beresford

לא חבל סתם להעביר בעלות? הרי בכל המקרה הרכב נשאר בתוך המשפחה. אין דרך שתוכל להחזיק את הרכב והוא עדיין יהיה על שם אביך?

לך עם הנטייה שלך. גם אני התלבטתי כמוך, והחלטתי (די בקלות) על אוטו

וותר על האיביזה, לא חסרות כאלה נוסעות, אתה יכול למצוא כאלה עם יד הרבה יותר נמוכת ונקייה מתאונות.

אני משער שמדברים בנפח מנוע סביב ה 1.4?

מה בדבר הגיר האוטומטי הרציף? הוא לא בעייתי כמו בפיאסטה?

אני דווקא קראתי בכמה מקומות שהיאריס החדשה די מאכזבת מבחינת ניהוג בגלל הגה חשמלי ושינוי מתלים לטובת נוחות. לדעתי היאריס ל נוחה, במיוחד בגלל מושב לא נח ולא תומך. בנוסף המזגן, על הפנים.

תוסף LM עולה ~35- 40 שקלים תלוי איפה אתה קונה

מדביק את הדוושה לרצפה... אבל זה לא קשור כי גם בין ההילוך ה1 ל2 אני מדביק והוא מעביר מתי שאני מעביר... ואין לי כפתור Hold באוטו... אוקיי נשמע הגיוני ותקין בהחלט. ברכב שלך אין תפעול ידני לתיבת ההילוכים כגון :טיפטורניק סטפטרוניק מולטיטרוניק וכ'ו, אלא יש לך אופציה לנעילת הילוך. כלומר אם אתה על 2 - אז אתה לא מאפשר לתיבת ההילוכים לעבור את ההילוך השני. בוא ניקח מצב לדגמא . אתה על D מדביק את הדוושה לריצפה, הרכב ימשוך את ההילוך עד כמה שהוא יכול. ואם תלחץ בעדינות על הגז הוא יעביר בטורים נמוכים. כנ"ל ב 3 וב 2 . אבל פה, הוא לא יעבור את ההילוך ה2 או 3 (בהתאם להילוך שבחרת) כי נעלת את ההילוך. אני מציע שתערוך ניסוי קטן כדי להבין את מה שכתבתי לך. תלחץ על הדוושה כחצי ממהלכה, כאשר אתה נניח על 4500 סל"ד תעביר מ2 ל 3, ותראה איך היא מעבירה את ההילוך. וככל שתלחץ פחות על הדוושה כך תוכל להביא את הגיר להעביר הילוך בסל"ד נמוך יותר

החומר נועד לשימוש דרך מיכל הדלק

וכמה אתה לוחץ על הגז שאתה מעביר מ 2 ל 3?

אחלה, אני אישית מעדיף את רומא כעיר רומנטית... בהחלט! גם אני אהבתי את רומא יותר מפריז!

LIQUI לא LIQUID

את האמת, אני לא חושש לומר, אני מת מפחד מערסים שכאלה, כי כמו שרוני אמר אי אפשר לדעת איזה חולה נפש ישלוף לך סכין בגלל שפגעת לו באגו. לכן, איך שאני מתחיל לנסוע, לא משנה כמה אנשים באוטו, לחיצה על הכפתור, ונעילה של כל הדלתות.

פימצ'ר יודע רק לצווח בקול הכי מעצבן בעולם. אם תצליח ע"י אילוף להשתיק אותו, הצלחת!

בוא לא נגזים, כלב שמתעללים בו לא מתנהג ככה. זה פשוט כלב חכם ומאולף.

אל תוותר על בדיקה.

הגיעו גם גרסאות זולות יותר של ה SUPER LANCER הנקראו SALOON GLI הם הגיעו ערומות כאשר התקינו את ח"ח ונ"מ בארץ, והגיעו עם פגושים ומראות שחורים וללא מד - סל"ד.

גם לי זה קורה לפעמים ב 206.

מעבירים ל R

ומי בדיוק מזיין את השכל הבחור שכח משהו. ספויילר של אימפרזה, ואורות סגולים בשפריצרים מוסיפים עוד 5 כוח

נו הנה עוד אחד ... תגיד גיא קראת את הת'ראד לפני שרשמת את ההודעה ובנוגע לנושא המקורי עליו דיברנו, הוא באמת מסובך מידיי ולא אפקטיבי ורלוונטי... אני חוזר בי... כן, קראתי את את כל הת'רד. וכל הזמן יש בקשות ובקשות, ויש אנישם שפשוט קשיי הבנה. הפורום לא דורש תרומות בשביל הכיף שלו אלא שבגלל העובדה שהוא בקושי עומד על הרגליים. אז לפני שאנשים כותבים ומעלים סתם רעיונות שיפעילו את הראש/ארנק. גיא.

בוא נראה. כפתור E ו P E - ECONOMY הגיר יעבוד בצורה הכי חסכונית מבחינת צריכת דלק (כלומר ב סופר לאנסר 1 ל 6 ) P- POWER הגיר ימשוך את ההילוכים , וקיק דאון יהיה זמין יותר. עד כמה שידוע לי, הכתפור, או הגולה שנמצאת מתחת לדוושת הגז זה מין חיישן הנותן םקודה להוריד הילוך (במקרה שאפשר) - תקנו אותי אם אני טועה.

קודם כל תתרמו לפורום, אחרי זה תדברו על דרכים שאפשר לשכלל אותו

כן טורבו זה טורבו. וגם חשוב להקפיד על נסיעה רגועה כשהרכב קר . - זה תקף לכל רכב, אבל מאוד משעמותי לטורבו

נכון מאוד, הבחור לא מגזים .