beresford

והילד הזה הוא אני. בהחלט חסכונית, הפיאסטה אשר קדמה לקליאו צרכה בתנאים דומים 1:13. בינעירוני בלבד אפשר להגיע עפ הקליאו ל 1/17 - ואני לא משייט על מהירות נמוכה בכלל.

עם כוכב אחד במבחני הריסוק ועוד כוכב אזהרה, היא לא בטיחותית בעליל, כמו כן נדירות ההונדות בשנים אלה אשר הקונים שלהם הוסיפו כסף לכריות אוויר, ובטח שמדובר על A.B.S (הם העדיפו להוסיף כסף על סאנ-רוף וספויילר אחורי) הסיריון לדעתי תהווה רכישה טובה למדי. מקליאו אוטומטית - להתרחק כמו אש, חבל הכסף והימים במוסך.

חתונה קתולית

תראה לי גטס אחת ללא כרית אוויר בגרסת הGLF יש כרית אוויר לנהג בלבד בגרסת הGLI יש כבר שתי כריות עם ABS בגרסת הGLS יש ארבע כריות אוויר. ABS לא משפיע על מבחני ריסוק והיא נבחנה עם שתי כריות אוויר. בנוסף גם באוויאו ABS הוא רק בתוספת תשלום

דווקא בטיחות טובה, 4 כוכבים במבחני הריסוק וגם התנהגות הכביש שלה בטוחה למדי.

לאוו דווקא זה צמיג של חברת SAVA. הוא נראה כאילו נסע 100,000 ק"מ גם שהוא חדש לגמרי, ואוחז באותה מידה....

לי זה נראה כפעולה רגילה נותן תחושה של מאין חצי הילוך שעובר אולי ע"מ לנצל את המומנט המירבי של המנוע ע"י השארת המנוע בתחום הכי אפקטיבי שלו.

בתור בוגר AL4 על 3 מכוניות אני מכיר כבר את כל הקונצים שלו. בוא נראה אם הבנתי נכון את התופעה שאתה מתאר הילוך ראשון 40 קמ"ש 4000 סל"ד (הנתונים לשם דגמא כמובן) עברנו להילוך שני, מטפס ל 4000 סל"ד - יורד נגיד ל 3500 ומשם ממשיך לטפס כרגיל? אם זו התופעה שאתה מתאר, היא תקינה לגמרי, מנסיון

עד כמה שידוע לי בדגמי הHSD מהשנים הראשונות יש כרית אוויר לנהג בלבד עם ABS

עד שיום אחד איזה ערס ייצא אליך....

תאיץ חיפוש קצת על הקליאו בפורום. אני נכוויתי קשות מאוד מאחת 1.4 אוט'

volvo xc70 200 bhp saab 9-5 aero

אז לפי התיאוריה שלך (דייהו) ממדגם של רכב אחד, עד כמה שהסברת פה, אנחנו צריכים להסיק שדייהו לאנוס היא מכת אמינות ושאסור לקנות אותה. עם כל הכבוד שיש לי אליך, ויש לי די הרבה כי אני מגלה הרבה מאוד עניין בהודעות שאתה כותב, אינני חושב שבגלל זה אסור לקנות לאנוס. בגלל סיבות אחרות כן, אמינות, לא.

תסלחו לי , אבל זה בולשיט. הרי דווקא בפורום הזה משתדלים לא לעשות הכללות כאלה או אחרות לגבי אמינותם של יצרנים או דגמים ספציפיים. הרי על כל רכב שהוא יש סיפור כזה או , יש נפוצים יותר ונפוצים פחות. לאמא שלי לדגמא הייתה דייהו לאנוס כרכב חברה במשך 3 שנים ועם 135,000 ק"מ. שקט נפשי. כמו כן בחברה שלנו היו עוד 10 כאלה, כנ"ל שקט נפשי (והיום השקט הנפשי ממשיך כמה שנים עם אקסנטים, ולאנטיסים). שאני אתחיל לספר את סיפורי הזוועה של אמא שלי והרנו קליאו שנת 2003 אותה היא קיבלה חדשה עם 0 ק"מ, והייתה בתקופה של 8 חודשים 20 פעם (בלי להגזים) במוסך?! ועל הפעם שהרכב נתקע על פסי רכבת והמחסום התחיל לרדת?? או על הפיג'ו 206 שלה שנת 2003 שפעם בחודש מבקרת במוסך על תקלה כזו או אחרת? או על חברים של ההורים שלי עם גולף 2 ליטר שנת 2002 , שנמצאים בדרך לפשיטת רגל בגלל האוטו? מצד שני אני יכול גם לספר על רנו מגאן במשפחה שלא ביקרה אפילו פעם אחת במוסך, מלבד טיפולים שוטפים, במשך 4 וחצי שנים מאז שנקנתה. או על C5 בת שנתיים שגם לא עשתה אפילו לא בעייה קטנה אחת. אני הגעתי למסקנה, אמינות של רכב היא עניין של מזל, מי שרוצה ללכת על בטוח שייקנה טויוטה, כל השאר זה הימור.

ולא רק, גם בכל הפיג'ו סיטרואן ושאר דגמי רנו האוטומטיות בעלות תיבת הילוכים מסוג AL4 proactive

גיר אוטומטי כשמו כן הוא, שים על DRIVE וסע. משחק עם בורר ההילוכים לא בריא לגיר, אם אתה צריך להוריד הילוך, תוריד את הבורר למצב הרצוי, אבל זה לא גיר טיפטרוניק הוא לא בנוי ל"העברות ידניות" על בסיס קבוע.

75 כ"ס ולשאלתך הבאה לסופר לנסר 113 כ"ס

ואם זה לא עוזר אז כיוון פרונט - בסביבות ה 200 ש"ח.

למכירה פיאטסה 2002 1300, ידנית, יד שניה, יד ראשונה ליסינג (לא השכרה!). 85 אלף ק"מ. מצבר חדש, 4 צמיגים חדשים. אזעקה+מרימי חלונות , קודן כל הקבלות על הטיפולים, אחרי טיפול גדול. טסט לשנה, מצב פנימי וחיצוני מעולה! מחיר גמיש 054-4246234

אני לא מחפש הרפתקאות , אני עושה נסיעות ארוכות כל יום 25K-30K ק"מ בשנה, אני צריך שינוע אמין יחסית ולא יקר מדי לאחזקה.

אהלן, כיום אני נוהג בפיאסטה שנת 2002 1.3 ידנית, הרכב משרת אותי נאמנה, מאוד מהנה לנהיגה וחסכוני בדלק. אבל מכיוון שאני מבלה שעות רבות על הכביש אני מעוניין ברכב גדול ומאובזר יותר, ללא שום בעייה לעבור לאוטומטי. חווית נהיגה היא לא הדבר הראשון ברשימה שלי אבל מאידך אני לא מוכן לקנות בלנו וכו'... אני מחפש רכב נח, מאובזר בצורה טובה, בעל אמינות לא רעה - אני יודע שאמינות זה דבר שמאוד תלוי בצורה בה טופל הרכב, אבל כמו שכולנו יודעים יש רכבים המועדים יותר לפורענות. התקציב עומד על כ 60,000 ש"ח מנוע 1.6 ומעלה, תיבת הילוכים - לא משנה. תודה מראש גיא.

מכיר את הבעייה מקרוב, הייתה לנו רנו קליאו חדשה לגמרי שסבלה מבעייה זהה. בד"כ מדובר בחיישני הצתה, או עדכון תוכנת מחשב, אני מייעץ לך לפנות למוסך אחר, מנוע לא "הולך" סתם ככה, וגם אם מסתבר שהוא הלך תמיד עדיף לקבל חוות דעת שנייה במקרים כאלה. בהצלחה גיא.

ללא הספק הליאנה. היא גם קיבלה ציונים מעולים במבחני הריסוק האמריקאים.

לנו בבית כרגע יש 206 שנת 2003, לפניה הייתה קליאו 2003, לטעמי הקליאו מציעה רמת נוחות טובה יותר, אם כי ה206 מרווחת יותר ונוחה מאוד. אל תצפה לאמינות מרקיעה שחקים בשתי המכוניות

גם לגולף