תודה, גיא. אכן ניסיתי שני מוסכים - מרכזי שרודר בבני-ברק (מוסך פשוט רע - בקשו להשאיר אוטו ליום-יומיים) וגל באשדוד, שישר הציע להחליף סטפר-מוטור (מנוע צעדים) - וזה יקר יחסית.
לגבי חיישני הצתה לא חשבתי - מקווה מאוד שזה לא הסיבה. זה עלה הרבה כסף בקליאו שלך?
איזה עוד בעיות היו לך ב-206?
אצלי 206 כבר יותר מ-4 שנים, מיולי 1999 (אבל מודל 2000), ובעיות יחידות שפתרו בשנת אחריות ראשונה היו ידיד וינקרט שהפסיק לעבוד, ופולי מתיחה של רצועת אויזרים ששרק ואז הוחלף (אז זו הייתה בעיה לא ידועה של 206, ויבואן התגלח על האוטו שלי, לכן אפילו החליף פעמיים רצועת אויזרים עצמה, עד שהבינו שזה פולי מתיחה).
זה נכון שאוטו לא נסע הרבה, אבל באופן כללי אני מרוצה ממנו - החזקה לא עלתה כמעט כלום ב-4 שנות אחריות, אחרי זה עשיתי טיפול גדול לבד עם חבר שיש לו מוסך. בינתיים דבר אכי יקר שהיחלפתי היה אגזוסט (250 שקל לדגם איכותי, תוצרת הארץ, כזה שלא הולך בזוית כמו מקורי - תכנון לקוי - אלא ישר, כך שמיים בתוכו לא יגרמו לחלודה והרס האגזוסט.)
אוקיי בנוגע לחיישני ההצתה הם הוחלפו במסגרת האחריות שכן הרכב היה בן פחות מ3 חודשים בפעם הראשונה שהחליפו, מה גם שזה רכב חברה כך שאני לא ממש יודע את המחיר.
בנוגע לבעיות שהיו ב 206.
הוחלף צינור מים קרוע שמחבר בין מכיל האיבוי לרדיאטור
עשו שדרוג תוכנת מחשב בשל תקלות חשמליות קטנות
הוחלף יוניט דוושת גז, מכיוון שהדוושה צנחה לריצפה וכל המנגנון התפרק
הוחלף מגבר בלם (בוסטר) וצינורות וואקום