a.c

הצוות הישראלי סיים במקום השני [נדמה לי, מתוך 13 או 11 צוותים], ואילולא טעות ניווט גם היה מסיים במקום הראשון. ואכן, היה מסלול קשה וזה רק מראה שהכל בחיתולים, ויש לאן להתקדם.

נראה לי כמו גולף GTI דור שני

מסכים עם ההערה הזאת, עם תוספת קטנה ממני, הסיכוי לאבד את הרשיון גבוה הרבה יותר עם האימפרזה מאשר עם המיאטה, באדיבות משטרת התנועה. חוץ מזה, שמבחינת הנאה מנהיגה אני טוען שהמיאטה עדיפה על האימפרזה, במיוחד בארצנו. כדי להנות מהאימפרזה ולהפיק ממנה את כל היכולת שלה צריך מסלול. שיקול נוסף, הוא העלות אחזקה של הרכב [טיפולים, צריכת דלק, גניבות של ספוילרים וכונסי אויר ]. בין מיאטה ל-MR-2, זה כבר עניין אחר, עניין של טעם, אני אישית הייתי הולך על MR-2 [עם איזה קיט בולמים וקפיצים]. למה? כי אני מעדיף את המנוע מאחורה ולא מלפנים. עוד דבר, MR-2 ידנית הובאה לארץ רק בשנת 2001, משנת 2002 ומעלה, זה עם גיר SMT [סיקוונסיאלי]. S2000 זה כבר ליגה אחרת, זה מצריך נהג מעל הממוצע [אם תמצאו שנת 2000 בלי מכת שילדה, נא לשלוח לי ה"פ], העלויות הרבה יותר יקרות מבחינת טיפולים וביטוח, בקיצור, ליגה אחרת.

הוא לא היה צועק "ג'אפ", הוא היה צועק "יפאנייק"..

פטיש לילה, לצערי, נדב צודק. רוצה עובדות. הכתבה הזאת די משקפת את מה שקורה כרגע עם החוק: http://glz.msn.co.il/glz/cars/418910717F8D417BB45B07DCE188E7D4.htm ואגב, כבר נעשו מירוצים [ראלי] ליד הבית שלך בשדרות, במירוץ האחרון [קיבוץ דורות, לפני שנה פלוס מינוס], המשטרה עשתה שם פשיטה כזאת כאילו הייתה שם עיסקת סמים בשווי מליארדי דולרים. גם היה מסלול מסודר בעבר, לא רחוק מהבית שלך [בפארק אשכול], אבל כמו שאתה רואה, הכל תקוע.

msigal, גם אני נמצא בדילמה דומה לשלך [רק שאצלי אני עובר מ AUDI A4]. אחרי חרישה מסוימת בסוכנויות המכירות, לא מצאתי עיסקה טובה יותר מאשר עם הסופרב [רק שאני מדבר על המנוע 1.9 דיזל], ה-AUDI יקרות מדי, על הגולף לא שמעתי דברים טובים [TDI], וזה מבנאדם שכבר יש לו את הרכב ועושה 6000 ק"מ לחודש עם האוטו [האוטו כבר היה פעמיים במוסך עם בעיות חשמל, לא עלינו, בתוך חודש וחצי]. הכיוון שלי היה לקנות אוקטביה חדשה, אבל מכיוון שהם לא מתכוונים לייבא את האוקטביה החדשה, עד שהם ייפרדו מהסטוק שיש להם עם האוקטביה הנוכחית [את הידיעה הזו קיבלתי מחבר שעובד בסקודה], אז האוטו היחיד שאני רואה לנכון לקנות זה הסופרב [מבחינת התמורה שהוא נותן למחיר ביחס למכוניות אחרות בשוק]. כשאני נכנסתי לסוכנות סקודה [גם החיפאית], הסוכן מכירות די נדלק על הרכב שלי ומאוד רצה לעשות עיסקה, אבל המחיר שקיבלתי על הרכב שלי מאיש הטרייד אין שלו, לא היה לרוחי, ולכן העיסקה לא נסגרה [הוא דיבר איתי מספר פעמים מאז, אבל אני לא לחוץ עד כדי כך למכור את הרכב]. אני לא חושב שיש רכב שנותן יותר היום מהסופרב בקטע של תמורה למחיר [ואני מדבר על הסגמנט הזה של מכוניות יוקרה, ואל תביאו לי אימפרזה WRX כדוגמא ], אשמח לשמוע מישהו שחולק עלי, כי אני לא מצאתי עיסקה יותר טובה ממנה בשוק [כמובן ביחס למנוע דיזל]. בכל מקרה, לך יש רכב די מפואר, ואם אתה מרוצה מהמחיר שנתנו לך עליו, לפי דעתי תלך על זה [ונראה לי שאתה מבין על מה אני מדבר], הסקודה מאוד מפוארת [גם מבפנים וגם מבחוץ], היא מאוד מרשימה כלפי חוץ. היא אולי לא תיתן לך את אותה ההנאה שהסיטרואן נותנת לך, אבל לפחות אתה מתקדם, אתה עובר לרכב חדש [יש לך אפשרות לקרוע את הניילונים ], והכי חשוב, אתה נוהג על רכב גרמני [אמינות גרמנית] שזה לפי מה שרשמת, מה שאתה מעדיף, אני לא חושב שאתה תתאכזב מהקנייה הזאת. לאבא שלי יש אוקטביה כבר קרוב ל-3 שנים, עברה כבר מעל 100 אלף ק"מ, לא עשתה לנו בעיה אחת, זה אשכרה פולקסוואגן עם סמל של סקודה [ובזמנו היא גם עלתה 20 אלף שקל פחות מהבורה, מקבילתה]. ברגע שה AUDI שלי תמצא בית חדש, האוקטביה גם תגיד שלום, והסופרב תמצא לה בית חמים ונעים למשך 3 וחצי שנים אצלנו. אלון

אם יורשה לי להגיב [אני יודע שאסור לי, נגמרו לי הכדורים, אבל שיהיה] אני חושב שכולכם מדברים שטויות. זה לא משנה אם אתה זכר או נקבה, אם אתה חובב רכב או חובב בננות, זה משנה ההרגשה שיש לך בפנים, בנאדם יכול לנהוג על אופניים, על קורקינט, על לאנטיכס, על פורד ברנדה עם 450 כ"ס ועל סובארו DL עם מדבקות של ריגר טיונינג [או איך שלא קוראים לזה] ועדיין להרגיש על גג העולם [מזכיר לי כשהייתי בכיתה ו' ובניתי עגלה משולחן בית ספר ביחד עם ציר וגלגלים של פח אשפה וירדתי איתם את הירידה הכי גבוהה וארוכה בקרית אתא, הרגשתי שאני מינימום איירטון סנה]. אם אני למשל [שאני לא מחשיב את עצמי בתור חובב רכב, אלא חובב ישבנים של בחורות] לא הייתי מחזיק בבית סטוק של עיתוני פורנו, זה היה אומר עלי כבנאדם שאני לא סוטה מין [מה הקשר]. בקיצור, מה שאני בא להגיד, שתעזבו אתכם משטויות, כל בנאדם שגולש פה בפורום, לדעתי הוא חובב רכב [מלבד כמובן, עבדכם הנאמן, שאני כידוע חובב ישבנים], ההקבלה שלכם היא לא נכונה, בחור כמו יאשה שאותו אני מאוד מעריך, יכול להיחשב בעיני כפריק של מכוניות, כי הוא משקיע את כל מה שיש לו בצמצום המשקל של הרכב שלו, ובעיקר בפיתוח טלטלים מחוזקים , כמו גם שאני מעריך את שאר החבר'ה פה, שמשקיעים הרבה מעצמם בכתיבת שטויות [כמוני למשל, שמטפס כרגע על הקירות בבית]. עזבו אתכם משטויות, לכו תראו את דנה מודן בטלויזיה [עוד 20 דקות בערוץ 10], אולי אז תלמדו. ותיזהרו ממני, אני שולח עוגות עם קרם שמתפוצצות בפרצוף! * אני מקווה שכולם הבינו את ההומור הזה, הכל נרשם בהלצה, כדי לשבור קצת את הקרח

בינתיים, רוסי נשאר ב moto gp, לפחות ל-2 העונות הקרובות: http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=1&nid=102182

בוא אני אגלה לך עוד דבר [אם כבר, אז כבר]. יש גם רכב שקרוי על השם שלך, קוראים לו "אריאל אטום". נ.ב: רק אני שמתי לב לבחורה [המבוגרת] שמגרדת את התחת בתמונה של אריאל האופנוע?!

הדגם של גולף עם ה-130 כ"ס [דיזל] נקרא PDI, לא ראיתי הרבה ממנו על הכביש, הוא היה נורא יקר בזמנו.

אם אני לא טועה, אין A3 שנת 98 עם מנוע 2000, המנוע 2000 הגיע מאוחר יותר עם ה-A3. עד שנת 2001 [או אפילו יותר מאוחר] כמדומני, הרכב הגיע עם 3 מנועים: 1.6, 1.8, 1.8T. מנוע הטורבו הגיע ב-2 גירסאות, 150 או 180 כ"ס. המנוע 2.0 הגיע בטכנלוגיית FSI [הזרקת דלק ישירה]. המנוע הזה יצא רק ב-2002 או ב-2003. תקנו אותי אם אני טועה?!

מכל המכוניות שציינת, הכי איכותיות הם ה-AUDI, מנסיון גם עם ה-A3 וגם עם ה-A4, שתיהן רמה אחת [לפחות] מעל השאר, בכל מה שנוגע לאיכות החומרים והרכבתם. נוחות נסיעה זה כבר בחירה אישית, יש שיעדיפו את הנוחות נסיעה של הצרפתיות, ויש כאלה שיעדיפו איכות נסיעה דינמית של מכונית גרמניה. אני אישית נוהג על A4 ביומיום, מאוד מרוצה. אמנם הייתי מעדיף צרפתיה [מבחינת התנהגות כביש], אבל אני מעדיף את האמינות הגרמנית על פני האמינות של הצרפתיה. סיטרואן קסארה מנוע 2.0, זה רכב מדהים, נוח מאוד, מהיר מספיק בשביל הכבישים בארץ, תיבה אוטומטית מצוינת [יש שיחלקו עלי, אני מאוד אהבתי אותה]. את אותה התיבה יש כמדומני ב-307, את ה-307 פחות אהבתי מבחינת ההתנהגות כביש שלה [נהגתי על 1.6 בלבד], הקסארה עדיפה עליה [וזה לא בגלל המנוע], לדעתי הקסארה מתנהגת הרבה יותר טוב על הכביש. הגולף הוא הרכב הנפוץ ביותר ממה שציינת, אני מאמין שיתנו לך חוות דעת יותר רצינית ממה שאני אתן לך, כי אני לא אהבתי את הרכב [מנוע מיושן, צריכת דלק גבוהה]. לגבי שאר הרכבים, נהגתי, אבל לא באופן כזה שאני יכול לחוות עליהם דעה ולכן לא אתייחס אליהם. אגב, האלפא מכונית נהדרת, הייתי ממליץ עליה לא פחות ממה שהמלצתי על שאר המכוניות. ל-A3 מנוע 2.0 ליטר יש 150 כ"ס ומומנט של 20.3 קג"מ, לאיביזה TDI יש מומנט של 31.6 קג"מ. שיהיה בהצלחה (:

פה: http://www.luachynet.co.il/c/MhTelemeserForm.asp?BaseUrl=%2FSearchIn%2Easp%3FZ%3DC%26TZ%3DMhValue&ERT=

נסה אולי אצל "ויטסקו" באיזור תעשיה של קרית ביאליק [צור שלום] 04-8775514 הם יושבים ברח' החרושת 72, עדיף להרים טלפון ולשאול. נסה אולי גם ב"סביון אופנועים" שמתעסק עם כלי עבודה כאלו: 04-8742597 סביון אולי לא ירצו לעזור לך [ויציעו לך לקנות משהו חדש] אבל שווה לנסות את שניהם. אולי גם "בורג המפרץ" בצומת קרית אתא יוכלו לעזור לך. כמו גם "שזר" בצומת איי פי סי [צומת אחת אחרי צומת קרית אתא לכיוון חוצות המפרץ], אבל עדיף להרים טלפון לפני זה, אולי הם לא מתעסקים עם הכלי הספציפי שלך. מקווה שעזרתי.

בהחלט אינצקלופדיה של כל מה שקשור ברכבים מזל טוב! אריכות ימים, בריאות ואושר

לגבי הויזה, אני אתקן את עצמי, היא נקראת באופן רשמי "Mille Pistes", שפירושו אלף הדרכים, משמע מסלולים. בארץ היו 3 מכוניות, מישל, ג'קי ושל דני לוי [שלדברי אחד מחברי הפורום נשמרה ולא החזירה את נשמתה לבורא]. לפני יותר מחצי שנה, עשינו מפגש קטנטן לצורך כתבה של עיתון "הגה בשטח" על מירוצי הראלי קרוס שנערכו בשנות ה-80, הכתבה נכתבה ע"י ניר בן זקן [שהוא גם אחד מחברי הפורום הזה]: http://www.moto4x4.co.il/motocar/news/news.asp?id=3446 למישל יש מחסן מלא בחלקים לרכב שלו, כך שלשמר אותו, אני לא חושב שזו תהיה בעיה גדולה כל כך. הויזה מוצעת למכירה, מי שבאמת רציני, יכול לפנות אלי בה"פ. לגבי האימון השני, מצורפות תמונות. רוב התמונות די דומות [שוב, צולמו בידי אחד מהמרשלים], כך שאין טעם להעלות עוד תמונות דומות ולהעמיס על השרת. אלון (:

טעות, קוראים לה "סיטרואן ויזה MILES PISTS" , שזה בתרגום חופשי, אלף המסלולים, תערוך חיפוש כבר דנו בזה בעבר [אם אתה כמובן לא מאמין לי].

סיטרואן קסארה, מושבים מעולים, אוטו מעולה. [במיוחד עם מנוע 2 ליטר ]

הייתי שם היום, לא יודע, מלבד הלוטוס 7 שהייתה שם [מדהימה!!], לא התלהבתי יתר על המידה. סך הכל כל האימפרזות שהיו שם נטו לתת היגוי, האיבו הראתה בעצם למה היא המלכה החדשה, ובסופו של דבר, אני הייתי צריך ללכת, כי היה לי מירוץ ברחובות [קארטינג]. מהמעט שהספקתי לראות, הייתה התכנסות של כמה חברים עם מכוניות שמשופרות קצת מעל הממוצע, לג'ימקאנה עם אופי של מסלול מהיר.

טוב, קודם נתחיל בזה, שהתמונות לא באיכות הכי טובה, כי הן לא צולמו ממצלמה דיגטלית, ולא היה לי כח לשחק עם הסורק. מה עוד שהן צולמו רק מנקודה אחת, כי הן צולמו ע"י אחד מהמרשלים. תמונות של שאר הרכבים, אין לי כרגע באיכות טובה, אז נוותר עליהם [ולא להתנפל עלי, לא אני צילמתי, אני הייתי עסוק בדברים אחרים]. באימון עצמו, היה נחמד מאוד, התכנסנו בשעת בוקר מוקדמת [מאוד] באחד היערות בצפון הארץ, שמונה רכבים כפי שציין אלון, הרכב ה-8 היה פאג'רו קינג. זמני ההקפה, היו סביב ה-4 דקות [אלון עד עכשיו מדמיין שהוא יכול לרדת מ-4 דקות ], כשמישל קובע את הזמן המהיר של היום שעמד על 3:42 דקות עם האימפרזה, ושי עם הפאג'רו קובע זמן של 3:54 דקות. כאב הלב על ההתהפכות שקרתה לאחת המכוניות [לנהג ולנווט שלום, אפילו לא שריטה]. הסיטרואן ZX חיפשה ליפט, בסוף מארק מצא לו מקום נחמד להעמיד בו את הגחון שלו [כפי שאתם רואים באחת התמונות], ומקום טוב יותר מזה, לא היה שם. יש עוד תמונות מהאימון שקדם לאימון הזה, אעלה אותם יותר מאוחר. ואלון, עם האיומים האלה, אתה לא תגיע רחוק [אולי עד קפריסין ], אתה יודע, לקונדסון יש הרבה עוגות הפתעה!! אז להיזהר להבא, כי אני כבר לא אהיה נחמד בפעם הבאה.

בשידור של המירוץ האחרון, השדרים הודיעו על כך, שאדווארדס חתם סופית, ויהיה בן הקבוצה של רוסי בשנה הבאה.

התחרפנת לגמרי, אם לא תהיה ילד טוב, אני לא אשלח לך את התמונות מהאימון [תשלח לי אי מייל מעודכן שלך בה"פ]. אין לי כח להיכנס לזה שוב, כבר הגבתי בפורום אחר. דעתי בעניין שזה הנעה קדמית, ערכתי חיפוש [שגזל ממני זמן יקר מאוד של לימודים] על המיני כדי לחפש גירסה כזאת מקוצרת ואין כזו [שימו לב לחלון האחורי, כמה הוא קטן ביחס למיני אחרת]. כמו כן, לדעתי קיצצו הרבה במשקל מהזנב של הרכב כמו גם הגלגלים הגדולים יותר מקדימה שתורמים גם כן. הבסיס הגלגלים הקצר, ביחד עם נהג שהוא תותח על, נותנים לכם את התשובה. אין מצב שזה הנעה אחורית, אבל אני בהחלט תומך בחלוקת בלימה לכל גלגל, הנעה אחורית זה לא. ודרך אגב, הכרוז ברקע מדבר בצרפתית, אז לא נראה לי שזה נערך בפורטוגל. אלון (:

לא יודע איפה אתה רואה טסות, אלה ג'נטים מגנזיום. לגבי האוטו, על טעם וריח אין מה להתווכח. אני אישית, לא הייתי שם על דברים כאלה כסף. אבל לכל אחד יש את הטעם שלו.

ה-MG הזאת שייכת לחבר שלי [רז, אני באתי עם מורן בעל ה-MG]. הייתה מוצעת למכירה עד לא מזמן, אבל לבסוף לאחר שיכנועים רבים, נשארה אצל כוחותינו. היא משנת 1997, VVC, מטופלת ושמורה בקנאות. רק מוכיח שמי שמחזיק רכב כמו שצריך לא יתקל בבעיות. אלון (:

חולק עלייך, לך שלוש שנים אחורה, המירוץ שהיה בפיליפ איילנד, הקרב בין ביאג'י לרוסי, לא יקום ולא יהיה כמו הקריעה שהלכה שם. אבל היה אחלה מירוץ היום.. חופשי הייתה קריעה, נעץ את הנעץ האחרון אצל סטה.