skitz

השאלה בכותרת, והספח זה הדף שמצורף לאלו שלא מבינים על מה אני מדבר, מישהו התנסה בעברת בעלות לאחרונה וזכור לו אם דורשים את הספח או לא?

וואלה? בוודאות? איזו הקלה, חשבתי שאצטרך להמתין עוד שבוע.

כמה עולה A4? סדרה 3 עכשיו במבצע תכנס לך גם עם תוספות יפות, ומתוך סקרנות אילו בעיות יש לך באלפא?

חח תודה על העזרה והסימפטיה לגילי הצעיר, ולא אתיימר להציג נסיון של שנים מאחוריי למרות שאולי יש לי יותר מלהרבה אנשים גדולים ממני, אבל מבחינתי מה שחשוב זה כיסוי משפטי ולא לחיצת יד בין 2 אנשים זרים, וודאי שבכל חוזה גם בחוזים הגדולים ביותר שנחתמים בין מדינות תמיד אפשרי שאחד הצדדים לא יקיים את חלקו, אך בשביל זה הכל כתוב והכל חתום, אנו האנשים הפשוטים נפנה לבתי המשפט, והמדינות הגדולות יפנו לאמנות ולגופים בין לאומיים, כך או כך אין פה עניין של נסיון אלא של חכמה והבנה. וד"א כל בן אדם עם נסיון יודע שניתן לבדוק אם רכב גנוב בשיחה קצרה למחלקה המתאימה במשטרת ישראל. ועוד דבר, אני חזרתי בי ולא הקונה כיוון שהצלחתי להשיג סידור כך שלא אצטרך את הכסף לעוד שלושה ימים ואוכל לחכות שת.ז תגיע בדואר. שוב תודה לכולם

אני יכול להראות לך יותר מאחד, בייחוד בסוג הרכבים האלו, קרוב לוודאי שעם טויוטה קורולה לא הייתי משיג הסדר זהה כי הקונה היה בן 50 ולחוץ על החיים. מעבר לזה שהסיכון פה הוא שלי בלבד, איזה סיכון יש לקונה? הרי כתוב על דף שחור על גבי לבן שהרכב עבר בדיקה ושקיבלתי כסף ושתוך שבוע הרכב עובר אל בעלותו. בכל מקרה החלטתי לחכות מספר ימים, עם כל הקשיים שבעניין, ולעשות את ההעברה לפי הספר. תודה רבה על כל העצות!

אני מוכר רכב וגיליתי בימים האחרונים שיש בו בעייה במדחס של המזגן, אני יודע שזה מדחס חשמלי ורציתי לברר כמה בערך עולה חלק זהה עם הרכבה? האם שווה לי בכלל לתקן או להוריד מהמחיר ולמכור אותו כך.

רעיון מצויין, יש טופס מוסכם לקבלת יפוי כוח שכזה? או שזה יפוי כוח רגיל

במחיר כזה הייתי מוחק חצי מהתגובות פה מידית, אופל? אין ספק שסדרה 5 החדשה אמורה להיות אחת המובילות ברשימה שלך אל תתן לסטיגמות מפגרות להנחות אותך בקניית רכב, "לערס המצוי" אין חצי מליון לקנות רכב ברוב המכריע של המקרים כך שתהיה רגוע, בצבע לבן יפה תקבל רכב שעונה על רוב הדרישות שלך ומתחמק מעט מהתדמית הערסית (לא שחור), האיי 7 מדהימה גם כן אבל אני חושב שהיא עוברת את התקציב לא? כמו כן ה cls החדשה בייבוא אישי נכנסת לך לתקציב והיא מ-ד-ה-י-מ-ה! הייתי יורד מהוולבו ומהקדילאק, כי לפי דעתי במחיר כזה אתה צריך להרגיש את היוקרה עוטפת אותך ו2 אלו אומנם הרבה יותר יוקרתיות מרכב ממוצע אבל לא ברות השוואה לcls או סדרה 5

למותג כמו שהוא היום בארץ, ז"א אם לא תהיה התפתחות וצמיחה בנפח השוק, הדגמים, והשירות בשנים הקרובות, אני מאמין שיהיה לך קשה מאוד למכור מה גם שלא תמכור במחירון, ואני לא הנכד של יצחק לוי אבל כך ההגיון הבריא אומר.

הכותרת מעט מסורבלת אך אנסה להסביר קצת יותר, אני בבעיה כיוון שאני חייב למכור את הרכב שלי ביומיים הקרובים והרכב לא שמי, בעל הרכב לא נמצא בארץ וצפוי להגיע בעוד כשבוע. הגעתי להסכמה עם קונה פוטנציאלי (שדרך אגב נראה לי מאוד אמין ונחמד, ועורך דין בעצמו) שנעשה בדיקה, באם יהיה מרוצה נסגור על מחיר ואקבל את כל הסכום, הרכב יועבר לרשותו המלאה אך העברת הבעלות תתבצע כשבוע לאחר מכן. עכשיו אני דואג לכיסוי של מס' דברים וארצה לנסח אותם כמו שצריך בחוזה כך שלא תהיה פרצה משפטית להפר את אחד הסעיפים הללו, דבר ראשון והכי חשוב הוא שעצם חתימת שנינו על החוזה העסקה אינה ניתנת לביטול מכל סיבה שתהיה והקונה מחוייב להגיע איתי להעביר בעלות תוך 14 יום, הפרה של סעיף זה תהווה הפרה יסודית שתאפשר לי לקחת את רכבי חזרה ולהשאיר את הכסף שקיבלתי (או עונש אחר שנראה לכם מתאים יותר) דבר שני הוא שביום חתימת החוזה והעברת הרכב לחזקתו הוא יהיה אחראי לכל פעולה שתתבצע ברכב או בעזרתו חוקית או לא חוקית, דוגמא דוחות תנועה או חיוב כביש 6, וכל הוצאה שתהיה על הרכב החל מיום זה ותשולם על ידי תוחזר לי מידיית. דבר שלישי הוא שאני חייב לשריין את עצמי מפני ביטול עסקה, שזה בערך מה שסעיף אחד אומר, אבל אני חייב לנסח את זה בצורה ברורה וחד משמעית, שאני בא כוחו של בעל הרכב ועצם החתימה על החוזה איתי מונעת מהקונה כל אפשרות לביטול העסקה לא משנה מה קרה לאוטו, מבחינתי שילך מנוע אחרי יומיים או שהוא יגלה על תקלה שיש ברכב ושלא מצאו בבדיקה לא יודע מה, אבל אין לו אפשרות לבטל והוא חייב לבוא ולהעביר איתי בעלות. סה"כ 2-3 סעיפים קצרים וחד משמעיים, אם מישהו עם מעט נסיון משפטי יוכל לעזור לי לנסח אותם אני אודה לו מאוד.

אולי ההפך הוא הנכון, קרוב לוודאי (בנהיגה סטנדרטית בלבד) שאם תנהג בצב טיפטרוניק תבזבז יותר דלק, כי במצב אוטומט הגיר יודע מתי הנקודה האופטימלית שלו להחלפת הילוך. למרות שאם תשים בטיפטרוניק ולא תנהג כמו ביום יום אלא תחשוב על חסכון בדלק בלבד ולפי זה תתאים את הסל"ד לדרישה שלך לצריכת דלק נמוכה, מאמין שכן תחסוך, אבל זה יהיה לא פרקטי לנהוג כך לאורך זמן.

מה שבגירה אומר הגיוני בהחלט, מבחינת רוב היבואנים שיש בארץ אני מאמין שתספיק שטיפת רכב שלא ככתוב בהוראות היצרן והם ישמחו לבטל לך את האחריות, אז בטח ובטח אם החלפת פילטר אוויר ונגעת במכניקה המקורית של הרכב. ולבחור שדיבר על ההתלבטות בין אלפא לבמוו, פתחתי על זה כבר הודעה נפרדת בייעוץ לקניית רכב, ועל מנת להוסיף חבילת קסנון ב-2 החברות מדבר בכיוון ה10K ומעלה, כשסט חדש לא מקורי בגוון 6000k עולה לי 800 עם התקנה, ישרף נקנה עוד אחד, ישרף השני נקנה עוד אחד, ועוד ועוד ועדיין לא אגיע ל10 אלף של החברה בנוסף לזה שבחברה אם נשרפה נורה זה עולה סכום של ארבע ספרות להחליף לחדשה. אני לא ערס, אבל חובב קסנון מושבע, האורות הצהובים מכניסים אותי לעצבות בלתי מוסברת.

שלח בEMS ותבקש שיכתבו על החבילה gift ומחיר נמוך מ50 דולר

אם כבר פתחת אשכול כזה, לא האמנתי למה שראיתי אתמול, נסעתי באיילון דרום כשבצד הכביש אני רואה מאזדה 6 לבנה שבתוכה שוטר תנועה, ולפניה רנגלר רוביקון חדש שחור עם צמיגים מפלצתיים והוא היה נראה ממש מושקע במבט זריז הייתי בטוח שהסמויה עצרה אותו בגלל עבירה כלשהי אבל אחרי שעקפתי אותן אני מסתכל במראה ואני קולט שברנגלר יש צאקלקו. בגריל ובשמשה הקדמית כמו בשבכ. מה זה יכול להיות?

למה אתם ממשיכים להגיד שהבמוו נותנת פחות, היא לא, למעט כמה כ"ס אבל מכפרת על זה בסאנרוף לדוג' שאין באלפא. מלבד זה הרכבים מגיעים עם אבזור דיי זהה.

כן בדיוק מה שאמרתם עלה לי לראש, אז לא אוכל לרתך סופיות, יש דרך אחרת להרכיב סופיות וישראו טוב ולא כמו המוניות מרצדס האלו ששמים להם 6 פתחים מאחורה?? ולגבי הקסנון, אצטרך להשאר עם אור צהוב? באמת? ממש עצוב לי, יש לי בעיה חמורה עם קסנון אני מכור, מה הדמוי קסנון הכי איכותי שיש? ֿואם ארכיב נורות רגילות דמוי קסנון לא יוכלו להגיד לי כלום נכון? הרי זו נורה רגילה

מסכים איתך, ככל הנראה אם הייתי נכנס לאשכול זהה לפני חודשיים הייתי ממליץ על האלפא, אבל כשהכסף יוצא מכיסך ואתה חושב גם דרך הראש ולא רק דרך הרגש התמונה נראית אחרת. ועידן, קיבלתי מחיר לסגירה ואף השארתי מקדמה לרכב (שאותה אני צריך לקחת חזרה ד"א) אבל גם בבמוו קיבלתי הנחה +תוספות שרציתי ללא תשלום נוסף (דיפון שחור מבריק לדוג' במקום הכסוף המכוער הזה) והדאגה שלי לגבי הגיר היא יותר לחברה שתצטרך לנסוע הרבה על הרכב ולא רק לי, ומשום מה כשהיא נהגה על הבמוו בנסיעת מבחן היא אמרה (וצדקה,הרגשתי) שקל לה הרבה יותר לנהוג, כאילו שהרכב עוזר לה, אז זה גם שיקול מבחינתי. ֿתודה רבה לך על העזרה והייעוץ בכל מקרה, אולי בעוד כמה שנים כשיהיה לי מספיק כסף ל-2 רכבים אחד לכיף ואחד לפרקטיקה אתקשר אליך, המון תודה לכולם. אה ודרך אגב עידן הריפודים הם אכן לא עור אמיתי, נקראים סנסטק שזה סוג של דמוי עור ברמה מאוד מאוד גבוהה, אני לא האמנתי כשאמרו לי שזה לא עור זה נראה ממש אחד לאחד עם התפרים והכל, בנוסף לזה שהוא הרבה יותר עמיד ופחות מתלכלך מעור אמיתי, וכמובן זול יותר כך שזה להנות מכל העולמות.

מה הבעיה לחתום איתו על חוזה מסודר תוצרת בית אפילו, לא חייב ללכת לשלם לעורך דין 700 שקלים לדקה כדי שינסח לך 2 סעיפים ברורים ופשוטים שקובעים שיש לקונה עד 24 שעות לאחר העברת הבעלות להעביר לך את הכסף, ולא, תוכל לפתוח נגדו בהליכים משפטיים, בנוסף תחתים אותו על שטר חוב בשווי הרכב כך שתוכל מיידית לפתוח בהליך הוצאה לפועל. כל מה שנשאר לך זה למצוא קצת אמון בתוכך, אם לא מצאת סימן שאתה לא בלחץ למכור את הרכב ותמשיך הלאה לקונה הבא, שהבחור ישבור את הראש מול הבנק לא אתה אמור להמציא פתרון.

עשיתי חיפוש בגוגל ולא מצאתי, אולי מישהו אחר יוכל למצוא.

-עיכוב יש עיכוב ונכתב על זה כבר לפני יומיים בעיתונות שתורכיה מעכבת ספינות שאמורות לספק רכב לישראל.

כשממילא מדובר במימון/הלוואה מהבנק הבטחונות היחידים עד שעבוד הרכב הם האמון שהבנק נותן בך ויכולת ההחזר שלך, שלא כמו בייבוא סחורה שם אין לבנק מה לשעבד וצריך להעמיד בטחונות שונים,אם הבנק מסכים להעמיד לקונה הרכב מימון סימן שהוא מאמין שיש לו יכולת החזר טובה אחרת הוא לא היה מקבל מימון, ולכן הבנק יוכל לתת ערבות בנקאית עם סעיף שאומר שהערבות תמומש ברגע שיוצג בפניהם טופס העברת בעלות. בייבוא וייצוא סחורה זה הליך פשוט וסטנדרטי, מעולם לא ניסיתי את זה בקניית רכב אבל אני מניח שלא אמורה להיות שום בעיה. ורצוי מנהלת תחום הלוואות או מישהו בכיר כדי שזה יעבור בצורה טובה וחלקה, במקרה ישבתי היום בבנק מול טלרית שאמורה לתת לי מימון והייתי צריך להסביר לה מה זו הלוואת בלון, חצי מעובדי הבנק חסרי כל השכלה אקדמאית שלא נדבר על כלכלית חשבונאית,שזה בסדר לרוב הפעולות בבנק ואני לא מזלזל חלילה, אבל כשמדובר בסכומים גדולים תמיד עדיף לעבוד מול מישהו מנוסה בבנק שעשה את הפעולה הנדרשת כמה וכמה פעמים.

חחח דווקא איי 3 קטנה, אבל כנראה אני חצי תתרן כי פחות מ3 פחיות אני לא מריח כלום, ריח חלש כזה שלא שווה את הכסף, אז אם כבר 25 שקלים לפחית נוסיף עוד 2 אז יש ריח טוב בכל הרכב.

גם לא כל כך הבנתי למה יש מין עדר כזה באשכול, שטוען שהבמוו מגיעה עירומה בעוד באלפא מאובזרת בכל טוב, אומנם העיצב של הבמוו סולידי יותר גם בפנים גם בחוץ, אבל מלבד מנופים להעברת הילוכים קשה לי למצוא אבזור שאין בבמוו ויש באלפא, ההבדל היחיד זה בעיצוב מרגש קצת יותר (פנימי לדעתי, כי חיצונית הבמוו יפייפיה) ומנוע חזק יותר, אבל שוב, המנוע פחות קריטי עבורי, ומבחינת אבזור הבמוו שקבילתי עליה הצעה מגיע עם ריפודי עור, הגה ספורט עם כפתורי שליטה, הנעה בכפתור, סאנרוף, ג'אנטים, האלפא מגיעה גם בלי סאנרוף דרך אגב, והבמוו עם שנת אחריות נוספת שברכבים כאלה זה יכול להיות מתומחר ב10 אלף בלי בעיה. אחרי כל אלו הבמוו על הכביש עולה לי פחות, היום או מחר אני כבר מוכר את הרכב שלי ואני מוצא את עצמי עדיין מתלבט, כנראה שאלך על הבמוו אחרי הכל, שמעתי מכמה אנשים שהגיר של אלפא לא כזה קל להסתגלות, ובאיילון בשעה 5 הוא יכול להוציא לך את הנשמה בעודך בחיים. במחיר כזה אני חייב להכניס את עניין הפרקטיות למשוואה אחרת אני ארגיש אימפולסיבי ולא אהיה שלם עם הקנייה שלי לא משנה כמה יפה תא הנוסעים שלה.

צלם תמונה טובה ותעלה שנוכל לראות, קשה לי להאמין שזה באמת משתווה לקסנון, גם אם הזול שבהם.

לך עם הבחור לסניף הבנק שלו ותבקש מהמנהלת שתעמיד לרשותך ערבות בנקאית שתמומש ברגע שתעביר בעלות על שם הבחור, בדיוק כמו שעושים בייבוא סחורה.