אם קיימת תקלה רצוי וכדאי לפתור אותה. נסיעה ממושכת עם תקלה בגיר יכולה להוביל לנזק רציני יותר ולבלאי מואץ.
היקיף העבודה לא גדול ובטח שלא בדגמי 08.
במידה ומדובר בוסת לחץ, ניתן למצוא מקומות שיבצעו את ההחלפה בעלות של 800-1200 ש"ח.
כל החלקים שמנית אלו חלקים מתבלים.
כשנעשה שימוש בנוזל קירור איכותי טרמוסטט יכול להיות תקין במשך כל חיי הרכב.
כמעט כל תרמוסטט שהחלפתי אי פעם היה ברכב שנעשה בו שימוש עם מים באיכות גרועה, או אחרי התחממות.
תחליף גם מאורר מנוע, נגד מהירויות, וריליי כי גם להם קשר ישיר להתחממות.
לא מחליפים תרמוסטט ברכב באופן יזום מאותה סיבה שלא מחליפים סלילי הצתה, רדיאטור, סטרטר, מנוע וישרים, נורת רוורס, בנד לאגזוז צנרת דלק, ג'ק, פין בוכנה, וברגים לראש מנוע.
ברנו מגאן 2 ישנה אופציה של הדלקת אורות דרך באופן אוטומטי כשחשוך, בכל כניסה לחניון למשל או גשר וכדומא יכול להווצר מצב של הדלקה וכיבוי הנורות לזמן קצר, דבר שיכול לקצר את אורך החיים של הנורות.
חוצמיזה האידיוט שהמציא את הפסי האטה אחראי גם להמון נורות שרופות, ובולמ"ז שהלכו בטרם עת.
גם הנסיונות התקנה כושלים של הנורות גורמים לקיצור האורך חיים של הנורה.