a.c

מישהו יודע אם יש מוסך באיזור? המבין יבין גל - בהצלחה! בהזדמנות הראשונה נגיע! אלון

הנטר טובים, אבל בוא נגיד שלבעיה באמת רצינית שלא מצליחים לפתור במקום אחר - יפתור חושי, בודאות! אין לי שום קשר לחושי! אני עובד גם איתו וגם עם הנטר שבאופן בסיסי טוב ונותן שירות מעולה! לבעיות קצת יותר רציניות שמצריכה יד יותר מקצועית שקשה למצוא להן פתרון - חושי. זו השורה התחתונה. אלון

איזה כיף לשמוע!!! גידי, סחטיין עליך - כל הכבוד!!!

בהצלחה, Lover Boy !!

נסה את הטמפל בר בסינימה סיטי.

בועז, משתתף בצערך שלא תדע עוד צער אלון כהן

יובל, משתתף בצערכם שלא תדעו עוד צער אלון כהן

הדימיון של עומר - זה לא באמת המספר שלו ג'ילברטו, מברוק (בפעם ה-512) כבר יצאת עם שחר? (אפשר לקרוא את זה בכל מיני וריאציות)

http://www.motori.co.il/content/view/264/10905/ קישור לאתר אוטו: http://www.auto.co.il/Content/Articles/ArticlesView.asp?ArticleId=4091&SubjectId=80 באתר שלו לא רשום כלום: http://www.colinmcrae.com/ אך בדיילי מייל יש איזכור לכך: http://www.dailymail.co.uk/pages/live/articles/sport/motorsport.html?in_article_id=482026&in_page_id=1954&ct=5 נקווה לטוב, למרות שלפי הכתבה קשה להיות אופטימיים.. אלון

יש הימורים על יורש?! אני מהמר על פטר.. נ.ב: כל הכבוד למרקוס, לתת במה לצעירים זה מעלה גדולה מאוד, במיחוד כשאין הרבה קבוצות רשמיות והספורט הזה מובל ע"י 2 קבוצות דומיננטיות בלבד.

חבר'ה, אתם שוכחים את הצמיגים. הידע שרכשה פרארי במשך השנים עם צמיגי ברידג'סטון לא קיים באף קבוצה אחרת שנסעה עם צמיגי מישלין לפני כן - תחשבו איזה יתרון עצום זה נתן למקלארן! לדעתי, אין כזה דבר הורדת ניקוד יצרנים בלבד. אף אחד לא חף מהטעות הזאת, ברגע שהם הואשמו וקיבלו עונש - כולם צריכים לשאת בעונש הזה! ואין כאן שום קשר לתחרותיות - זה מסריח מאוד שקבוצה נהנית מהפירות של קבוצה אחרת ותקח אליפות בעקבותיה. אין לי שום סימפטיה לפרארי, בטח שלא יותר ממה שיש לי לב.מ.וו ולמקלארן. חלק מהעונש צריך לבוא כהרתעה לקבוצות האחרות - ולדעתי זה לא מספיק! את הנקודות צריך להוריד גם לנהגים. אלון

כאחד שעובד בחברת ליסינג (שלא חוסכת כלום בלקוחות שלה) ומכיר את פותח השירשור לא מהיום, הציטוט מעלה הוא אחד מיחידי הסגולה שדיבר לעניין פה על נושא השירשור (צר לי על השאר, אבל באמת ניסתם להיכנס בבנאדם ולא בבעיה עצמה ולפני שמישהו מנסה לקטול גם אותי.. שישתה מים וירגע) misterb - אמרתי לך שהפוקוס הרבה יותר טובה, לא האמנת לי

סחטיין עליך גידי, כל הכבוד!! בהצלחה בהמשך!! נחזיק אצבעות. מה קרה עם עומרי לוי?! הוא לא התחרה הפעם?

סלח לי, אך זה נראה כאילו שאתה חושב על הספורט הזה רק בצורה כלכלית, אז עדיף מראש שתוותר! כל עוד זה לא מגיע מתשוקה פנימית לתחר ובעיקר לחיות את המתח וכל מה שמסביב מבחינה תחרותית - עדיף לך להשקיע את הכסף הזה במקומות אחרים. אם לא תנסה - לא תדע אף פעם! צר לי על הישירות - אבל ככה זה נראה מהתגובות שלך.

המסלול קופצני בגלל האחיזה הגבוהה מאוד שיש שם. לגבי נושא השירשור, כאחד שיש לו לא מעט ניסיון בתחום, אני יכול להבין את המרשלים וגם את הלקוחות כאחד. קשה לזהות כל בנאדם שמגיע ונהג בעבר. לא לשכוח שעכשיו תקופת הקיץ, חם , הרבה ילדים, ערסים ולא תמיד יש קריזות ללקוחות. אני לא בא להגן על אף אחד, אבל אני הייתי ממליץ ללכת למקומות הללו כשאין לחץ, בשעות לא שגרתיות. היחס שתקבלו יהיה שונה, וכנראה שגם מצב הקארטים יהיה שונה, כל מסלול עובד לפי תפיסה אחרת ומצב הקארטים והמסלול מראה זאת. שורה תחתונה, אחרי החגים ירד הלחץ - יהיה כיף יותר ללכת ולנהוג.

בטווח מחירים שציינת - לכי על מזדה או סובארו, עדיפות קלה לסובארו כי זה רכב שממעט להתקלקל - גם סוזוקי סוויפט יכולה להיות אופציה טובה. טיפ קטן, רכב משנת 94 (או 95 - לא זוכר בדיוק כרגע) ומטה לא צריך בדיקת גזים ברישוי השנתי, כך שאת פותרת את עצמך מהעול הזה כשאת הולכת לטסט. בהצלחה!

ולמרות מה שציטטתי והדגשתי ועל אף שסיטרואן הגבילה את לואב לא לקחת יותר מדי סיכונים, זה לא אומר שלואב היה מנצח את המירוץ הזה אם הוא היה נותן 100% מעצמו! טעויות, תקלות טכניות הן חלק ממירוץ ראלי וממירוצים בכלל, זה היה יכול לקרות באותה מידה אם לואב היה נותן הכל מעצמו (במיוחד בראלי בריטניה הבוצי). אני מלא הערכה ללואב בדיוק כמוך, אבל להמעיט בערכו של סולברג בזה שהוא לקח אליפות בגלל שקבוצה אחרת ויתרה מראש על כך, זה ממש לא לעניין. סולברג בא לנצח (וניצח!) כי הוא ווינר, לואב הפסיד במערכה הזו בגלל שהיצרן שלו באותה סיטואציה היה לוזר (וגנב מאיתנו הצופים, דרמה שיכלה להיות מרתקת).

יש לי הרבה הערכה לנדב יעקבי בתור פרשן כדורגל, אבל בענייני מוטוריקה אין לו הרבה הבנה וגם בפירוש מושגים מאנגלית קצת קשה לו. היגוי יתר פירושו OverSteer , תת היגוי פירושו UnderSteer (נאמר לאחר פירוש דו שיח בין באטן לאיש צוות שלו) שינויי טופוגרפיה מתאימים יותר לשיעורי גיאוגרפיה בתיכון, שינויי גובה מתאימים יותר לפרשנות מוטורית. ובכלל נדמה היה שהוא מנסה בכוח לפרש ספורט שהוא לא כל כך מבין בו (מושגים בסיסים) זה ממש צרם לאוזן, אני חושב שערוץ מכובד כמו ערוץ הספורט (שמרשה לעצמו לפתוח 4 ערוצים!! ) היה מזלזל פחות בצופים שלו אם היה מביא פרשן מהתחום (ולא חסר כאלה).

כל הדעות על פטר יכולות להיות לכאן ולכאן, בשורה התחתונה - הבחור היה אלוף עולם!! גם על ריצ'ארד ברנס ז"ל אמרו שהוא נהג מוכשר (אבל לא מספיק בשביל להיות אלוף) ובסוף הוא לקח אליפות מבלי לנצח מירוץ אחד.. אני רואה את זה אחרת - אני חושב שלואב הביא איתו סגנון נהיגה שונה שהיה עד כה, היחיד שיישר איתו קו מבין הותיקים היה גרונהולם, וסולברג לא הצליח לעשות זאת. כל שאר הצעירים מנסים ללכת בעקבותיהם (סורדו, הירבונן ודובאל). ברור שישנו גם עניין הרכב ואם אתם שואלים אותי, אם גרונהולם פורש בסוף השנה - מי שירש אותו בפורד יהיה כנראה פטר. אני לא הייתי ממעיט בערכו כל כך מהר. אגב, דובאל לא הפתיע אותי לרגע, מי שעוקב אחרי ראלי בלפחות 4 השנים האחרונות יודע שדובאל הוא מומחה אספלט (בדיוק כמו ג'יל פאניצי). אלון

הזמן הוא מצרך יקר בימים אלה (מבחנים) - לא מחפש תירוצים, אבל קשה לי למצוא את הזמן להגיע למרכז מהקריות לצורך התחרות הזו למרות שנורא רציתי, משרה מלאה בשילוב מבחני סוף סמסטר זה מתכון ודאי לחוסר חיים. לא נורא - פעם הבאה. בהצלחה לכולם!

במוסכים מסוימים, יועץ השירות הוא גם מאבחן התקלות, כל מוסך (או יותר מדויק - מרכז שירות) והתפיסה שלו. לשאלתך - יועץ שירות אמור להיות איש מקצוע , זה לא רק שירות לקוחות.

פורד פיאסטה, מנוע 1250 סמ"ק 16 שסתומים ידנית יד 3, 130 אלף ק"מ , צבע לבן שמורה ומטופלת ביד אוהבת הג'נטים (14 אינץ') מאושרים ברישיון רועי: 057-7722255

הרשה לי לתקן אותך, הזמן השני בטיבו נחשב במקרה של שויון בזמנים וכך היה לי בקטגורית הכבדים עת גידי קרונין ונהג נוסף ששכחתי כרגע את שמו עשו זמן זהה. אני רוצה לציין את סער שעמל, הכין בקפדנות, התייעץ, טלפן ואיחד בין כולם לאירוע הפתיחה - על כך מגיע לו יישר כוח ותודה! הזמנים נעו סביב ה-28 נמוך - 27 גבוה. אינני יודע מתי היית במסלול בחיפה לאחרונה, אבל הוסיפו שיקיין על הישורת (להערכתי הוספה של 20 מטר למסלול). שיא המסלול עומד כרגע על 26 גבוה (לא זוכר במדויק), את ההקפה הכי מהירה במירוץ ביום שישי קבע רני דקל: 27:17 שניות. אני מניח שבתנאים טובים יותר (חם!) ותחזוקה מצד כל הכלים (לצורך שויון הוגבלו חלק מהכלים), השיא היה נשבר בקלות. אלון

אין לי ניסיון באיבחון תקלות (אני בכלל מחסנאי), אבל רעיון שעלה לי לראש אחרי שקראתי את מה שחיים רשם - ממיר מומנט. בפורד פאלקן שהייתה לי כתרמילאי באוסטרליה הייתה בעיה דומה והאבחנה הייתה ממיר מומנט פגום.. שוב, אין לי הרבה ידע בנושא - סתם השערה שעלתה לי לראש..

ברכות לג'ילברטו על אליפות קטגוריה 1600, כל הכבוד! באופן אישי, אחרי המקצה הראשון הייתי חמישי בזמנים (בשל פסילות של המתחרים החזקים יותר), במקצה השני ירדתי למקום השמיני - אחרי שקבעתי את אותו הזמן בדיוק! לא נורא - נשתדל קצת יותר בפעם הבאה. אל לי לשכוח את הספונסר שלי, הרץ השכרת רכב שרק אתמול ממש ברגע האחרון הצליח לארגן לי ניסאן מיקרה לתחרות. אוראל - תודה על התמונות, אתה אלוף! אם למישהו יש תמונות נוספות של המיקרה הכחולה, אשמח אם יעלה פה או ישלח לי למייל (בה"פ). תודה למסלולים על אירוע מתוקתק, נתראה ב-MDC5. אלון