a.c

לא יודע מה המחירון שלה.. קרייזלר M300.

נמנעתי מלהיכנס לויכוח, אבל אני אנסה לפתור את הדיון הזה, מנקודת הראות שלי. האודי כיאה להתנהגות כביש גרמנית, מאוד דינמית על הכביש, מאוד מאוד יציבה. הסיטרואן [על אף שלא נהגתי בגירסה עם מנוע ה-3 ליטר] מאוד מאוד נוחה בכביש, ומה שבולט בה הוא חוסר התקשורת שלה עם הכביש [יתרון מצד אחד, חסרון מצד שני]. לגבי אבזור, אני לא ראיתי את הסיטרואן הספציפית שדובר עליה, במציאות. ממה שבעל הרכב רשם, האבזור שם בהחלט נדיב ואפילו נדיב מאוד. אני יכול להגיד שהאודי שלי מבחינת אבזור [הן פנימי והן חיצוני] שונה משאר הגרסאות שאתם רואים על הכביש ושונה מתמונת פנים הרכב שהוצגה כאן [גם ציינתי זאת בהודעה שלי, אין הרבה מכוניות כאלה על הכביש]. תמונה פנים של הרכב שלי הייתה מאוד עוזרת לי כרגע, אבל לצערי, אין לי על המחשב. ההצעה של הסיטרואן מאוד מאוד מפתה [אפילו אותי], אני חושב שזה לא כל כך חכם להשוות בין 2 המכוניות, כי שתיהן שונות בהתנהגות הכביש שלהן. יש אנשים שיעדיפו את ההתנהגות הגרמנית, ויש שיעדיפו את הצרפתייה. זה עניין של אופי, אני מעריך. לבחור הנחמד הוצעו 2 אופציות מעניינות מאוד, במה שהוא יבחר בסופו של דבר [ולא משנה איזה רכב זה יהיה, הוא גם יכול לקנות רכב חדש במחיר הזה], אני מקווה שהוא ינהג בזהירות ויהנה מהרכב שהוא בחר לעצמו ולמשפחתו. אלון (:

אופציה נוספת: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=42763 אני לא אייעץ לך על מה ללכת, אני רק נותן לך אופציה נוספת. יש לך עכשיו גם אופציה גרמנית בנוסף לצרפתייה הנאה שהוצעה לך. אני חייב להוסיף שהאופציה של הצרפתייה מאוד מושכת. גילוי נאות, אני בעל הרכב.

קבל חיזוק ממני, תמשיך הלאה, ה-CTI עשתה את שלה, תן גם לאחרים להינות ממנה.

זה הבעיה, שהם לא משווקים יותר, הם לא רוצים להביא יותר, וגם לא נשאר להם במלאי משנת 2004. הייתי גם בסוכנות המרכזית בחיפה וגם בתל אביב. הם פשוט הפסיקו את היבוא. וקיבלתי שלילי בזנטי מהם, ברגע שביקשתי לייבא אחת בשבילי. אלון

רוני וגיא. לא משווקים יותר את ה-MR-2 בארץ, ככה שזה לא כל כך רלוונטי לסקר הזה. אלון

http://www.gokart.co.il

אם כבר אנחנו בענייני פירגון, אז הרשו לי לפרגן לאורך. פתחתי היום את גליון "אוטו" של חודש הזה, ו.."פלאשבקים לעיניים" פתאום הרגשתי שאני קורא את אחד מגליונות "מוטו" הישנים והטובים. כתבה של האורך על 4 אופנועי הליטר המובילים כיום. אחלה מבחן, אחלה כתבה. צל"ש לטל"ש. אלון

תאמין לי, אל תאמין לאף אחד. גואש! רק גואש! אני הייתי הולך על צבעי פנדה...

אם אורך המסלול הוא באמת 300 מטר, אז המהירות הממוצעת היא נכונה.

אני אישית אוהב לשמוע את פינק פלויד ובמיוחד את השיר comterbly numb, את הסולו עם הגיטרה. זה מעביר בי צמרמורת. כמובן שיש עוד מלא שירים כאלו, אבל השעה מאוחרת ואני עסוק עם לימודים. אולי בפעם אחרת.

בתוכנית של השבוע [תוכנית ראשונה אתמול]בטופ גיר הייתה השוואה קטנטנה בין ה-FQ [אוו] ל-W1. לא מגלה לכם מה התוצאות, תראו בעצמכם.

ofe-R1 אתה מלך!!! תודה רבה!

מיני קופר S, למה? אימפרזה תיקח לי את הרשיון מהר יותר.

אני חושב שכולם נהגו יפה מאוד, אבל אותי הרשים בחור אחד במיוחד. אוהד לוין שנהג על הפונטו HGT, מאוד הרשים אותי בנהיגה שלו. מה עוד שזו הייתה הפעם הראשונה שלו באירועים שלנו. הוא הראה שליטה יפה מאוד ברכב שלו. גם אלי אבוחסירה די הרשים עם רכב שלא שייך לו, ואילולא הפסילה שלו, הוא היה מסיים במקום השני! לחבר'ה עם האימפרזות, היה קצת יותר קשה, אבל הם הראו יכולת ממש גבוהה. אלון (:

שלום לכולם! תוצאות ג'ימקאנה "Tire Club Trophy" שנערכה היום ב"אלטרנטיבי": 1. אלון חליווה -- 45.56 שניות -- 106 S16 [ראלי] 2. קובי כהן -- 47:81 -- פונטו 3. ארז קמפל -- 47:87 -- אימפרזה טורבו 4. ג'רמי קרונין -- 48:16 -- 309 5. ניצן לוי -- 48:25 -- פונטו 6. אוהד לוין -- 48:50 -- פונטו HGT 7. אריק רוזנבלום -- 49:84 -- פונטו 8. אייל פריהאוף -- 50:94 -- גולף 9. אלי אבוחסירה -- 51:09 -- 306 GTI-6 => כולל קנס של 5 שניות 10.עידן חכייה -- 51:28 -- פונטו 11.ג'ון צ'יקו -- 52:31 -- אימפרזה טורבו 12.רוני שטרן -- 52:90 -- סקסו VTS 13.אסף קלברזי -- 53:31 -- 307 14.יניב בן דוד -- 54:00 -- פולו 15.אלי מנו -- 54:18 -- אימפרזה טורבו => כולל קנס של 5 שניות 16.קובי הימן -- 55:22 -- פוקוס 17.אייל בן זקן -- 55:62 --אקסנט 18.נדב ירון -- 56:44 -- סליקה => כולל קנס של 5 שניות 19.ניר בן זקן -- 57:53 -- אקסנט => כולל קנס של 5 שניות 20.צביקה צעירי -- 57:79 --פוקוס => כולל קנס של 5 שניות 21.גלעד מנדיוק -- 1:01:84 -- 106 ראלי => כולל קנס של 5 שניות 22.איציק חכייה -- 1:02:60 -- פונטו תוצאות מחוץ לתחרות: מסלול רגיל: - מישל גדז' -- 44:97 שניות -- 106 S16 מסלול של הגמר: - איתי אלון -- 54:35 -- 106 S16 => כולל קנס של 5 שניות - גל גדז'-- 49:12 -- גטס שני המקומות הראשונים בתחרות זכו במצבר מתנת "מצברי שנפ". שימו לב שהקנסות הם גורם משפיע מאוד על התוצאה. המתחרים עשו שני מקצים, כשהתוצאה הטובה יותר נחשבת כפי שמוצג בטבלה למעלה. בסיום הג'ימקאנה נערך גמר מסכם של שני התחרויות שאליו עלו 3 המנצחים מכל ג'ימקאנה. מהתחרות הקודמת שנערכה ב"מסלולים" עלו: קובי כהן, ג'רמי קרונין וארז קמפל. מהתחרות שנערכה היום עלו: אלון חליווה, ניצן לוי [שסיים במקום החמישי, אך אחרי 3 המנצחים מהאירוע הקודם] ואייל פריהאוף שסיים רביעי בג'ימקאנה הקודמת ב"מסלולים". 6 המתחרים בגמר עלו למקצה בודד שבו שונה מעט המסלול, הסלאלום הפך ליותר טכני. תוצאות הגמר: 1. קובי כהן -- 46:66 שניות 2. ניצן לוי -- 48:72 3. ג'רמי קרונין -- 49:19 4. אלון חליווה -- 54:12 5. אייל פריהאוף -- 54:32 => כולל קנס של 5 שניות 6. ארז קמפל -- 1:03:88 => כולל קנס של 10 שניות [2 פסילות] הזוכה בגמר זכה ב-4 צמיגים לרכב מתנת "טייר קלאב". מקווים שכולם נהנו, כל הנהגים הראו יכולת גבוהה מאוד על המסלול. כל הכבוד! ** אנחנו באמת נשמח להשאיר את הפרסומות בחוץ ** אלון (:

אני מכיר אחד..סלבה ברזילאי.. אחלה בחור.. אה רגע, בעצם, זה לא פורום כדורגל..

אני לא יודע מה איתכם. אבל אני מוריד את הכובע בפני קרלוס סיינז, בגיל שלו לנצח מירוץ זה ממש לא קל. אז נכון שהייתה כמות גדולה של פורשים. אבל אם עקבתם אחרי המירוץ, הייתם שמים לב לכך שסיינז היה תמיד בשלישיה הראשונה לאורך כל המירוץ. [למעט הסטייג'ים הראשונים,שלא היה להם הרבה משמעות בגלל שהם היו קצרים] בעוד שגרונהולם הוביל ביום השני והיה במירוץ, קרלוס ניצח 3 סטייג'ים רצוף. גם אני הייתי מעדיף לראות את מרקוס ממשיך עד סוף המירוץ כדי לחוש במתח. אבל פרישות זה חלק מהמירוץ. אין מה לעשות. זכור לי שסיינז איבד את האליפות ב 1998 אחרי שהקורולה שלו שפכה לגר 300 מטר לפני סיום הסטייג' האחרון במירוץ האחרון באותה עונה שנערך בבריטניה. אחרי שטומי מאקינן [היריב שלו על התואר באותה שנה] כבר פרש מהמירוץ בגלל תקלה טכנית, ארז מזוודות ובא לעלות על המטוס חזרה הביתה, הוא קיבל טלפון על כך שקרלוס פרש ושהוא זכה באליפות. להפסיד אליפות על 300 מטר זה מאוד מאוד אכזרי! אני חושב שזה [הנהג עם מירב הנצחונות ב-WRC] מין חצי נחמה לקרלוס על אותו איבוד אליפות. אני חושב שלואב ממשיך את היכולת שלו משנה שעברה, אילולא ההוראות הקבוצתיות של סיטרואן בשנה שעברה, אני חושב שהיה לו סיכוי די גדול לקחת את אליפות הנהגים [למרות שהוא לא כל כך התמחה בסוג התוואי שיש בבריטניה]. עצם העניין שהוא כזה יציב הוא לפי דעתי בקור הרוח שמאפיין אותו. אם תשימו לב, מרטין וסולברג די נלחצו מהפער שלואב פתח עליהם בדירוג הנקודות המצטבר ופתחו את המירוץ בארגנטינה באטרף, שבסופו של דבר עלה להם בפרישה. ישנם עוד 8 מירוצים לסיום העונה [חצי עונה עברה] כשמתוכם 4 מירוצים הם מירוצי כביש. אני חושב שאחרי המירוץ בגרמניה נוכל לדעת מה יהיה בהמשך העונה. כי לפי דעתי פאניצי ידבר במירוצים האלה וייתן פייט לא קטן ללואב. כמו גם סיינז שיודע את המלאכה על מירוצי הכביש טוב מאוד. אבל קודם יש את פינלנד, הימור שלי, מרטין לוקח את המירוץ שם. אלון (:

שלום לכולם. ביום שישי 23/7/2004 בשעה 10:00 בבוקר תתקיים התחרות השנייה ובסיומה התחרות המסכמת [גמר] של Tire Club Trophy, במגרש החנייה של "גן הפקאן" שבקיבוץ רמת הכובש, משכנם של בית הספר לנהיגה מתקדמת "אלטרנטיבי". שלושת המנצחים בתחרות הנ"ל יעלו לגמר ויזכו בגביעים, שני המקומות הראשונים יזכו במצבר לרכב מתנת "מצברי שנפ". בסוף התחרות ייערך גמר בין מנצחי ג'ימקאנה "מסלולים" מיום 18/6/2004 לבין מנצחי היום. המנצח בגמר יזכה ב-4 צמיגים לרכב מתנת חברת "Tire Club" בשווי שבין 1000-3000 ש"ח. הרשמה, החל מהשעה 8:30 בבוקר, מספר המקומות מוגבל! דמי השתתפות - 100 ש"ח. למעוניינים להירשם מראש, בכדי להבטיח השתתפותם, יכולים לייצור איתי קשר בטלפון: 0522-512868. אלון כהן. או בטלפון: 0506-286973 אלון חליווה. יש לציין שזוהי פעילות שיוזמה ע"י מועדון הספורט המוטורי. אלון (:

בקטנה סיני, שבוע הבא, דונינגטון, אני לא דואג. אני כבר מחכה לברנו [המסלול המועדף על מקס] נראה לי שרוסי מתכנן לשם משהו מאוד מאוד מיוחד.

זה לא רק העונה האחרונה, זה גם העונה שלפניה. פשוט משעמם. למעשה, נדמה לי שהאירוע הכי מלהיב שהיה בזמן האחרון היה העקיפה של באריקלו על טרולי. ה-FIA חייבים לעשות משהו ומהר.

מיאטה, הכי הנאה אחורית [ואולי גם הרכב הבא שלי.. :mm_surpr: ]

זמני השידור של TOP GEAR ב BBC WORLD. יום רביעי - 22:30 יום חמישי - 16:30 יום שישי - 19:30 יום ראשון - 7:30 , 20:30 יום שני - 3:30 [לפנות בוקר,בלילה בין ראשון לשני] , 10:30 כל שבוע יש תוכנית אחת שמשודרת. היא מתחילה את השבוע מיום רביעי, ומשודרת בימים ובשעות שציינתי בשידורים חוזרים בימים שאחריה.

בנוגע לערד - מצדה, הבנתי מבחור שגר באיזור שאיכות האספלט לא משהו שם כרגע?! למישהו יש מושג האם זה כך כרגע?

כמה הבהרות! הסניפים של "אלפא קארטינג" נמצאים ב: קניון חיפה, הרצליה וקרית ביאליק [קריון]. בפתח תקווה יפתח קארטינג חדש לקראת תחילת חודש הבא בקניון הגדול. שלא קשור ל"אלפא קארטינג". כך גם הקארטינג באשדוד שאין לו שום קשר. אני סופר 9 מקומות קארטינג שיש לנו בארצנו הקטנטנה. [כולל אלו שאמורים להיפתח בקרוב]. חוץ ממה שהזכרתי קודם לכן, יש ב: נחשונים, נתניה, מעלות וחוצות המפרץ [חיפה]. מסלולים "פתוחים" [לא אינדור] יש בנחשונים,מעלות וחוצות המפרץ. כל שאר המסלולים הם אינדור [בתוך מקום סגור]. אני יודע ש"אלפא קארטינג" היו אמורים לפתוח גם סניף בתל אביב. אין לי מושג אם זה ייצא לפועל בסופו של דבר.