O.R.

שלום רב, למספר רכבים מהרשימה שלך יש מוניטין אמינות בעייתי: בעיות גירים באלטימה ובסופרב (למרות הDSG6) בעיות מנוע במאליבו (מכיר מבירור במוסך על קדילאק ATS בעלת מנוע זהה, אמור להסתדר משנת 2015). הוולוו עברה מתיחת פנים שכוללת החלפה לגירים פלנטריים ומנועים של ולוו (2.0T עם 245 כ"ס במקום 240 כ"ס בקודם), ובשילוב הזה יכולה להיות אפשרות מצוינת. מניח שעלויות האחזקה יהיו קצת יקרות יותר מהמאליבו היות ומדובר במותג חצי יוקרתי. הסיוויק והמאזדה3 לטעמי לא רלוונטיות בעיקר כי אינן שייכות לקטגוריה, וגם כי יהיו ירידה דרמטית ברמת הביצועים. בהצלחה.

מניח שמדובר באותו מנוע 2.4 שקיים בסנטה פה ובסורנטו, ואם זה המקרה אז זמינות חלקים בצד המכאני לא צריכה להיות בעיה. כמו שנכתב מעלי, כל הקשור לפלסטיקה היחודית לרכב עלול להיות בעייתי, כנראה שתצטרך ליבוא חלקים, דבר שעלול לגרום להשבתה של הרכב במקרים מסוימים. אם אתה מחפש משפחתית גדולה בסגנון אמריקאי, אפשר לבדוק את הB4- מרווחת, אמינה ורכה. לגבי חווית נהיגה, תשפוט אתה בנסיעת מבחן. אגב, יונדאי I40 בדקת?

לטעמי היונדאי עדיפה.מכונית מודרנית יותר, עם רמת אבזור גבוהה גם כסטנדרט (ביחס לשנתון כמובן).עד כמה שאני זוכר היונדאי נבחנה במבחן הריסוק האמריקאי וקיבלה 5 כוכבים, ההונדה באירופאי וקיבלה 4 בלבד.ההונדה תהיה זריזה יותר, אבל בפער שלרוב האנשים יהיה זניח ביותר.שני הדגמים אמינים מאוד.

מחזק את מה שנאמר מעלי בנושא הטיפולים. אני מחזיק את הרכב מעל שנתיים באמינות מוחלטת, אבל מטפל בדיוק כל 12K ק"מ. לדעתי רכב שמטופל כל 30K מעיד על הזנחה מצד הבעלים, ולכן יפסל באותו הרגע מבחינתי.

על איזה מנוע מדובר? (טורבו= 120 כ"ס, אטמוספרי= 90 כ"ס). סך הכל מדובר בתמורה גבוהה למחיר בעקבות (אי) שמירת הערך של מותג פיאט בישראל. אמינות גבוהה, ביצועים טובים לקטגוריה/שנתון (במנועי הטורבו), צריכת דלק נמוכה, ומאובזרת היטב. חשוב לחפש רכב שטופל כל 10-15 אלף ק"מ. מחלות: כרית אויר נוסע מתנפחת, תושבות מנוע מתבלות יחסית מהר, הגה חשמלי (City). אישית, ממליץ בחום על גרסת הטורבו הידנית.

בראבו טורבו ידנית תענה על רוב הדרישות, אבל קשה מאוד למצוא אחת. נסעה אצלי 60K קמ ובכללי 150K קמ, אמינות גבוהה מאוד. למעשה מלבד בלאי (צמיגים, בלמים וכו'), לא הייתה שום תקלה.

נהגתי על שני הרכבים. יתרונות האסטרה: בטיחות, נוחות, בידוד רעשים, ביצועים, איכות תא הנוסעים. יתרונות הSX4: צריכת דלק, מוניטין סחירות, תנוחת ישיבה גבוהה. ברמה האישית הייתי בוחר באופל, מכונית טובה יותר בצורה משמעותית לטעמי.

מציע לבדוק את הרנו קולאוס: תקבל את אותו המנוע וגיר (ניסאן בבעלות רנו), ותתקדם לשנתון מתקדם יותר משמעותית.

מציע להוריד את הסיריון מהאפשרויות. אין אפילו מקום להשוואה בינה לבין ספורמיני מודרנית (208 לדוגמא).

לא בעלים של אף אחד מהרכבים, אבל נהגתי על כולם ומכיר אנשים שמחזיקים בהם. האוונסיס תהיה ככל הנראה עם עלויות האחזקה השפויות ביותר (אמינות וצריכת דלק), מלבד זה אני לא רואה איזה יתרון. מודיאו, פאסאט וסופרב מרגישות בכמה רמות מעל האוונסיס בשאר הפרמטרים. גם אני מציע לבדוק מאזדה6, נראה שתענה על רוב הדרישות.

אתן את חוות דעתי אחרי מעל שנתיים עם בראבו (ידנית): נוחות נסיעה בינונית, מרווח לא רע מקדימה, מאחור צפופה לסגמנט. למנוע הטורבו יש 120 כ"ס, אך המומנט ובעיקר הסלד בו זמין משחקים תפקיד. לא לצפות למכונית מירוץ,זו משפחתית זריזה. מסכים לגבי הקרקושים בתא הנוסעים, אפשר גם להוסיף התנפחות של כרית אויר בצד הנוסע. לטובה מדובר במכונית בטיחותית, מתנהגת טוב, אמינה מאוד ומאובזרת- תמורה טובה למחיר. במקרה שלך, כמובן לשים דגש על הגיר הרובוטי שהוא נקודת התורפה העיקרית. בהצלחה.

בנושא החלופות (הנעה אחורית ומותג "פרימיום"): IS250 יכולה להוות חלופה סולידית יותר- פחות חזקה באופן מורגש אך פחות תעניש בעלויות האחזקה (צריכת דלק עדיפה, ועל מוניטין האמינות של לקסוס לא צריך להרחיב). קאדילאק ATS- דורשת מתיחה קלה של התקציב אבל תהיה החסכונית מהשלושה (תלוי נהיגה- מנוע טורבו) ותציע ביצועים טובים עם זמינות כח (2.0T). לרעה- צפופה מאוד ליושבים מאחור. בהצלחה.

בנוסף לבעיות הבוצה, ישנה תקלה p0420 - ממיר קטליטי.

הרכב נלקח במילאנו והוחזר ברומא

חזרתי לפני מספר ימים מטיול של 8 ימים באיטליה. שכרנו 124 SPIDER ל-7 ימים עם ביטוח מלא וללא השתתפות עצמית במקרה של תאונה בעלות של 1700 ש"ח דרך AVIS. במידה ותרצה, אוכל לשלוח לך את החוזה במייל. תבלה וסע בזהירות, קח בחשבון שישנן הרבה מצלמות מהירות (ממליץ להשתמש בווייז).

פורסטר ידני מגיע עם LOW בניגוד לאוטומטי, לכן היתרון במקרה הזה לתיבה הידנית ברור מאוד.

שרשור שלי באותו הנושא עוד כשהייתה בבעלותי פונטו ספייס. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?480109-%D7%A6%D7%9E%D7%99%D7%92%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%A4%D7%95%D7%A0%D7%98%D7%95-%D7%A1%D7%A4%D7%99%D7%99%D7%A1-06

לפני כחודש הייתי בכריתים. השכרתי סוזוקי ג'ימיני בשביל להינות מהחוויה של הנסיעה ללא גג, לא יודע כמה זה רלוונטי באוקטובר. הסתובבתי ברחוב ובדקתי ב-2 סוכנויות, מחירים היו 120 יורו לשלושה ימים ו-80 יורו ליומיים, כמובן כולל ביטוחים. מההתרשמות שלי, ממש לא מקפידים על שריטות וכיוצ"ב, ולמעשה גם כשלקחתי וגם כשהחזרתי את הרכב, לא בדקו אותו כלל (גם לא דלק). כמו שנרשם בתגובה מעלה, מאוד מומלץ להשכיר רכב, המוניות שם לא זולות בכלל (מינימום 15 יורו לנסיעה).

הבהרה, שמי אורן. כמו שרשמתי למעלה, הנסיעה היא בפקקים ולא מעט בעליות של חיפה. מבלה בעיקר בקו קריות - יקנעם - חיפה.

כמו כל רכב טורבו, צריכת הדלק מושפעת מאוד מאופי הנהיגה. בנוסף הנסיעה היא בלא מעט פקקים + דרך הררית (חיפה).

תודה על הסקירה. חייב לציין שאם יש משהו שאני פחות מרוצה בבראבו (שלי טורבו ידנית) זה נוחות הנסיעה. לטעמי הרכב קשה מדי ומציע נוחות נסיעה בינונית במקרה הטוב. אגב, באותו תמהיל נסיעה אני מקבל 1:10.5

קרה לי אותו הדבר גם כן עם בראבו. פחחות כנף, פנס קידמי וצביעת טמבון הסתכמו ב 7600 ש"ח, כמובן שהופעל ביטוח.

כמו שהציעו למעלה, הונדה FRV תתאים לדרישות שלך. אומנם אין לה ציון בטיחות מקסימלי במבחני ריסוק (4 כוכבים בלבד), אך תקבל מכונית ל-6 אנשים, אמינה מאוד ועם צריכת דלק טובה לקטגוריה. יתרון נוסף הוא שבגלל סידור המושבים (3+3) תמיד ישאר לך תא מטען סביר בגודלו.

עדיין רלוונטי.. נא ליצור קשר במייל או בהודעה פרטית. תודה. [email protected]

כרשום בכותרת, מחפש בראבו ידנית 2009 מנוע 1.4T. ק"מ מתחת ל-100K. תודה.