beresford

אחרי כמעט שבועיים עם מזדה 3 2006 חלופית, אני חייב לציין שהמזגן אכן חלש בשבילי, אולם לאמא שלי זה ממש לא הפריע והיא טענה שהמזגן בסדר גמור.

את הסיפור שלי עם שתי רנו קליאו 2003 אחת 1.4 אוט' ואחת 1.2 ידנית אני לא מתכוון לחלוק כרגע בפומבי, מי במעוניין, בפרטי. אני רק יכול להמליץ להתרחק מאש מבחינת אמינות, ושהיא אכן מוכיחה את 4 כוכבי הריסוק שלה.

שכחתי לציין שהרכב מאובזר לחלוטין 2 חלונות חשמליים, נעילה מרכזית + שלט מקורי, הגה כח , 4 כריות אוויר, A.B.S+EBD+EBA וצבע הרכב לבן

לרגל נסיעה לא צפוייה, לזמן שכנראה יהיה רב אני נאלץ למכור את הרכב. מדובר ברנו קליאו שנת 2003 1.2 ידנית שנקנתה מהשכרה של הרץ לפני כ 4 חודשים. הרכב כרגע עם 57,000 ק"מ עם טסט לשנה (עד ה19.06.06), עם ספר טיפולים מלא ללא פגיעות שילדה, עם צמיגים חדשים, מרימי חלונות אוטומטיים. אני אומר את כל האמת, לרכב הייתה תקלה חשמלית, היא תוקנה במוסך של קרסו ויש לי אישור על כך שהרכב תקין לחלוטין והוצאתי את האישור הזה על מנת לאפשר לי מכירה מהירה מי שרוצה הוכחה יש לי כרטיס טיסה להציג. גיא 0544246234. מחיר גמיש. - בלי בלבלולי שכל

יאריס 2005 , 1.3 אוט' מגיעה עם 2 חלונות חשמליים בלבד- בדוק.

קטן אמיו ואוטומטי זה ההפך המוחלט מ206 c3 וקליאו - וזה מתוך נסיון של בעלות של 206 1.4 אוט' 2003 וקליאו 1.4 אוטומטית 2003. יאריס, ג'אז, סיריון - אמינות

כמי שנוהג על 206 1.4 אוט' כבר שנתיים וחצי כל מה שאוכל לעשות זה לא להמליץ על האוטו הזה. לסיכום קצר. הוא חלש מאוד, הגיר שלו לא מתפקד טוב עם המנוע החנוק, הוא לא אמין, איכות החומרים וההרכבה לא טובה מספיק. הרכב שברשותינו שנת 2003, ועבר 98,000 ק"מ - ננהג בעדינות רבה ע"י אמא שלי. היו המון תקלות בדרך, בין היתר החלפת גיר בסביבות 50K ק"מ

השארה בלבד... האם ברכב מותקנת בקרת משיכה? כי יכול להיות שמדובר ב traction control... בכל מקרה תמיד עדיף לנסוע למוסך ולראות מה פשר הבעייה.

מה קשור מחט לתחת?

וזה ע"פ איזה מסחו ריסוק בדיוק? גם לשברולט קוואליר יש שתי כריות אוויר וABS, והדבר האחרון שאפשר להגיד עליה זה שהיא בטוחה, יש לה כוכב אחד במבחני הריסוק. אני דווקא חושב שסטרלט לא תהיה בטוחה בעליל, רכב מיושן מאוד, שבזמנו מבחני ריסוק עוד לא היו קיימים.

סביר להניח שהלאנוס תהיה עדיפה. יותר מודרנית, עם מנוע עדיף וגיר אוטומטי בעל 4 יחסי העברה מול 3 יחסי העברה בסוזוקי.

לצערי, אולי זה יישמע קצת מוגזם, אבל זה נכון. הגירים האוטומטיים של רנו ידועים כמאוד רגישים, ולא נדיר לראות החלפות גיר אחרי כמה עשרות אלפי ק"מ.

קורולה 2001 יד ראשונה. נהגת יחידה. מטופלת אך ורק במורשה עם ספר טיפולים מלא במצב מצויין. לפרטים 0522-596322. *לא לפנות בפרטי, אני מפרסם בשביל מכרה.

אז אם כך להתרחק כמו מאש מהקליאו. לא בגלל שכולן בעייתיות, אבל מספיק אחת כמו שהייתה לאמא שלי, שנת 03 1.4 אוט', עם 0 ק"מ, שבמשך 9 חודשים הייתה על בסיס דו שבועי במוסך, עד שהוחזרה לחברת הליסינג כי אמא שלי לא הסכימה לנהוג עליה יותר.

מסכים, אצלנו היא עברה מעל 130,000 ק"מ בגבורה רבה, ועם לא מעט התעללות.

בשנים המדוברות הבטיחות הלקוייה שוות ערך בשלושת הדגמים. NCAP לא היה דבר מוכר בהצגת שלושת הדגמים, לכן סביר להניח שבריסוק אף אחת לא תהיה טובה מדי. הייתי מעדיף את הקורולה, אחריה את הבלאנו ואחרונה את הסופר לנסר, שסביר להניח תהיה פחות אמינה מהשתיים האחרות. בהצלחה

עם ניסיון נרחב עם שני הדגמים קליאו 1.4 אוטומטית (16V) ו 206 1.4 אוטומטית, אני ממליץ בחום למצוא אופציות אחרות. שתיהן לא נהנות ממוניטין אמינות טוב כלל וכלל (אם כי כמו בכל דבר יש יוצאים מן הכלל) , אני עדיין דבק בדיעה שרכב צרפתי ותיבה אוטומטית זה מתכון לצרות. וזה שיש אחד שלא היו לו אף פעם צרות עם ה206 שלו שנת 2000, אוטומטית, הכול טוב ויפה (כנראה הוא שכח לציין ממוצע של 5000 ק"מ בשנה....) - כמובן שהרכב והאדם המדובר שניהם פיקטיביים, ונלקחו לשם דגמא. אז או שתתפשר על רכב ידני, ואז ההיצע יהיה רחב מאוד, או שתמצא אופציה אחרת. בהצלחה, גיא

אחחח פיאט 850.... שנולדתי לאמא שלי הייתה 850 ספורט שנת 68 כחולה, עד היום היא מקללת את הרכב זה, שלמרות שטופל כמו שצריך , כל דבר אפשרי בו התקלקל. אחריה הייתה עוד אחת לבנה שנת 70, שעשתה חוויה מתקנת, והייתה סוס עבודה לכמה שנים עד שהיא.... יום אחד פשוט נשרפה בגלל קצר במערכת החשמל.

אני יודע שזה קצת מאוחר... אבל גם אני עם VERTIGO כבר שבוע וחצי ורואה כוכבים... ניסיתי כבר 3 סוגי כדורים ושום דבר לא עוזר. הייתי חולה מספר פעמים בחיי, אבל ללא ספק זו הפעם המעיקה ביותר! גם לי המליצו על הפיזיותרפיה המסויימת הזו, ננסה ונראה. ולמי שאין סחרחורת, אני מקנא בו. אני יכול לתאר את זה כתחושה של מחלת ים תמידית.. זוועה.

תריץ חיפוש על הלאנוס. הנושא נטחן עד מוות. שורה תחתונה - לא מומלצת

תבדוק נתוני יצרן לפני שאתה סתם מתווכח. כאשר תבוא עם הוכחות אחרות, אז נדבר.

אלי יהרגו אותי על מה שאני הולך להגיד... אבל אני דווקא מאוד מחבב את הלאנטיס. כאמור לאמא שלי יש פיג'ו 206 מליסינג שאוהבת לבלות במוסכים לפחות אחת לחודש. כיום היא כבר 5 ימים במוסך, וקיבלנו לנטיס 2004 חלופית. אני חייב לציין שלטעמי מושב הלאנטיס טוב יותר פי כמה מהמושב בצרפתייה ה"אגדית", גיר אוטומטי נעים והגה המספק מספיק פידבק. בנוסף הנדסת האנוש טובה מאוד לטעמי. חוץ מ 3 כוכבים במבחני הריסוק, אני לא רואה סיבה לא לקנות לאנטיס למי שלא מחפש לתקוף סיבובים.

הרץ חיפוש בפורום על הלאנוס - היא נידונה הרבה כאן. רכב בסיסי מאוד, מיושן, ולא בטוח, נסיעה מחוספסת ולא נוחה עם מנוע רועש ותיבה אוטומטית לא נעימה. מהווה שינוע יחסית אמין וזול ובתמורה מקבלים רכב משנתון גבוהה. הייתה לנו אחת 3 שנים מליסינג - הראתה אמינות טובה

תחפש לבד www.google.com אף אחד פה, לא חייב לך שום דבר!

לא לגמרי נכון. ראש המנוע מאוד רגיש בשריידים ואלה נוטות לעשן עננים כחולים סגולים לבנים כמו קטר. חשוב לבדוק בשבע עיניים