Jump to content

AVI32

  • הודעות

    238
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי AVI32

  1. צעצוע ושמו - F40. הגדולה מכולן. סיבה סמלית מספיק טובה. מיותר להיות פוליטיקל קורקט כשמדובר באקזוטיקה איטלקית. לדעתי היא לא פחות ממושלמת.
  2. מסכים עם כל מילה! אלילה מוטורית.
  3. על פגמים ושריטות שטחיים יחסית אתה יכול למרוח פוליטורה. זה יחסוך לך את המילוי. אני לא יודע אם המילוי לעץ הוא גמיש או לא, לכן לפגמים עמוקים, מילוי במסטיק אקרילי יבטיח לך שזה לא יסדק שוב בעתיד (חומר גמיש) ולהבדיל מRTV, על זה אתה יכול לצבוע. שפופרת עולה כ10 ש"ח. בכל מקרה, מילוי בגוונים שונים ניתן לקנות בחנויות לחומרי בניין או בסניף אייס/הום סנטר הקרוב לביתך. נ.ב הגזמתם עם המחיר של האקדח. אקדח איכותי לא עולה יותר מ70-80 ש"ח (נקרא "תותח מרק" של יעקבי). סיני עולה 15-20 ש"ח.
  4. שטויות אני לא מדבר, אלא מה שאני יודע. אם יש לך תיקון למה שאמרתי, אשמח לדעת מה המקור. בכל מקרה, קראתי זאת בגיליון אוטו ישן וזה מה שנאמר במפורש. על כל פנים אבדוק זאת שוב.
  5. אז.. סע בזהירות לא בטיחותי פסיבית, כן, יחסית לרכב מודרני, אך עדיין מציע 6 כ"א. אבל יש לה בטיחות אקטיבית די טובה ולדעתי זה אף יותר חשוב.
  6. למה תמיד שוכחים אלפות? אלפא 147 1.6 לא מוגדרת כספורטיבית, ומציעה המון הנאה מנהיגה. שווה בדיקה.
  7. למיטב זכרוני, יש הבדל ניכר בין כיול השלדה של הHGT 2001 לדגם 2002 (ואני לא מדבר על האבארט). הראשונה איכזבה מבחינה דינאמית, ובדגמי 2002 התנהגות הרכב השתפרה משמעותית.
  8. הסינים מאוד מוכשרים, פשוט מדהים איך שהם מצליחים לשבור את שיא השפל כל פעם מחדש. כאילו שיש ספק.
  9. מגאן קופה 1.6 תענה לך על הדרישות.
  10. אם כבר מסיר צבע אז רק הפוליסטריפה. המסיר צבע של טמבור (אאל"ט גם של נירלט) לא מתאימים לעץ, אלא אך ורק למשטחים מתכתיים. אם לא בא לך להתעסק עם המסיר צבע, מומלץ לנסות מדלל 32 או 21 (ניטרו טינר) שגם יכולים לעשות את העבודה, ויותר זולים מהפוליסטריפה. איזה סוג צבע יש לך שם? אטום לגמרי או שקוף (שרואים את צורת העץ)? אם זה אטום אז יותר קשה להסיר, ומומלץ להשתמש בנייר שיוף גס יחסית לעץ (מס'2) לשיוף ידני לנקודות עקשניות אחרי השימוש בנוזל. כך גם השיוף עצמו מבוקר ומתון יותר (כי זה ידני) והאבק יהיה מינימלי ולא מפוזר, לעומת שימוש בשלייף. אפשר גם לשייף ידנית תוך כדי שימוש בנוזל. אפשר גם לשרוף את הצבע עם ברנר, כמו שעושים לקירות שפריץ, אבל בעדינות. אם תתיאש, אז יש ערכת צביעה מיוחדת שבאה עם מסרק ליצירת אפקט של עץ בגוון שתרצה. גם של יעקבי. בהצלחה!
  11. ה512 הוא דגם ישן, בינוני מאוד ומרעיש. יש עליו לא מעט רשמים שליליים. ה912 החליף אותו, והוא מקביל ל C דרייב, הבנתי ששניהם טובים יותר מה512. דובר רבות על הצמיגים האלה.
  12. טוב, אז לצערי היא לא תהיה הנעה אחורית, מסתבר שרק ה169 "תהנה" מזה. חיפוש קצר הביא אותי לזה. אומרים פה שהיא תהיה הנעה קדמית עם אופציה לכפולה, כמו שאמר alexk.
  13. אם היו הולכים על הקו העיצובי של הבררה/159 יכלה לצאת הרבה יותר יפה ויותר מתאים לה גם. אולי היא נראית יותר טוב במציאות. לא הבנתי רק למה קראו לה "מילאנו" ולא 149 כפי שהיה מצופה (אבל אני בעד). ציטוט: Underneath the skin, the Milano is based Alfa’s new, larger mid-size car platform and will go on to underpin the next 159, likely to be called the Guilia. כנראה שזאת לא תהיה שלדת הבראבו. אני זוכר שקראתי פעם כתבה לפיה אלפא מתכוונת לעבור לשלדת הנעה אחורית בכל דגמיה למעט המיטו (כמו ה169, מחליפת ה166 שתתבסס על שלדת הקוואטרפורטה). ואם זה יהיה נכון גם לגבי המחליפה העתידית של ה159, הג'וליה, הרי ששילדתה תתבסס על זאת של המילאנו. אי לכך, תהיה לנו האצ' איטלקיה עם הנעה אחורית.
  14. לא הייתי לוקח דוגמא מארה"ב. על אותו משקל אפשר לציין, שלעומת זאת בפינלנד למשל, לוקחים את הנהיגה מאוד מאוד ברצינות, וקבלת רישיון נהיגה זה תהליך ארוך ומייגע בן 3 שנים! אבל יש תוצאות, כל נהג חדש עולה על הכביש הוכשר במקצועיות כשהוא יודע בדיוק נהיגה מה היא, ולא במקרה רוב נהגי הראלי/פורמולה הטובים ביותר הם פינים.
  15. מהירות לא הורגת, היא רק מגדילה את הנזק. מה שהורג זה הנהג שלא יודע בדיוק מה תנאי הכביש, מגבלות הרכב ומגבלותיו עצמו, ולא יודע לנהוג מתוך ציפייה ותכנון לכמה ק"מ קדימה, תוך ריכוז מוחלט בנהיגה, ואין לו מספיק נסיון, אבל נוסע במהירות גבוהה. מה שאתה אומר זה הצתדקות יתרה ולא הגיונית. שכן ההורים יכולים להסביר לבן שלהם הכל טוב מאוד, אבל אחרי זה הוא עולה על הכביש בלי אבא או אמא לידו ובמהרה יכול לשכוח את מה שאמרו לו ולעשות מה שבא לו. יחשבו פעמיים לפני שיתנו לו את הרכב? הרי פוסלים לו את הרשיון להרבה זמן, לא? רגע, למה הוא בכלל קיבל רשיון אם איבד אותו אחרי זמן כל כך קצר? כי יש כל כך הרבה דברים שצריך לתקן בהליכי קבלת הרשיון, ולא רק במשטרת ה"סופרמנים" שמצילים את העולם כולו בכך שמשביטים את הרכב ואיתו אב/אם/אח/אחות והורס להם את סדר היום על לא עוול בכפם. לדעתי, פתרון הולם זה העלאת הגיל המינימלי לקבלת רשיון. אחרי גיל ההתבגרות לא בשיאו.
  16. דגם הרכב: רנו מגאן קופה 96' 2.0 16V צריכת הדלק של הרכב: בערך 1:11 משולב הרכב מבקר במוסך: כל 5-6K לטיפול הרכב אצלי: 11 חודשים אני אוהב ברכב: שילוב נוחות והתנהגות, מהנה לנהיגה, אופי, מנוע, הופעה, אבזור אני לא מרוצה ברכב: לא ממש הארדקור, טיפולים יקרים הייתי מחליף אותו ברכב: קליאו ספורט.
  17. המיאוץ בין הוויירון למקלארן מאוד הפתיע אותי. מסתבר שהמקלארן עדיין יותר מהירה בפתיחה. זעקה אחרונה של המנוע הנפלא הזה לפני שהגרמנים מחליפים אותו. רק שלא יהרסו את המסורת עם "המגדשים היעילים" שלהם.
  18. AVI32

    האם הידני "חזר לאופנה"?

    צודק, הקורולה והגטס לא ממש דוגמא. אבל לדעתי, יש סיכוי טוב שיהיו יותר מכוניות ידניות על הכביש, בגלל המיסוי הירוק. כי הבנתי שהמס על רכב עם 1.6 אוט' יהיה יותר גבוה מאשר על אותו הרכב 1.4 ידני, לדוגמא. אולי ככה הביקוש לידני באמת יעלה.
  19. כל כך עצוב לשמוע דברים כאלה ולהיזכר שוב ושוב ברמת הנהגים\נהגות שארצנו בורכה בהם. סיפור קצת דומה (מן הרבים) שקרה לי לפני מספר ימים: כביש 2 נתיבים, אני על השמאלי מתקרב בהאטה לצומת (ירוק) ואחריה יש מכוניות משתלבות מימין (לא ממש סומך על היכולת החזותית של הנהגים המשתלבים לתנועה, בגלל זה על השמאלי) פתאום אחת השתלבה מנתיב האצה לימני, בלי וינקר, באיטיות, וממשיכה לסטות לכיוון השמאלי, ובשלב הזה הייתי ממש מאחוריה, אבל יותר מהיר ובלימה פתאומית היתה גורמת כנראה לנהג שאחרי להיכנס בי, הימני היה תפוס ובמזל הספקתי לרדת לשוליים ולמנוע תאונה. צריך לקחת משנה זהירות גבוה גם בקשר לנהגים הסובבים אותנו, לא לסמוך על אף אחד, לצפות מראש עבירות ורשלנות פוטנציאלית בנהיגה שתמיד קיימת.
  20. בתור אחד שמכיר היטב את הנהלים של אייס ואוטו דיפו, כל עוד המוצר הוא מוצר מדף, סגור ולא משומש, בהצגת קבלה תוך 30 יום אין סיכוי שלא יסכימו להחזיר. גם אם בכל זאת ינסו לעשות בעיות (מהסיבה היחידה שאולי תוותר על כך) תתעקש קצת ויזכו אותך. מה שכן, תקבל זיכוי לקנייה חוזרת באוטו דיפו / אייס. לא ביטול עסקה או משהו בסגנון.
  21. אין. לא היה ייבוא סדיר של הפוקוס ST לארץ. ואם כבר להזמין, אז את מחליפתה - פוקוס RS.
  22. ראיתי את הקישור לקופה ph2, אבל זה לא אותו מנוע. דגם המנוע של הדור ראשון הוא F7R, אך לאחר מתיחת הפנים הוחלף ל-F5R, ואלה שני מנועים שונים. בברכה, אבי.
  23. שלום Derish, האם יש לך קטלוג של - 96' רנו מגאן קופה 2.0 16V ? תודה.
  24. ועוד אחת של אלפא: |אל תכנע|
×
×
  • תוכן חדש...