינים.
  5. דניסאן
    זה נראה לך רציני שמשפץ יחליף רק דסקית אחת מתוך נגיד 4 שרופות. זה נראה לך הגיוני? אני לא יודע מה הלך לבחור בגיר אבל באופן כללי, דיסקיות שרופות הן הסמפטום ולא הבעייה.
  6. דניסאן
    לא נכון. אין דבר כזה שהמשפץ יתקן את "הבעייה" ולא את הגורם לה, הרי זה דבר הראשון שהמשפץ מחפש בגיר המפורק. לפותח השרשור, אכן ביש מזל . לכל שיפוץ ישנה אחריות, מה קרה שלא מומשה ונגבה ממך כסף עבור כל תיקון?
  7. דניסאן
    מה, אין רפדים באיזור הדרום? אין דפי זהב? אין גוגל? ואם לא תקבל תשובה מוסמכת כאן אז לא תסדר את הבעייה?
  8. דניסאן
    על הדרך היה כדי ומומלץ לשטוף את הקולר. בהחלפה הבאה תעשה גם את זה.
  9. דניסאן
    איזה נפח מנוע, 1.8 או 2.0 ? ה 1.8 דיי איטית, עדיפות היא ל 2.0 . איך אפשר לתאר אמינות של רכב מודל 94 , תסביר לי אתה.
  10. דניסאן
    לא , אתה לא טועה. אם פותחים את הגיר, לא עדיף להעביר לו שיפוץ מקיף?
  11. דניסאן
    הרכב בסדר גמור. המנוע בסדר גמור. הגיר רק 3 הילוכים, גם הוא קצת גמור. סה"כ בסדר גמור.
  12. דניסאן
    מה הקשר בין b3 למה שרשמת בכותרת? לדעתי סוס ועגלה זה פתרון הטוב ביותר.
  13. דניסאן
    xr = xline . xt יותר מאובזרת.
  14. דניסאן
    אני יודע שהמוסך המרכזי מטפל ברכבים אלה כולל מתן אחריות יצרן. ניסן יאשר את מה שרשמתי.
  15. דניסאן
    כמו כל רכב מודל 94 . אין חדש תחת השמש, יש לבדוק ביסודיות הכל, יש לשים דגש לצמות החוטים הנמצאים בתא המנוע, להם בלאי מהיר במיוחד ובעיקר זו השייכת לגיר.
  16. דניסאן
    אם אין לגיר מנגנון הגנה מפני שלובים לא צפויים אז נגרם נזק פנימי . רוורס בעיקרו משולב בצורה מכנית. יש לפתוח את הגיר ולבדוק.
  17. דניסאן
    הבעייה נובעת ממתג בורר הילוכים הנמצא על הגיר, אל ידית הבורר מתחברת השטנגה אל ידית ההילוכים.
  18. דניסאן
    למה רדיאטורים? איפה הותקן הקולר, במכון רדיאטורים או גירים? מי היצרן של הקולר כפי שרשום על האריזה ?
  19. דניסאן
    יותר ברור מזה לא יכול להיות. בורר על פארקינג.
  20. דניסאן
    דגם התיבה ב 2000 סמ"ק הינו כמו במאזדה 3 כלומר fn4a el וקוד התיבה כפי שרשום או מותבע על הגיר הוא UR .
  21. דניסאן
    תאור הבעיה כפי שרשמת לא מובנת. נסה לתאר בצורה יותר מדוייקת מה אתה מרגיש. לפי מה קבע המוסך שהגיר התקלקל?
  22. דניסאן
    מוסך חן אריק הוא מורשה יבואן בראשון. בחולון יש לך את שילובים ואקספרס . באזה"ת בניר צבי יש לך את מוסך המרכזי. רק תבחר.
  23. דניסאן
    לא. גם הגוברנור וגם כבל הקיק יחד עם המצערת קובעים את מהירות וסל"ד העלאה והורדה של ההילוכים.
  24. דניסאן
    אין מדיד לגיר. ישנם שני ברגי ניקוז, אחד כללי אחד לבדיקת כמות שמן. הגיר נתקע על שלישי (מוד חירום ) ולא שני ואין קשר בין מה שתארת לכמות השמן. תקלה זו נדונה הרבה מאוד בפורום.
  25. דניסאן
    האם לנסיון הוחלף מחשב הגיר באחר למרות שאין שום קוד תקלה על מחשב פגום? אם לא , שווה לבדוק.
×
×
  • תוכן חדש...