skitz

הגיר קופץ כפי שסיפרתי באשכולות קודמים, החלפתי שמן ופילטר שמן והתקלה לא עברה, קיבלתי הצעת מחיר מצמפיון להחלפת מוח גיר למוח חדש לגמרי, ושיפוץ הגיר, כמובן הכל מקורי והכל חדש, סה"כ 15 אלף שקלים כולל פירוק והרכבת גיר ומע"מ. מישהו עבר הליך דומה פעם? והאם יש טעם לעשות את זה בצמפיון ולא במקום אחר זול יותר? ההפרשים במחיר יכולים להגיע ל5000 שקלים ויותר, אבל בגלל שזה מוח מקורי וחדש, ובגלל שזה גיר שונה מהגירים שבד"כ מתעסקים איתם במכוני שיפוץ, אני חושב שאעדיף ללכת על צמפיון, או שלא?

לא אוהב אימפרזה אבל התמונות ממש טובות! אהבתי במיוחד את התמונה מהחניון התת קרקעי וזאת בשקיעה. מאיפה אתה?

דבר ראשון הגאנט הראשון שהצגת מיוצר במפעל ג'נרי, מה שאומר שזה מפעל פשוט שמייצר גאנט לכל דורש ומטביע את השם שלו עליו, אם אני ארצה מחר ויהיו בידי 10 אלף דולר אוכל להזמין מכולה של ג'אנטים עם השם "איציק" עליהם, את אותם גאנטים בדיוק ג.מ פורטל מוכר עם השם שלו עליהם portal

פנה לאלימלך בבאר שבע, הם גם חברים פה בפורום, קניתי אצלו כבר שלושה סטים של גאנטים עד היום, הוא ישיג לך מחירים טובים וכל גאנט שתרצה גם אם אין במלאי, אם ראית דגם אצל פורטל אני חושב שהוא גם יכול להשיג לך לפי התמונה בלי בעיה.

כבר פניתי אליו בנוגע לבעיה וכנראה שאכן אעשה את הטיפול במוסך שלו, למרות שהוא שעתיים נסיעה נצטרך למצוא זמן...

לפני שאלך למוסך מורשה רציתי לדעת אם יש טעם מבחינה כלכלית, אין צורך להחליף שמן לפי ק"מ כיוון שהוחלף לפני 45 אלף ק"מ אבל הגיר עושה בעיות והייתי רוצה להחליף אם המחיר לא גבוה מדי, מישהו יכול לאמוד עבורי מחיר של החלפת שמן גיר והחלפת פילטר גיר? אאודי איי 3 שנת 2006 מנוע 2000 fsi גיר dsg6

אם אתה אומר שלאחר 10 חודשים ו17k הם עדיין נראים טוב אז זה מספיק לי, והתפלאתי על המחיר כיוון שהוא נמוך לא גבוה, אני מדבר על מידה 18 כולם שמתם לב? פעם אחרונה שבדקתי מחירי צמיגים התחילו להציע לי מ800 ומעלה ואלו שנראו טוב עלו אלפייה. אז לשמוע שטויו עולים 650 זה נחמד.

למה אתה רוצה את הרכב הזה? אכזבה, לא מוצלח בכביש ובטח שלא בשטח (שבילים יותר נכון) לא מרווח כמו מתחריו, וגם לא כל כך יפה...

החלטי אתה לא, אבל שיהיה המון בהצלחה, והשיקול הכלכלי שהזכרת ישחק לטובתך בעתיד, אפשרויות הקידום שלך מאיש מכירות לא ממש מזהירות, לעומת בעל עסק שטוב בתחומו והשמיים יהיו הגבול.

טויו למידהנ הזו עולים 650 ש"ח?!? והם עמידים ביחס לאחרים או שלאחר חצי שנה אצטרך להחליפם, אני עושה 20 אלף ק"מ בשנה מינימום

ניסיתי אבל הדבר היחיד שמתנתק שם זה הנורה הרגילה, כאילו האורות חניה תפוסות במשהו שמעבר להבנתי הטכנית. אלך לחשמלאי וזהו... בהצלחה עם הנורות שלך! חח

סחטיין על המלודרמתיות, אבל לא שכנעת אותי עדיין אני לא מאמין שהצמיג מהווה סיכון בטיחותי באמת, בדקתי את היעילות שלו ואם נפגמה, ולפי דעתי החתך במצבו הנוכחי לא משפיע יותר מדי אם בכלל, אבל אם יש ספק אין ספק, אחליף צמד ואודיע לכם על מה הלכתי...

חחח מוזר אך אשאל בכל זאת? איך אני שורף גם את הנורות חניה? יש לי קסנון והנורות חניה צהובות ממש מעצבנות בעין כי העדשה שם ממש חזקה והאורות חניה נראים כמו נורה רגילה נוספת בצבע צהוב ששוכנת לה ליד הקסנון. פתחתי מכסה מנוע וראיתי שהחוטים של הנורות חניה בצבע חום והנורה השניה מחוברת בחוט שונה, אבל הקצה של החוט החום נראה כאילו הוא מולחם או משהו כזה, אין אפשרות לניתוק רגיל, אני יכול לחתוך עם קאטר? או שזה ישפיע על הנורות האחרות? מצטער אם השתלטתי לך על האשכול אבל אתה הצלחת לעשות בטעות מה שאני מנסה לעשות במכוון.

חחח אם היו לי 4000 שקלים מיותרים לא הייתי טורח לפתוח אשכול בפורום, אם אתם אומרים שזה אכן קריטי אז אחליף את הצמד הקדמי.

נוסה כבר, רציתי לעשות זאת לאחר שאני יפחית מעט מהלחץ אוויר כך שיהיה קימור בדופן אבל הנחתי שאין טעם אני הרי יודע שיש חתך מה יעזור אם אראה אותו שוב.

כמה שנים יש אחריות על צמיג ומה היא כוללת? נקנו לפני שנה פחות או יותר, אמורה להיות אחריות אבל יגידו שזה בלאי של שימוש לא? שפשוף במדרכה, ימצאו מה להגיד לי.

למה לא איזנת גם את האחוריים אם כבר? איזון זה לא דבר יקר כלל ואם כבר עשית היית עושה לכל הרביעייה. ותנסה לעשות כיוון פרונט אצלנו זה עזר גם בעיה זהה.

יש להם בסביבות ה20-25 אלף ק"מ. וההתלבטות היחידה שלי נובעת מכך שבהסתכלות על אשכולות דומים בפורום, אנשים העלו תמונות של הצמיג וממש רואים את החתך! אצלי כשהצמיג מורכב על הרכב, גם אם תשב שעתיים עם פרוג'קטור מכוון על הצמיג וזכוכית מגדלת לא תוכל להגיד איפה החתך נמצא, רק שהצמיג פורק וקיפלו בכוח את הדופן שלו ראו קצת את החתך. מחירים מישהו יודע? ודגמים כמובן

לאחרונה הרכיבו לי את הצמיגים על ג'אנטים חדשים, מדובר ברביעיית dunlop sp9000 מידה 225/40/18 כשבחור שם פירק את הצמיג מהג'אנט הקודם להרכיבו על החדש הוא קרא לי לראות שיש בדופן הצמיג בחלקה הפנימי מעין התנפחות כזו, ואמר שזה נוצר ממכה כנראה, ואז הראה לי במקום אחר בדופן שאם מקפלים אותה רואים שיש קרע קטן, על פניו הצמיגים נראים פשוט ח-ד-ש-י-ם!!! לא יבשים אפילו טיפה, לא שחוקים, ממש נראים טוב וכשהם מורכבים על הרכב לא ניתן לנחש בכלל שיש בהם איזשהו פגם. הצמיגים הורכבו לפני שנה פחות או יותר (כנראה פחות..) האם ניתן לסחוב במצב הנוכחי עוד כמה חודשים? או שזה פגם בטיחותי רציני, מישהו יודע מחירים של רביעיית צמיגים למידה הזו ברמה טובה? לא מחפש להתחרות עם הרכב, אבל צמיגים שיהיו סבבה.

שישרפו כל הגירים האלו, אחד יותר תקול מהשני וכל פעם מתרצים את זה בכך שהגיר כל כך מתוחכם שיש סיבה לקפיצות הללו בדיוק כמו שאמרו מעליי, במוסך אומרים שאין מה לעשות ושזה הגיר (כשהרכב חדש במקרה שלך) וברכב פחות חדש שכבר לא באחריות אומרים שהגיר ידועים בתקלות הללו לאחר 100 אלף ק"מ ומה שנותר הוא לסבול את זה עד יומם האחרון, גם באאודי אחרת בבעלות המשפחה תקלה דומה אך הרבה יותר נסבלת ממה שיש ברכב אצלי, ממש מתסכל! הפתרון שאני מצאתי לזה הוא בהילוכים ראשונים 1-2-3 לעבור אותם בסל"ד נורא נמוך וללא מאמץ, זה מפחית מעט את התדירות שבה הקפיצות הללו קורות. נ.ב שלחתי למוסך רון הודעה פרטית לגבי התקלה לראות האם יש לו דעה בעניין ואולי אלך לבדיקה נוספת אצלו כי במורשים אצלנו בדרום אומרים שאין מה לעשות. מחכה לתשובה ממנו במקרה ויתקל באשכול זה.

מחירי הדלק שמאמירים מיום ליום משפיעים על כולם, בין אם זה נהגי מוניות, סטודנטים צעירים כמותי, או בעלי עסקים שמחזיקים רכבים/ משאיות, אבל בכנות? ואני מתייחס למצב הנתון כרגע עם המחירים הנוכחיים, זה לא אמור לגרום לאף אדם לסגור את הבסטה וללכת לחתום אבטלה, או לבכות שרוב המשכורת הולכת לדלק, אם עד לפני חצי שנה בזבזת 2000 שקלים בחודש על דלק אז היום אתה מבזבז 2300, אם אתה נהג מונית ממוצע זה יכול להסתכם בכמה מאות שקלים, אלא אם כן אתה מאלה שעובדים במשמרות של 35 שעות :/ כך או כך תגיד לחברך נהג המונית שוודאי ירוויח יותר מנהיגה במונית מאשר קצבת אבטלה, אם עכשיו המשכורת לא מספיקה לו סימן שגם לפני עליית המחירים היא לא הספיקה.

פסאט זה גם דגם טרי מהתנור, וודאי ייקח שנה-שנתיים עד שיתמלאו הכבישים מחדש, הסופרב כבר עברה את השלב הזה והכבישים מלאים בה, מבחינתי זה שיקול רציני...אבל אולי להוריך פחות חשוב.

ממה שהבנתי הפרוצדורה לא קלה בכלל וצריך לספק טענה ממשית לשינוי צבע.

על ידי הדבקת מדבקות בעצם עוקפים את האיסור של צביעת רכב? זה חוקי שרכב יהיה עטוף מדבקות לבנות ובעצם ברשיון הוא שחור?

"לא היה צורך במשקולת לאותו ג'אנט" מדובר ב-4 ג'אנטים ללא משקולות, לא בדופן ולא בשום חלק של הג'אנט, וזה מאוד תמוה בעיני כחובב ג'אנטים מושבע בכל שלושת הרכבים של המשפחה יש את המשקולות הללו וכל פעם שהתקנתי צמיג או ג'אנט חדש החליפו גם משקולות ואיזנו מחדש.