D1winner

Toyo proxes ct-01 צמיג מצויין, הרבה יותר טוב מהבריגיסטון המקורי לדעתי. שקט יותר, רך יותר, נעים יותר. ממש שיפר אצלי את הנהיגה, הבריגיסטון יחסית קשה ויצא לי להחליק איתו מספיק פעמים. גם כמעט חצי במחיר, צמיג סימטרי. ממליץ מאוד, יש כאן עוד בחור עם B4 שקנה כמוני והוא ממש מרוצה.

כן ניתן באמצעות SGS2 יש ליף צריך להתקין תוכנה מתאימה torque הזמנתי מתאם בלוטוט ב 15 דולר מאיבאי, הגיע תוך פחות מ10 ימים. תכלס עוד לא חברתי ובדקתי בגלל חוסר זמן, אבל הבנתי שזה מראה לך המוון נתונים חפש בגוגל torque android מראה לך קודים וכו, אתה יכול אחכ לחפש בגוגל לפירוט מקצועי יותר לגבי הרכב שלך תבדוק שיש לו את השקע OBD2

אם אתה מעוניין אני מכיר בחור מראשון, עושה עבודה מקצועית עם חומר איכותי, מחיר בערך חצי ממה שקבלת. אם כן שלח הודעה פרטית

תבקש ממנו אל המק"ט או שתראה בעצמך \ תעשה בדיקות באינטרנט תזמין מאיבאי במחיר הרבה יותר ותצפר אותו בתשלום על עבודה \ סריקה שלא ירגיש שהוא עבד לחינם. לגבי פילטר אוויר, אתה משתמש במקורי או בחליפי?

הראל גם מבטחת עובדי מדינה, תבדוק אצלם

שמתי לב שהרבה אנשים בוכים על צריכת דלק, מי שקונה רכב עם מנוע כזה צריך לצפות למשהו מסויים, עכשיו תתגבר על הצרכית דלק. תקבל רכב אמין מאוד, נוח, לדעתי חזק(בגרסא של ה2.5) צריך להיות יותר חזק. תעשה את החישוב הכלכלי לטווח הארוך, אם הייתה לוקח רכב חסכוני יותר ומתקדם יותר טכנולוגית, לאחר תקופת האחריות כמה יעלה לך כל חלק אתה תבין מהר מאוד שהצריכת דלק ה"גרוע" יוצאת זול יותר. ה B4 אצלי עשתה 105 אלף, 0 תקלות, 5 שנים. אז כן אפשר להשיג מכוניות באותה קטגוריה עם צריכת דלק עדיפה בכ 20%, רק שאת ההפתעות והטיפולים שם תכניס לחשבון הכללי. והשוק היום מת, אין יותר מידי מה לעשות עם זה... אולי לקנות שנת 2000 שהערך שלה גם ככה לא יירד יותר מידי

הפחדת אותי, מחר בבוקר נסע אליו עם שמן סינטטי מלא שנקנה מראש, לפני שאני אחזור ל 5w40 של ליקוי מולי הסגול, יש המלצה לאחד אחר? אולי ליקוי מולי 5w30? או חברה אחרת עכב הנושא שפתחו שליקוי מולי לא עומדת בתקן API? תודה

בספר רכב דווקא מצויין שאין בעיה להיות עם 5W40 ומומלץ 5W30. מזה אני פחות מודאג לדעתי אתה יצאת קצת מפרופרציות עם הליקוי מולי, עברתי איתו 60 אלף ק"מ, מנוע שקט מאוד, טיפת שמן לא חסרה אף פעם. לגבי העניין של התקינה זה קצת מוזר שהוא לא מופיע שם, אם אתה רוצה להגיע לשורש העניין תשלח לליקוי מולי מיל עם הטענה הזו ותראה מה הסיבה לכך, אבל מכאן להסיק שזה שמן לא איכותי זה מוגזם לדעתי. בקשר לרכב שלי יותר מפחיד אותי העניין של החצי סינטטי ועוד 15 אלף לחזור לסינטטי מלא, הרכב עבר כבר 120 אלף, אומנם מתקתק והמנוע עובד חלק אבל לעדיין, לא רוצה לאתגר אותו. במידה ואני מחליט לחזור לסינטטי מלא במיידי, האם צריך להחליף גם את הפילטר שמן?(עבר בקושי 150 ק"מ)

תודה על התגובה המפורטת, השכלתי לגבי הרמות של ה API אך לא שאלתי על אופנועים. לגבי השמנים השמן שעכשיו יש שהוא של פורד הוא API SM/Energy Conserving לפי האתר של פורד, השמן של ליקוי מולי API SM/CF לפי האריזה של ליקוי מולי. מכיוון שבטיפול האחרון שבוצע לפני כמה ימים מילאו לי את השמן של פורד 5W30, שכפי הנראה הוא חצי סינטטי(BLEND) ועד הטיפול הזה היה ברכב שמן של ליקוי מולי סיננטי מלא 5W40. השאלה אם אפשר וזה לא יגרום נזק למנוע להשאר עם השמן החצי סיננטי עוד 15 אלף ולחזור לסיננטי מלא, או שעדיף כבר בשבוע הקרוב להחליף לסיננטי מלא, במידה ואני מחליף לסינטטי חייב להחליף גם את הפילטר שמן? תודה

הבנתי תודה, עד עכשיו היה ליקוי מולי 5W40 סינטטי מלא, במוסך לא היה להם את הליקוי מולי ואמרו לי שה 5W-30 של מוטורקראפט גם סינטטי מלא והם עובדים איתו המון ויש להם נסיון איתו. אני מבחינתי ראיתי על האריזה שהוא עומד בתקנים API ו SAE אז אמרתי לעצמי שאין מה לדאוג ולא שמתי לב ל BLEND. השאלה אם אפשר לחכות עד לטיפול הבא ולחזור לסיננטי מלא ליקוי מולי או אחד אחר מהחברות המוכרות שעומדות בתקן API בצמיגות 5W30 או שלא מומלץ לחכות עוד 15 אלף וכדאי להחליף במיידי לסינטטי מלא? במידה ואני מחליף במיידי לסינטטי מלא צריך גם פילטר שמן חדש? תודה

Motorcraft® SAE 5W-30 Premium Synthetic Blend לפי כלל האצבע שלמדתי מהפורום זה לא סינטטי מלא מהסיבה שלא כתוב Full synthetic, בעצם איזה סוג שמן זה? מינרלי? חצי מינרלי? מומלץ? הבנתי שפורד \ מאזדה משתמשים בו במוסך המרכזי שלהם כשמן הבית. הוא כן קיבל תקינה של API SAE באתר שלהם

איפה ניתן לראות את השמנים ש API כן אישרו להשתמש בתקן שלהם? חפשתי באתר שלהם ולא מצאתי.

אני מבין את ההתקוממות שלך, ביחס לשאר המיסים שמשלמים כאן זה עוד בסדר "הבסדר". זה כמו המס על הדלק ומיסים ישירים שרוב הציבור כן משלם. תצא מנקודת הנחה שיש המון אוכלוסיות שלא משלמות מיסים כלל, במידה ויורידו את המיסים הישירים כדוגמת האגרת רדיו \ טסט \ דלק. המדינה תצטרך לקחת כסף ממקומות אחרים והנטל יהיה מאזרחים שומרי חוק שמשלמים מיסים כדין. יחסית לסטודנט יש לך הרבה זמן פנוי אם אתה מתעסק עם זה

למכירה אסוס טרנספורמר, אצלי כשבועיים. נקנה מרונליט, גרסאת 16 ג'גה עם תחנת עגינה - בשווי 800 שקל. מגיע פרוץ - ניתן להתקין עליו את כל התוכנות \ משחקים בקלות. יש על המכשיר GTA PES2011 ועוד כמה משחקים נחמדים ותוכנות. מכשיר באמת מצויין, מקבל המון ביקורות מעולות, רץ חלק. המכשיר תומך עברית מלאה \ מערכת הפעלה בעברית מלאה בנוסף יש עברית מלאה על המקלדת. מגיע עם נרתיק מיוחד(CASE) ומגן מסך בשווי 165 שקל. מגיע עם קופסא וחשבונית קניה בארץ. מוכר כי לא התחברתי לטאבלט, חשבתי שהוא יוכל להחליף את המחשב הנייד בזכות המקלדת וחסרות לי תוכנות. למכשיר יש עוד שנה אחריות. מחיר מבוקש 2200. אזור מכירה: ראשון לציון \ אשדוד \ חולון. מספר נייד: 0544469603 דניאל

כן חולון גם טוב. תודה.

מישהו? נס ציונה \ רחובות גם טוב..

הרכב הגיע ל 105 אלף, צריך לעשות טיימינג פלגים ועוד כמה שטויות. מחפש מוסך מומלץ לטיפול באזור ראשון לציון. אני יודע שאין דבר כזה זול וטוב, אז עדיפות לטוב ואיכותי עם מחירים הוגנים ולא שחיטה כמו מורשה. תודה.

רכב מצויין, ללא ספק תהנה ממנו! שם לב לגבי הטיפולים, טיפולים יחסית "גדולים" זה כל 60 אלף(שמנים בדפרנציאלים וכו), או 105 אלף טיימיניג. שאר הטיפולים, תשתמש בפילטרים מקוריים, הרכב רגיש לחליפי. לרכב יש כח ולא מאכזב, עם הזמן תדע גם בפניות של 50 קמ"ש איך להחליק קצת ולהנות מזה. תתחדש

תחפש כמה נושאים דומים לשלך, פירטתי בעבר דיי מקיף לגבי השרייד

בגדול מה שאמרו לך, בנוסף לא בטוח שתאהב את ה DSG6 תעשה נסיעת מבחן. אחריות 2 לעומת 3 לטובת האוקרד, אמינות ללא דופן, יבואן

ו 18 אנשים קנו, אשכרה אפשר למכור אוויר היום

טלפון למוסך רון, ותהיה בראש שקט

אם זה תקין אז סבבה אם תוכל להסביר לי איך זה עובד. אם הרעידות היו בדוושת הברקס אז אפשר להבין. מדוע הרעידות בדוושת הגז? זה לא מתחבר לי קצת.. וזה מתרחש רק כשהרכב קר, אם הרכב חם אז זה לא קורה. הABS לא עושה בדיקה כשהרכב חם? לא מתחבר לי

מישהו עם קורסה דומה ואותה הבעיה?

צביקה שלום, בקשר לנוזל הקירור, ידוע לך כמה ליטר נכנס ברכב? אם עושים אז כדאי לרוקן את כל הנוזל מכל המערכות או רק מהרדיאטור? מה צריכה להיות עלות העבודה עבור החלפת נוזל קירור בכל המערכת? הנוזל שהתכוונת זה של פרסטון אדום שכביכול מיועד ל 5 שנים? רק להרגיע את עצמי, כשהלכתי לחנות לקנות פרסטון פעם אחת המוכר ניסה למכור לי נוזל קנדי בטענה שהפרסטון חזק מידי והורס את הראש מנוע וכו.. ושהרבה מוסכים בסביבה שקנו את הפרסטון הרסו ללקוחות את הראש מנוע וספגו את העלויות. יש דברים בגו? במידה ומערכת הקירור ברכב תקינה וללא חלודה, אין בעיה להחליף את הנוזל קירור בכל המערכת? תודה