O.R.

מהיכרות עם בעל הרכב אני יכול לספר לך שמדובר ברכב שמור בצורה יוצאת דופן ומשופר במקצועיות רבה ובחלקים הטובים (והיקרים) ביותר. בהצלחה.

תיקון קטן: הגיר ברכב שלך הוא רובוטי עם מצמד בודד בעוד שבגולף מדובר בגיר רובוטי כפול מצמדים(DSG).

אין מקום להשוות בין מכונית משפחתית למכונית מנהלים (משפחתית גדולה). זה שהסיוויק מתומחרת בצורה הזויה ביחס לשאר המשפחתיות לא הופך אותה למכונית מנהלים. יש להשוות את האופטימה לאקורד.

אם כך, הצריכה גבוהה בעשרות אחוזים מהמספרים שהיית צריך לקבל. לגבי הצד הטכני, אמתין איתך לעצות המומחים לדבר.

תלוי מאוד באופי הנהיגה שלך ובתנאים. לאדם הנוסע רק בעיר הררית עם מיזוג ורגל כבדה, אלו מספרים תקינים. לאחר שנוסע בכבישים מהירים ובמהירות חוקית, אלו מספרים המעידים ככל הנראה על בעיה. בנסיעה משולבת אפשר להגיע בקלות לאיזור 14.5 ק"מ/ליטר.

כפי שנרשם מעלי, ניסאן נוט תהיה חלופה עדיפה על המטריקס המעט מיושן. תקבל רכב יותר בטיחותי, מנוע חזק יותר, וצריכת דלק עדיפה. המטריקס בעלת מרחב פנימי בהחלט טוב, ואכן מדובר במכונית עם מוניטין אמינות טוב, אך שם זה נגמר.

גם אצלי יש רעש של דפיקות קלות מהגיר בזמן עצירה. המוסכניק שלי טוען שמדובר במיסב לא תקין בגיר ושחוץ מהרעש, אין לדבר השפעה קריטית כרגע. את האבחנה הזו הוא נתן לי לפני שנה וחצי ועד עכשיו אין שום בעיה עם הגיר, לכן לא הייתי ממהר להחליפו..

כל הכבוד, העמדת אותי במקום. האמת שכחתי, עברו כמה שנים מאז שסיימתי את לימודי ההנדסה..

זה רק אני או שמאזדה 3 הפך מזמן להיות רכב השמוקים הישראלי?

אחלה כתיבה נמרוד, רק פעם הבאה תקפוץ לקפה.

שלי 2006 עם דשבורד שחור.

אני חייב לחלוק עליך, זה בהחלט מסנוור, על אחת כמה וכמה כשאתה מתקין פנסי ערפל ב20 ש"ח בגינה שלך בצורה חאפרית. שבת שלום.

כמו שציינתי, הורכבו על הרכב רביעיית הנקוק K715. השינוי בהחלט מורגש: שיפור קל באחיזה (למרות שתחת בלימה/ העברות משקל אין שינוי לטעמי), ההיגוי קל עוד יותר, באופן כללי מרגיש שהרכב פחות מתאמץ בהאצות, אך השינוי המורגש ביותר היא ירידה ברעש הצמיגים. הזמן יגיד כמה הרכישה כדאית אבל הרושם הראשוני חיובי בסהכ. תודה על העזרה אורן.

קשה לי להאמין שגולשים פה אנשים שלא ברורה להם העדיפות של צמיגים איכותיים. לאחר בירור עלות/תועלת הוזמנה רביעיית הנקוק K715 בעלות של כאלף שקלים. אמסור חוות דעת ברגע שיורכבו על הרכב. תודה לכולם על ההיענות אורן.

איזה תותח, שיחקת אותה..

עד כמה שהבנתי, היצע הצמיגים במידה הזו מצומצם יחסית ולכן המחירים המעט גבוהים. כאשר עולים מידה נחשפים לכמות גדולה יותר של צמיגים ולדעתי תהיה אפשרות למחירים נמוכים יותר. חשוב לי לציין שלא חקרתי את העניין באופן אישי ויכול להיות שמדובר בבלבול שכל רציני, אבל כך הסביר לי מכר שעובד בתעשיית הצמיגים.

יוצא לי מדי פעם להגיע לאיזור המרכז.. הגודייר עדיין בבדיקה, את המישלין הציעו לי באיזור ה 1300. האמת שאפשר להבין למה אנשים מתפתים להרכיב צמיגים סינים, ההפרש הוא ניכר, רק חבל שלא מסבירים להם מהן ההשלכות.. בכל מקרה, אני ממשיך לברר. כשאקבל הצעות כמובן שאעדכן.. תודה על העזרה חבר.

סבב טלפונים קצר הבהיר לי שהמחירים של היום הם לא המחירים של לפני שנה- שנתיים. הזול ביותר שמצאתי עד כה היה 1280 לרביעיית KLEBER. יש מישהו שהחליף לאחרונה במחירים מעט שפויים יותר? איזור ה-1000 ש"ח לצורך העניין.. אין לי בעיה לצאת מגבולות הצפון לצורך ההחלפה.

תודה רבה על המענה המהיר. אני רואה שגם אתה מאיזור חיפה. עשיתי בירור קטן ונראה שהמחיר שקיבלת די אטרקטיבי. אפשר לשאול איפה בוצעה הרכישה? אורן.

שלום לכולם, הרביעייה הסינית שאיתה נרכש הרכב סיימה את דרכה והגיע הזמן לחפש יורשים. הדרישה מבחינתי פשוטה: צמיג ממותג מוכר (מותגים סינים- לא בא בחשבון), ובשאיפה למחיר רכישה מינימלי (סטודנט). ידוע לי שזוהי מידה בעייתית אך איני מעוניין להגדיל ל15 עקב פגיעה בביצועים (שגם ככה לא קיימים) ובצריכת הדלק. מסיבוב קצר ברשת, נראה שהצמיגים המתאימים יהיו יוקהמה A.drive ,גודייר DURAGRIP ,פירלי P4 וP3000 ,ומישלן ENERGY SAVER GRNX. הידע שלי בצמיגים שואף לאפס, כך שאשמח לשמוע חוות דעת על הצמיגים המדוברים או על אפשרויות נוספות. תודה מראש לעוזרים אורן.

איזה מנוע?

פורד מונדיאו

תנסה להחליף את הפילטר של המזגן. הפילטר נמצא לרגלי הנוסע, ההחלפה לוקחת לאיש לא מיומן 10 דקות לכל היותר. עד כמה שאני יודע ההחלפה משפיעה בעיקר על זרימת אויר חזקה יותר אך שווה לנסות, נזק בטח שזה לא יעשה. אורן.

:mm_yeah:

גם הפונטו שלי סובלת מאותה הבעיה. האם אתם מכירים מישהו באיזור חיפה שיודע לתקן את התקלה המדוברת?