barzelay

רק להוסיף לפי הצורך.

המחיר תלוי בצורך בהחלפת בלמים , אם הרפידות עדיין לא דורשות החלפה אזי העלות במוסך כללי היא כ-850 שח

החוק מדבר על דיבורית , הנייד שלך הוא לא דיבורית , תלוי גם עם איזה שוטר אתה נופל, דיר באלק !

שלום חיים , תמיד , יש לי את העונג לקרוא את האבחון המהיר והחכם שלך. כל הכבוד !.

חבריי היקרים , אני מאמין , אם לא אפעל בדרך זו הלקוחות יעלמו אט אט , לדעתי הליכה בדרך זו היא דבר חיובי המקנה בטחון ללקוחות ואמינות ושם טוב למכון הבדיקה. עמוד פרסומת בעיתון גם עולה כסף.

הבחור מנקודת מבטו צודק , רכש מכונית וכבר הוחלפו בה שני מנועים , זה מלחיץ אותו.

תודה רבה לך , תגובותיכם כל כך חיוניות עבורי וגם מאוד מחשלות אותי.

שלום , הפתרון הוא החלפת מנוע מושלם , אבל ניתן לנסוע במצב זה עד שתופיע נזילת מים . נקה את המקום בעדינות ושים דבק איפקסי , תוכל לנסוע כך שנה שנתיים.

שלום חברים , לאחר שאחי (עו"ד) ניסח מכתב חריף עם כל הפלפולים הנחוצים , האיש הסכים לקבל את רכבו ובתנאי שאנו ניסע עם הרכב 400 ק"מ , ולאחר מכן מוסך טויוטה מרכזי יבצע בדיקת מנוע , הסכתי לתנאים האלה , היום בשעה 16.30 הוא יבוא ויקח את המכונית .....אוף איזו הקלה. המנוע נבדק אצלינו וכל הפרמטרים מראים שהמנוע תקין , נסענו עם המכונים מבאר שבע לירושלים ומשם לתל אביב ובחזרה לבאר שבע , המנוע עבד כמו שעו סייקו , ללא רעשים ללא נזילות שמן וללא שריפת שמן. במוסך טויוטה בדקו דחיסה במנוע , בדקו גזים ובצעו נסיעת מבחן והנפיקו לי טופס בדיקת מנוע עם המילה "מנע תקין". בהערות מוסך טויוטה כתב שאין אחריות על המנוע ותוכף הבדיקה הוא לאותו יום הבדיקה בלבד. תודה לכם חבריי על הסיוע והרצון הטוב לתת לי שכם.

שלום חברים, דנן-ידין חברי , כבר הוחלף מנוע שני לרכב , אני רציתי פתרון מהיר , הצרה שלי היא הלקוח שמסרב לקחת את רכבו , והוא נוסע עם רכב שכור על חשבוני, הבוקר קבלתי טלפון ממנו ומסר דברים חדים וברורים : "דוד .אל תתקשרו יותר אל אישתי היא בהריון חודש תשיעי ,די לה מכל עוגמת הנפש שגרמתם לה. דוד , אני כתבתי לך מכתב , אבקש ממך כל מה שיש לך לומר כתוב לי בכתב, שלום ". נו חברים יקרים , מה אתם אומרים ? , עם מי נפלתי. , איזה לקוח קשה ! , אני פעלתי ביושר עם כל האטיקה המקצועית , לקחתי אחריות גם כאשר אינני יודע מה הלקוח עשה עם הרכב בתקופה של חודש ימים , איך הוא נסע וכו'.

מרק ידידי , המסמך ששלחתי לי נועד לכיסוי תחת באופן הברור ביותר . אשמח להציג אותו בפני הלקוח וזאת למרות שהוחלפו ברכב שלו שני מנועים. הבעייה שלי היא שבמסמך אין את הלוגו של טויוטה , האם תוכל להביא לשרשור הזה מסמך "מושלם" הכולל את הפירמה. לגבי השאלה באיזה סוג שמן השתמשתי ? : בשמן המקורי של טויוטה 10W30 .

יוסי , כ-100 אלף ק"מ . המנוע שרף שמן בנפח של 1,5 ליטר ב-3000 ק"מ ולא ב-1000 ק"מ (סליחה על הטעות). בסוף החלפתי לרכב הזה שני מנועים. ראה שרשור חדש בנושא .

מרק 10 חברי , לא מקובל שיעלם שמן בנפח של 1,5 ליטר ב-3000 ק"מ ! , מה שכותבים "לא מחזיק מים"...כלומר לא יעמוד בדיון משפטי כדבר מבוסס.

בדקנו רכב טויוטה קורולה משנת 2003 עם כ-100K ק"מ , התוצאות של כל הבדיקות מצביעות על מנוע תקי , המנוע לא מעשן לא בסרק ולא בעומס , גזים נקיים , (מצאנו סימנים של פירוק אגן שמן של המנוע) , הרכב נראה במצב מעולה. המכונית נרכשה על ידי זוג צעיר מדימונה. כעבור חודש ימים הלקוח בא אלי עם המכונית וביקש שאני אבדוק שמן מנוע בדקתי וראיתי שחסר שמן , הוספתי כ-1,5 ליטר (מאז הבדיקה הרכב נסע כ-3000 ק"מ). בקשתי מהלקוח לנסוע 500 ק"מ ושימדוד שוב שמן וידווח לי. הלקוח נסע 500 קילומטרים ובא אלינו עם רכבו , מדדתי והמפלס היה תקין ללא חוסר שמן. הכל בסדר אמרתי לו , "סע ,בדוק ודווח כך אמרתי ללקוח . עבר כחודש והוא עם רכבו אצלינו במכון ועם חוסר שמן מופרז במנוע . המנוע עבר פלאשינג עם חומר איכותי , הוחלף מסנן ושמן . הלקוח חזר כעבור כ-חודש עם חוסר שמן מופרז , שכרתי ללקוח רכב ואמרתי לו שאני אחליף לו מנוע . הוחלף מנוע שנרכש מ-"אורדן" , הלקוח נסע עם הרכב ולאחר כשבועיים חזר אלינו עם רעשים במנוע , שוב שכרתי רכב ללקוח והוחלף עוד מנוע. הודעתי ללקוח שהרכב שלו מוכן , הלקוח השיב לי שהוא כרגע בנופש בצפון (עם הרכב שהשכרתי לו) והוא שוקל לא לקחת את המכונית וביקש ממני שאני אקנה אותה ממנו , "אני איבדתי את האימון שלי בך ואני לא רוצה את הרכב" . ביררתי אצל המוסך המטפל הקבוע של המכונית הזו , מתברר שאף פעם לא היו טענות או תלונות של הלקוח שלו ׁ(שהוא נהג באגד) על תצרוכת שמן במנוע , לפני המכירה הוא כן עבר ניקוי של בית הארכובה מפיח שהצטבר. המוסך הוא "מוסך גל" שהוא ידוע כמוסך אמין מאוד בעיר באר שבע. חברים , מה עושים במקרה כזה , שכרתי לו רכב , החלפתי פעמים מנוע , טיפלתי כל כך יפה בלקוח , והוא לא מרוצה ?

שלום חברים, איפוס המכשיר נעשה בעזרת מדידים המצורפים למכשיר , הליך קצר של כיול והמכשיר מודד בדיוק רב. קיימים מכשירים שמחירם נע בסביבות ה-6 -7 אלף שקלים למדידת עובי צבע על פח ברזלי (fe) או על פח אלומינים (Al) או כל מתכת אחרת non-ferrum, לגבי חלקי פלסטיק (כמו כנפיים של מגאן או מס' כלי רכב אמרקאים אין צורך למדוד עובי צבע כי זאת רואים יפה בעין (בד"כ מחליפים כנפיים אלה בגלל שברים או סדקים). מידות עובי שכבת צבע הקטנות מ-100 מקרונים ניתן למצוא רק בתוך תא המנוע, בתוך תא המטען ובכל העמודים של מרכב הרכב הפנימיים. מכשיר שעלותו 2000 ש"ח הוא מכשיר זול ולא כל כך אמין לבדיקות ברצף ומידי יום ביומו.

ויכוחים עד השמים, "הרכב לא עבר שום תאונה , המכונית שלי יד ראשונה ואין עליה שריטה , סתם כיסוי תחת" , כך טוען בעל המכונית שרצה למכור את רכבו ולא צלח לו לעשות זאת , נבדק במכון ונמצאו תיקוני פח וצבע במעטפת החיצונית של הרכב בכל צד ימין. הבודק מראה לו לבעל הרכב את המידות שנותן מכשיר המדידה של עובי הצבע, והוא לא מאמין. להל"ן סרטון של תהליך בדיקת עובי צבע שצולם מחוץ למכון הבדיקה המראה קריאות של מדידת עובי צבע בכלי רכב שונים(במקרה נכנסתי למוסך טויוטה סמוך שם צולט הסרטון) אני מבקש מהנהלת הפורום רשות לאשר לי לרשום לינק לסרטון הנ"ל. תודה.

מאוד מעניינת התופעה של שריפת שמן ( 1,5 ליטר ב-1000 ק"מ) במנוע טויוטה 2003 . דחיסה טובה , נפילות לחץ 4 % בלבד בכל הצילנדרים והמנוע לא מעשן בעומס. ברור שפיח של שמן שרוף המצוי בחלל השריפה גורם לאטימה טובה בצילנדרים . היה סימן של רפש בבית הארכובה , עשינו שטיפה טובה עם ממיס פיח איכותי , פתחנו אגן שמן לשטיפה כוללת , הוחלף שמן ומסנן שמן ועדיין המנוע שורף שמן. ידוע ששריפת שמן יכולה להגרם מגומיות שסתומים או ממובילי שסתומים שחוקים , מטבעות שמן של בוכנה שחוקים / תפוסים , שמן בעל צמיגות נמוכה. במוסך טויוטה מרכזי נוהגים למלא את כל בית הארכובה בממיס מיוחד למספר ימים ולאחר מכן שוטפים הייטב ובודקים צריכת שמן , במוסך טויוטה גובים על טיפול כזה 2000 ש"ח. תופעה זו ידועה לכם ?

שלום, יש אח עורך דין ידוע בבאר שבע ואינני רוצה להטריד אותו. להבא אבצע עריכה נכונה לכל מכתב לשישלח ללקוח. היום , הגיע בעל הפוקוס עם בעיית המותחן למכון ובידו מותח קפיצי שבור של חגורת אביזרים , הבוחנים ראו את המותחן , קבעו ללא שום ספק שמותח זה שהוצג בפניהם פורק אולי לפני שנה ממנוע וכי לפי מצבו הוא לא יכול היה למתוח כלל את הרצועה , יצויין שרצועת האביזרים במנוע הרכב בזמן הבדיקה הייתה תקינה. (אנוכי בתאונת עבודה ולא נמצא פיזית במכון).

תודה רבה לך , דבריך מאוד שקולים ומקובלים.

חבריי היקרים תודה לכם על התגובות , אמת , כתבתי את המכתב ברגש וללא מחשבה תחילה , בער לי פנימה וכתבתי את מה שחשתי ללא עריכה , וכך שלחתי אותי בנוסח של דיבור פנים אל פנים (כמו שאחד מחבריי כתב) תודה לכם על הביקורת הבונה . סוג הרכב הוא פורד פוקוס , נפח 2000 סמ"ק , שנת יצור 2002. ביררתי ובאמת עלות המותח המקורי הוא 2600 ש"ח. אני יודע שכאשר מותח שבור היינו צריכים לשמוע נקישות (כאשר המנוע פועל) ואנו שמענו רק רעשים בתיזמון שיכול להווצר ולהיות מכל דבר שמסתובב באיזור זה של המנוע.

ליוסי חברי שלום , בטופס הבדיקה כתוב בבירור רעשים בתזמון , נזילת מים ממשאבת מים ועוד , לא רשום רעש במותח !. הבחור תפס טרפ על זה . שמע ,הוא שילם רק עבור המותח 2600 ש"ח בלי העבודה. מחיר מופרז. כתבתי לו מכתב תשובה למכתב חריף ובוטה ששלח לי. יוסי ,אתה יודע על היועצים למינהם הפזורים בענף הרכב , "קרע אותו , תבע אותו " וכו.. (יוסי, אני עכשו בתאונת עבודה)

תודה לך מקרב לב, הועלת לי מאוד , וכאמור מכל מלמדי השכלתי . אני מאוד מעריך את הערותיך הענייניות. דוד

בדיקת בלמים ויזואלית היא דבר חשוב , אבל...הדבר לא מבטיח בלימה אחידה בכל הגלגלים , רצוי היה לבדוק את כוח הבלימה על מכשיר ברקטסטר. אם הייתה בבאר שבע הייתי עושה זאת עבורך .

תודה לך רפי.

שלום, איפה כתוב מונדיאל ישלם ?..