Jump to content

roeiw

  • הודעות

    2,211
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי roeiw

  1. אם החוטים באותו האורך והרכב חולק אותו המנוע בדיוק, אז תזמין את הבוש. בקשר לפלאג תקנה משחת אנטיסיז נקרא גם משחת\גריז נחושת ומרח קצת על ההברגה.
  2. זה נכון רק ברכב הספציפי שלך, בשאר הרכבים זה שטויות במיץ. בקשר לבריאות - זה אולי בריא רק ליד שלך שלא תעשה שני פעולות סיבוב של הסוויץ והיא תנוח בין סיבוב אחד לשני לרכב זה ממש לא משנה
  3. לא הייתי משתמש בפרסטון עקב נסיון לא טוב איתו בהרבה מכוניות. יש לפרסטון נוזלי קירור יותר טובים אבל לא מיובאים לארץ.
  4. הכוונה לא הייתה שישנו קרטון ובתוכו כל החלקים קומפלט. שורה תחתונה ישנם חלקים תחליפיים וישנם מקוריים, ישנם מכונים המשתמשים בשמן לפי התקן וישנם מכונים השמים dex3 הכי פשוט שיש. במחירים שאתם משפצים גירים אין סיכוי שהשיפוץ יהיה היקפי כמו במורשה.
  5. פז pc6 \ דלקור של דלק
  6. ישנו קיט שיפוץ חליפי וישנו מקורי ישנם גם חלפים מסויימים שיש רק מקורי. כמובן שפיגו או רנו לא מייצרים את החלקים בעצמם
  7. אם נדלקה לך נורה של תקלה התקלה נשמרת בזכרון המחשב, חוץ מזה מבצעים עוד בדיקות של נפילות לחץ וכו'.
  8. אותו המחיר כמו בפיגו
  9. הנוזל הזה עולה 8 שקל וככה הוא גם שווה
  10. במוסך מורשה משתמשים בנוזל שהעלת תמונה שלו?? אם בחיים לא הוחלף נוזל קירור ברכב שלך, כניראה שכרגע זורם ברדיאטור שלך נוזל קירור מקורי אם הצבע שלו ירוק צלול ואין סימני משקעים לא הייתי מחליף אותו.
  11. בכלל המגבים של השמשה האחורית גורמים לתקלה בגיר עקב ההתנגדות הגבוהה של המנוע מבגב אחורי הוא גורם לכשל בתקשורת בין הגלגל הימני לבולם השמאלי.. גש לבדיקה מקצועית ע"י מחשוב. לקרוא תקלות זה לא מספיק ובטח שלא להשעיר השערות.
  12. זהו לא הקסטרול אדג' הרגיל אלא מדגם slx, בכל אופן מדובר בשמן מצוין ממותג טוב ומוכר.
  13. אם אני לא טועה אני חושב שלרנו הייתה מחלקה מיוחדת לשיפוץ התיבות הללו. הם מחזיקים גירים "על המדף" ולא בהכרך שאתה מקבל את אוטו הגיר שירד מהרכב שלך.
  14. צבע הוא רק צבע הוא לא מדד לכלום, הפרסטון סביר מנסיון שלי איתו לא הייתי משתמש בו ברכב שלי.
  15. שיפוץ מלא במוסך מורשה מבצעים בחלפים מקוריים, ומחליפים כמעט כל חלק חוץ מהאריזה הכוללת. פעם הייתה לי רנו עם אותה תיבת הילוכים שעברה שיפוץ מקיף במוסך מרכזי לפי החשבונית החליפו 90% מהגיר לחדש. אני בספק רב אם במכון שיפוץ משתמשים בחלפים מקוריים, ואם בכלל מבצעים החלפה בסדר גודל שכזה. גם שמן תה"ל לא כל מכון שם כמו שצריך ואמור להיות.
  16. במידה והנוזל הקיים הוא בצבע ורוד אז נוזל קירור ורוד של פז, נקרא פז לונג לייף קולנט (LLC). אם לא תמצא בחנויות תמצא במוסכי הרשת של דייהטסו\דייהו ובטח גם טויוטה. אם הוא ירוק ישנם גם נוזלים של פז טובים ועוד כמה יצרנים
  17. בסופו של יום ניירות או לא אישורים או לא השמן הזה שווה לי ל____. שמן קונים ממותג עם אבא ואמא. המותג הזה נוצר לקמצנים ולחסכנים שאוהבים לשלם יקר בעקיפין.
  18. בוא נשמע איפה אתה קונה גיר חדש?
  19. הבעיה היא איזה שמן תשים באריזות בוש שלך. אם בכלל יהיה לו מפרט טכני איזכור כלשהו או עמידה בתקנים.
  20. אני חושב שאתה טועה, רוב הרכבים לא שורדים, ראשי מנוע אכולים, רדיאטורים סתומים, קולרים נוזלים ברוב המקרים נגרמים עקב אי שימוש בנוזל קירור. אני מחזיק רכב מסוג דייהטסו סיריון משנת 2003 טופל כל חיו בנוזל קירור תוצרת פז עבור טלקר יבואן הרכב, המעברי מים במנוע פשוט חדשים ללא סימן הכי קטן לקורוזיה, פנים הרדיאטור כמו חדש, משאבת מים לא הוחלפה מעולם כמו כל רכיב אחר במערכת הקירור. מוסכים המשתמשים בכל מיני נוזלי סוג ז' כמו ההוא מלמעלה לא רק שמרוויחים על הנזול הזה במאות אחוזים אלא גם מרוויחים על תקלות עתידיות.
  21. פרומט הינו יבואן פרסטון לארץ, כנראה שביקש או לא ביקש אישור בחברת פרסטון להשתמש בשם שלה - חברת פרסטון לא מייצרת שמני מנוע. אני בספק רב אם השמן שלהם בכלל עומד בתקנים או בצמיגות שכתובה עליו. בכל אופן שמן מנוע קונים מחברת דלק מוכרת וגדולה ולא מחברות של קירות גבס שעל הדרך בשביל רווח צדדי מוכרים גם שמן. גם הייתי נזהר משמנים שהכיתוב של התקנים תופס בגודל יותר מחצי בקבוק.
  22. ליקווי מולי צהוב הינו שמן מינרלי
  23. א. תגש למכון גירים לאבחון התקלה. ב.תמחק לגמרי את האופציה של גיר מפירוק במידה והמצב מצריך שיפוץ גיר הכי טוב לרכב הוא שיפוץ מלא במורשה, הכי טוב לכיס הוא במכון גירים.
  24. תתחיל בדנסו זה מה שהולך מקורי
  25. מה שהבנת הוא לא נכון, המק"ט שנתתי לך הוא מק"ט מזהה של פלאג ספציפי.
×
×
  • תוכן חדש...