Jump to content

levy

  • הודעות

    1,910
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי levy

  1. levy

    רכב חדש עד 130,000

    תיתאמץ עוד קצת ליאריס קרוס ותרויח צריכת דלק אמיתית של 1:23
  2. האם מופיעה נורית check engine? ואם כן, איזה תקלה מופיעה?
  3. הקורולה קרוס תהיה להיט ותחליף את הראב 4 היקר קודם כל המחיר סביר,זה טויוטה והיא חסכונית בדלק עם המע' ההיברידית. הנקודה שהיבואן בשלב מסוים יבין שהישראלי פראייר וחי על אשראי ואז יעלה שוב את המחיר.
  4. מיסבים קידמיים מופעל עליהם לחץ גדול יותר מהמיסבים אחוריים ולכן לדעתי גם את הבן זוג שלו כדאי להחליף
  5. ההחלפה ב 2 הצדדים תלויה בקילומטראז' שהרכב עשה
  6. לא גם יש מס' בעיות עם המולטימדיה של שרמן אמינות מאוד נמוכה ואני מתלבט אם כדאי לגשת לשרמן ולשלם מאות שקלים וזה ימשיך להיות לא אמין
  7. מנוע תיכנון של מרצדס במקור,הגיר הוא רציף ומיוצר ביפן
  8. לדעתי יש לך תקלה שאתה מתחיל לנסוע ברמזור לאיזה סלד המנוע מטפס ולאחר שאתה במהירות של 90 קמש מה הסלד? כמה ק'מ הרכב עשה? יש לי בבית 2 מיקרות אחת 2011 נסיעה משולבת עם פקקים לא יורד מתחת ל 1:14 בלי מזגן עובר את ה 1:15 השניה 2016 1:16-17 נסיעה משולבת שניהן גיר רציף
  9. 2 מקומות במחירים תחרותיים שיש להם גם אתרים שאני קונה מהם: אוטוסטור בחולון אוטופוינט ביבנה יש גם את just motor ברחובות שהוא קצת יותר יקר.
  10. יש לי ויטארה 2016 ולדעתי חיישני הרוורס זה לא מוצר מקורי של סוזוקי אלא התקנה מקומית. לדעתי היחידה נימצאת מאחורה בבגאז' באיזה מקום.
  11. סוויפט או מיקרה לדעתי האופציות הטובות ממה שרשמת,הסוויפט יקרה יותר אבל יותר נעימה לנסיעה, המיקרה חסכונית יותר.
  12. אני התקנתי בויטארה 2016, קניתי מאליאקספרס ב 100 שקל. תענוג, נסיעה הרבה יותר נעימה ורציפה עם מזגן שעובד רציף ומקטין את הבלאי של הרכב, אני עדיין נוסע עם המצבר המקורי של הרכב לאחר 6 שנים. החיסכון בדלק עם מערכת SS מינורי.
  13. תוכנות גיר שונות
  14. לי יש ויטארה 2016 עם מולטימדיה של חברת שרמן בהתקנה מקומית של היבואן.
  15. יש 2 קופסאות פיוזים,אחת בתא הנוסעים בצד הנהג למטה משמאל השניה בתא המנוע לי המצבר תיראה קופסת פלסטיק מלבנית שחורה למיטב ידיעתי חיישני רוורס מאחורה זה התקנה מקומית והיחידה נימצאת מאחורה האם יש לך את המולטימדיה של שרמן?
  16. משנתון 2017 סוזוקי s-cross עבר מהגיר הרציף של ניסאן לגיר של טויוטה. גיר אמין מאוד ללא שום בעיות,הרבה יותר אמין מהגירים של סיאט וסקודה. בניגוד לקיה ויונדאי שמשנים מנועים וגירים בקצב גבוהה וכתוצאה מכך יש לזה השלכות על ירידה באמינות, סוזוקי שמה דגש על אמינות ומכניסה שינויים בצורה הדרגתית ואיטית יותר ולכן הרכבים שלה באמינות גבוהה. על עיצוב אפשר להתווכח.
  17. ואמינות עם גיר אמין של טויוטה
  18. תיבדוק לחץ אוויר בגלגלים.
  19. כדאי לבדוק מאיפה מגיעה הבעיה ולא להחליף סתם,עם מצלמת נחש תוכל אולי לראות חופשים. תנסה לנענע את הרכב שהוא עומד במספר איזורים אולי תצליח לאתר את הבעיה.
  20. זה נישמע אולי כבעיה במיתלים, קשה מאוד לדעת מאיפה. אם יש לך מצלמת נחש אתה יכול להרכיב ולראות ברגע הרעש את התזוזה אבל זה ידרוש ממך הרבה סבלנות וניסוי ותהיה.
  21. באיזו מהירות מתחיל הרעש? אתה יכול להקליט את הרעש?
  22. תיבדוק את המאוורר של המזגן יכול להיות שהוא לא עובד ורק בנסיעה יש קירור של המעבה
  23. יש לי ויטארה 2016 הדגם המפואר,רכב מעולה,נוח,חסכוני,ללא טורבו,ללא היברידי קל מה שתורם עוד לאמינות ולדעתי יפה.
  24. C4 אני שומע יותר מדי בעיות שקשורות לאמינות. סלטוס מנוע 2000 לא הכי חסכוני אבל עיצוב יפה. הסוזוקי קרוסאובר חסכונית,מרווחת,אמינה מאוד וסחירות טובה, בגדול זה אותם מכלולים כמו הדור הקודם רק עיצוב חדש כך שרוב המכלולים הוכיחו את עצמם.
×
×
  • תוכן חדש...